INYECCION DIRECTA DE

COMBUSTIBLE
 QUE ES INYECCION??
Es un sistema de alimentacin de motores de combustin
interna, alternativo al carburador, debido a la obligacin
de reducir las emisiones contaminantes y para que sea
posible y duradero el uso del catalizador.

Este sistema es utilizado, obligatoriamente, en el ciclo del

disel desde siempre, puesto que el combustible tiene
que ser inyectado dentro de la cmara en el momento de
la combustin.
 INYECCION DIRECTA
El inyector introduce el combustible directamente en la
cmara de combustin. Este sistema de alimentacin es el
mas novedoso y se esta empezando a utilizar ahora en los
motores de inyeccin gasolina como el motor GDI de
Mitsubishi o el motor IDE de Renault.
 HISTORIA
Bosch hace ms de 60 aos ya haba aplicado la inyeccin directa de
gasolina en motores de avin. Tambin el automvil denominado
Gutbrod estaba equipado en 1952 con un sistema similar, montado en
un motor de 2 tiempos de 600 cc. Hasta el legendario Mercedes 300
SL Alas de Gaviota del ao 54 llevaba un sistema de inyeccin
directa de gasolina Bosch. El sistema no se preocupaba del consumo
o las emisiones contaminantes slo le interesaba un aumento de
potencia. En la actualidad estos sistemas se han desarrollado con el
fin de adecuarse a las exigencias de contaminacin y la mejora en el
consumo. Los motores de gasolina han reducido drsticamente su
consumo y, directamente con ello, la cantidad de gases de escape
emitidos. El sistema de inyeccin directa de gasolina permite reducir el
consumo hasta en un 20%, e incluso llegar al 40% al ralent.
MOTORES DE GASOLINA

FSI: La tecnologa de inyeccin directa Fuel Stratified Injection (FSI) aumenta el par y la
potencia de los motores , y los hace un 15% ms econmicos, a la vez que reduce las
emisiones de CO2.

TSI: (del ingls Turbocharged Stratified Injection, inyeccin estratificada turbocargada)

es un tipo de motor utilizado en automviles de la compaa Volkswagen. El TSI es
tecnolgicamente ms avanzado que el motor FSI y entrega mas potencia de forma
gradual, facilitando mucho la conduccin.
Este motor dispone de doble compresor, uno volumtrico y el otro turbo.

TFSI son las siglas de Turbo Fuel Stratified Injection, y puede ser traducido al espaol
como Inyeccin Directa Turbo de Gasolina.
 MOTORES DIESEL

TDI : Direct Injection, o inyeccin directa: este tipo de motor con la cmara de
combustin en la cabeza del pistn no es precisamente nuevo; su origen se
remonta al mismo origen del motor disel; su mayor ventaja es que existe
menor perdida en calor por ser la cmara de combustin ms reducida la
perdida de calor hacia las paredes del cilindro o hacia las de la cmara de
combustin es menor que en los modelos de pre cmara, lo que se traduce
en un mayor rendimiento (el calor que se pierde es energa perdida), lo que
repercute en el consumo, y en un mejor arranque en fro.

CDTI : El sistema de common-rail o conducto comn es un sistema de

inyeccin de combustible electrnico para motores disel en el que el
gasleo es aspirado directamente del depsito de combustible a una bomba
de alta presin y sta a su vez lo enva a un conducto comn para todos los
inyectores y por alta presin al cilindro. Este sistema fue desarrollado por el
fabricante de automviles italiano Fiat. Despus el grupo Fiat cedi su
industrializacin a Bosch. El primer vehculo en equipar dicho sistema fue el
Fiat Croma, por los acuerdos suscritos con Bosch.