Arvalo Ticlavilca, Ray

Mamani Santos, Fredy

Mucha Beraun, Liber
Carbajal Ordoez, Sharon
Posada Castillo, Jess
Collantes Esquives, Csar
Salvador Panta, German
Garcia Campos, Arlyn
1. UBICACIN DEL PROYECTO
El proyecto de inversin pblica presenta un rea de influencia ubicada en:
Departamento: Lima.
Provincia: Lima y Callao.
Distritos: Ate, Santa Anita, San Luis, El Agustino, La Victoria, Jess Mara, Cercado de Lima, Brea, San
Miguel, La Perla, Carmen de La Legua, Bellavista y Cercado del Callao.
 UBICACIN DEL REA DE INFLUENCIA

Entre los criterios generales

considerados en la definicin del rea
de influencia, se citan los siguientes:

1. Red vial vinculada al proyecto

2. Composicin y ordenamiento geopoltico
(lmites distritales) inciden en presiones
demogrficas, efectos comerciales y
conectividad interdistrital.
3. Las reas urbanas que se encuentran
prximas a las instalaciones del Proyecto.
4. Presencia de poblacin vulnerable a los
efectos de la operacin de la va

Mapa de los distritos, rea de influencia directa del proyecto.

Fuente: ProInversin, Agencia de Proinversin PI.

REA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO
2. MATRZ DE INVOLUCRADOS

GRUPOS DE
INTERS PROBLEMAS INTERESES MANDATOS
DIRECTOS
1)Insegura y limitada transitabilidad en
las vas del rea de influencia del
proyecto originado por las inadecuadas
1) Mejoramiento del
vas de transporte pblico generando
trnsito vehicular y de 1)Apoyo al Proyecto y
congestin en traslado y mayores
Poblacin la imagen y entorno uso adecuado del
tiempos en el traslado de los usuarios,
beneficiaria de la zona. servicio
esta situacin genera mayores costos de
operacin y mantenimiento de las
unidades vehiculares
1) Recursos escasos y limitadas fuentes
de financiamiento que permitan
1) Las Municipalidades
garantizar un servicio de trnsito
distritales tienen el
Municipalidades vehicular. Reducir deterioro de vas 1)Bienestar de la
compromiso de aportar con
Distritales pblicas. poblacin
la informacin bsica.
2) Problemas de transporte urbano por
deterioro de vas pblicas.
GRUPOS DE
INTERS
PROBLEMAS INTERESES MANDATOS
INDIRECTOS
1) La prioridad al transporte pblico como la
forma ms importante de movilizacin de 1) Reactivar la economa e
La crisis por la que atraviesa
personas por la ciudad. inversin en el sector transporte
el transporte urbano tanto
a travs del sistema de
en infraestructura como en 2) Promover la inversin pblica y privada en
concesiones.
Ministerio de la calidad del servicio, proyectos estratgicos de infraestructura
transporte y origina desorden, urbana.
2) Aprobacin de los estudios de
comunicaciones informalidad y caos en la
3) Asegurar que el nuevo sistema sea pre inversin y proponer la
(MTC) ciudad.
econmico, financieramente y ecolgicamente declaracin de viabilidad.
sostenible.

Insuficiencia de
Ministerio del
conocimientos para la
Ambiente 3) Verificar el cumplimiento de la
conservacin y el uso 1) Conservar la calidad del medio ambiente.
(MINAM) legislacin ambiental. OEFA
sostenible de los recursos
naturales.
1) Adecuada y eficiente asignacin de los
1) Para el PIP financiado con
Prdidas de recursos por el recursos para el bienestar social.
Ministerio de endeudamiento la DGPI del MEF,
funcionamiento deficiente 2) Promover la inversin pblica y privada en
Economa y autoriza la elaboracin del
de los sistemas en la zona. proyectos estratgicos de infraestructura
Finanzas (MEF) estudio, y declarar la viabilidad
urbana. del proyecto.
 Insegura y limitada transitabilidad en
1) Ordenar el sistema de
las vas del AI originado por las
transporte pblico
inadecuadas vas de transporte
tomando en cuenta la
pblico generando congestin en
Gobiernos Regionales de diversidad de soluciones 1) Darle prioridad al
traslado y mayor tiempo en el
Lima y Callao tcnicas y la transporte pblico como la
traslado de los usuarios, originando
infraestructura y forma ms importante de
mayores costos de operacin y
sistemas existentes para movilizacin de personas
mantenimiento de las unidades
transportar a un gran por la ciudad.
vehiculares.
nmero de personas de
forma eficiente.

GRUPOS DE
PROBLEMAS INTERESES MANDATOS
PERJUDICADOS
1)Generar
Empleadores del sector
1) Baja del % de usuarios en medios ganancias debido
privado del transporte
colectivos privados. al transporte
pblico.
pblico
 Disminucin de la calidad de vida de la
poblacin en el rea de influencia del
Proyecto
EFECTOS

Prdida en la
produccin poblacional

Altos costos de operacin Mayor tiempo de Incremento de Mayor contaminacin

y mantenimiento vehicular viaje en T.P tasa de accidentes ambiental

Condiciones viales inadecuadas para la moderna

instalacin de un Sistema de Transporte Pblico
Masivo en el Eje Vial Este- Oeste (Ate Lima Callao)
CAUSAS

Bajo nivel de Inadecuada capacidad para Ineficiente gestin

cultura vial el transporte pblico de transito

Infraestructura Sistema vial actual

antigua e ineficaz obsoleto
 Aumento de la calidad de vida de la
poblacin en el rea de influencia del
Proyecto
FINES

Aumento de la produccin
poblacional

Bajos costos de operacin Menor tiempo de Disminucin de la Menor contaminacin

y mantenimiento vehicular viaje en T.P tasa de accidente ambiental

Condiciones viales adecuadas para la moderna

instalacin de un Sistema de Transporte Pblico
Masivo en el Eje Vial Este- Oeste (Ate Lima Callao)
MEDIOS

Alto nivel de Adecuada capacidad para el Eficiente gestin de

cultura vial transporte pblico transito

Infraestructura Sistema vial

moderna y eficaz moderno
 ANLISIS DE Condiciones viales eficientes para la moderna
ALTERNATIVAS instalacin de un Sistema de Transporte Pblico Masivo
en el Eje Vial Este- Oeste (Ate Lima Callao)

Eficiente gestin de Alto nivel de Adecuada capacidad para el

transito cultura vial transporte pblico

Implementacin de Campaa de Infraestructura Sistema vial

centros de ingeniera y educacin vial moderna y eficaz moderno
gestin del trafico

Factores crticos Alternativa 1 Alternativa 2 Mantenimiento de Construccin de un

vas existentes sistema ferroviario
Calidad de servicio 2 3

Costos de operacin 3 2

Ahorro de tiempo en
2 3 Alternativa 1: Mantenimiento de vas, campaa de
viajes
educacin vial
Medio ambiente 1 2 Alternativa 2: Construccin de un sistema ferroviario

Total 8 10
 Aumento de la calidad de vida de la poblacin
en el rea de influencia del Proyecto

Condiciones viales adecuadas para la moderna

instalacin de un Sistema de Transporte Pblico Masivo
en el Eje Vial Este- Oeste (Ate Lima Callao)

Construccin de un
sistema ferroviario

Disear planos de la
Contratar personal
infraestructura

Adquirir terrenos Realizar construccin

Obtener permisos
Planificar rutas
legales

Objetivos
Aumentar la calidad de
FIN
vida de la poblacin en el
rea de influencia del
Proyecto
Adecuadas condiciones
viales para instalar un
moderno sistema de
PROPOSITOS
transporte pblico masivo
en el Eje Vial Este Oeste
(Ate - Lima - Callao)
MARCO LOGICO
Indicadores
Al ao 1 de operacin del proyecto
se brindarn servicios a 217.5
millones de pasajeros.
El Ahorro de tiempo de traslado de
los usuarios en el ao 1 es de 75.9
millones de horas y en el ao 30 de
194.3 millones de horas.
Disminucin de vehculos
convencionales en un 10%,
obteniendo un ahorro de costos de
operacin y vehicular de US$ 82.4
millones anuales.
En el ao 1 de inicio de operacin se
reduce en 38.5% el nmero de
Accidentes.
En el ao 1 se reduce la
Contaminacin ambiental valorizado
en US$ 41.8 millones anuales
Medios de Verificacin Supuestos
Mediciones de tiempos de
viaje y costos a travs de
Condicionar polticas,
encuestas y conteos
sociales y
Encuestas a las personas
macroeconmicas
usuarias respecto a los
estables
servicios prestados de
manera anual
Encuestas a las personas
usuarias respecto a los
servicios prestados de
Implementar la Unidad
manera anual
de Monitoreo
Informe de resultado de la
Ambiental
evaluacin anual
Registro del Monitoreo de
la Calidad del Aire

Construccin de un sistema
COMPONENTES
ferroviario
A 1.1 Infraestructura
tnel entre estaciones
Estaciones
Pozos y Otros Manufactos
Especiales
Equip. Ferroviarios y No
Ferroviarios
Otros conceptos
Manejo ambiental
ACTIVIDADES
A 1.2 Imprevistos
Imprevistos
A 1.3 Gastos de la Realizacin
de la Infraestructura
Ingeniera de proyecto
Supervisin de obra
Gestin de Proyecto
A 1.4 Material Rodante
Material Rodante
La infraestructura incluye la Financiamiento apropiado y
Reportes mensuales de
construccin de 27.37 km de oportuno; y participacin
Supervisin
Vas(tramo de lnea 2) del Ministerio de
( 27 ) Estaciones Construidos Transportes y
(1)Patios de Depsito y Talleres Comunicaciones
Miles US$ 3,936,103.60
Ingeniera de detalle
Miles US$ 588,270.00
Especificaciones tcnicas
Miles US$ 1,124,000.00
Planos de Obra
Miles US$ 296,000.00
Memoria y Planos
Miles US$ 702,320.00
Programa de ejecucin Disponibilidad de recursos
Miles US$ 216,272.00
de obra
Miles US$ 9,241.60
Informe de Control de Financieros y asignaciones
Miles US$ 293,610.36
Obra presupuestales oportunas y
Miles US$ 293,610.36
Cuaderno de obras segn el requerimiento por
Valorizacin de obras actividades
Miles US$ 234,888.29
Liquidacin de obras
Miles US$ 102,763.63
Acta de Recepcin de
Miles US$ 102,763.63
obra
Miles US$ 29,361.04
rdenes de compra y por
Miles US$ 871,500.00
facturas
Miles US$ 871,500.00