Motores trmicos

Y S US SIST E MA S A U X I LIA R ES
Conceptos elementales de los motores de
combustin interna.
El motor de combustin interna

Es una maquina trmica capaz de transformar la energa trmica

contenida en un fluido combustible en energa mecnica.

Motor de Energa
Energa trmica
combustin mecnica
(combustin)
interna (trabajo)
Definiciones previas
Motor trmico:
maquina trmica que produce
energa mecnica por el
aprovechamiento de la energa
trmica
Motor de combustin interna
(MCI):
Motor trmico en el que la
combustin se produce en su
interior
Definiciones previas
Motor de encendido provocado
(MEP o MECH):
ciclo Otto: comprime una mezcla
de aire y combustible,
producindose la combustin por
una causa externa, es decir, por el
salto de la chispa de una buja
Motor de encendido por
compresin (MEC):
Ciclo Disel: comprime aire hasta
que se adquiere una gran presin
y temperatura momento en el
cual se inyecta el combustible y
se produce la combustin por
auto inflamacin
NICO L A US A U G U S T OT TO R U D O L F D I S EL
Ciclo Otto
carga elevada
Admite una mezcla homognea
de gasolina y aire
La mezcla se comprime y la Carga reducida
combustin se produce por una
chispa proporcionada por una
buja
La regulacin de la carga es
cuantitativa, es decir, la
proporcin de combustible y aire
varia entre unos limites muy
estrechos, pero a mayor cantidad de aire
demanda de potencia, mayor
cantidad de mezcla
cantidad de combustible
Ciclo disel
Admiten todo el aire disponible Carga reducida carga elevada
El aire se comprime y al final de
la compresin se inyecta el
combustible, auto inflamndose
e inicindose la combustin
La regulacin de la carga es
cualitativa, es decir, la
proporcin de combustible y aire
varia dependiendo de la
demanda de potencia del motor.
El motor admite la mayor
cantidad de aire posible y a
mayor demanda de potencia cantidad de combustible
mayor cantidad de combustible
cantidad de aire
Termodinmica y trabajo
La termodinmica es la rama de la ciencia que estudia los procesos de
cambio energa en los que interviene el calor y trata los efectos
mecnicos
Un sistema termodinmico es aquella fraccin del universo objeto de
estudio
En este caso el sistema seria el motor de combustin interna, el resto
del universo seria el entorno
Estos limites entre sistema y entorno pueden ser reales (paredes del
cilindro) o imaginarios ( distancia de miles de kilmetros cuando se
estudia una porcin de la atmosfera)
Clasificacin de los sistemas
Abiertos: pueden intercambiar materia y energa con el entorno, por
ejemplo, un vaso de agua puede intercambiar energa al calentarse o
enfriarse y tambin materia al evaporarse o condensarse del exterior.
 Cerrados: pueden intercambiar energa pero no materia con el
entorno, es decir, el mismo vaso de agua cerrado no puede
intercambiar materia pero si energa al calentarse o enfriarse
 Aislados: no puede intercambiar ni materia ni energa con el entorno
y su realizacin practica es casi imposible. Un posible ejemplo seria un
recipiente con agua cuyas paredes estn aisladas al punto que no
pueda calentarse o enfriarse
Un sistema en equilibrio
Equilibro qumico: su composicin qumica permanece constante en
el tiempo
Equilibrio mecnico: no hay movimiento visible a nivel macro, es
decir, a nivel del ojo humano aunque como es lgico hay movimiento
de sus molculas
Equilibrio trmico: la temperatura es la misma en cualquier punto del
sistema
CUANDO UN SISTEMA SE DICE QUE ESTA EN EQUILIBRIO TIENE
QUE CUMPLIR LOS PUNTOS ANTERIORES
Transformaciones termodinmicas
Reversible: cuando la transformacin desde un estado inicial hasta el
final ha tenido lugar a travs de una serie continua de estados de
equilibrio. En un proceso reversible, se puede volver al estado
inmediatamente anterior invirtiendo el proceso.
Irreversible: cuando una sustancia pasa de un estado inicial a otro
final a travs de una transformacin donde en alguno o en todo
momento el sistema no ha estado en equilibrio
Para que un proceso sea reversible es necesario que el sistema este
siempre en equilibrio, siendo necesario que los cambios sean lentos