PERTEMUAN 14

TERMINAL UDARA (BANDARA)

SISTEM BANDARA
Pengertian bandara

Merupakan penghubung utama antara jalan

masuk darat dengan pesawat, dengan tujuan
memberikan daerah pertemuan antara
penumpang dan cara masuk bandara guna
memproses penumpang/ barang
memulai/mengakhiri perjalanan udara.
Sistem Bandara
Sisi udara
Bangunan terminal
Sisi darat
Sistem bandara
Gambar. Arus primer keberangkatan penumpang dan bagasi
Arus penumpang dapat dibagi dalam 4 kategori :

1. Originating (outbund traffic)

Penumpang naik, datang ke terminal dengan moda darat
2. Terminating (inbound traffic)
Penumpang turun, datang di terminal dengan pesawat
3. Transfer
Penumpang berpindah dari satu flight ke flight lain, dari satu
maskapai penerbangan ke maskapai penerbangan lain, dari satu
rute ke rute lain dalam satu penerbangan.
4. Transit or through passenger
Penumpang yang tidak berpindah pesawat di suatu stop dalam
perjalanan.
Gambar. Skematik Pergerakan penumpang dan Barang
Sistem terminal penumpang terdiri dari :
1. Jalan Masuk (Access Interface)
Merupakan daerah pertemuan dengan jalan
masuk dimana penumpang berpindah dari jalan
masuk kebagian pemrosesan penumpang.

Fasilitasnya adalah :
Pelataran depan untuk naik/turun penumpang
dari kendaraan.
Parkir mobil.
Jalan menuju pelataran.
Fasilitas penyebrangan jalan bagi pejalan kaki.
Gambar Access Interface Koln Bonn Airport
 Kebutuhan ruang
Pelataran Terminal

Panjang pelataran terminal yang dibutuhkan untuk bongkar

muat penumpang dan bagasi ditentukan oleh tipe dan
volume lalu lintas kendaraan darat yang terjadi dalam
periode puncak pada hari rencana.

Umumnya disediakan tempat untuk :

Mobil pribadi sepanjang 25 ft; waktu henti 2-4 menit
Taksi sepanjang 20 ft; waktu henti 2 menit
Bis sepanjang 50 ft; waktu henti 15-25 menit
Lebar jalur jalan : 18 20 ft
Parkir
Kebutuhannya fasilitas parkir : 1,5 -2 ruang parkir per peak hour
passenger. Tempat parkir tipikal ukuran lebar (8,5-9) ft dan panjang
18 ft.
Tempat parkir disediakan bagi :
Penumpang
Penghantar/penjemput
Pegawai
Tamu
Mobil sewaan, taksi , dll
Karakteristik parkir berbeda untuk masing-masing pemarkir,
sehingga analisa harus terpisah.
Ruang parkir untuk waktu singkat diletakkan didekat terminal, dan
dipungut biaya lebih tinggi.
Untuk sirkulasi kendaraan menuju tempat parkir didasarkan pada
peraturan dijalan dan satu arah. Bila berjalan disebelah kiri, maka
sirkulasi searah jarum jam.
2. Sistem Pemrosesan (Terminal)
Tempat untuk memproses penumpang dan bagasi untuk
pertemuan dengan pesawat dan moda transportasi darat.

Fasilitasnya :
Tempat pelayanan tiket (ticket counter)
Ruang pelayanan terminal
Lobi untuk sirkulasi penumpang dan ruang tunggu bagi
tamu
Daerah sirkulasi umum
Ruangan untuk bagasi
Daerah pelayanan dan administrasi bandara
Bangunan Terminal
Bangunan terminal merupakan elemen penting
dalam kesuksesan operasi angkutan udara

Required air passenger service function :

o Ticket sales
o Baggage checking and claiming
o Handling and processing of mail and light cargo
o Restroom services
o Security protection
o Passenger boarding and deplaning
Ruang pelayanan tiket bandara Beijing
Daerah sirkulasi umum
Airport Security Checkpoint
Airplane passengers and their luggage pass through a security checkpoint at Denver
International Airport. Airports use x-ray machines and metal detectors to scan for
potentially dangerous objects.
Pada bandara besar dan sedang biasanya juga disediakan fasilitas kenyamanan untuk penumpang
seperti:
o Bar, restaurant and coffee shop
o Gift shops
o Bank and insurance sales
o Telephones and car rental agencies
o storage lockers
o Hotel and motel accomodation

Air carrier operation

o Operations room for pilots and flight crew
o Ground crew ready room
o Communication center

Airport operation and maintenance

o Air traffic control
o Ground traffic control
o Airport administration
o Airport maintenance
o Fire protection
o Employee cafetarias
o Utilities
 Daerah lobi terminal
Fungsi utama sebagai tempat penjualan tiket pada
penumpang, tempat tunggu penumpang, pengunjung
lapor masuk atau pengambilan bagasi
o Harus dapat menampung penumpang yang sedang
antri, mondar-mandir dan menunggu
o Menyediakan tempat duduk 15-25% dari peak
hour passenger
o Kebutuhan kira-kira 20 ft2 per orang
Ruang penjualan/pelayanan tiket
o Kebutuhan diperkirakan berdasarkan teori antrian
 Ruang Tunggu Keberangkatan
o Digunakan sebagai tempat menunggu keberangkatan
pesawat.
o Kebutuhan ruang berdasarkan jam puncak penumpang
o Penumpang diperkirakan berada 15 menit sebelum jam
keberangkatan pesawat di ruangan ini

o Diperkirakan 90% penumpang yang akan naik pesawat

berada diruangan ini. 80% dari jumlah tsb disediakan
tempat duduk seluas 15 ft2/pnp dan 20% nya berdiri
dengan ruang seluas 10ft2/pnp.

o Karena waktu memasuki pesawat pada jam puncak

berbeda-beda luas total untuk ruang tunggu dapat
dikurangi 20-30%
3. Pertemuan dengan pesawat (Flight Interface)
Bagian yang menghubungkan terminal
dengan pesawat yang diparkir.

Fasilitasnya :
Ruang keberangkatan
Peralatan keberangkatan
Ruang operasi perusahaan penerbangan
Fasilitas keamanan
Daerah pelayanan
Ruang keberangkatan
Ruang keberangkatan
Peralatan keberangkatan