CAJA DE CAMBIOS

INTEGRANTES :
ELMER TORRES MENDEZ
VCTOR TORRES PREZ
MIGUEL RAMREZ DAZ
HENRY PREZ ALFARO
JULINIO LZARO
 DIAGNSTICO DE FALLAS
CAJA DE CAMBIOS
Mando de embrague desajustado
Suenan las marchas (cable destensado o
(cambios) al intentar sistema hidrulico defectuoso), lo que
introducirlos. Tensar el cable y ajustar
es causa de
su tope
que el desembrague no sea completo
al pisar el
pedal.

Las marchas entran con Varillaje de accionamiento del Ajustar y lubricar

dificultad cambio desalineado o falto de
lubricacin

Avera interna del cambio Desmontar y Revisar

(rodamientos , conjuntos
sincronizadores , piones , etc.)
caja de cambios.
 EJE DE TRANSMISIN

Ruido Crucetas Universales faltas de Revisar las Crucetas Universales

lubricacin o deterioradas

Eje Propulsor desalineado o Alinearlo y equilibrarlo

desequilibrado

Rodamiento Central de apoyo Sustituir Rodamiento

defectuoso

Golpeteo Holgura del conjunto de la Revisar conjunto eje transmisin y

transmisin o en el diferencial diferencial

Chasquidos al rodar con la
direccin girada a tope
Holgura en las transmisiones , al
acelerar o retener
SEMIEJE DE TRANSMISIN
Falta de Grasa en las crucetas
Rodamientos de agujas de las
crucetas oxidados o con las agujas
rotas , o daos internos en las
juntas
Desgaste o rotura de los
rodamientos de las crucetas
Estras de las Mangueta
desgastadas
Engrasar y revisar estado de fuelles
protectores de goma
Reparar los conjuntos cardn o
sustituir las transmisiones
completas
Reparar el conjunto cardn
Sustituir la Manguetas o el plato de
anclaje
 EMBRAGUE
Tiembla al arrancar o meter el Cable de mando se agarra y no Engrasar o sustituir el cable
cambio retorna correctamente

Disco engrasado o desgastado Sustituir Disco

Patina Tope de la palanca de desembrague Ajustar el tope del cable , dejando la

desajustado holgura recomendada

Asbesto del disco impregnado de Sustituir el disco y poner nuevos

posibles fugas retenes

Disco desgastado Sustituir Disco

Conducir habitualmente con el pie Sustituir el Disco y evitar hacer eso

Desgaste Prematuro apoyado en el pedal de embrague
 RUIDOS EN LA MARCHA A RELENTI
Insuficiente cantidad de aceite
El cojinete de apoyo del eje primario est daado
El engranaje propulsor del eje intermediario u otros
engranaje que estn en engrane continuo estn
daados o desgastados
La caja de cambios no est correctamente centrada
ala cubierta de embrague o la cubierta del volante
La unin a estras entre el eje primario y el disco es
insatisfactoria
Llenar con aceite hasta la altura del tapn de nivel
Cambiar cojinete
Cambiar los engranajes daados o desgastados
Centrar la cubierta . Ajustar y limpiar las superficies
de contacto
Cambiar disco
 RUIDOS DURANTE LA MARCHA

Nivel de aceite demasiado bajo Llenar con aceite hasta el tapn de nivel

Engranajes desgastados o daados , cojinetes y ejes Cambiar las piezas daadas

Fallos en la sincronizacin y/o en los pasadores de la Cambiar las piezas daadas

horquilla de cambios

Ruidos en el disco , vibraciones en el eje de Ver embrague y transmisin

transmisin

Caja de cambios descentrada Centrar la cubierta

 Acople Difcil en la Marcha

Toma de fuerza acoplada. Desacoplarlo

Aceite demasiado viscoso o bien demasiada Cambiar aceite por el que recomienda el manual
cantidad. del fabricante.

Cojinete de apoyo del rbol deficiente. Cambiarlo

Bastidor de cambio roto. Cambiarlo.

 DIFICULTAD EN ACOPLAR ALGUNAS DE LAS MARCHAS

Rotura en el bastidor de cambio. Cambiar.

Conos de sincronizacin daados, desgastados o Cambiar.

bien ovalados.

Pasadores de la horquilla de cambo daados. Cambiar el anillo de acoplamiento y el manguito

de acoplamiento.

La marcha range se halla en posicin neutral. Controlar la llegada de aire a la vlvula de

bloqueo y al cilindro de mando.

La ranura de bloqueo del eje de cambio para el Cambiar

range, desgastada.
 LA SINCRONIZACION NO SINCRONIZA

Depsitos en los conos de sincronizacin (Aceite Cambiar conos, Cambiar aceite de la caja de
defectuoso, emplear aceite hipoide) Conos de cambios
sincronizacin gastados.

Conos de sincronizacin gastados. Cambiar

La fuerza del resorte de sincronizacin esta Cambiar los resortes

demasiado baja.

El cono de sincronizacin esta ovalado. Cambiarlo.