You are on page 1of 13

MOTOR ASINKRON 3 FASA

By Susilo Hadi
Kontruksi
Prisib kerja
Kelebihan dan kekurangan
Konstruksi Motor
Bagian Bagian Motor
Stator
Konstruksi statornya belapis-
lapis dan mempunyai alur untuk
melilitkan kumparan.
Stator mempunyai tiga buah
kumparan, ujung-ujung belitan
kumparan dihubungkan melalui
terminal untuk memudahkan
penyambungan dengan sumber
tegangan.
Masing-masing kumparan stator
mempunyai beberapa buah
kutub, jumlah kutub ini
menentukan kecepatan motor
tersebut.
Semakin banyak jumlah
kutubnya maka putaran yang
terjadi semakin rendah.
85
Rotor
Motor dengan rotor
sangkar disebut motor
Induksi Rotor Sangkar.

Motor induksi rotor


lilit dikenal dengan
sebutan Motor Induksi
Slipring atau Motor
Induksi Rotor Lilit

85
Arah Putaran Motor
Gaya Lorentz

124
Timbulnya Medan Putar Motor

410
Kecepatan putar stator

Ns = jumlah putaran atau


kecepatan motor
(rpm)
f = frekuensi sumber
daya (Hz)
P = jumlah kutub-magnet
Terjadinya putaran pada motor

S = Slip
Ns = jumlah
putaran motor
atau kecepatan
motor
Nr = jumlah
putaran stator

88
Kelebihan Motor Induksi
Mempunyai konstruksi yang sederhana. Relatif
lebih murah harganya bila dibandingkan dengan
jenis motor yang lainnya.
Menghasilkan putaran yang konstan.
Mudah perawatannya.
Untuk pengasutan tidak memerlukan motor lain
sebagai penggerak mula.
Tidak membutuhkan sikat-sikat, sehingga rugi
gesekan bisa dikurangi.
Kekurangan Motor Induksi

Putarannya sulit diatur.


Arus asut yang cukup tinggi, berkisar antara
5 s/d 6 kali arus nominal motor
SELESAI