Professional Documents
Culture Documents
la durabilidad de la superficie,
el soporte neumtico,
eficiencia de frenado
reduccin de ruido.
Adems, segn las necesidades especficas de la obra es una opcin que puede adaptarse a
las exigencias particulares de cada proyecto
* La vida de una carretera puede ser prolongada mediante un buen diseo y llevando a
cabo buenas prcticas de mantenimiento y construccin. Durante el diseo los ingenieros
miden el trfico en la carretera, poniendo especial atencin en el volumen y tipo de
vehculos pesados (camiones, autobuses). Esto permite estimar la carga que soportar la
carretera en el futuro. Tanto el pavimento como el grosor de la subbase estn diseados
para soportar las cargas de ruedas. Algunas veces se usan para reforzar la subbase
ciertos drenajes internos para liberar el agua que debilitara las capas internas del firme.
* Buenas prcticas de mantenimiento se centran en mantener el agua fuera del pavimento,
la subbase y el terrapln. Manteniendo las cunetas limpias y los drenajes operativos se
puede extender la vida de una carretera sin necesidad de un sobrecoste. Las pequeas
roturas por donde puede entrar el agua deberan ser reparadas con rapidez, para evitar
que conlleven una rotura mayor que destroce la va. Si el nmero de roturas se incrementa
se requerirn reparaciones a mayor escala. En orden de menor a mayor coste, se incluyen
parches de asfalto, capas de firme superiores, reciclaje en el sitio o levantamiento y
reconstruccin total.
* Es mucho ms barato mantener una carretera en buenas condiciones que tener que
reconstruirla entera una vez que se haya deterioradas. Esta es la razn por la cual muchas
agencias estatales estadounidenses prefieren gastar recursos en mantener las vas en
buenas condiciones que reconstruir aquellas que estn en peores condiciones.