CUPRINS 1. Definiție; 2. Principii de funcționare și părți componente; 3. Poluarea mediului 4. Soluții de combatere; 5. Concluzie. MOTOR TERMIC Un motor termic este o maşină termică motoare, care transformă căldura în lucru mecanic. Un motor termic lucrează pe baza unui ciclu termodinamic realizat cu ajutorul unui fluid de lucru. Cele mai des folosite motoare termice sunt cele care folosesc drept combustibil benzina sau motorina. Ciclurile după care funcţionează ele sunt: ciclul Otto pentru cele cu benzină şi ciclul Diesel pentru cele cu motorină.
Ciclul Otto: cu benzină Ciclul Diesel: cu motorină
Motorul Avantaje Dezavantaje Diesel 1. Combustibil mai ieftin 1. Demaraj dificil 2. Mai robust 2. Pornire dificilă la 3. Folosește benzină temperaturi scăzute 3. Benzina arde exploziv Otto 1. Folosește motorină, 1. Motorina se aprinde aceasta arde mai din cauza încet temperaturii mari la 2. Demaraj rapid care ajunge aerul comprimat 2. Combustibil scump și poluant PRINCIPII DE FUNCȚIONARE. MOTORUL OTTO(CU BENZINĂ ȘI APRINDERE PRIN SCÂNTEIE
1. În timpul 1 sau admisia, (A-1) este aspirat în cilindru
amestecul aer cu vapori de benzină.
2. În timpul 2 sau compresia (1-2) amestecul este
comprimat în camera de ardere. În 2 bujia dă scânteie şi aprinde amestecul.
3. În timpul 3 sau arderea şi detenta (2-3 ardere
explozivă) şi (3-4) destinderea gazelor fierbinţi (acum se produce lucru mecanic).
4. În timpul 4 sau evacuarea (4-1 deschiderea supapei de
evacuare) şi (1-A eliminarea gazelor de ardere) are loc golirea cilindrului de gaze. PRINCIPII DE FUNCȚIONARE. MOTORUL DIESEL (CU APRINDERE PRIN COMPRESIE) -În timpul 1 sau admisia, (A-1) este aspirat în cilindru aer curat.
-În timpul 2 sau compresia (1-2) aerul este comprimat în
camera de ardere. În 2 începe injectarea motorinei care se aprinde.
-În timpul 3 sau arderea şi detenta (2-3 ardere lentă pe
măsură ce se injectează motorină) şi (3-4) destinderea gazelor fierbinţi (acum se produce lucru mecanic).
-În timpul 4 sau evacuarea (4-1 deschiderea supapei de
evacuare) şi (1-A eliminarea gazelor de ardere) are loc golirea cilindrului de gaze. MOTOARE TERMICE Exista și alte tipuri de motoare termice: 1. Motor cu abur, folosit la trenuri și vapoare 2. Cele cu piston rotativ: motorul Wankel POLUAREA MEDIULUI. 1. Gazele evacuate în urma arderii combustibililor au temperaturi mai ridicare decât temperatura atmosferei, ceea ce duce la încălzirea directă a acesteia. 2. Gazele reduc transparența atmosferei; 3. Unele gaze (SO2, H2S etc.) intra în reacție cu vaporii de apă și formează picături de soluții ale acizilor. Acestea cad sub formă de ploi acide, care au o acțiune negativă asupra faunei și a florei, măresc aciditatea solului etc. SOLUȚII DE COMBATERE Pentru diminuarea factorilor de poluarea a mediului se întreprind următoarele: Se asigură arderea completă a combustibililor: la centralele termoelectrice care funcționează cu cărbune acesta este preventiv fărâmițat; conținutul de oxid de carbon din gazele de eșapament să fie minim etc. Gazele obținute în urma arderii sunt curățate înainte de degajarea lor în atmosferă; Se trece de la motoarele cu carburator la motoarele Diesel, pentru că au un randament mai mare, ceea ce contribuie la economisirea combustibililor și la excluderea compușilor plumbului în benzină; Utilizarea surselor de energie neconvențională : energie solară, energie electrică, hidrogenul- cea mai nepoluantă sursă de energie, bioetanolul (extras din cereale). CONCLUZIE. Motoarele interne au un impact pozitiv, cât și negativ. Ele ajuta la facilitarea muncii omului, la propulsarea autovehiculelor pe roți etc. Însă aduce și daune grave mediului ambiant. În toată lumea sunt foarte multe motoare: la automobile, la camioane, la avioane şi vapoare la motorete şi altele. Toate consumă benzină sau motorină în diferite cantităţi şi aruncă în aer foarte mult fum toxic. Oamenii de ştiinţă afirmă că în acest secol se vor termina toate rezervele de petrol din lume. De aceea trebuie sa protejăm pădurile, să economisim energia electrică, să folosim ca mijloc de transport bicicletele. Noi creăm mediul în care trăim!