Professional Documents
Culture Documents
Inyector
El inyector pulveriza y distribuye el combustible exactamente dosificado en la cmara de
combustin y conformar as el desarrollo de la inyeccin. El inyector esta adosado al cuerpo de la
unidad bomba-inyector mediante la tuerca de fijacin.
Fases de funcionamiento de la unidad bomba-inyector
- Carrera de aspiracin
El mbolo de la bomba es movido hacia arriba mediante el muelle de reposicin. El combustible, que se encuentra
permanentemente bajo sobrepresin, fluye desde la parte de baja presin de la alimentacin de combustible, a
travs de los taladros de entrada integrados en el bloque del motor y el canal de entrada de combustible, a la
cmara de baja presin tambin llamada cmara de electrovlvula. La electrovlvula est abierta. El combustible
llega a travs de un taladro de comunicacin a la cmara de alta presin.
- Carrera residual
La inyeccin principal termina al abrirse la electrovlvula. La aguja del inyector y el mbolo acumulador regresan a
su posicin inicial.
Si se desconecta la bobina, la electrovlvula se abre despus de un breve tiempo de retardo y habilita nuevamente
el paso a travs de la comunicacin entre la cmara de alta presin y la parte de baja presin.
Alimentacin de combustible (parte de baja presin)
Este circuito tiene la misin de almacenar el combustible necesario, filtrarlo y ponerlo
a disposicin del sistema de inyeccin a una cierta presin de alimentacin en todas
las condiciones de servicio. En algunas aplicaciones se refrigera adicionalmente el
combustible de retorno.
Alimentacin
El comb.se aloja en
la cmara
de alta presin.
La vlvula esta abierta
en reposo
El combustible ingresa
Comienzo de la preinyeccin
La vlvula cierra
La salida de comb.
Aumenta la presin
a 180 bar.
Embolo de evasin
Hacia arriba.
Pre-inyeccin.
Final de la preinyeccin
Ha finalizado la preinyeccin
Finaliza la pre-inyeccin
Comienzo de la inyeccin principal
Durante esta operacin, la presin asciende hasta los 2050 bares, debido a
que en la cmara de alta presin se desaloja una mayor cantidad de
combustiblede la que pueda escapara por los orificios del inyector.
Al funcionar el motor a potencia mxima, es decir, a un rgimen superior,
combinado con una gran cantidad inyectada, es cuando la presin alcanza
sus magnitudes mximas.
Aumenta la presin
Al descender el embolo.
Final de la inyeccin principal
La presin desciende.