UNIVERSIDAD CATOLICA SEDES

SAPIENTIAE

CURSO: FERROCARRILES Y CARRETERAS

DOCENTE: ING. ALEXANDER GONZALES ALVA
UNIDAD 3: DISEÑO DE VIAS

En la parte superior de la
Figura se ha dibujado dos
veces el perfil longitudinal del
terreno y la sub-rasante de
una carretera, y en la parte
inferior su correspondiente
diagrama de masas. En ella,
se identifican otras
propiedades del diagrama de
masas, tales como:
 MOVIMIENTO DE TIERRAS – COMPUTO VOLUMETRICO

• El valor de cualquier ordenada,

representa el volumen de corte
acumulado hasta ese punto,
menos el volumen de terraplén
también acumulado hasta ese
punto.

• La parte ascendente de la curva

masa define una zona de corte:
el tramo AC representa el corte
entre las abscisas A' y C'. A su
vez, la parte descendente de la
curva masa define una zona de
terraplén: el tramo CE
representa el terraplén entre las
abscisas C' y E'.
 MOVIMIENTO DE TIERRAS – COMPUTO VOLUMETRICO

• Cualquier punto de la curva masa,

situado sobre la línea base, tiene
ordenada nula, lo que indica que los
volúmenes de corte y terraplén son
iguales desde el origen de la curva hasta
ese punto. De esta manera, los puntos
donde la curva masa corta la línea base,
son los límites de los sectores de
movimiento de tierra compensado,
denominada sección balanceada. Tal es
el caso, de los puntos A y B de la curva
masa, con ordenadas nulas, indicando
que el corte A'C' servirá para conformar
el terraplén C'B'. También los puntos B y
D de la curva masa, con ordenadas
nulas, indican que el terraplén B'E' se
conformará con el corte E'D'.
 MOVIMIENTO DE TIERRAS – COMPUTO VOLUMETRICO

• En la misma forma que la línea

base determina sectores de
movimiento de tierra
compensado, cualquier línea
horizontal como FG, que corte la
curva masa en dos puntos (F y
G), determina una zona de
compensación entre corte y
terraplén: el corte F'C' servirá
para construir el terraplén C'G',
por ser más o menos iguales sus
volúmenes. Cualquier línea
horizontal que corta la curva masa
en dos puntos, recibe el nombre
de compensadora.
 MOVIMIENTO DE TIERRAS – COMPUTO VOLUMETRICO

• Los puntos máximos de la curva

masa indican cambios de corte
a terraplén en el sentido del
Abscisado: el punto máximo C
de curva masa indica cambio de
corte a terraplén en la abscisa
C' del perfil longitudinal. A su
vez, los puntos mínimos de la
curva masa indican cambios de
terraplén a corte: el punto
mínimo E de curva masa indica
cambio de terraplén a corte en
la abscisa E' del perfil
longitudinal.
 MOVIMIENTO DE TIERRAS – COMPUTO VOLUMETRICO

• Cuando la curva masa está

por encima de una línea
horizontal, que establezca
compensación, el
movimiento del material
debe realizarse en el sentido
de avance del Abscisado, y
cuando la curva masa está
por debajo de la
compensadora, el transporte
debe realizarse hacia atrás,
esto es en sentido opuesto
al avance del Abscisado.
Esta característica la
muestran las flechas en la
figura.
 MOVIMIENTO DE TIERRAS – COMPUTO VOLUMETRICO
Factor de compensación en el movimiento de tierras
Debe tenerse en cuenta el exceso de corte, necesario para obtener un terraplén
compactado de volumen determinado.
En general 1 m3 de corte en banco no equivale a 1 m3 de terraplén compactado,
ya que influyen una variedad de condiciones, tales como:
• Densidades del material en sus estados, original y compactado.
• Tamaño de las partículas.
• Contenidos de humedad.
• Grado de compactación exigido.
• Pérdidas de material en el transporte.
• Arrastre de material por el viento y el agua.
Es importante mencionar que los materiales producto de la excavación en los
cortes se expanden y, a su vez, al conformar los terraplenes se contraen por la
compactación exigida. Para tener en cuenta esta propiedad, en movimiento de
tierras se usa un factor de compensación del 25%, u otro que específicamente se
indique como resultado de un análisis de suelos.
MOVIMIENTO DE TIERRAS – COMPUTO VOLUMETRICO

Para efectos de compensación de volúmenes, resulta prácticamente lo

mismo reducir en un 25% el volumen de material de corte, o sea
multiplicarlo por 0.75, y conservar invariable el volumen de terraplén, que
aumentar en 33% el volumen requerido de terraplén, o sea multiplicarlo por
1.33, sin modificar el volumen de material de corte disponible. El segundo
de estos procedimientos es el más usual[2].

En otras palabras, el factor de compensación del 25%, significa que con 1

m3 de corte en banco se conforman 0.75 m3 de terraplén compactado, o
que 1 m3 de terraplén compactado se conforma con 1.33 m3 de corte en
banco.
 MOVIMIENTO DE TIERRAS – COMPUTO VOLUMETRICO

Uso del diagrama de masas

Para una mejor interpretación del diagrama de masas, en este numeral se
desarrolla un ejemplo numérico completo, ilustrando paso a paso los cálculos
a realizar, desde la cartera de cubicación, el dibujo mismo de la curva masa,
hasta el cálculo de las distancias de acarreo.
 GRÁFICO DEL DIAGRAMA DE MASAS
Supóngase que para el perfil longitudinal, ilustrado en la Figura 01, se tienen los volúmenes de corte y terraplén
anotados en las columnas (2) y (3) de la cartera mostrada en la Tabla mostrada. Estos volúmenes se toman de la
cartera de cubicación y se consignan en renglones alternados, asignando el signo (+) a los volúmenes en corte y
el signo (-) a los volúmenes en terraplén.
GRÁFICO DEL DIAGRAMA DE MASAS

Siguiendo el procedimiento de afectar los

volúmenes de terraplén con el aumento relativo, en
la columna (4) se anotan los productos de cada
uno de tales volúmenes (columna (3) por el factor
de compensación 1.33, todos bajo el signo (-) que
les corresponde.

En la columna (5) se anotan las sumas algebraicas

de los volúmenes de corte (columna (2) y terraplén
compactado (columna (4), existentes entre
abscisas consecutivas.

En la columna (6) se anotan, al frente de cada

abscisa, los volúmenes totales acumulados hasta
dicha abscisa con el signo que allí indique la suma.
Estos volúmenes acumulados representan las
ordenadas de la curva masa, los cuales se dibujan
a una escala adecuada.
En este ejemplo la línea base es una línea de equilibrio, ya que entre las abscisas Km 0+000 y Km 0+180 se tiene
una condición de equilibrio, o sección balanceada, esto es, hay suficiente corte entre el Km 0+000 y el Km 0+080
para conformar el volumen de terraplén entre el Km 0+080 y el Km 0+180. Lo mismo sucede entre el Km 0+180 y el
Km 0+260. Del Km 0+260 al Km0+280 hay exceso de corte, que se puede utilizar para conformar terraplenes de
más adelante, o si es del caso hasta botar.
VOLÚMENES DE EXCAVACIÓN
Para una sección balanceada, el volumen total de excavación se puede
expresar de la siguiente manera:
V = V +V
E. TOTAL EL ET

Donde:
V = Volumen total de excavación (sumatoria de los cortes).
E. TOTAL

V = Volumen de excavación que hay que acarrear longitudinalmente.

EL

V = Volumen de excavación que hay que acarrear transversalmente.

ET

Entre el Km 0+000 y el Km 0+180:

VE. TOTAL = ∑Cortes = 800 + 2,400 + 3,300 + 2700 + 700 + 100 + 100 = 10,100 m³
Estos 10,100 m³ serán acarreados longitudinal y transversalmente.
De otro lado, la sumatoria de los volúmenes positivos (+) de la columna
(5), entre estas dos abscisas, representa el volumen de excavación de
acarreo longitudinal V : EL

V = ∑Valores Positivos Columna (5) = 800 + 2,400 + 3,300 + 2600 = 9,100 m³

EL
Como se puede observar en la Tabla 5.11 anterior, los 9100 m³ representan la ordenada
máxima de la columna (6) para esta sección balanceada.

Por lo tanto, el volumen de excavación de acarreo transversal VET , es:

VET =V E. TOTAL -V
EL

VET = 10,100 – 9,100 = 1,000 m³

DISTANCIA MEDIA DE TRANSPORTE O ACARREO (DMA)
Uno de los elementos que más influye en el costo del movimiento de tierras es la distancia a la que
se deben transportar las masas de tierras movidas.
Tal como se ilustra en la Figura
mostrada, evidentemente la distancia
media de acarreo longitudinal DMA , de
un volumen excavado VEL, es igual a
la distancia entre los centros de
gravedad (cg) de los volúmenes de
corte y terraplén, correspondientes a
una sección balanceada.

En la parte inferior, en el diagrama de

masas, el área del rectángulo
achurado es aproximadamente igual
al área bajo la curva masa y la línea
de equilibrio, esto es:
Volviendo a la Figura
mostrada, entre el K0+000
y el K0+180, la distancia
media de acarreo
longitudinal DMA , a la que
hay que transportar el
volumen de excavación
longitudinal VEL=9100 m3 ,
es:
DISTANCIA DE ACARREO GRATIS O LIBRE (DAL)

En los contratos de movimiento de tierras, se estipula usualmente la distancia de

acarreo gratis o libre DAL, que es la máxima distancia a la que puede ser acarreado
un material dentro del precio unitario pactado para la excavación. Esto es, en los
pliegos de condiciones de las licitaciones para la adjudicación de un contrato de
movimiento de tierras, se específica una distancia de acarreo libre, que debe tener
en cuenta el contratista licitante para que los precios unitarios que proponga, lleven
incluido el costo de acarreos hasta esa distancia.

Generalmente, el valor usual pactado como distancia de acarreo gratis o libre es

DAL=150 m. Si hay que transportar el material a una distancia mayor, el acarreo extra
se llama sobre-acarreo, el cual se debe pagar adicionalmente al contratista a un
determinado precio unitario.

Gráficamente en el diagrama de masas de la Figura mostrada, se dibuja la línea

horizontal IJ = DAL = 150 m, paralela a la línea base. Se bajan perpendiculares desde
I y J a la línea base, obteniéndose los puntos K y L respectivamente, cuyas abscisas
son:
165 m