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Administrando

el Espacio
Para ser un conductor seguro,
usted necesita espacio
alrededor de su vehculo.

Cuando las cosas salen mal, el


espacio le da tiempo para
pensar y para actuar.

Para tener espacio disponible


cuando algo sale mal, usted
necesita administrar el
espacio. Aunque esto es cierto
Video
para todos los conductores, es
Espacio adelante
muy importante para los
vehculos grandes. Estos De todo el espacio alrededor de su vehculo, el rea delante del vehculo, el espacio hacia el cual est
ocupan ms espacio y conduciendo es el ms importante.
requieren ms distancia para
parar y para doblar o La necesidad de tener espacio adelante. Usted necesita tener espacio adelante en caso de que tenga
maniobrar. que frenar de repente. Segn los informes de accidentes, el vehculo que los camiones y autobuses
chocan con ms frecuencia, es el que est delante de ellos. La causa ms frecuente de este tipo de
accidentes, es seguir a otro vehculo muy de cerca. Recuerde, que si el vehculo delante de usted es
ms pequeo que el suyo, es muy posible que pueda parar ms rpido que usted. Usted puede chocar si
est siguiendo a un vehculo muy de cerca.
Cunto espacio? Cunto espacio debe mantener delante de usted? Una buena regla estipula que usted necesita por lo menos dos segundos por
cada 3,5 mts del largo de su vehculo a velocidades por debajo de las 40 Km/h. A velocidades mayores, usted debe agregar un segundo por
seguridad. Por ejemplo, al conducir un vehculo de 12 mts de largo, usted debe dejar 4 segundos de distancia entre usted y el vehculo delante del
suyo. En un camin que mide 18 mts, usted necesitar 6 segundos. A ms de 40 Km/h, usted necesitar 5 segundos para un vehculo que mide 12
mts y 7 segundos para un vehculo que mide 18 mts.

Frmula para vehculos pesados.

Para la distancia de seguir en intervalo de tiempo cronometrado.

Se requiere 1 segundo para cada 3 mts de longitud del vehculo a velocidades menores de 40 kph a ms de 40 kph use la misma frmula, luego
agregue 1 segundo por la velocidad adicional.

Vehculo de 12 mts (menos de 40 Km/h) = 4 segundos


Vehculo de 15 mts (ms de 40 Km/h) = 6 segundos.

Video
El tiempo de reaccin es algo menos de 1 segundo, por lo que circular a esa distancia del
vehculo precedente no deja tiempo para reaccionar ante un imprevisto. As, la distancia
Vehculo de 18 mts (menos de 40 Km/h) = 6 segundos. mnima que debemos mantener es de 3 4 segundos, lo cual es muy fcil de calcular
siguiendo el siguiente consejo: tomamos una referencia fija en la carretera (una seal, un
poste, etc.); cuando las ruedas traseras del vehculo que circula delante pasen por ella,
diremos mentalmente mil ciento uno, mil ciento dos; en ese mismo momento nuestro
vehculo deber pasar por dicho punto de referencia. Si se ha pasado antes de terminar de
decirlo, vamos ms cerca de lo debido. La distancia de 3 segundos es un mnimo que en
caso de riesgos adicionales se debe aumentar un segundo ms. Circularemos a cuatro
segundos (mil ciento uno, mil ciento dos, mil ciento tres mil ciento cuatro) en situaciones tales
como:

Circular a ms de 80 Km/h (video)

Condiciones de lluvia, noche o niebla.

Estar bajo los efectos de la fatiga, haber ingerido medicamentos, etc.


Espacio Delantero al Detenernos

Al detenernos detrs de otro vehculo, en un paso de cebra o ante la


lnea de un cruce se debe guardar una distancia de 2 o 3 metros. La
referencia ms fcil de recordar es ver cmo las ruedas traseras del
vehculo de delante tocan el suelo, o ver el principio de la lnea del
paso de cebra o cruce. Las ventajas son muchas, entre ellas:

En caso de inmovilizacin del vehculo de delante, se podr salir de


la retencin con seguridad.

En caso de que nos alcancen por detrs, no llegaremos nunca a


golpear al vehculo de delante.

La gestin del espacio alrededor de todo el vehculo, tanto durante la circulacin como en
parado, permite circular con total seguridad y confort, ya que proporciona un margen de
actuacin suficiente ante cualquier imprevisto.
El Espacio Atrs
Usted no puede evitar que otros le sigan muy de cerca. Pero hay cosas que usted puede hacer para
que esto sea ms seguro.

Aunque parezca difcil, gestionar el espacio trasero mientras se circula es sencillo. Circular con un
vehculo detrs extremadamente cerca es un riesgo fcilmente controlable. Las claves son las
siguientes:

Aumentar el espacio delantero al menos 4 segundos respecto al vehculo precedente, para poder
actuar sin brusquedades ante cualquier imprevisto.
Video
Frenar de forma progresiva, con el fin de retener al vehculo de detrs. Para ello se debe comenzar a
frenar antes de que lo hagan los vehculos inmediatamente precedentes, en cuanto veamos que frenan
los que estn ms alejados.

Por supuesto, un conductor que no usa con la frecuencia adecuada los


retrovisores jams podr controlar su espacio posterior y un conductor
que no mira suficientemente lejos o no mantiene el espacio adecuado
no podr frenar con anticipacin.
Mantngase a la derecha. Por lo general, los vehculos pesados son
seguidos muy de cerca por otros conductores cuando no pueden mantener
la misma velocidad del trfico. Muchas veces esto pasa cuando suben por
una loma. Si usted tiene que ir despacio porque tiene una carga pesada,
permanezca en el carril de la derecha si es posible. Al subir por una loma,
usted no debe adelantar a otro vehculo que va ms despacio, a menos que
usted pueda hacerlo de manera rpida y segura.

Video

Tratar a los que siguen muy de cerca con cuidado. En un vehculo


grande, es difcil determinar si un vehculo lo sigue muy de cerca. A usted
lo pueden seguir muy de cerca:

Cuando conduce muy despacio. Los conductores atrapados detrs de


Video los vehculos que van despacio, los siguen muy de cerca.

Cuando hay mal tiempo, muchos conductores de automviles siguen muy de cerca a los vehculos grandes durante el mal tiempo,
sobre todo cuando es difcil ver la carretera hacia delante.
Si usted se encuentra en una situacin donde lo siguen muy de cerca, hay cosas que usted puede hacer para reducir la probabilidad de un
accidente:

Evite los cambios rpidos. Si usted tiene que reducir la velocidad o doblar, indquelo con tiempo, y reduzca la velocidad poco a poco.

Aumente su distancia de seguimiento. Si tiene ms espacio libre delante de usted esto evitar los cambios de velocidad o de direccin
imprevistos, de esta manera otro conductor que lo sigue muy de cerca puede adelantar a su vehculo con ms facilidad.

No aumente la velocidad. Es ms seguro que lo sigan muy de cerca a una velocidad baja que a una velocidad alta.

Por supuesto, un conductor que no usa con la frecuencia


adecuada los retrovisores jams podr controlar su espacio
posterior y un conductor que no mira suficientemente lejos o no
mantiene el espacio adecuado no podr frenar con anticipacin.
En Parada Estaremos Alerta y Preparados para Salir.

Cuando estamos parados en un semforo o en una cola, los alcances


tambin son evitables. Slo se han de tomar las medidas necesarias. De
este modo, cuando no tengamos ningn vehculo detrs:

Aumentaremos la distancia con el vehculo de delante, al menos hasta 5


6 metros

Miraremos permanentemente por el retrovisor.

Mantendremos el freno pisado. De lo contrario, los vehculos que se aproximen por detrs podran no percibir que hay una
retencin.

Dejaremos la primera marcha metida, de modo que estemos preparados para escapar en caso de que un vehculo que se acerque
por detrs no frene.

Estas medidas se deben mantener hasta que se


detengan al menos dos vehculos detrs de
nosotros.
Espacio a los lados

Por lo general, los vehculos de carga son anchos y ocupan mucho espacio. Los conductores seguros
administrarn el poco espacio que tienen, esto se puede hacer si mantiene el vehculo centrado en el carril, y
evita conducir junto a otros vehculos.

Los camiones, autobuses y otros vehculos de carga a veces tienen que tomar los cruces muy abiertos hacia
la izquierda o la derecha para poder doblar en forma segura. Los conductores de estos vehculos no pueden
ver los automviles que estn directamente detrs o al lado de ellos. De hecho, sus puntos ciegos pueden
extenderse hasta 6 metros al frente y aproximadamente 60,9 metros detrs del vehculo. Nunca trate de
meterse entre un camin, autobs u otro vehculo y la acera u otro vehculo al observar una maniobra de
cruce.

Los vehculos de carga larga, semitraile, vehculos cisternas y autobuses y tienen


grandes zonas en ambos lados que son peligrosas debido a que estos vehculos
deben dar amplias vueltas. Estas zonas o puntos ciegos son mucho ms grandes
que los puntos ciegos de su automvil. Si usted no quede ver la cara del conductor
en su espejo lateral, l tampoco puede verlo a usted.
Evitar las zonas de incertidumbre en el espacio lateral.

Cuando circulamos, no es nada extrao que la puerta de un vehculo se abra


repentinamente, que un ciclista o un motorizado hagan una maniobra extraa, etc.
Son muchas las situaciones en las que el espacio lateral de un conductor es invadido,
con un claro riesgo de colisin.

Las zonas de incertidumbre de los otros usuarios son las zonas en la que
previsiblemente pueden moverse. Estas zonas deben ser evitadas, porque si
coinciden con nuestra zona sin capacidad de reaccin (la que recorremos antes de
llegar a reaccionar) el accidente es seguro. Para que esto no se produzca, adems
de alejarse de esas zonas de incertidumbre, hay tambin que anticiparse (poner el
pie frente al freno para reducir el tiempo de reaccin y adaptar la velocidad), tal como
hemos visto anteriormente.

Video
Espacio para Doblar

El espacio alrededor de un vehculo de carga larga es importante al


doblar. Debido a la amplitud que necesita para doblar y a las ruedas
que se desvan, los vehculos grandes pueden golpear a otros
vehculos u objetos al virar.

Doblar a la derecha. stas son algunas reglas para ayudarle a


prevenir accidentes al doblar a la derecha:

Doble despacio para que usted y los otros conductores


tengan ms tiempo para evitar problemas.
Si usted conduce un vehculo cisterna u otro vehculo de
carga larga, que no pueda doblar a la derecha sin invadir
otro carril, usted debe doblar ampliamente mientras
completa la vuelta. Mantenga la parte de atrs de su
vehculo cerca del borde de la carretera. Esto evitar que a
otros conductores lo intenten pasar por la derecha.
Maniobra de giro a la derecha
No doble ampliamente hacia la izquierda cuando comience
a doblar. Un conductor que lo sigue puede pensar que usted
est doblando a la izquierda y puede intentar adelantarlo por
la derecha. Usted puede chocar con el otro vehculo al
completar su giro.

Si usted debe cruzar un carril de sentido opuesto para doblar, tenga cuidado con los vehculos que vienen hacia usted.
Concdales el espacio que necesitan para pasar o parar. Sin embargo, no d marcha atrs por ellos, porque podra
golpear a alguien detrs de usted.
Doblar a la izquierda. Cuando usted tiene que doblar a la izquierda, asegrese de que ha
llegado al centro de la interseccin antes de que empiece a doblar. Si usted dobla muy rpido,
el lado izquierdo de su vehculo puede pegarle a otro vehculo debido al desvo de las ruedas.
Si hay dos carriles para doblar, usted debe entrar al carril de doblar a la derecha. No comience
a doblar en el carril interior por si acaso que tenga que balancearse hacia la derecha para
doblar. Los conductores a su izquierda se pueden ver ms fcilmente.

El espacio necesario para cruzar o incorporarse al trfico


Sea consciente del tamao y el peso de su vehculo cuando cruza o se incorpora al trfico. Estas son
algunas cosas importantes que debe tener en mente:

Debido a la poca aceleracin y al espacio que requieren los vehculos grandes, usted
necesitar un espacio mucho ms grande para incorporarse al trfico del que necesita en un
vehculo ms pequeo.

La velocidad vara con la carga. Deje ms espacio si su vehculo est muy cargado.

Antes de que usted comience a cruzar una carretera, asegrese de poder cruzar
completamente antes de que el trfico lo alcance.

Al realizar la maniobra de giro o cruce el punto ciego o ngulo muerto puede ser equivalente a la longitud total del
vehculo, impidiendo al conductor ver a ningn vehculo pequeo que circule por su lado derecho. Por tal motivo
usted deber de tener suma precaucin al momento de realizar el cruce.
El espacio sobre el vehculo

Es peligroso golpear objetos que se encuentran encima de su vehculo, asegrese de que siempre
tenga espacio suficiente en la parte de arriba.

No piense que las alturas indicadas en los puentes y en los pasos elevados es correcta. Una
carretera que ha sido re pavimentada o que ha sido compactada puede haber reducido la altura
despus de que la misma fue tomada.

El peso de un vehculo de carga cambia su altura. Un vehculo vaco es ms alto que uno cargado.
El hecho de haber pasado por debajo de un puente cuando estaba cargado, no significa que lo podr Todos los pases regulan el
hacerlo cuando est vaco. peso y la altura mxima
permitida para circulacin de
Si usted duda que tiene el espacio suficiente para pasar por debajo de un objeto, vaya despacio. Si carga. En Venezuela esas
no est seguro de poder hacerlo, tome otra ruta. Muchas veces hay avisos de advertencia en los normas existen, pero
puentes o en los pasos bajos, pero a veces no los hay.
sencillamente no se estn
cumpliendo.
Algunas carreteras pueden causar que el vehculo se incline. Puede haber un problema para
despejar los objetos que estn en la orilla de la carretera, como los letreros, los rboles, o los
soportes de los puentes. Donde esto es un problema, conduzca un poco ms cerca del centro de la
carretera. El Reglamento de la Ley de Trnsito
Terrestre y la norma venezolana
Antes de que usted d marcha atrs, salga del vehculo y verifique si hay objetos colgando, tales Covenin 2402:1997 establece que el
como rboles, ramas, o cables elctricos. Es difcil verlos cuando da marcha atrs. (Y al mismo mximo de altura permitido es de 4,10
tiempo verifique si hay otros peligros). metros para vehculos de carga pesada.
Pero en las vas expresas que cruzan el
pas se indica, a travs de sealizacin,
barreras de seguridad y canales
exclusivos, que el lmite es 3,90 metros,
punto ms alto entre la va y los
puentes.
Espacio Abajo del Vehculo

Muchos conductores se olvidan del espacio debajo de sus vehculos. Ese espacio puede ser muy pequeo cuando un vehculo est muy
cargado. Muy a menudo esto es un problema en las carreteras de tierra y en las zonas que no estn pavimentadas. No se arriesgue a quedarse
atascado. Los canales de desage que cruzan las carreteras pueden hacer que la parte de atrs de algunos vehculos se arrastre. Cruce estos
sitios con cuidado.

Las vas donde exista reductores de velocidad muy elevado tambin pueden causar problemas, particularmente al tirar de remolques con poco
despeje en la parte inferior. No se arriesgue a quedarse atascado o sufrir desperfectos mecnicos en medio de la va.

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