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EVOLUCIN EN UN PIT
INTEGRANTES: FELIPE CATALN
CRISTOPHER MORALES
PROFESOR: EDUARDO CONTRERAS
Qu es una rampa?
Por qu se realizan?
Objetivos:
Dar a conocer el funcionamiento de rampas en minera a cielo abierto, su construccin y variantes
que existen definiendo los factores necesarios para su elaboracin.
Definir los factores que influyen en el diseo y planificacin de una rampa en minera a cielo abierto.
Describir las variantes de la forma de ejecucin de una rampa en minera a cielo abierto.
Alcances:
La informacin expuesta es una recopilacin de los parmetros ms caractersticos a tener en
cuenta para el diseo y planificacin de rampas.
Segn forma del trazado visto en planta
En zig-zag
En espiral
Mixtas
Segn etapa de explotacin del lugar en donde se construye
Temporales
Permanentes
Segn sistema de rampa que se utiliza
Discontinua
Continua
Ancho de Rampa
Pendiente
Radio de Curvatura
Peralte
Bombeo
Longitud
Ejemplo 2 pistas:
= 3,5 +
Donde
A: ancho del camin ms grande en operacin.
B: ancho de la berma o pretil de seguridad.
AC: ancho de la rampa.
Ancho en zonas con curvas:
= 2 + + + +
( + + )
==
2
Donde:
U: Ancho de la pista del equipo (medido desde centro a centro de los neumticos).
: Ancho frontal saliente del equipo.
: Ancho trasero saliente del equipo.
C: Espacio libre lateral (total).
Z: Ancho extra asignado debido a las dificultades de conduccin que produce una curva.
W: Ancho total.
Superficie
Elevacin
Pendiente
Proyeccin
= 100%
Debe ser lo suficientemente amplio para una circulacin eficiente y reduciendo
posibilidades de interrupciones en el transporte (accidentes, colisiones, etc.).
( 2 +) Velocidades [Km/hr]
Ancho en Curva[m]=
()
16 24 32 40 48 >56
15 4% 4%
Donde: 30 4% 4% 4%
a: Ancho de 45
rampa en m. 4% 4% 4% 5%
V: Velocidad75del equipo en4%m/seg. 4% 4% 4% 6%
90
R: Radio de curvatura 4% en4%
promedio m. 4% 4% 5% 6%
180 4% 4% 4% 4% 4% 5% h
h: Altura del peralte en m.
300 4% 4%2 4% 4% 4% 4%
g: Aceleracin de gravedad en m/seg .
Dos direcciones Una direccin
Valores recomendados de bombeo:
Caso Bombeo (b) Condiciones
Caminos con superficie bien drenada y compactada, con una pendiente mayor
A 1% - 2%
que 3%.
Para caminos normales, con drenaje promedio y superficie de compactacin
B 2% - 3%
construida en una pendiente menor que 3%.
Para caminos mineros inclinados y pobremente drenado, con superficie
C 3% - 4%
pobremente compactada, no importa qu pendiente posea.
Elemento de seguridad que cumple con la
finalidad de delimitar la zona de trnsito y reducir
el riesgo de cadas.
La altura del pretil debe ser a lo menos la mitad
del dimetro del equipo ms grande que
transitar por la rampa.
1 2
= [ ]
2 3
hpretil
= 2 +
tan
: ngulo de reposo del material. Valores entre 38 a 42
: ncho superior del pretil. Valores entre 30 a 40 [cm]
Algunos factores influyentes:
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Se calculan las dimensiones del pretil de seguridad:
Primero, se calcula la altura del pretil:
2
= 3.57 [] = 2.38 [] 2.4 []
3
= 3.5 6.86 + 6 = 30
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A continuacin se procede a calcular el peralte de la rampa:
Ancho de Rampa Curva: 34 [m]
Velocidad mxima del Equipo: 40 [km/h] = 11.11 [m/s]
Radio de Curvatura: 16 [m]
Aceleracin de Gravedad = 10 [m/s^2]
2
11.11 + 34
= =1
16 10 2
Utilizando la altura del peralte, se determina que el ngulo de pendiente de ste
ser de 4%.
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Importancia de las rampas en la etapa de carguo y transporte.
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Alejandro Vsquez, B. G.-F. (s.f.). Apunte Preliminar Diseo y
Operaciones de Minas a Cielo Abierto.
G., A. C. (2010). Curso Minera a Cielo Abierto Tema 3: Geometra del
Pit. La Serena.
Nuez, A. (2009). Estandarizacion del Diseo de Caminos y Rampas en
Compaia Minera Doa Ines de Collahuasi SCM. Santiago de Chile:
Departamento de Ingenieria en Minas, Universidad de Santiago de
Chile.