Motores y Tractir

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO-PUNO
Escuela Profesional de Ingeniera
MOTORES Y TRACTORES
Ing. JOS ALBERTO LIMACHE RIVAS

Docente
DOCENTE: Ing. JOS ALBERTO

LIMACHE RIVAS
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Resea histrica y Evolucin de las Maquinas
Se le atribuye a Arqumedes (Gallegos 1998), la aparicin del

tornillo y la polea y desarrollo de la aplicacin de la palanca,
fundamentalmente fabricado para defender a Siracusa de los
ataques romanos. Tambin fabric un aparato que se llamo el
tornillo de Arqumedes que serva para elevar agua y otra para
prensar, por ejemplo aceitunas, y asi producir aceite de oliva.
Alejandra se caracteriz por tener ingenieros (particularmente

Hern) a quienes se les atribuye los inventos de una gran cantidad
de artefactos mecnicos, incluyendo bombas de agua, rganos
movidos por el viento y el agua, aparatos de aire comprimido y la
primera turbina de vapor. Aunque el uso prctico de estas
invenciones fue, nulo.

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Los romanos fueron responsables, a travs de la aplicacin y la
mejora de mquinas existentes, de una transformacin
tecnolgica importante: el uso generalizado del movimiento
rotatorio. Ejemplos de esta aplicacin fueron el uso de la noria
para potenciar las gras y el desarrollo de la rueda hidrulica
como fuente de energa. Vitrubio describi un molino de agua
que fue utilizado extensamente.

En la dcada de 1760, James Watt dise y produjo un modelo
funcional demquina de vapor sumamente avanzado y, con el
respaldo del fabricante Matthew Boulton, construy cientos de
mquinas. Hacia 1800, 500 mquinas construidas por Boulton
y Watt se hallaban funcionando en Gran Bretaa, bombeando
el agua de las minas y haciendo funcionar maquinaria en las
fundiciones de hierro y las fabricas textiles.

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Luego en Gran Bretaa y Norteamrica se hicieron experimentos
con mquinas de vapor para impulsar embarcaciones, y el primer
barco de vapor que tuvo xito comercial fue el Clermont de Robert
Fulton, que apareci en Estados Unidos en 1807. Mas tarde, en
1823, el ingles George Stephenson estableci una empresa de
ferrocarriles en Newcastle, y dos aos despus construy la
locomotora Rocket y demostr que era factible el transporte sobre
vas con rieles de acero con trenes de carros tirados por
locomotoras impulsadas por vapor.
En 1862, un ingeniero frances Beau de Rochas - estableci los

principios de la mquina de explosin. En 1876m el ingeniero
aleman Nikolaus Otto, aplicando los principios de Rochas,
construy lo que se considera el primer prototipo de los motores
de automvil. Esta es la mquina que Rudolf Diesel un ingeniero
aleman - se propuso mejorar usando el concepto de la
autoignicin. En 1892 se le otorg la patente por su invencin.

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Tambien es importante sealar, los generadores, que se
desarrollaron vigorosamente desde fines del siglo XIX.
Esencialmente, un generador moderno transforma la energa
mecnica de cualquier fuente viento, agua, vapor, fisin
nuclear o petroleo- en electricidad.
Los generadores, usualmente conectados sincrnicamente en

grupos, producen corriente elctrica alterna una corriente que
invierte su polaridad cada cierto nmero de ciclos
(generalmente cincuenta o sesenta)- . A diferencia de la
corriente continua, la alterna puede proveer energa a grandes
distancias , sin prdidas considerables, a travs de las redes
elctricas.

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CONCEPTOS Y DEFINCIONES
Concepto de Maquinas y Mecanismos
Un sistema mecnico se compone de muchos dispositivos, los

cuales deben ser ampliamente conocidos
por el ingeniero encargado de realizar el diseo. Lo que se
debe hacer es integrar los elementos para crear
un sistema completo.

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Elementos de Maquinas comunes
Los elementos de mquinas conocidos en el mundo de las mquinas
o herramientas, lo que tratan es de integrar o armar de modo que
cumplan con la funcin que se pretende:
As un ejemplo claro es, (Mott 1992) el diseo de un reductor de
velocidad de un tractor pequeo. Supongamos que para lograr
reduccin de velocidad decide disear un reductor de velocidad de
engranaje rector de doble reduccin. Especifica cuatro engranes,
tres ejes, seis cojinetes y una carcasa para alojar los elementos
independientes en la relacin adecuada entre s, como se aprecia en
la figura. Debe considerarse que al hacer el boceto ya tom algunas
decisiones relativas al diseo. En primer lugar opt por un engranaje
recto en lugar de engranajes helicoidales, un gusano y un engrane de
gusano, o engranes cnicos. Tambin pueden considerarse otros
dispositivos como impulsores de banda, impulsores de cadena, etc.

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Ahora, la disposicin de los engranes, la colocacin de los
cojinetes y la configuracin general de la carcasa son tambin
consideraciones de diseo. El proceso de diseo no puede
continuar en forma racional hasta una vez que se tomen este
tipo de decisiones. En la figura se nota que el boceto es un
inicio de la integracin total de los elementos en un diseo.
Cuando se concibe el diseo en su totalidad, puede seguir
adelante el diseo de los elementos de maquinaria
independientes en el reductor de velocidad.

Aqu se presenta algunas definiciones de algunos de los
elementos comunes tratados: (Mott 1992)

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Diseo y Fases de Diseo
Hablar de diseo nos da idea de muchas aplicaciones, tales

como maquinas y herramientas agrcolas a saber: tractores,
maquinas para recolectar maz, desbrozadotas de heno y paja,
transportadoras de granos, arados de distintos tipos, ruedas
hidrulicas, etc.
Aplicaciones en otros campos pueden ser: podadoras,

motosierras, herramientas elctricas, puertas elctricas para
cocheras, artculos de lnea blanca para el hogar y accesorios
con dispositivos o aparatos mecnicos.

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En la industria de la construccin puede encontrarse palas
mecnicas, excavadoras, gruas movibles, montacargas,
motoconformadoras, volquetes, mquinas para pavimentar
caminos, mezcladoras de concreto, entre otros.
Tambin, los conceptos de diseo se aplican en la industria del

transporte para crear automviles, camiones, aeronaves, y
barcos. Aqu se pueden apreciar cientos de dispositivos
mecnicos o componentes para suspensin, accesorios para
puertas y ventanas y el tren de traccin. En las aeronaves se
incluyen trenes retrctiles de aterrizaje, actuadotes de alerones
y timones, y dispositivos para manejar carga.
As se pueden encontrar muchsimos sistemas en el que los

principios del diseo mecnico se pueden aplicar.

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Criterios para evaluar decisiones en el diseo de mquinas
Seguridad
Rendimiento
Confiabilidad
Facilidad para fabricar
Disponibilidad para fabricar
Disponibilidad de servicio o reemplazo de componentes
Facilidad en cuanto a operacin
Costo inicial bajo
Costos de operacin y mantenimiento bajos
Tamao reducido y de poco peso
Poco ruido y escasa vibracin; que opere con suavidad
Uso de materiales accesibles y facilitar la compra de componentes
Uso prudente de partes cuyo diseo es nico junto con componentes en el
mercado
Que su aspecto resulte atractivo y adecuado para su aplicacin
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Diseo conceptual
Esto nace de las funciones que debe realizar un determinado

elemento, aqu se emplean frases como, para transmitir, para
sostener o dar soportar, o bien para levantar.
Para el caso de un red uctor de velocidad las funciones pueden

ser:
- Recibir energa del motor del tractor por medio de un eje
giratorio
- Transmitir la energa por medio de elementos mecnicos que
reducen la velocidad de giro al valor que se desea.
- Conducir la energa mas baja a un eje de salida que, en
ltima instancia, impulsa las ruedas del tractor.

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Especificaciones
Debido a que el motor del tractor opera a alta velocidad

mientras que el sistema de traccin para las ruedas debe girar
mas lento y transmitir un torque ms alto que est disponible
en la salida del motor.

La concepcin anterior nos determina las funciones, lo cual
genera una serie de especificaciones de diseo. Aqu se habla
de que las especificaciones deben detallarse en forma
minuciosa y especfica, lo cual requiere informacin
cuantitativa, cuando sea posible.

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El reductor debe transmitir 15 hp
La entrada es de un motor a gasolina de dos cilindros cuya
velocidad de giro es de 2,000 rpm
La salida conduce energa a una velocidad de giro entre 290 a
295 rpm
Se desea una eficiencia mecnica mayor que 95%
La salida del reductor esta conectada al eje de cardn o eje
impulsor de las ruedas de un tractor agrcola.
Se generar una fuerza de choque moderada.
Los ejes de entrada y salida debe estar en lnea.
Aqu se pueden adicionar mas funciones, que adems de

cuestiones tcnicas debe incluir, condiciones de seguridad,
costos, entre otros aspectos.
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I. INTRODUCCION
1. IMPORTANCIA
En la ingeniera
necesariamente tiene que
tratar de la ciencia,
puesto, es el arte de
aplicar las ciencias
fsicas, se debe tener
conocimiento de los
cursos preparatorios de
la mecnica analtica y
resistencia d materiales

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En la prctica real del proyecto consiste en la
aplicacin de una combinacin de principios
cientficos y de conocimientos adquiridos, y por la
experiencia requieren tomar decisiones elementales
por parte del ingeniero, para tomar algunas
decisiones y adopcin d soluciones de modo
econmico
La responsabilidad para tomara para tomar

decisiones elementales en un proyectista
debe poseer muchas aptitudes, por
ejemplo:

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Conocer la teora de resistencia de materiales,
afn de que su anlisis no sean reprochables las
diversas piezas y partes de la maquina, debe
tener resistencia rigidez adecuada, as como las
dems caractersticas necesarias.
Conocimiento de las propiedades de los
materiales empleados en las maquinas.
Preparacin para poder decidir acertadamente:
haciendo uso de catlogos de los fabricantes,
probado su funcionamiento de ensayo antes de
comenzar su fabricacin, conocimiento de
economa y costes comparativos.

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1.2. ELEMENTOS BASICOS DE UNA
MAQUINARIA AGRICOLA
Cada maquina agrcola consta de los siguientes cuatro

elementos bsicos
Chasis. Sobre el cual se montan todos los otros
elementos de la maquina
Elementos de conexin. Por medio de estos se
unen los elementos entre s, y con el chasis.
Mecanismos de transmisin. Por medio de estos se
proporciona la fuerza y la potencia, de un lado de la
maquina hacia otro.
Mecanismos operativos. Son los que ejecutan el
trabajo para el que la maquina est programada.

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El mecanismo operativo forma parte de la
operacin de la maquina. A menudo, el
nombre de la maquina ha sido derivado del
nombre de este mecanismo operativo. Por
ejemplo, se habla de una trilladora cuando
se trata de una maquina cuyo mecanismo
principal es un mecanismo de trilla. En el
arado de rejas, es la reja la que funciona
como mecanismo operativo; en el arado de
discos, es el disco.

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El nombre de algunas maquinas no
solo incluye el nombre de
mecanismo operativo. Si no
tambin el nombre del cultivo. Por
ejemplo, se habla de una
arrancadora de maz, de una
clasificadora de frutas.
Las maquinas agrcolas son
construidas a partir de tres tipos
de materiales: Madera, materiales
metlicos y materiales especiales.

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La madera se emplea solo en elementos de los
cuales la tenacidad, flexibilidad, solidez y el
reducido peso especfico de este material tiene
importancia. Por esto, es frecuentemente usado
para la construccin de bielas de segadoras,
aspas de los molinetes de cosechadoras,
manceras y timones.
Los metlicos son los principales materiales de
fabricacin de maquinaria agrcola. Los ms
usados son acero, cobre, cinc, plomo, estao,
aluminio, bronce, y aleaciones de todos estos.
Los materiales especiales son usados por sus
caractersticas especiales, como son la alta
resistencia a la corrosin, a la friccin, a altas
temperaturas y otros. Estos materiales incluyen
por ejemplo, caucho, nylon, plstico, asbesto,
corcho y papel.

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1.3.NOCIONES DE RESISTENCIA DE
MATERIALES
Esfuerzo. El esfuerzo o esfuerzo medio S, medido

en unidades compatibles, mtricas o inglesas:
(kg/cm2), o bien Libras(pounds) o (kips/pulg2),
y,
F F
St Sc
A A
Donde:
A: es el rea en cm2 o pulg2 que presenta resistencia a
traccin o compresin de la carga F en Kg. (Libras o kips)

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St; esfuerzo de traccin y, Sc: esfuerzo de
compresin
Y A A
F F F F
Y

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Resistencia a la Traccin y Resistencia de
Fluencia
Cuando una pieza est sometida
11000
10000
accin de la fuerza, se deforma, 9000
por pequea que sea la fuerza. Una
Esfuerzo, Kg/cm 2
8000
probeta o una muestra de ensayo 7000
sometida a un esfuerzo creciente,

6000
5000
experimentar una deformacin 4000
creciente 3000
2000
Las caractersticas de las curvas 1000
esfuerzo-deformacin. Por deformacin

0
0 1 2 3 4 5
(traccin o de compresin), deformacin Deformacion
unitaria, o sea por unidad de longitud de
medicin por cm. por cm., o por pulg. Por
pulg., es pues, un aumento o disminucin
porcentual de longitud
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si la deformacin es 0.004 Esfuerzo de deformacin
cm. en una longitud de 2
cm. (o bien 0.004 pulg. En
una longitud de 2 pulg. , la
deformacin unitaria es
0.002 cm./cm, o 0.002
pulg/pulg, o sea 0.2%.
el smbolo Sy es el punto
de fluencia caracterstico
(E) modulo de elasticidad
= S(esfuerzo)/
(deformacin)
S=E kg/cm2
S=E psi F=kX

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Flexin
La flexin produce dos clases de esfuerzos

normales a un lado del plano neutro y compresin en
el otro. Por la resistencia de materiales, tenemos
Mc Mct Mcc Kg/cm2

Sf St Sc
I I I
Donde St o (Sc) es el esfuerzo normal en cualquier
punto de la viga, c est expresada en cm. O en
pulg.: M en Kg.-m en pulg.-lb.
Momento de Inercia
Los momentos centroides de inercia y los mdulos
de seccin se pueden encontrar en los manuales

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2. Trabajo Encargado
Definiciones y revision bibliografica
Aleacin, fragilidad, ductilidad, elasticidad,
maleabilidad, plasticidad, relajacin, rigidez,
tenacidad, resistencia transversal
Tratamiento trmico: Recocido,
endurecimiento, maleabilizacin,
Nmeros y especificaciones tcnicas:
A.S.T.M., S.A.E., A.I.S.I., etc.

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II. TIPOS DE UNIONES
1. ELEMENTOS DE CONEXIN
Conexiones fijas
Son aquellos que no permiten las
desconexin las partes que las integran,
ya que estas estn unidas por medio de
soldadura y/remache.
Conexiones desmontables
Son las que permiten el desmontaje de las
partes que las integran, para su
reparacin o reemplazo. Este tipo de
conexin se realiza por medio de pernos,
muelles de amortiguacin y pernos de
seguro y de sobre carga
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2. UNIONES REMACHADAS ESTRUCTURALES
Las uniones remachadas se emplean para dar

unidad y continuidad a los elementos que se
conectan. Su empleo es muy comn en las
estructuras metlicas, calderas de vapor,
tanque de agua, puentes metlicos, etc. Los
remaches son vstagos alargados con una
cabeza a un extremo que se insertan en los
agujeros y luego se forma la otra cabeza en
el otro extremo mediante un martillo o
aparatos de alta precisin

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Fases para la colocacin de remache en un agujero ciego

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JUNTAS PRINCIPALES DE LAS UNIONES
REMACHADAS
Junta traslape o unin a solape
t
N*
1
N*
t1/
2
Junta a tope con cubrejunta Junta a tope con doble

cubrejunta

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3. ESFUERZOS PERMISIBLES
ESPECIFICACION ESFUERZO DE ESFUERZO DE
ASTM TRACCION CORTE
EN PSI (St) (SS)
A 502 1 20,000 15,000

A 502 2 27,000 20,000
Donde:
Esfuerzo de traccin permisible
: St = 0.6 Sy
Esfuerzo de corte permisible

: Ss = 0.4 Sy
Esfuerzo de aplastamiento
: Sa = 0.9 Sy
Esfuerzo permisible de traccin

: Sy
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4. CARGAS ACTUANTES EN UNA UNION
a) Corte directo W . Ai
Fi
De donde:
Fi = Carga de corte en el remache (i)
Aj
Ai = Area del remache (i)
Aj= Area total de remaches
Para el caso particular de reas iguales

Fi=W/n
Siendo n = Numero de remaches

W = Carga actuante
Este tipo de falla se produce debido a la

carga de corte directo, que trata de
cortar al remache diametralmente
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b) Traccin directa
W . Ai
De donde: Fi
Aj
Aj= rea total de remaches
Para reas iguales Fi=W/n
W = Carga actuante sobre la unin remachada, que produce el
efecto de estiramiento a lo largo de remache
Siendo n = Numero de remaches

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c) Corte producido por el momento torsor
De donde:
T . Ai .ci
Fi = Carga de corte en el remache (i) Fi
T = Momento flector
Aj .c j 2
.ci = Distancia del centro de gravedad la

remache de area: (Aj)
Aj= rea total de remaches
Para el caso particular de reas iguales

T .ci
Fi
cj 2

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d).Traccin producida por el momento
flector
M . Ai .ci
Fi
De donde:
Aj .c j2
M = Momento flector
.ci = Distancia del eje de pivote al remache (i)
Aj= rea de un remache cualquiera
.cj = Distancia del centro de pivote al remache de rea: (Aj)
Para el caso particular de reas iguales M .ci
Fi
c 2
j
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5. ESFUERZOS ACTUANTES
a) Esfuerzo de corte
Fsi
Fsi = Carga de corte en el remache (i) s
Ar = rea de remache Ar
s = Esfuerzo de corte en ele remache
b) Esfuerzo de traccin en el remache
Fti = Carga de traccin en el remache (i)
Ar = rea de remache
t = Esfuerzo de corte en ele remache Fti
t
Ar
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c) Esfuerzo de traccin en la plancha
F = Carga de traccin en la plancha
F
An = rea de remache t'
t = Esfuerzo de traccin en la plancha An
d) Esfuerzo de aplastamiento
Fa = Carga de aplastamiento en un remache
d = Dimetro del remache
t = espesor de la plancha Fa

a= Esfuerzo de aplastamiento en la planchaa d .t

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6. ESFUERZOS COMBINADOS
t s
( ) (
2
)2 1
St SS
Tambin por: Ft 2 Fs 2
Ar ( ) ( )
De donde: St SS
t = Esfuerzo de traccin actuante
s = Esfuerzo de corte actuante
St = Esfuerzo permisible de traccin
Ss = Esfuerzo permisible de corte
Ar = rea de remache
Ft = Carga de traccin actuante
Fs = Carga de corte actuante
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CONCEPTOS
ELEMENTO
Es la unidad fundamental en la
construccin de mquinas p.e. una
tuerca, un eje, etc., por analoga
podemos imaginarla como una clula de
un organismo vivo.

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Figura 1.1. Diversos elementos que se utilizan en maquinaria (1)
resorte de compresin, (2) pin, (3) arandela o volanda, (4) perno, (5)
tuerca, (6) y (7) cojinetes, (8) dedo actuante, (9) resorte de torsin, (12)
chumacera,
DOCENTE: Ing. JOS ALBERTO (14) dedo actuante, (15) tornillo, (16) tuerca seguro, (17)
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resorte.
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MECANISMO
Es la unin de dos o ms elementos p.e. una cerradura, una rueda

(con aro, vlvula, etc.), una grasera, etc.
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MAQUINA
Es la unin de dos o mas mecanismos, por

lo general destinados a cumplir una labor
especfica, y que para funcionar necesita
de una fuente de energa p.e. una
enfardadora, una sembradora, un molino
de discos, una motosierra, etc.

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Figura 1. 3. Sembradora de granos finos, ejemplo de
mquina.
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MATERIALES
MATERIALES
Son sustancias homogneas, de las cuales se construyen los elementos
CLASES DE MATERIALES
DE ORIGEN VEGETAL O ANIMAL

Entre los ms usados en maquinaria agrcola tenemos:
Madera, se caracteriza por ser de resistencia
estructural media, bajo costo y fcil procesamiento
para construir mecanismos o mquinas.
Cuero, proviene de los animales. Antes de ser empleado
se le somete a un proceso de curtido para asegurar su
resistencia al intemperismo.
Goma natural, proviene del rbol del caucho.
Adicionndole azufre se transforma en caucho blando
(adicin de 2-20% de azufre) o caucho duro (adicin de
30-50% de S)
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METALICOS FERROSOS
a. Fierro, es el material mas utilizado en
maquinaria agrcola. Segn el mtodo de
elaboracin se distinguen distintos tipos de
fierro, por ejemplo: fundido, fundido gris,
templado, maleable, etc.
b. Acero, es fierro cuyo contenido de carbono
varia entre 0,05 a 1,7%. Se caracteriza por su
alta resistencia estructural. Existen diversas
aleaciones de acero que le dan caractersticas
especiales p.e. con manganeso tiene alta
resistencia al choque, con nquel tenacidad,
con cromo es duro e inoxidable.

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METALICOS NO FERROSOS
a. Cobre, tiene alta conductividad trmica y

elctrica. Su aleacin con Zinc produce el
latn, y con estao produce el bronce.
b. Zinc, tiene resistencia a la corrosin. Es
txico para humanos.
c. Estao, tiene resistencia a la corrosin
d. Plomo, resistente a la corrosin por accin de
los cidos, es txico.
e. Aluminio, tiene buena conductividad trmica
y elctrica (aunque menor a la del cobre).
Aleado con silicio y magnesio se usa en
culatas y pistones de motores.

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SENTITICOS
a. Termoplastes, material flexible y moldeable por
calentamiento p.e. polivinilo de cloruro (PVC),
polietileno, polystirol, poliamidas, vidrio acrlico.
a. Elastmeros, material elstico que se deja vulcanizar

p.e. el caucho sinttico utilizado en neumticos.
a. Duroplaste, material que se puede endurecer por

calentamiento.
b. Cermicas Avanzadas, material que combina

propiedades de dureza, resistencia al desgaste por
abrasin, durabilidad qumica y resistencia a altas
temperaturas. Se le utiliza en diversos elementos
como: rotores de turbocargadores, armaduras
ligeras, valvulas de los caos de agua, herramientas
cortantes, cojinetes de bolas, elementos
refractarios y elementos sometidos a desgaste
como pistones, cilindros, rejas, discos, etc.
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MATERIALES INTELEGENTES
Son materiales que responden a cambios en temperatura, humedad,
pH, campos magnticos o elctricos.
Al momento los materiales inteligentes de mayor desarrollo son:
Materiales piezoelctricos; se caracterizan por un cambio de
forma rpido y lineal en respuesta a un campo elctrico. Se usan
para trabajar con sonido, como en los pequeos auriculares de
telfonos celulares.
Materiales electroestrictivos y magnetoestrictivos; materiales
que cambian en tamao en respuesta a un campo elctrico o
magntico, y que producen un voltaje cuando se estiran.
Materiales Sensitivos al pH, cambian su color segn el pH.
Materiales Electro-Crmicos, cambian sus propiedades pticas
cuando se les aplica un voltaje.
Fullerenes, molculas esfricas encapsuladas con tomos de
carbono en las esquinas de estructuras polidricas consistentes
de pentgonos y hexgonos.
Gels Inteligentes, gels que se encogen o hinchan por un factor
hasta de 1 000, y que pueden ser programados para absorber o
liberar fluidos en respuesta a un estimulo fsico o qumico
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MATERIALES INTELEGENTES
Los Sistemas de Materiales Inteligentes, son sistemas
estructurales hechos por el hombre inspirndose en
modelos de la naturaleza.
Los sistemas naturales tienen muchas cualidades:
precisin, eficacia, funcionalidad, durabilidad y
adaptabilidad; las que son emuladas por los sistemas de
materiales inteligentes. Para lograrlo se utilizan 03
herramientas bsicas:
Sensores, anlogos al sistema nervioso del hombre,
sirven para registrar informacin interna y externa de
importancia.
Actuadores (motores), hacen un trabajo similar al de
los msculos.
Centros de control computarizados, actan como el
cerebro del sistema, tomando decisiones en base de la
informacin que reciben de los sensores, y emitiendo
DOCENTE: Ing. JOSordenes
ALBERTO a los actuadores.
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DISEO DE ELEMENTOS
Al disear cualquier elemento deben de
armonizarse 2 requerimientos principales
que son antagnicos:
el precio, y
la resistencia.
Debe considerarse tambin otros aspectos

de carcter secundario como: apariencia,
facilidad de construccin, facilidad de
ensamblaje, etc.
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Clases de Diseo
Existen diversos criterios para disear
elementos.
Desde el punto de vista estructural, es
fundamental definir el esfuerzo que podr
soportar el elemento o esfuerzo admisible.
La mayora de elementos se calcula
considerando el limite de elasticidad, pero otros
elementos como pernos de corte se calculan con
el limite de rotura.
Coeficientes de seguridad
Para dar mayor seguridad al diseo, se utilizan coeficientes (cuyo
valor siempre es mayor de 1) para reducir el valor del esfuerzo
admisible de diseo.
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Por ejemplo, si tenemos un esfuerzo
admisible para un elemento dado, de 50
kN/cm2, y debido a las condiciones de
trabajo del elemento escogemos un
coeficiente de seguridad de 1,4 entonces el
nuevo esfuerzo admisible de diseo ser de
50/1,4 = 35,71 kN/cm2

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UNIONESA SOLDADAS
No permiten desmontar los elementos, a no
ser que se rompa la unin o los elementos.
SALDADURA
La soldadura permite la unin de 2
elementos gracias a un calentamiento
localizado (con temperaturas de 2000 oC)
que hace fluir a uno u ambos elementos, o a
un material de aportacin colocado entre
ambos. Existen 2 grandes tipos de
soldadura: elctrica y autgena.

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ELECTRICA
En ella el calor lo
genera un arco
elctrico (chispa
que salta entre
dos contactos,
(ver figura).
Figura 2.4. Ambos extremos de las piezas a unir son calentados por
el arco (A), hasta que se derriten y fluyen formando una sola pieza
(B). Simultneamente se aade metal del electrodo (C), el cual
llena el crter y cubre la parte superior de la unin (D). Picture
copyright SIP (Industrial Products) Ltd

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Existe un tipo especial de
soldadura elctrica denominada
MIG o MAG, que permite soldar
acero y a un aluminio. Son
similares a la soldadura de arco,
pero en lugar del electrodo
utilizan un alambre delgado que es
alimentado continuamente en la
zona de soldadura por un motor
elctrico. Este alambre se hace
de aleaciones apropiadas al metal
que se suelda.

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Figura 2.6. Como funciona la soldadora MIG para proteger la
zona de soldadura de los gases de la atmsfera
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AUTOGENA
El calor lo genera una reaccin qumica. Esta reaccin
puede ser:
Oxiacetilnica, al mezclar oxigeno con acetileno

Oxhdrica, al mezclar oxigeno con hidrogeno
La unin por soldadura tiene como ventajas:

Rpida,
Fcil de realizar,
Como desventajas:
Debilita la zona de unin debido a la aparicin de
tensiones remanentes,
No es apta para elementos que no soportan
temperaturas altas.
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UNIONES ATORNILLADAS
Permiten deshacer la unin sin romper los elementos unidos.
ROSCADAS
Es el tipo de unin mas utilizada en maquinaria agrcola.
Consta de:
Un vstago roscado, llamado perno.
Existen variedad de pernos segn:
forma de la cabeza: cuadrada, redonda, hexagonal, sin
cabeza, etc.
tipo de rosca: withworth, inglesa, americana, mtrica, etc.
Segn la distancia entre pasos de la rosca, se distinguen
roscas finas y roscas gruesas.
grado: se refiere a su resistencia, el grado de un perno varia
entre 0 a 8, a mayor grado mayor resistencia.
Orientacin o sentido de giro de la rosca: horaria o
antihoraria.
Un perno con rosca en ambos extremos se denomina
esprrago.
LIMACHE RIVAS
63

Motores y Tractir

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