SEGURIDAD E HIGIENE MINERA

INTEGRANTES:
SALAMANCA FLORES JOSE GABRIEL DOCENTE:
FLORES AGUILAR DANNY
ING. JOHNNY PREZ PARIO
PUMA POMA EDWIN GERMAN
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DATOS DEL ACCIDENTADO

Lugar Del Evento: Carretera Central Hunuco - Lima

Fecha Del Evento: 5 De Diciembre
Hora Del Evento: 4:30 P.M
Cargo: Chofer 2 De Volquete (Copiloto)
rea: Transporte De Sustancias Qumicas
Tiempo De Servicio: 3 Meses Y 18 Das
Experiencia En El Cargo: 7 Aos
Persona Involucrada: Compaero De Ruta
Cargo: Chofer 1 De Volquete (Conductor)
rea: Transporte De Sustancias Qumicas
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DESCRIPCION DEL ACCIDENTE

El volquete se desplaza en tercer lugar junto a otros dos vehculos,

todos transportan materiales qumicos (concentrado) y haban salido
de la planta. Al pasar por una curva cerrada, el chofer declara que se
encontr con un auto que invada su carril a alta velocidad, por que
estaba adelantando un bus, lo que obligo a girar en forma repentina y
violenta a la derecha, perdiendo el control del camin y chocando con
el talud del cerro, quedando el volquete volteado al costado de la va
de transito. El chofer se suelta del cinturn de seguridad y sale del
vehculo y el accidentado, quien dorma en la litera del camin, es
despedido fuera del vehculo y aplastado por la cabina, quien despus
de ser rescatado fallece en la posta mdica.
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DATOS ADICIONALES
17/7/10 a las 21:15 se da
Camin de transporte de materiales qumicos. la O/T para que se
levanten a las 02:00
Marca Scania, ao de fabricacin: 1999.
Ruta: carretera central desde Hunuco a Lima y PUNTO DE ALMUERZO

visceversa..
Frecuencia de viaje: diario.
Horario: Se cambi de horario de 00:00 Hrs. a las
8:00 Hrs. Esto para que los choferes no salgan de
noche.
Se ha pensado en implementar una parada en
ruta para descanso, pero debido al cambio de
horario, no se considera necesario.
Los choferes son capacitados en PETS y manejo
defensivo.
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ANIMACION DEL ACCIDENTE

CAMIN BAJANDO LA
CURVA

Curva
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ANALISIS DEL ACCIDENTE

El accidente era previsible.

El accidente ocurre debido a un acto sub estndar por parte del conductor del auto por
adelantar al bus en una curva cerrada.
Hubo una falta del cumplimento del horario establecido, los camiones tenan que salir
a las 8:00 am y salieron entre las 10:30 a 10:33 am.
El accidente ocurre por una deficiente Identificacin del Peligro y Evaluacin con
consecuente respuesta inmediata ante el Riesgo por parte del conductor del camin, el
cansancio del conductor.
Se evidencia la falta de control por parte de la Empresa contratista al no tener el
manejo en el despacho de sus camiones.
El accidente ocurre al no contarse con un procedimiento de seguridad para una tarea
crtica.
No existe una gestin adecuada de riesgos.
 MODELO DE CAUSALIDAD DE PERDIDAS

CAUSAS BASICAS

Uso y desgaste

Proteccin y resguardos inadecuados

Gestin de viaje inadecuado.
Incumplimiento de
procedimiento.
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CAUSAS INMEDIATAS

ACTOS SUBESTNDAR
Incumplir procedimiento, el copiloto se fue a descansar cuando el camin estaba en ruta, a lo cual el chofer
permiti este hecho.
Conducir a velocidades inadecuadas, el chofer del auto adelanta al bus ocasionando un cierre en la va del volquete
y ocasionando el accidente.
Desobedecer las advertencias, no se toc el claxon en curvas cerradas para informar a los vehculos cercanos de la
presencia del camin, se desobedeci la seales de transito cuando el conductor del auto adelanto en una curva
teniendo la seal de no adelantar que indican las dos lneas continuas.

CONDICIN SUBESTNDAR
Proteccin y resguardos inadecuados, el copiloto no contaba con un ambiente de descanso seguro, y que hasta el
da del accidente los choferes no contaban con un lugar de descanso, adems de no contar en la litera con un
sistema de seguridad.
Gestin del viaje inadecuado, no se contaba con un sistema adecuado de despacho de camiones. No se les practica
un Check-List a los vehculos antes de salir de sus terminales.
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CAUSAS BASICAS
FACTORES PERSONALES

Falta de conocimiento
Mala capacitacin No estar capacitado para responder ante situaciones de riesgo en carretera
(vehculo cierra el paso).
Falta de retroalimentacin en cuanto a seguridad vial (de parte del auto).

Motivacin inapropiada
Aceptar el riesgo y responsabilidad de conducir a pesar de no haber tenido un descanso optimo.
Aceptar el riesgo realizando maniobras inseguras (por parte del auto).

Tensin Fsica/Mental
Descanso inadecuado.
Sobrecarga de responsabilidad ya que los choferes viajan todos los das ida y vuelta sin un
descanso adecuado.
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CAUSAS BASICAS

FACTORES DE TRABAJO

Liderazgo y/o supervisin inadecuada

Gestin del viaje inadecuado, debido al intempestivo cambio de horario por parte de la empresa.

Instruccin, orientacin y/o entrenamiento inadecuado, la empresa no capacit adecuadamente al

trabajador ante situaciones inseguras como es el caso de adelanto de un vehculo al invadir el carril.

Ingeniera inadecuada
Vehculo con muchos aos de uso (11), el ao de fabricacin del camin fue 1999 hasta la fecha que
ocurri el accidente 2010 transcurrieron 11 aos.
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MEDIDAS CORRECTIVAS

Difusin y anlisis del accidente a todo el personal encargado del transporte.

Responsable: Gerencia de Mina.
Plazo: inmediato
Revisar y/o modificar la Matriz de Riesgos IPERC de lnea Base de las actividades de
transporte.
Responsable: Gerente General
Plazo: 10 das
Mejorar el sistema de gestin de viaje, optimizando el sistema de despacho de camiones.
Responsable: Gerencia de mina
Plazo: 15 das
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MEDIDAS CORRECTIVAS

Retroalimentacin en cuanto a manejo defensivo.

Responsable: rea de transportes.
Plazo: 20 das
Implementar un sistema adecuado de descanso para los choferes, disminuyendo de esta
manera la tensin fsica y mental.
Responsable: rea de transporte
Plazo: 20 das
Implementar un sistema de manteniendo programado para los camiones antiguos.
Responsable: rea de mantenimiento
Plazo: 20 das
Implementar un sistema de monitoreo a tiempo real a los camiones.
Responsable: rea de Gerencia central y Planeamiento
Plazo: 20 das
 En momentos de
crisis solo la
imaginacion es
mas importante
que la inteligencia
(ALBERT EINSTEIN)