TEMA:ANALISIS URBANO DE TARAPOTO

FERNANDO VALDERA MERA

CESAR SAMANIEGO HUANCAS
ROGER ABAD LLACSAHUACHE
CRISTIAN BRAVO SANDOVAL
NELSON RAFAEL HUANCARUNA

ARQ. LUISA CHAFLOQUE PINEDO

Ubicacin Geogrfica

La ciudad de Tarapoto se encuentra

asentada en la Cadena Oriental del
Cerro Escalera, en las ltimas
estribaciones de la Cordillera Azul, a
63130 de latitud sur y a 762250
de longitud oeste, a una altura de 333
m.s.n.m.; es la capital de la Provincia
de San Martn, en el Departamento de
San Martn.
Origen del Nombre de Tarapoto

Hay varias versiones sobre el origen del

nombre de la ciudad, los tradicionales lo
atribuyen a las palmeras que existan en las
orillas de la "cocha" de Suchiche, cuyo nombre
cientfico es ICARTEA VENTRICOSA MARTINS,
pero que los lugareos conocan
como TARAPOTUS.
Otra versin, resulta de la Unin de dos
trminos "tara" y "poto", que los lamistas y
pobladores de la "Cocha" de Suchiche usaban
al realizar sus intercambios comerciales;
denominado "tara" al contenido de algunos de
sus productos, pescados, frijol, etc.
 Fundacin de la Ciudad de Tarapoto

Para hablar de la ciudad de Tarapoto, tenemos que remontarnos a

muchos aos despus de la conquista espaola, cuando los aguerridos
chancas fueron perseguidos por las huestes incas,

Posteriormente estos grupos se ubicaron en la ribera del ro mayo,

formando de este modo una extensa familia idiomtica conocida
como los motilones, luego se fusionaron algunas familias Lamistas y
Cumbazas.

don Baltasar Jaime Martnez de Compagnn fund la ciudad espaola de la Santa

Cruz de los Motilones de Tarapoto, el 20 de agosto de 1782

conformada por diversas etnias:

Los Suchiches, Alrededor del actual Parque Leveau (Laguna Suchishe),
los Cumbaza en las orillas de la quebrada Choclino (Banda Shilcayo)
Amorarca (Morales),
CRECIMIENTO POSTERIOR DE LA CUIDAD DE TARAPOTO

Fuente : pag. Fac. tarapoto plaza de tarapoto,

construida a partir de 1920

Plaza de Tarapoto 1930

Plaza de Tarapoto 1968

Plaza de Tarapoto 1980

 EVOLUCIN DE LA POBLACIN EN LOS LTIMOS AOS

La poblacin del distrito de

Tarapoto se ha ido incrementando
a travs de los aos segn el censo
de 1972 fue de 22,051; 1981 de
36,256 y segn el ltimo censo
2007 llego a 68,295. El crecimiento
ms significativo en los distritos de
La Banda y Morales fue en periodo
intercensal 1981-1993, alcanzando
una tasa de crecimiento de 6,1% y
9,3% respectivamente.
EVOLUCIN URBANA.

La ciudad de Tarapoto ha
experimentado un crecimiento
acelerado y a su vez desordenado
debido a la falta de planificacin.
Hacia el ao 1865, ya existan los
ncleos urbanos de Morales (fundado
en 1652) y Tarapoto (fundado en
1782), en ambas se aprecia una
conformacin cuadrangular tpica de Pla
ciudades de fundacin Espaola en
pocas de colonia.
EVOLUCIN URBANA.
En esa poca, como en
la mayora de las
ciudades, se apreciaba
un crecimiento lineal

PLANO topogrfico de la Ciudad de Tarapoto, 1865. Levantado por Antonio

Raimondi y publicado en el atlas de Paz Soldn "Geografa del Per".
B Manantial de Puchcuposa (agua dulce) D Escuela de nias
C Escuela de nios E Cabildo
F Catedral G Casa Parroquial
--> Calle de Comercio
EVOLUCIN URBANA

1961 1990 2004

PELIGROS, VULNERABILIDAD
Zona de Peligro Medio un gran porcentaje de zonas de las ciudades de
Tarapoto, incluida las reas de expansin se encuentran enmarcados dentro
de este tipo de peligro. Estas reas comprenden Coperolta, Tarapotillo,
Partido Alto parte oeste, Comercio, 9 de Abril, Barrio Huayco.
Zona de Peligro Alto comprende los sectores Punta del este, Partido Alto, Los
Jardines, Sachapuquio, Huayco parte baja, sector Aeropuerto, 9 de Abril.
Zona de Peligro Muy Alto comprende las zonas de los asentamientos humanos
10 de Agosto, Porvenir, Villa Universitaria, La Hoyada, Sector Tarapotillo parte
baja, Barrio Suchiche, Atumpampa, el Achual, Bernab Guribe, Mirador
Turstico, y la Alameda en el distrito de Tarapoto.
VULNERABILIDAD

AGUAS SERVIDAS ESTA PROBLEMTICA SE

DISPUESTAS DA EN LA PARTE DE LA
DIRECTAMENTE HACIA ZONA BAJA DE LA CUIDAD
EL RIO CUMBAZA QUE SON LIMITES DE LA
CUIDAD.
VULNERABILIDAD

DIFICULTAD DEL
TRANSITO EN
CALLES CENTRICAS EL ALTO MOVIMIENTO
DE LA CUIDAD POR COMERCIAL DEL
LAS DIMENSIONES CENTRO DE LA
QUE AQUELLAS CUIDAD DE TARAPOTO
PRESENTAN REQUIERE ZONAS DE
ESPARCIMIENTO PARA
ABASTECER A GRAN
PARTE DE LOS
VEHICULOS DE LA
CUIDAD
TENDIDO DE ALTA TENSIN POCO ADECUADO PARA
UNA CIUDAD EN DESARROLLO.
 RIESGOS
Es el resultado de la ponderacin entre los mapas de peligro y
vulnerabilidad, identificndose 4 reas bien diferenciadas de riesgo:
Muy Alto, Alto, Medio y Bajo, donde el asentamiento de la poblacin se
encuentra condicionada a respecto a las posibles

CONTAMINACION VISUAL SNTESIS AMBIENTAL.

Uno de los principales

elementos de contaminacin
visual en la ciudad de
Tarapoto est constituido por
la proliferacin de paneles o
carteles propagandsticos de
venta de diversos productos,
oferta de servicios o eventos
recreativos
Las caractersticas ambientales de la
ciudad de Tarapoto se han ido
deteriorando paulatinamente,
debido a varias consideraciones,
entre las cuales destaca el aumento
continuo y desordenado de la
poblacin y su concentracin
progresiva en la conurbacin urbana
RIESGOS

ESCASAS ZONAS VERDES Y REDES PLUVIALES

ZONAS DE RECREACIN EN DEFICIENTES .
EL MBITO URBANO SEGN
LA OMS. 0.3M2/HAB . DE
9M2

VIVIENDAS CON
Alto grado de riesgo ante RIESGO POR DISEO
vectores patognicos ANTE SISMOS Y
(Dengue, Malaria, Fiebre VIENTOS FUERTES.
Amarilla)

MATERIAL VOLTIL
PARTICULADO
SISMICIDAD ZONA II, VI (POLVO), FALTA DE
RICHTER. PAVIMENTO
SISTEMA VIAL PARA LA
CIUDAD DE TARAPOTO
Ciudad de trama ortogonal,
compuesta por 1,083.46 has,
conformada por la zona
central, donde se ubica la
Plaza Mayor y sus barrios, . La
mayora de las calles,
conforme se van alejando del
centro, se van tornando en vas
afirmadas, sin veredas y,
parcialmente con cunetas. El
distrito est vinculado al
comercio y servicios.
JERARQUIA Y CARACTERIZACION DE VIAS
Compuesto por la carretera FBT-Norte y el tramo de la
carretera IIRSA-Norte que circunda la ciudad, pasa por
VAS DE INTEGRACIN el valo del Periodista y se dirige hacia Yurimaguas,
REGIONAL Tiene una longitud (tramo urbano) de 20.07 Km.
 Eje Evitamiento: Comprendido por la
carretera a Oasis, la Av. Malecn, la Av.
Alfonso Ugarte (parte baja) y la Av. de
Evitamiento (tramo Av. Alfonso Ugarte-
carretera FBT-Sur), las cuales conforman un
importante soporte comercial sobre todo en la
carga y descarga de productos
ANILLOS VIALES DE
INTEGRACIN.

Eje Circunvalacin: Es el eje que sirve a la

parte ms alta de la ciudad, a zonas de
reciente o en proceso de consolidacin
(Tarapotillo, ciudad satlite y reas por
consolidar cercanas a la antigua carretera a
Yurimaguas).
CALLES PRINCIPALES Y SECUNDARIAS

JR BOLOGNESI AV CIRCUNVALACION

JR ORELLANA
JR SUCRE

VIA DE EVITAMIENTO
DEFINICION DE NODOS:
Son los puntos estratgicos de
la ciudad a los que puede
ingresar un observador y
constituyen focos intensivos de
los que parte o a los que se
encamina = confluencias, sitios
de una ruptura en el
transporte, un cruce o una
convergencia de sendas,
momentos de paso de una
estructura a otra o
concentraciones/
condensaciones de determinado
uso o carcter fsico (esquina
donde se rene la gente, una
plaza cercada, etc.)
EJEMPLOS DE NODOS:

JR ORELLANA Y JR SUCRE PARQUE SUCHICHE

AV AVIACION PLAZA MAYOR TARAPOTO

 PARQUE DE RUSTICA

PARQUE PARTIDO ALTO

BOULEVAR DE LA PAZ

PARQUE DEL HUAYCO PARQUE 9 DE ABRIL

EQUIPAMIENTO URBANO EN
EDUCACION:
Respecto al Sector Educacin, las
situaciones deficitarias, en trminos
de infraestructura y de enseanza y
otros aspectos relacionados a este
sector, siguen la tendencia nacional.
Las situaciones expuestas se reflejan
en mayor o en menor grado en todos
los niveles y compete a las
autoridades del respectivo sector a
tomar las acciones y las medidas
correspondientes.
 COLEGIO JUAN INSTITUTO DE EDUCACION
JIMENEZ PIMENTEL PEDAGOGICA DE TARAPOTO

UNIVERSIDAD UNIVERSIDAD ALAS

CIENTIFICA DEL PERU PERUANAS
EQUIPAMIENTO URBANO EN SALUD:
contamos con los servicios de ESSALUD
cuya infraestructura como equipamiento
en esta provincia es deficitario,
atendiendo a los asegurados en forma
regular de acuerdo a su capacidad de
atencin; tambin existen centros de
salud ms pequeos.
El uso urbano referido a salud estatal
ocupa un rea de 6.46 Has, es decir el
0.29% del rea urbana consolidada y el
0.15 % del mbito de estudio.
 HOSPITAL TARAPOTO

HOSPITAL DE TARAPOTO PERINATAL TARAPOTO

EQUIPAMIENTO URBANO DE RECREACION:
Podemos diferenciarla, en activa y pasiva.
Respecto a la primera, la infraestructura es
relativamente escasa, contando solamente con
13.69, hectreas aproximadamente; en el que la
topografa de la ciudad y el poco planeamiento ha
venido limitando el avance.
La recreacin pasiva est representada por la
poblacin que asisten a los parques y plazas, pero
cada vez va resultando insuficiente debido a que la
poblacin va en aumento por las constantes
migraciones, en ese sentido es necesario y
urgente ampliar y mejorar los 4.55 hectreas con
las que contamos actualmente, aproximadamente,
para este tipo de recreacin.
PARTE ALTA DE LA CIUDAD

PARQUE SUCHICHE

PLAZA DE TARAPOTO
PARTE ALTA DE LA CIUDAD

ESTADIO DE
TARAPOTO

CAMPO DE BOYS
 EQUIPAMIENTO URBANO DE COMERCIO:
El uso comercial se concentra en centro el rea
urbana consolidada ocupando el 11.56 % y el 5.79%
del mbito total de estudio, lo que convierte a la
ciudad en la plataforma de establecimientos
comerciales y de servicios de la regin.
Se han identificado un total de 2,310
establecimientos orientados al desarrollo
comercial de la conurbacin de los cuales el 9.31 %
son Bodegas, el 2.86% tiendas de abarrotes, el
2.81% tiendas de ropa confeccionada y el 2.12%
Ferreteras; como los rubros ms destacados.
reas comerciales.- En el sector de
Tarapoto existen 6 jirones y 1 avenida
de fuerte vocacin comercial; Av.
Evitamiento (20 cuadras dedicadas al
comercio), Jr. Alfonso Ugarte (15
cuadras), Jr. Jimnez Pimentel (14
cuadras), Jr. Lima (14 cuadras), Jr.
Augusto B. Legua (12 cuadras), Jr.
San Martn (12 cuadras), y Jr. Martnez
de Compagn (10 cuadras).
 RESTAURANT

BAR

RESTAURANT

SNACK

MERCADO 2

MERDCADO 3
 El Mercado N 2, de abastos
y relativamente joven (25
aos), ocupa una extensin
de 2 manzanas y est
localizado entre el Jr. Lima
cuadra 8, Jr. Andrs Avelino
Cceres cuadra 2, Jr. Alonso
de Alvarado cuadra 3 y Jr.
Nicols de Pirola cuadra 4.
 El Mercado N 3, Ubicado entre las
intersecciones de los jirones Huallaga,
Vencedores de Comaina, Ilo y Abancay,
considerado como mercado zonal, tiene
un rea aproximada de 8868.75 m2.
Posee una zona de carga y descarga de
productos procedentes del interior de
la regin y de la costa en general con
un rea de 1520m2.
 EL Mercado El Huequito,
ocupa una extensin equivalente
a de manzana, ubicado entre
el Jr. Tahuantinsuyo cuadra 8, el
Jr. Sucre cuadra 3 y el Jr.
Orellana cuadra 8. Se puede decir
que el Mercado El Huequito es
una continuacin del Mercado N
2.
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL PARA REDUCIR LA
CONTAMINACIN.
LAS CARACTERSTICAS DE LA PROBLEMTICA DE RESIDUOS SLIDOS EN LA
CIUDAD DE TARAPOTO SON LAS SIGUIENTES:

Almacenamiento:

Barrido de calles y plazas

Recoleccin y transporte:

Reaprovechamiento:

Disposicin final:
GENERACIN DE RESIDUOS SLIDOS MUNICIPALES
pueden ser clasificados en dos grandes grupos segn su origen:
residuos slidos domiciliarios y residuos slidos no domiciliarios.

Generacin de residuos slidos

domiciliarios

La generacin de residuos
slidos de origen
domiciliario percpita (GPC)
en la ciudad de Tarapoto es
de 0.566 kg/hab-da y la
cantidad de habitantes es de
76,277
 COMPOSICIN DE LOS RESIDUOS SLIDOS

COMPOSICIN DE RESIDUOS SLIDOS MUNICIPAL NDICE

DESCRIPCIN
ORGNICOS 63.50%
RECICLABLES (PAPEL, PLSTICO, METAL) 11.43%
NO APROVECHABLES 18.81%
PELIGROSOS 6.26%
TOTAL 100,00%
DIAGNSTICO DEL SERVICIO DEL MANEJO DE LOS RESIDUOS SLIDOS.

Almacenamiento de los
residuos slidos;
Barrido de calles;
Recoleccin y transporte;
Recuperacin y tratamiento;
Disposicin final de residuos
slidos.
. ALMACENAMIENTO DE RESIDUOS SLIDOS
Almacenamiento Intradomiciliario
El almacenamiento de los residuos slidos dentro de las viviendas es
responsabilidad de cada familia
Los tipos de recipientes para el almacenamiento intradomiciliario
empleados por las familias Tarapotinas son
ALMACENAMIENTO PBLICO

Para el almacenamiento pblico en la

ciudad de Tarapoto, la Municipalidad
Provincial de San Martn cuenta con 220
papeleras de 80 litros de capacidad,
adquiridas en el ao 2008 y ubicadas en
diferentes lugares de alto flujo peatonal
ACUMULACIN DE RESIDUOS SLIDOS
EN LAS CALLES DE LA CIUDAD DE
TARAPOTO
A pesar de la existencia de recipientes para el
almacenamiento pblico en la ciudad de Tarapoto,
la poblacin opta por disponer sus residuos slidos
en lugares no adecuados y el inadecuado manejo
de los comerciantes
se acumulan en promedio de 2 a 2 toneladas de
residuos slidos diarias.
ALMACENAMIENTO EN MERCADOS
En la ciudad de Tarapoto hay cinco mercados, dos mercados
grandes y tres mercadillos. Para el almacenamiento de los
residuos slidos emplean bolsa plstica, cajas, canastas y
baldes de plstico.
El Mercado 2,ms grande, tiene un punto de
acumulacin denominado plataforma donde los
residuos son acumulados hasta su recoleccin.

En el caso del Mercado 3, los comerciantes salen a

dejar sus residuos cuando el camin de recoleccin
asignado hace su llegada.

El huequito no cuenta con lugares de almacenamiento

de basura, en la cual son almacenados en las calles.
. RECOLECCIN Y TRANSPORTE

Con los recursos y la programacin del

trabajo que tiene actualmente la
Municipalidad se tiene que la cobertura
del servicio de recoleccin de residuos
slidos en la ciudad de Tarapoto es de
67.85%.
El servicio de recoleccin es de lunes a
sbado en dos turnos, sin embargo, no
cuentan con un sistema de monitoreo y
supervisin del servicio.
BOTADERO DE YACUCATINA

El botadero de Yacucatina representa un riesgo tanto

para el medio ambiente, como para la salud de los
pobladores de las zonas aledaas.
Las Municipalidades que vienen haciendo uso del
botadero realizan
Los materiales recuperados son papel, PET, plstico
duro (envases de yogurt y palmerola), jebes, latas,
cobre, bronce, fill y otros plsticos (como de envases
de leja). El destino final del material reciclable Fuente: Trabajo de
campo

recuperado es el mercado del reciclaje de Chiclayo.

 REAPROVECHAMIENTO Y /O TRATAMIENTO

Actualmente existe la Asociacin de

Recicladores de San Martn - Tarapoto, la
cual cuenta con personera jurdica, sin
embargo, aun no ha sido formalizada por
la municipalidad.

La asociacin est conformada por 44

personas que recuperan en promedio 20
toneladas semanales, obteniendo
ingresos promedio de 150 nuevos soles
semanales por persona.
Comercializacin de residuos slidos reciclables

Los materiales recuperados son papel,

PET, plstico duro (envases de yogurt y
palmerola), jebes, latas, cobre, bronce,
fill y otros plsticos (como de envases de
leja). El destino final del material
reciclable recuperado es el mercado del
reciclaje de Chiclayo.
LINEAMIENTO DE POLTICA MUNICIPAL

Poltica Institucional.

La Poltica Institucional est basado en eje de Lnea Estratgica 3: Desarrollo

Urbano Sostenible los siguientes objetivos en los que se enmarca el presente
Plan:
PLAN DE MANEJO DE LOS RESIDUOS SLIDOS
DEL DISTRITO DE TARAPOTO.

implementando una agenda urbano-ambiental en la ciudad.

Elevar el nivel y calidad de gestin operativa, gerencial y financiera
del Plan de Manejo de residuos slidos del distrito de Tarapoto.
Sensibilizar, crear nuevos hbitos de cultura ambiental en la
poblacin, para asegurar de manera organizada una efectiva
participacin ciudadana e institucional en el PMRS.
Promover las actividades de segregacin, reduccin, reciclaje y
rehso de los residuos slidos generados en el distrito de Tarapoto.
Promover la disposicin final de los residuos slidos municipales,
mediante la construccin de un Relleno Sanitario en el distrito de
Tarapoto.
Promover el cierre del botadero municipal del sector Yacucatina.
ZONA 1
 IDENTIFICACION DEL PROBLEMA

NOS CENTRAMOS EN DOS ZONAS QUE COSIDERAMOS

ZONAS PARA SER REABILITADAS POR DIFERENTES
FACORES DE PROBLEMTICA QUE PRESENTAN DICHOS
LUGARES. PARA ELLO HEMOS NOMBRADO: ZONA 1

ZONA 1 ALA PARTE QUE SE DESARROLLA A LO LARGO DE ZONA 2

LA VIAS DE LA ORRELLANA.

Y ZONA 2 AL SECTOR Q SE DESARROLLA EN LA ZONA

BAJA DE TARAPOTO A LO LARGO DE LA ALFONSO
UGARTE .

ZONA 1
ESTUDIO
ZONA 2
 AnlisisAnlisis
de problemtica
de zona en deterioro
ZONA 1
Nivel provincial Nivel sector

Nivel distrital

la zona a analizar se encuentra ubicada en el distrito de Tarapoto q se extiende atreves de una de las vas de
Tarapoto INTERDISTRITALES MAS IMPORTAMTES.
 Anlisis de problemtica
Cogestin vehicular Jr. Orellana

La tendencia en los flujos de

automviles privados es determinada
a partir de la observacin a travs de
un mismo horario para diferentes
das.
Jr. Tahuantinsuyo
Podemos apreciar una mayor
concentracin en las intersecciones
de las vas, puesto que se detienen
por indicacin de los semforos.

Jr. Tahuantinsuyo
Mayor cantidad de vehculos en la: Va principal
Av. Orellana, Jr. Tahuantinsuyo (parte Puntos de congestin
alta y vas asfaltadas)
constante
Menor cantidad de vehculos en las: vas que conducen a equipamientos
Jr. Los rosales, Jr. sinchi roca vas ( parte comerciales como son los mercados,
baja, sin asfaltar) provocados por la falta de
estacionamientos pblicos Jr. rosales
Anlisis de problemtica
CONFLICTOS VEHCULOS ESTACIONADOS

Los conflictos que se generan en distintos

puntos del rea de estudio, es debido en su
gran mayora por la falta de
estacionamientos pblicos o parqueos, en la
zona. Esto genera un desorden vial.

Jr. Tahuantinsuyo Jr. Tahuantinsuyo

Zona de estudio Vas sin retiros

Vas con retiros Av.orellana Av. Orellana

Vas con retiros sin tratar
 Anlisis de problemtica
Acumulacin de basura Jr. Orellana

En la parte alta de la zonas son

mas afectados generalmente
por el comercio. Todas las
calles se encuentra asfaltadas
Jr. Manco inca

Zona de estudio

Puntos afectados

afectado por el comercio

Jr. Orellana
Afectado por viviendas

En la parte baja donde se encuentran las calles que rodean al estadio y al

cementerio son mas afectados por el sector residencial, las calles se
encuentran en deterioro y sin asfaltar . Jr. Sinchi roca
 Anlisis de problemtica
reas publicas
Las reas publicas en el sector son muy escasas, pero se
2 desarrollan mayormente a lo largo de la va de la
Orellana y se extienden por alguna zonas del estadio y
cementerio parte baja , la gran parte de estas reas no
tienen el tratamiento adecuado.
1 3

Jr. orellana Jr. orellana Jr. orellana

Jr. orellana Jr. rosales Jr. orellana

1 Plaza 9 de abril
2 rea que rodea la calle Orellana
3 rea del colegio Celis bardales Jr. rosales Plaza 9 de ablril
Anlisis de problemtica
MEDIO AMBIENTE
Contaminacin visual
La zona en cuanto a
contaminacin visual se da por 2
motivos esencialmente:
1.Por el cableado expuesto
2.Por el uso de propagandas en
las fachadas .

Contaminacin acstica
Este tipo de contaminacin se
produce en las vas principales
como la Av. Orellana y jr lima, que
tienen mayor flujo vehicular y por
lo tanto mayor produccin de
sonido.

Contaminacin atmosfrica
Est determinado por el flujo
vehicular existente en las diversas
avenidas. En el caso de la Av.
orellana, da mayor
rea de estudio contaminacin, puesto que a ms
Contaminacin visual vehculos mayor emanacin de
Contaminacin acstica gases.
Contaminacin atmosfrica
 Anlisis de problemtica
MOVILIARIO URBANO EXITENTE
EL MOVILIARIO EN LA ORELLANA
ES MUY ESCASO Y ESTA EN MAL ESTADO ,
GENERALMENTE SE ENCUENTRAN
JARDINERAS , UN ESPACIO PARA
IZAMIENTO DE BADERAS DURANTE DEFILES.

EN EL JR. TAHUANTINSUYO
SOLO CUENTA CON JARDINERAS EN
CENTRO DE LAS VIAS Y ESCASOS SARDINELES

EL MOVILIARIO JR. ROSALES

NO CUENTA MOVILIARIO
 JIRON LOS ROSALES
LA ILUMINACION PUBLICA Este lugar no cuenta con un
buen servicio de alumbrado :
Si no se da una solucin
Se vera el incremento del
pandillaje, la delincuencia la
prostitucin etc.

Esta zona el alumbrado publico es

insuficiente ya que los postes de luz
se encuentran muy alejados entre si y
no alcanzan a abarcar toda la zona
LEYENDA
NADA DE ILUNINACION

POCA ILUMINACION Las calles mas

BUENA ILUMINACION alumbradas son
las calles mas
principales de
Tarapoto donde
existe mayor
transito vehicular
y peatonal
 EQUIPAMINETO URBANO
con respecto ala zona, se encuentra rodeado por el equipamiento urbano mas importantes
de Tarapoto, como el estadio Carlos Vidaurre Garca, el cementerio general de Tarapoto, el
centro pre universitario de UNSM, mercado (huequito) colegio Gimnez Pimentel , todos
estos se encuentran ubicados dentro de un radio de 400 m.
Tambin se pueden ubicar otros equipamientos urbanos:
el hospital ESSALUD que se encuentra ubicado a 850 m desde la zona estudiada en
la cual se encuentran conectadas atreves de los jirones los Rosales y Manco Inca.
el cinerama, que se encuentra a una distancia de 640 m que se accede por se
conecta con el jirn sinchi roca.
la plaza del centro poblado 9 de abril se encuentra ubicada a 530 m.
los instituto de educacin superior pedaggico publico y Hiplito Unanue , que se
encuentra ubicados a una distancia aproximada de 500 m.
Las universidades privadas las peruanas y la cientfica , que se encuentra conectado
atreves de los jirones los Rosales , Ramn Castilla,pje los chancash y Martnez de
Compan.
EQUIPAMIENTO URBANO LEYENDA
EQUIPAMIENTO SALUD
1 ESSALUD

EQUIPAMIENTO RECREATIVO.
12 2 estadio Carlos Vidaurre
3 la plaza 9 de abril
3 11 4
el cinerama
5
CEMENTERIO GENERAL 10 EQUIAMIENTO
2 6 5 EDUCACION
6 complejo universitario
7 7
1 8 Jimnez Pimentel
4 9 pedaggico
10 alas peruanas
universidad cientfica
8 9
OTRO USOS Hiplito
instituto
11 Cementerio
Unanue
12 Mercado(huequito)
COMPLEJO UNIVERSITARIO

I.E JIMENES PIMENTEL ESTADIO PEDAGOGICO MERCADO HUEQUITO

 ANLISIS DE LA ZONIFICACIN
VIAL las callesJr. deOrellana
mayor transito vehicular y peatonal
y Jr. Alfonso Ugarte

JR, ORELLANA JR. ALFONSO UGARTE

JR. M. SUCRE JR. LOS ROSALES

jr
las calles analizadas de encuentran conectadas con vas principales de Tarapoto. en la cual se da bastante
congestionamiento vehicular.
 USO DE SUELO
El uso que predomina en la zona es residencial con la
particularidad de viviendas unifamiliares.

Avenida Orellana y la
Alfonso Ugarte.
son calles donde se centra
el uso comercial

Los Jr. los rosales

Esta zona tiene una alto

uso de uso residencial
ZONA 2
UBICACIN DE LA ZONA 3
2

PLANO DISTRITAL DE LA ZONA 3

PLANO PROVINCIAL DE LA ZONA 3 PLANO SECTORIAL DE LA ZONA 3

 ANALISIS DE LA PROBLEMATICA

1. PRIMER PROBLEMA DE LA
ZONA ES EL DEFICIT DE REDES 3.ABUNDANTE SERVICIOS DE
PLUVIALES DEFICIENTESDE LA LAVADO DE VEHICULOS.
CUADRA 16 HASTA LA CUADRA
21.

2.SEGUNDO PROBLEMA DE LA ZONA ES LA ABUNDANTES 4. POCA ILUMINACION EN LAS CALLES DEL SECTOR ESTO SE
DESPERDICIOS ARROJADOS EN LAS CALLES DEBE TAMBIEN A LA ACCESIBILIDAD ACCIDENTADA.
 ANALISIS DE LA PROBLEMATICA
CALLES EN MAL ESTADO Y LA POCA ACCESIBILIDAD
LIMITES DE ESTUDIO
VIAS PINCIPALES(ASFALTADAS)
ZONA DE CALLES EN DETERIORO
JR CENEPA PSJ LOS OLIVOS
PSJ LAS ESMERALDAS JR TARAPOTO
UNA DE LAS PROBLEMTICAS ES LA
ACCIDENTADA ACCESIBILIDAD MAS GRAVE
AUN EN QUE LAS CALLES NO SE CONECTAN
EN LA PARTE DE LOS ASENTAMIENTOS
HUMANOS NO HAY LIMITES QUE RIJAN Y A
CONSECUENCIA DE ELLO SE PIERDEN LA
UTILIDAD DE LAS LOZAS DEPORTIVAS DEL
SECTOR QUE ES USADA PARA OTROS FINES. JR LOS PINOS JR LOS RUNIES
ANALISIS DE LA PROBLEMATICA
PUNTOS CRITICOS POR CONTAMINACION Y ARROJO DE BASURA

LIMITES DE ESTUDIO
PUNTOS CRITICOS

JR PROLONGACION
VIA DE EVITAMIENTO
LAS ESMERALDAS

AV. ALFONSO UGARTE VIA DE EVITAMIENTO

ES LA PRINCIPAL DEBILIDAD DEL SECTOR LAOS PUNTOS CRTICOS DEL
ARROJO DE LA BASURA MAS AUN UBICADOS EN VAS PRINCIPALES DE LA
ZONA CAUSANDO UN GRAN IMPACTO AMBIENTAL Y CONTAMINACIN DE
JR TARAPOTO PSJ 18 DE MAYO CUNETAS QUE NO FUERON CREADAS PARA ESTE FIN.
 ANALISIS DE LAS VIAS DEL SECTOR

JR ALFONSO UGARTE
JR ALFONSO DE UGARTE

AV VIA DE EVITAMIENTO
CARRETERA A SANTA
ROSA
VIAS PRINCIPALES
LA PRINCIPAL PROBLEMTICA DE LA ZONA EN EL TEMA VA ES EL CONGESTIONAMIENTO VIAS SECUNDARIAS
QUE EXISTE ESTA PARTE ESTO SE A LA INTERRUPCIN DE LA VAS QUE NO SIGUEN SU VIA CONECTOCTORA
ORDEN Y DIRECCIN A ESO SE SUMA LOS ABUNDANTES PARADEROS INFORMALES DE VIAS LOCALES
VEHICULOS DE CARGA QUE VIENEN DE OTRAS PROVINCIAS.
 ANALISIS DE LAS VIAS DEL SECTOR
Congestionamiento vehicular

AV ALFONSO UGARTE AV ALFONSO UGARTE

LA PROBLEMTICA DEL TRANSITO PESADO EN CONJUNTO

SON LOS VEHCULOS LIVIANOS Y MEDIANOS SE DA CON
FRECUENCIA EN LAS PRINCIPALES DEL SECTOR QUE SON AV.
ALFONSO UGARTE Y VA DE EVITAMIENTO DONDE MUCHOS
DE ESTOS VEHCULOS ANTES MENCIONADOS CREAN
PARADEROS INFORMALES OBSTACULIZANDO EN TRANSITO Y
VIAS PRINCIPALES CREANDO DESORDEN EN EL SECTOR ESTO SE DA A CAUSA DE
QUE NO EXISTE ESTACIONAMIENTOS PARA ESTOS VEHCULOS
APROPIADO PARA DESCARGA.
PUNTOS DECONGESTIONAMIENTO

AV ALFONSO UGARTE JR LIRIOS VIA DE EVITAMIENTO JR BOLIVAR

IDENTIFICACION DEL EQUIPAMIENTO URBANO

HOSPITAL DE TARAPOTO CINERAMA

LA PRINCIPAL NECESIDAD DE LA ZONA ES EL ESCASO

EQUIPAMIENTO DE RECREACIN Y REAS VERDES
LAS QUE EXISTEN ESTN LEJOS DEL SECTOR Y LA
LOSA DEPORTIVA DE ATUMPAMPA ES USADA COMO
LUGAR SE SECADO DE SEMILLAS DE LOS MOLINOS.

EQUIPAMIENTO DE SALUD

EQUIPAMIENTO DE RECREACION

EQUIPAMIENTO DE EDUCACION

I.E ATUMPAMPA VILLA SAN GABRIEL AEROPUERTO DE TARAPOTO OTROS

IDENTIFICACION DEL TIPO DE SUELO

LA VA DE EVITAMIENTO ES
UNA DE LAS VAS
PRINCIPALES DEL SECTOR
DONDE SE CONCENTRA
GRAN PARTE DE LA
ACTIVIDAD COMERCIAL.

LA AV. ALFONSO UGARTE TRAMO DE ABUNDANTE

TRANSITO, QUE SE PUEDE OBSERVAR A LO LARGO DE LA
VA LAS RESIDENCIAS ,HOSPEDAJE,BARES.POR OTRO
LADO EXISTEN LOS ASENTAMIENTO HUMANOS.
 FODA DEL SECTOR
OPORTUNIDAD:
FORTALEZA: MEJOR ACCESIBILIDAD DEL TRASITO
PRESENCIA DEL AEROPUERTO DE LA PESADO.
CIUDAD. MEJOR CALIDAD DE VIDA.
PRESENCIA DE RECREOS CAMPESTRES. AUMENTO DE AREAS DE
ZONA RESICDENCIAL.
RECREACION.
PRESENCIA DEL HOSPITAL PROVINCIAL.
MEJORES INGRESOS ECONOMICOS.

ZONA 3
DEBILIDAD: AMENAZA:
CARECE DE REDES PLUVIALES APTAS CONTANTES ACCIDENTES DE
PARA DENAJES. TRANSITO.
CALLES EN MAL ESTADO A EXCEPTO AUMENTO DE LA DELINCUENCIA
DE LAS PRINCIPALES. FALTA DE AREAS VERDES Y
ARROJO DE BASURA EN CALLES Y RECREATIVAS.
CUNETAS. AUMENTO DE CASOS DE DENGUE
CONTAMINACION SONORA Y VISUAL. ENTRE OTROS.
 ZONA 1
INTERVENCION URBANA AVENIDA ORELLANA FRENTE
AL CEMENTERIO

A PARTIR DEL ANALISIS DE LAS

ZONAS 1 Y 2 DECIDIMOS
INTERVENIR EN LOS SIGUIENTES ZONA 2
LUGARES : Estadio de Tarapoto Jr.
Rosales sector 9 de abril

AV. ORELLANA
JR. LOS ROSALES
Y ALFONSO UGARTE

CON EL FIN DE DESARROLLAR ZONA 3

ZONA 1
PROMOVER UNA SOLUCION A LA Jr. Alfonso
ZONA 1 hugarte sector
PROBLEMTICA atumpampa
ZONA 1
FODA:INT. URBANA 1
OPORTUNIDAD.
FORTALEZA
LA AVENIDA ORELLANA OPORTUNIDAD DE SOBRESALIR O
ES UNA VIA PRINCIPAL DE TARAPOTO CRECIMIENTO DE ALGUN NEGOCIOS
QUE CONECTAS LOS DISTRITOS DE DE PROYECTOS COMERCIAL
MARALES Y LA BANDA DE SHILCAYO.
ESTA AVENIDA EN SU CONTORNO SE PROGRAMAS QUE INCENTIVEN LA
DESARROLLA EL COMERCIO, EN LA PARTICIPACION E INTEGRACION
CUAL GENERA UN ALTO GRADO DE ENTRE LOS HABITANTES DE LA ZONA
INGRESO ECONOMICO.

DEBILIDAD AMENAZA
AL SER UNA VIA QUE CONECTA
Aumento de la delincuencia
CON OTROS DISTRITOS, GENERA UN
MAYOR FLUJO VEHICULAR la prostitucin.
PROVOCANDO UN ACCIDENTES DE TRNSITO
CONJESTIONAMIENTO DE VEHICULOS CONSTANTE
EN DETERMINADOS DIAS Y HORAS

LA ACUMULACION DE BASURA EN
SUS CALLES
OBJETIVOS : INTV.. URBANA 1

GENERAR UNA MEJOR FUNCIONALIDAD DE LAS AREAS

LIBRES RESPENTANDO LO EXISTENTE.

PROPONER PUNTOS DE PARADEROS VEHICULARES

CONECTAR LAS AREAS Y GENERAR UN MEJOR EMPALME

ENTRE LOS EQUPAMIENTOS Y LAS VIAS

CONECTAR LAS AREAS CONSTRUIDAS(MOVILIARIO

EXISTENTE ) E INTEGRAR LAS AREAS PROPUESTAS.
 ESTRATEGIAS : INTV.. URBANA 1

PROPONIENDO UN MEJOR EQUIPAMIENTO SE PLANEAR

REABILITAR LOS TRAMOSDE LA VIA GENERALMENTE PARA USO
PEATONAL Y GENERAR ESTACIONAMIENTO

COLOCAR ESTACIONAMIENTOS EN PUNTOS ESTRATEGICOS PARA

ORDENAR
EL TRANSITO VEHICULAR Y PEATONAL.

GENERANDO UN ADECUADO EQUIPAMIENTO URBANO(

CONSIDERANDO JARDENERAS , ESTACIONAMIENTOS, PASOS
PEATONALES, ETC)

ANALIZAR LAS AREAS DE EQUIPAMIENTO CONSTRUIDO E

INTEGRAR CON LOS EQUIPAMIENTOS A PROPONER EN NUESTRA
INTERVENCION A LA ZONA.
FODA:INT. URBANA 2
FORTALEZA
La zona se encuentra
rodeado por equipamientos
mas de la ciudad que puede
generar gran movimiento
econmico.
La zona tiene un fuerte
apogeo alas actividades ,
deportivas
FODA
DEBILIDAD
No se cuenta con un sistema
integral de evacuacin de
aguas pluviales.
Sus calles en mal estado
Arrojo de basura en las
cunetas.
OPORTUNIDAD.
Programas que incentiven la
participacin e integracin entre los
habitantes de la zona
Las actividades relacionadas con el
deporte, repotenciarla con la
participacin de toda la comuna.
AMENAZA
Aumento de la
delincuencia
la drogadiccin.
la prostitucin.
 OBJETIVOS : INT.. URBANA 2

LOS OBJETIVOS SON LOS SIGUIENTES

MEJORAR EL ACCESO HACIA LOS A LOS EQUIPAMIENTOS

URBANOS

ALCANZAR UNA MEJORA EN EL PAISAJE URBANO

PLANTEAR UNA NUEVA FORMA DE ORGANIZAR EL

ESTACIONAMIENTO PUBLICO DEL LUGAR

DESCONGESTIONAR EL CAOS VEHICULAR REABILITANDO LAS

VIAS.

MEJORAR EL RECOJO DE RESIDUOS SOLIDOS DEL SECTOR

ESTRATEGIAS : INT.. URBANA 2

REABILITACION DE LAS CALLES SINCHI ROCA Y ROSALES PARA

OBTENER UN MEJOR ACCESO A LOS EQUIPAMIENTO URBANOS.

ATRAVES DE PROPUESTAS DE DISEO Y ORGANIZACON DEL

MOVILIARIOSS URBANO(ORGANIZANDO LAS AREAS VERDES ) SE
PLANTEA MEJORAR EL PAISAJE URBANO DEL LUGAR

PROPONER UN ESTACIONAMIENTA MAS ORGANIZADO Y REMARCAR LAS

VIAS PEATONALES.

CONSIDERAR QUE CON LA MEJORA DE LAS CALLES SINCHI ROCA Y

ROSALES QUE SE UTILIZARAN COMO VIAS ALTERNAS PARA EL
DESCONGESTIONAMIENTO VEHICULAR DE LA ZONA ALTA

PONER PUNTOS ESTRATEGICOS PARA LA RECOLECCION DE BASURA Y

PROPONIENDO ELEMENTOS PARA EL RECOJO DE BASURA
 FODA DEL SECTOR
OPORTUNIDAD:
FORTALEZA: MEJOR ACCESIBILIDAD DEL TRASITO
PRESENCIA DEL AEROPUERTO DE LA PESADO.
CIUDAD. MEJOR CALIDAD DE VIDA.
PRESENCIA DE RECREOS CAMPESTRES. AUMENTO DE AREAS DE
ZONA RESICDENCIAL.
RECREACION.
PRESENCIA DEL HOSPITAL PROVINCIAL.
MEJORES INGRESOS ECONOMICOS.

ZONA 3
DEBILIDAD: AMENAZA:
CARECE DE REDES PLUVIALES APTAS CONTANTES ACCIDENTES DE
PARA DENAJES. TRANSITO.
CALLES EN MAL ESTADO A EXCEPTO AUMENTO DE LA DELINCUENCIA
DE LAS PRINCIPALES. FALTA DE AREAS VERDES Y
ARROJO DE BASURA EN CALLES Y RECREATIVAS.
CUNETAS. AUMENTO DE CASOS DE DENGUE
CONTAMINACION SONORA Y VISUAL. ENTRE OTROS.