Motor de polos sombreados

Rotor del tipo jaula de ardilla

Tiene dos polos salientes en el estator

Cada polo est provisto de su propia bobina de excitacin

Polo sombreado

Polo magntico
Esta rodeada por
que est
una tira o espira La tira de cobre Y pase a travs
fsicamente
gruesa de cobre produce que el de la cara de la
dividido o
denominada campo se mueva cara de la pieza
seccionado y que
Bobina de haca atrs polar
tiene pequeos
sombra
segmentos
Principio de operacin
Circula una corriente alterna a travs del devanado de campo

Produce un flujo alterno

Parte del flujo a travs de cada polo se eslabona con la bobina sombreada

Produce el flujo en la porcin sombreada para pasar por detrs de la porcin de polo no sombreada

Da un movimiento de flujo a travs de la cara del polo

Bajo la influencia de este flujo en movimiento

Se genera un par de arranque

 El rotor inicia su rotacin bajo la influencia del par de arranque

Se crea un par adicional

Este es creado por la accin del motor de induccin monofsico

El motor se acelera a una velocidad ligeramente de bajo de la velocidad sncrona

Opera como un motor de induccin monofsico

Ventajas
No requieren de partes Simplicidad de su No requiere un sistema de
Bajo costo
auxiliares construccin arranque muy complejo

Desventajas
Su eficiencia no sobrepasa el 40%
Par de arranque muy bajo Factor de potencia bajo
del total
Dnde lo podemos encontrar?

Pequeos Relojes Secadoras Asadores

Tornamesas
ventiladores elctricos para cabello elctricos

Sus capacidades se encuentran por debajo de

40 watts (0.05 HP)
Motor de repulsin

Los devanados del rotor y estator se encuentran acoplados de forma inductiva

La corriente en el rotor se obtiene por la accin del transformador del estator haca el
rotor

Consta de un devanado de campo directamente conectado a la tensin de red y par de

escobillas conectadas en corto.

Las escobillas estn fijas y opuestas una de la otra

Cmo funciona? Se crea un campo magntico en el
estator y se induce otro campo en
el inducido
Si estos dos campos se encuentran
descentralizados unos 15
elctricos, se crea un par de
arranque que hace que el motor
gire
Las escobillas deben estar
localizadas en una posicin
intermedia
Para que la corriente inducida en
el devanado del rotor tenga una
componente en fase con el flujo y
se produzca el par
Si el rotor esta en lnea con el eje
del campo del estator
Las escobillas conectadas en corto,
podran unir los puntos de mxima
diferencia de potencial
La corriente podra circulas entre
las escobillas
No se producira ningn par
debido a que el ngulo del par
sera cero.
Eje de las escobillas en cuadratura El ngulo del par tendra su valor
con el eje de los polos ptimo de 90.
Las fuerzas electromotrices
inducidas en las dos secciones del
devanado seran iguales.
Las escobillas uniran los puntos
equipotenciales
No circulara la corriente, por lo
que no habra par resultante
Motor de induccin por arranque de repulsin

El dispositivo
El rotor del
Se les adapta centrfugo
motor de
Arranca como un switch Hasta conectar tambin
repulsin, se Es necesario
motor de centrifugo que a un disco levanta las
construye poner en corto
repulsin y opera cuando conductor en escobillas del
como si fuera los segmentos
opera como el motor llega forma circular conmutador
CC, los del
motor de cerca de su sobre el para reducir el
devanados se conmutador
induccin velocidad de conmutador desgaste y
conectan al
sincronismo hacerlo ms
conmutador
silencioso
Con fuente de alimentacin CA
La corriente inducida en la armadura es conducida por las escobillas

Resultando un alto par de arranque en el conmutador

El par de arranque es de 2.5 4.5 veces el par a plena carga y la

corriente de arranque es aprox. 3.5 veces la corriente de plena carga

Cuando la armadura del motor llega a una velocidad prxima a la de

sincronismo

El conmutador se conecta en corto por medio de un switch

centrifugo
El motor de arranque en repulsin combina las caractersticas deseables del motor
de repulsin de arranque, con las caractersticas de operacin de un motor de
induccin
Ventajas
Alto par de arranque para periodos que son
comparativamente de larga duracin con bajas
corrientes de arranque.

Estos motores demandan corrientes de arranque

alrededor del 60 al 70% de la que toman otros
tipos de motores de capacidad similar

Bajo deslizamiento y fcil control de velocidad con

cargas variables
 Dnde encontrarlos?

Cargas que
tengan en
particular una
Refrigeradores Compresoras inercia elevada y
periodos de
arranque
prolongados

Normalmente se fabrican en tamaos de 1/3 de kW a 12 kW

Motor de induccin-repulsin

Tiene un devanado en el estator del tipo monofsico

Pero tiene dos devanados separados en el rotor en ranuras comunes

El devanado ms profundo es del tipo jaula de ardilla con su barras en corto

Sobre ese devanado se encuentra el devanado de repulsin, similar a un devanado de armadura

de corriente directa

El devanado de repulsin se conecta al conmutador sobre el que se encuentran las escobillas

Cuando el motor arranca

El devanado en jaula de ardilla debido a su alta resistencia no tiene ningn efecto

Y el motor arranca como un motor de repulsin, dando un alto par de arranque

En la medida que el motor eleva su velocidad, el devanado en jaula de ardilla entre en accin

El cambio de motor de repulsin a la caracterstica de motor de induccin

Se hace sin ninguna operacin de cambio explicita

Los dos devanados permanecen activos durante el periodo de operacin

Ventajas
El valor menor es para motores que tienen
El par de arranque es de 2.25 a 3.0 veces el
una corriente de arranque de 3 a 4 veces la
par de plena carga
corriente de plena carga

Desventajas
Mantenimiento especializado que
Alto costo
requieren
 Su aplicacin se encuentra en
donde se requiere un alto par
de arranque con una velocidad
esencialmente constante
Una aplicacin comn se tiene
en los compresores de aire