RESISTENCIA DE

MATERIALES

SEMANA N 2

CONSIDERACIONES
DE
DISEO
 PROPSITOS

Verifica las consideraciones de diseo

 ESFUERZOS Y CARGAS PERMISIBLES
Si se desea evitar la falla de una estructura, las
cargas que la misma puede realmente soportar
deben ser mayores que las cargas que requerir
sostener cuando est en servicio. La capacidad de
una estructura para soportar cargas se denomina
RESISTENCIA.
La resistencia real de una estructura debe rebasar la
resistencia requerida:
resistencia real
Factor de seguridad (n)
resistencia requerida
1 < n < 10
Para determinar el FS se deben tomar en cuenta lo
siguiente:
a) Probabilidad de sobrecarga accidental de la
estructura.
b) Conocer bien los tipos de cargas: estticas,
dinmicas o repetitivas.
c) Posibilidad de falla por fatiga
d) Inexactitudes en la construccin.
e) Calidad de fabricacin en los materiales
f) Variaciones en propiedades de los materiales.
g) Deterioro debido a la corrosin o a otros
factores ambientales.
h) Precisin de los mtodos de anlisis y clculos.
i) Preveer fallas graduales(con amplias seales
de peligro) o sbitas(sin seales de peligro).
j) Consecuencias de las fallas (dao menor o
catastrfico).
Para muchas estructuras es importante que el
material permanezca en el margen elstico lineal a
fin de evitar deformaciones permanentes cuando
se retiran las cargas. Por lo que un mtodo comn
de diseo consiste en emplear un factor de
seguridad respecto de la fluencia de la estructura.
La estructura alcanza la fluencia cuando algn
punto de la misma alcanza su esfuerzo de fluencia.
Mediante la aplicacin de un factor de seguridad
respecto del esfuerzo de fluencia, se obtiene un
esfuerzo permisible o esfuerzo de trabajo, que no
debe rebasar en ninguna parte de la estructura. Asi:
Esfuerzo de fluencia
Esfuerzo permisible
Factor de seguridad (n)
y n
perm
n aplicacin de factores de seguridad a cargas en vez de
Ejm: Segn la NTE E-050 Suelos y Cimentaciones.
FACTOR DE SEGURIDAD FRENTE A UNA FALLA POR
CORTE
Los factores de seguridad mnimos que debern tener
las cimentaciones son los siguientes:
a) Para cargas estticas: 3,0
b) Para solicitacin mxima de sismo o viento (la
que sea ms desfavorable): 2,5
Otro mtodo de diseo es establecer el esfuerzo
permisible al aplicar un factor de seguridad respecto
del esfuerzo ltimo en lugar del esfuerzo de fluencia.
Este mtodo es adecuado para materiales frgiles,
como el concreto, y tambin se utiliza para la madera.
u
perm
El ltimo mtodo que describiremos comprende la
a esfuerzos. Utilizaremos el trmino cargas ltimas
para denotar las cargas que provocan el colapso o
falla de la estructura. Las cargas que debe soportar la
estructura en operacin se denominan cargas de
servicio o cargas de trabajo.
carga ltima
Factor de seguridad (n)
carga servicio
Dado que las cargas de servicio son cantidades EJEMPLO:
conocidas, el procedimiento comn de diseo es La Norma E.060, captulo 9.2 define las siguientes
multiplicarlas por el factor de seguridad para determinar resistencias requeridas (Ru) para los diferentes tipos
las cargas ltimas. Luego, la estructura se disea en de carga:
forma tal que pueda soportar las cargas ltimas de falla.
Este mtodo de diseo se conoce como diseo por
resistencia o diseo por carga ltima, y el factor de U = 1.4 CM + 1.7 CV
seguridad se denomina factor de carga ya que es un
multiplicador de las cargas de servicio: U = 1.25( CM + CV ) + CS

carga ltima (carga servicio)( factor de carga)

U = 0.9 CM + CS
EJEMPLO:
Un cilindro circular de hierro fundido, corto y hueco,
debe soportar una carga de compresin P = 130 kip. El
esfuerzo ultimo en compresin para el material es u =
35 ksi. Se decide disear el cilindro con un espesor de
pared t = 1 in y un factor de seguridad de 3 con respecto
a la resistencia ultima. Calcular el dimetro d exterior
mnimo requerido del cilindro.
EJEMPLO:
Un aro de acero ABCD de 1.2 m de largo y 10 mm de
dimetro se coloca alrededor de una varilla de
aluminio AC de 24 mm de dimetro como se muestra
en la figura. Los cables BE y DF, cada uno de 12 mm de
dimetro, se utilizan para aplicar la carga Q. Si se sabe
que la resistencia ltima del acero empleado para el
aro y los cables es de 480 MPa, y que la resistencia
ltima del aluminio usado para la varilla es de 260
MPa, determine la mxima carga Q que puede
aplicarse si se desea obtener un factor de seguridad
global de 3.
EJEMPLO:
El elemento ABC, soportado por un pasador y una
mnsula en C y un cable BD, se dise para soportar
una carga P de 16 kN como se muestra en la figura. Si
se sabe que la carga ltima para el cable BD es de 100
kN, determine el factor de seguridad respecto a la falla
del cable.