Anlisis de lubricacin

Belindis Thomas Simanca

Arturo molina
Javier reyes
TEM-26
La tribologa es el estudio de la friccin, ciencia y
tecnologa de los sistemas en movimiento y
contacto mutuo.
El propsito del engrase o lubricacin es el de
interponer una pelcula de un material
fcilmente entre dos componentes de una
maquina.
 Funcin de los lubricantes
Facilita la evacuacin de las sucuiesas
Separar las superficies ( funcin principal)
Reducir el desgaste
Refrigerar o retirar el calor
Mantener en suspensin a las partculas contaminantes
Neutralizar cidos
Sellar para evitar la entrada de contaminantes
Proteger contra la herrumbre y la corrosin
 Tipos de lubricantes
Gaseoso :
Los lubricantes slidos se emplean cuando las piezas han de
funcionar a temperaturas muy extremadas y cuando
intervienen elevadas presiones unitarias.
 Liquido:
Los lquidos son el tipo de lubricante de uso mas comn, por sus
caractersticas fsicas. Por ser fluidos ,permiten ser manipulados
y transportados con facilidad al lugar donde deben cumplir su
funcin. Adems son excelentes para transportar y disipar
el calor generado durante la operacin de los equipos y recubren
uniformemente las superficies ,lo que brinda proteccin contra
la corrosin y a la vez pueden ser filtrados para retirar las
partculas contaminantes.
 Solido:
Entre los slidos lubricantes se pueden mencionar : el grafito, el
desulfuro de molibdeno, la mica, algunos polmeros y en
algunos casos extremos ciertos tipos de silicatos.
 Tipos de pelculas lubricantes
Los tipos de lubricante son dependiendo de las
caractersticas del diseo de los elementos
lubricados y de las condiciones de operacin,
se logran variaciones en las pelculas
lubricantes ,que pueden ser fluidas, capa
limite o solida.
 Pelcula hidrodinmica:
Este tipo de pelcula es muy comn en cojinetes planos donde,
bajo condiciones optimas de operacin, se produce un
arrastre del aceite por el movimiento de giro del eje que
incorpora al aceite entre ambas superficies.
 Pelcula hidrosttica:
En elementos de maquinas donde las caractersticas del
movimiento relativo no permiten la formacin de la cua
lubricante, se recurre a una fuente externa de presin para
lograr la separacin. En la mayora de los casos se utiliza una
bomba de aceite para forzar al lubricante entre los elementos,
creando la cua que separa las superficies.
 Pelcula elastohidrodinamica:
Bajo condiciones severas de carga se produce una deformacin
elstica, esta pelcula se genera en los contactos altamente
cargados, pueden ser lineales ( engranajes) o puntuales
( rodamiento de bolas).
 Factor de vibraciones (fVib):
Factor de vibraciones (fVib): se define como la relacin
entre el valor de la vibracin Normal (VN) especificado por el
fabricante del mecanismo en el momento de disearlo y el
valor de la vibracin real (VR) que tenga en un momento dado
el mecanismo. Si el valor de este factor es menor de uno,
como resultado de un VR mayor que VN, la vida esperada ser
menor que la vida disponible especificada por el fabricante
del mecanismo, en una proporcin que depender de que tan
alta sea la VR con respecto a la VN. En la prctica, el valor del
FVN/VR, puede ser considerablemente mayor que uno debido
a sobrecargas, desbalanceos, desalineamientos, vibraciones,
etc.
Desbalance de un acople
 Factor temperatura de operacin
(Ftop):

Factor temperatura de operacin (Ftop): se define

como la relacin entre la temperatura de operacin de diseo
Topdiseo (especificada por el fabricante del mecanismo y que no
debe ser mayor de 50C, segn las normas AGMA) y la
temperatura de operacin real de trabajo, Toptrabajo. Este factor
puede alcanzar valores muy bajos, cuando la Toptrabajo est muy
por encima de los 50C. El estndar de la Topdiseo para un buen
nmero de mecanismos es de 50C, pero puede ser ligeramente
mayor de acuerdo con los estndares especificados por los
fabricantes para un determinado mecanismo en particular.
 Factor de la pelcula lubricante (fho):
Factor de la pelcula lubricante (fho): se define como la relacin entre
la pelcula lubricante de trabajo hotrabajo y la pelcula de
diseo hodiseo. La hotrabajo es la que presenta el aceite cuando se
encuentra lubricando los mecanismos de la mquina y se
calcula con el grado ISO del aceite que se est utilizando el
rango de la temperatura de operacin real de trabajo, Toptrabajo.
El valor de la hotrabajo es muy susceptible variar en la prctica y
puede ser mayor menor que el de la hodiseo dependiendo de
las variaciones en la Toptrabajo la cual es afectada por los cambios
que se puedan presentar en la temperatura ambiente (Toptrabajo
= + incremento de temperatura por friccin), o en las
condiciones operacionales o mecnicas de el quipo rotativo.
Factor del Nmero Acido Total (fTAN)
El TAN de un aceite determina su nivel de oxidacin
y su tendencia a corroer las superficies metlicas
debido a los cidos solubles e insolubles que
tiene en suspensin A corroer las superficies
metlicas debido a los cidos solubles e
insolubles que tiene en suspensin. El fTAN se
calcula de la relacin entre el TANdiseo mximo
permisible (para los aceites minerales es de 1,0
mgrKOH/gr.ac.us., y para los sintticos de
3,0mgrKOH/gr.ac.us, de acuerdo con la norma
ASTM D-664) y el TANtrabajo, el cual se evala en el
laboratorio en el momento de cambiar el aceite.
 Factor del contenido de agua en
el aceite (fh2o)
Factor del contenido de agua en el aceite (fh2o): la presencia
de agua en el aceite da lugar al rompimiento de la pelcula
lubricante hoy y por consiguiente al desgaste adhesivo en
los mecanismos lubricados. En la prctica es imposible que
un aceite trabaje completamente exento de agua, por lo
que se permite, segn la norma ASTM D-95, una cantidad
mxima de 0,2% por volumen, independientemente del
tipo de mecanismo que est lubricando el aceite. El fH2O
se calcula de la relacin entre el contenido de agua mxima
permisible en el aceite de diseo H2Odiseo, que es de
0,2% por volumen, y la cantidad de agua real presente en el
aceite H2O trabajo la cual se evala tomando una muestra
del aceite que se encuentra trabajando en el mecanismo
lubricado y analizndola en el laboratorio.
 Factor de limpieza del aceite
(fiso4406)
Factor de limpieza del aceite (fiso4406): este factor se calcula de la
relacin entre el nivel de limpieza recomendado ISO4406diseo para el
aceite, y que lo especifica la norma ISO 4406 en funcin del
mecanismo que se vaya a lubricar y el nivel de limpieza real del
aceite que est trabajando en el mecanismo ISO4406trabajo el cual se
evala tomando una muestra del aceite en servicio y hacindole un
conteo de partculas. El fiso4406 es el nico factor que en la prctica
puede ser mayor de uno. Cuando esto ocurre, el desgaste erosivo y
abrasivo en los mecanismos lubricados es menor, y ser tanto
menor, cuanto ms limpio est trabajando el aceite en dichos
mecanismos. Por el contrario, si el fISO4406 es menor de uno, el
desgaste erosivo y abrasivo en los mecanismos lubricados se
intensificar y ser mayor cuanto ms contaminado est el aceite
en el mecanismo.
Formatos de lubricacin
Tablas de viscosidad
Enlaces:
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oferta/
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