You are on page 1of 35

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

U
N UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA
E “ ANTONIO JOSE DE SUCRE “
X VICE-RECTORADO PUERTO ORDAZ
P DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA INDUSTRIAL
O
PLANIFICACIÓN Y CONTROL DEL MANTENIMIENTO

PLANIFICACIÓN DEL MANTENIMIENTO


DEFINICIONES

Autora: Ing. Emerys Albornoz MSc.

PUERTO ORDAZ, NOVIEMBRE 2008


ES UN CONJUNTO DE ACCIONES REALIZADAS
A FIN DE ALARGAR LA VIDA ÚTIL, GARANTIZAR
LA EFICIENCIA DE LOS EQUIPOS Y BRINDAR
CONDICIONES MÁS SEGURAS A LOS
OPERARIOS
LA RESPONSABILIDAD DE TODA LA
ORGANIZACIÓN DEL MANTENIMIENTO ES LA
DE LOGRAR LA MÁXIMA CONFIABILIDAD Y
DISPONIBILIDAD DE LOS EQUIPOS DENTRO DE
UNA POLÍTICA DE MINIMIZACIÓN DE COSTOS
EL MANTENIMIENTO SON ACCIONES DE TRABAJO QUE
MODIFICAN LA CONDICIÓN DEL EQUIPO.

LAS INSPECCIONES NO MODIFICAN LAS CONDICIONES


DEL EQUIPO, ES UNA ACCIÓN ADMINISTRATIVA DE
APOYO AL MANTENIMIENTO.

EL MANTENIMIENTO SE APOYA EN SU PROGRAMACIÓN


Y ES ÓPTIMO CUANDO LO REALIZA.
EL ESTABLECIMIENTO DE UN PROGRAMA DE
MANTENIMIENTO CONTROLADO Y BIEN LLEVADO, TRAE
UNA SERIE DE VENTAJAS POR LO MÁS DESEABLES,
COMO LO SON:

•EL AUMENTO DE LA VIDA ÚTIL DEL EQUIPO,

•EL INCREMENTO DE LA SEGURIDAD DE OPERACIÓN

•UNA MAYOR CONFIABILIDAD DE SERVICIO POR PARTE


DE LOS EQUIPOS;

TODO LO CUAL CONLLEVA A LA TAN BUSCADA


REDUCCIÓN DE COSTOS TOTALES DE LA PRODUCCIÓN.
OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO

GARANTIZAR LA SEGURIDAD DEL PERSONAL, LAS


INSTALACIONES Y LA CONSERVACIÓN DEL MEDIO AMBIENTE.

OPTIMIZAR EL TIEMPO Y EL COSTO DE EJECUCIÓN DE LAS


ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO.

RESPALDAR LAS OPERACIONES, ASEGURANDO LA MÁXIMA


DISPONIBILIDAD DE LOS EQUIPOS.

PROLONGAR LA VIDA ÚTIL DE LOS EQUIPOS, CUANDO SE


JUSTIFIQUE ECONÓMICAMENTE.
IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO

AUMENTO DE LA COMPLEJIDAD DEL EQUIPO QUE SE UTILIZA


EN LA INDUSTRIA MODERNA.

EL COSTO DEL MANTENIMIENTO REPRESENTA UNA PARTE


DEL COSTO DEL PRODUCTO.

AUMENTOS EN EXIGENCIAS DE LA CALIDAD DEL PRODUCTO


TERMINADO, REQUIEREN MAYOR CONFIABILIDAD EN EL
FUNCIONAMIENTO DE LOS EQUIPOS.
PRINCIPIOS BÁSICOS DEL MANTENIMIENTO ÓPTIMO

•EL MANTENIMIENTO ES PARTE INTEGRAL DE LA


ORGANIZACIÓN.

•EL MANTENIMIENTO ES TAN IMPORTANTE COMO LAS


OPERACIONES.

•TODOS LOS TRABAJOS DE MANTENIMIENTO SON REVISADOS.

•LOS GASTOS DEL MANTENIMIENTO SE BASA EN


INDICADORES.

•EL MANTENIMIENTO SE DISEÑA EN UNA EMPRESA DESDE SU


INSTALACIÓN.
•PLANEAR Y PROGRAMAR EN FORMA CONVENIENTE LA
LABOR DEL MANTENIMIENTO.

•DISPONER, REPARAR Y REVISAR MAQUINARIA Y


EQUIPOS DE PRODUCCIÓN, HERRAMIENTAS ELÉCTRICAS
PORTÁTILES Y EQUIPOS PARA EL MANEJO DE
MATERIALES, MANTENIENDO TODAS LAS UNIDADES
RESPECTIVAS EN BUEN ESTADO DE FUNCIONAMIENTO.

•CONSERVAR Y REPARAR LOCALES, INSTALACIONES,


MOBILIARIO, EQUIPOS DE OFICINA.

•INSTALAR, REDISTRIBUIR O RETIRAR MAQUINARIAS Y


EQUIPOS.
DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA DE
MANTENIMIENTO

CONDICION ACTUAL DE LOS EQUIPOS


DE PRODUCCION:
- EQUIPOS OPERANDO ADECUADAMENTE
- EQUIPOS OPERANDO INADECUADAMENTE
- EQUIPOS EN REPARACION
- EQUIPOS CON DESGASTE AVANZADO.

EXISTENCIA DE PROGRAMAS DE
MANTENIMIENTO

LOGISTICA DE MATERIALES
REQUERIDOS PARA EL
MANTENIMIENTO
DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA DE
MANTENIMIENTO

ORGANIZACIÓN ACTUAL DEL


MANTENIMIENTO Y SU RELACION
CON OTRAS DEPENDENCIAS.

INVENTARIO DE EQUIPOS Y
MAQUINARIAS CRITICAS A MANTENER
Y DE LAS HERRAMIENTAS REQUERIDAS

HISTORIAS DE EQUIPOS( FALLAS,


REPUESTOS, SERVICIO, MANUALES)
DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA DE
MANTENIMIENTO

-EVALUACION DEL PERFIL DEL PERSONAL


EXISTENTE Vs REQUERIDO.
-PLANES DE ADIESTRAMIENTO EXISTENTES

-NIVEL DE ACCIDENTES Y RIESGOS


-PROGRAMA DE PREVENCION, COMITES
DE SEGURIDAD Y DE ORDEN Y LIMPIEZA
-DETERMINACION DE PRESUPUESTOS
-PLANIFICACION Y CONTROL DE LAS
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO
-USO DE INDICADORES DE MANTENIMIENTO
EJEMPLO DE APLICACIÓN DE LA NORMA

VII 1. Planificación 100 D1 30 70


Mantenimiento 2. Programación e Implantación 80 80
Correctivo 3. Control y Evaluación 70 D2 15 55
Total Obtenible 250 Total Obtenido 205 82
1. Determinación de Parámetros 80 D4 10 70
VIII 2. Planificación 40 40
Mantenimiento 3. Programación e Implantación 70 D5 10 60
Preventivo 4. Control y Evaluación 60 D2+D4 35 25
Total Obtenible 250 Total Obtenido 195 78
IX 1. Atención a las Fallas 100 D2 20 80
Mantenimiento 2. Supervisión y Ejecución 80 D5 5 75
Por Avería 3. Información Sobre las Averías 70 D1+D3+D4 60 10
Total Obtenible 250 Total Obtenido 165 66
X 1. Cuantificación de las necesida-
Personal des de personal 70 70
de 2. Selección y Formación 80 D6 10 70
Mantenimiento 3. Motivación e Incentivos 50 50
Total Obtenible 200 Total Obtenido 190 95
XI 1. Apoyo Administrativo 40 D1 10 30
Apoyo 2. Apoyo Gerencial 40 40
Logístico 3. Apoyo General 20 20
Total Obtenible 100 Total Obtenido 90 90
1. Equipos 30 D2 5 25
2. Herramientas 30 30
XII 3. Instrumentos 30 30
Recursos 4. Materiales 30 D4 3 27
5. Repuestos 30 D4 3 27
Total Obtenible 150 Total Obtenido 139 92
ORGANIZACIÓN TÍPICA DE UN DEPARTAMENTO
DE MANTENIMIENTO

DEPARTAMENTO
DE
MANTENIMIENTO

SECCIÓN DE SECCIÓN DE
SECCIÓN DE
MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
PLANIFICACION
PREVENTIVO CORRECTIVO
ORGANIZACIÓN DEL MANTENIMIENTO

LA ORGANIZACIÓN DEL MTTO DE UNA FABRICA SE


DESENVUELVE EN FORMA GRADUAL Y A LO LARGO DE CIERTO
PERÍODO.

SE TRATA DE UNA ESTRUCTURA DE RELACIONES PRÁCTICAS


PARA AYUDAR A LA CONSECUENCIA DE LOS OBJETIVOS DE LA
EMPRESA.

EL TAMAÑO DE LA ORGANIZACIÓN EMPRESARIAL DETERMINA


EN GRAN PARTE LA NATURALEZA DEL INTERCAMBIO DE
CENTROS DE TOMA DE DECISIONES.
POLÍTICAS BÁSICAS DEL MANTENIMIENTO

POLÍTICAS CON RESPECTO A LA FUERZA DE TRABAJO:


EN ESTE GRUPO DE POLÍTICAS ENCONTRAMOS LAS
RELACIONADAS PRINCIPALMENTE CON LA FUERZA DE
TRABAJO PROPIO O CONTRATISTAS EXTERNOS Y CON
EL ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO ORGANIZACIONAL
(CENTRALIZADO O DESCENTRALIZADO).

EL PRIMER FACTOR PARA DETERMINAR ESTA POLÍTICA


DEBE SER EL COSTO RELATIVO PRODUCIDO POR:
•EL TIPO DE TRABAJO IMPLÍCITO.
•LA CANTIDAD DE TRABAJO INVOLUCRADO.
•LA EXPERIENCIA PARA REALIZAR ESTE TRABAJO.
POLÍTICAS BÁSICAS DEL MANTENIMIENTO

POLÍTICAS CON RESPECTO A LA UBICACIÓN DEL


TRABAJO: LA PROGRAMACIÓN DEL TRABAJO, ES UNA DE
LAS HERRAMIENTAS MÁS EFECTIVAS QUE PUEDEN
USARSE EN EL MEJORAMIENTO DE CUALQUIER
DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO.

•UNIDAD DE TRABAJO: HORAS - HOMBRE.


•MAGNITUD DE LOS TRABAJOS PROGRAMADOS:
PEQUEÑOS, GRANDES.
•PORCENTAJE DE LA CARGA DE TRABAJO PROGRAMADO:
TIPOS DE EMERGENCIA.
•DURACIÓN DE LA PROGRAMACIÓN: DIARIA, SEMANAL,
MENSUAL, ANUAL.
POLÍTICAS BÁSICAS DEL MANTENIMIENTO

POLÍTICAS CON RESPECTO A LAS RELACIONES CON LOS


DEMÁS DEPARTAMENTOS DE UNA PLANTA: LA
AUTORIDAD DE UN DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO
PARA DICTAR UN PARO DE PRODUCCIÓN, POR NECESIDAD
DE REPARACIONES, SE PRESTA A CONTROVERSIA Y HA
CONTRIBUIDO EN GRAN FORMA A LA FRICCIÓN QUE
ALGUNAS VECES EXISTE ENTRE LOS DEPARTAMENTOS
DE MANTENIMIENTO Y PRODUCCIÓN.

NORMAL Y PREFERIBLEMENTE LA DECISIÓN SE DEBE


TOMAR EN FORMA CONJUNTA.
POLÍTICAS BÁSICAS DEL MANTENIMIENTO
POLÍTICAS CON RESPECTO AL CONTROL: LA NECESIDAD
DE INTEGRACIÓN DE UN GRUPO DIVERSO EN UN
ESFUERZO COMPLEJO CONDUCE AL DEPARTAMENTO DE
INGENIERÍA DE MANTENIMIENTO A EFECTUAR CONTROL
EN LOS SIGUIENTES CAMPOS:

COMUNICACIONES: EL GRADO DE COMPLEJIDAD DE LOS


SISTEMAS DE COMUNICACIONES DEPENDERÁ EN GRAN
PARTE DEL TAMAÑO Y DISTRIBUCIÓN GEOGRÁFICA DE LA
PLANTA.

CONTROL DE COSTOS: ALGUNOS DE LOS ÍNDICES QUE SE


UTILIZAN SON: COSTOS DE LA MANO DE OBRA, HORAS-
HOMBRES UTILIZADAS EN REPARACIONES, TIEMPO DE
OCIO DE LOS EQUIPOS, DEMORAS, PÉRDIDAS.
GESTIÓN DE MANTENIMIENTO

PROGRAMACIÓN
EJECUCIÓN
PLANIFICACIÓN

MEJORA ANÁLISIS
TIPOS DE MANTENIMIENTO

F
A
L
L
A

PREVENTIVO CORRECTIVO
MANTENIMIENTO PREVENTIVO

TODAS AQUELLAS ACCIONES O RUTINAS


QUE SE LE APLICA AL EQUIPO O
MAQUINARIA ANTES FALLAR
MANTENIMIENTO PREVENTIVO

SE BASA EN INSPECCIONES Y ES TOTALMENTE


PLANIFICADO Y PROGRAMADO
MANTENIMIENTO CORRECTIVO

TODAS AQUELLAS ACCIONES O TRABAJOS QUE


SE EJECUTAN LUEGO DE HABER OCURRIDO LA
FALLA, SE PRESENTAN SITUACIONES DE
EMERGENCIAS Y UTILIZACIÓN DE REPUESTOS
MANTENIMIENTO CORRECTIVO

LOS TRABAJOS SE REALIZAN EN CONDICIONES


INADECUADAS Y GENERAN MAYORES COSTOS,
AL DAÑARSE PARTES ASOCIADAS A LA
PRINCIPAL, ASI COMO EL COSTO DE
PENALIZACIÓN (PARALIZACIÓN DEL EQUIPO)
MANTENIMIENTO CORRECTIVO PROGRAMADO

AQUELLAS ACCIONES O TRABAJOS QUE SE LE APLICAN


A LOS EQUIPOS QUE HAN FALLADO, PERO QUE NO HAN
PARALIZADO SU FUNCIONAMIENTO Y CUYA
REPARACIÓN PUEDE PROGRAMARSE A MUY CORTO
PLAZO.
MANTENIMIENTO CORRECTIVO EMERGENCIA

AQUELLAS ACCIONES O TRABAJOS QUE SE LE APLICAN


A LOS EQUIPOS QUE HAN FALLADO, Y DEBIDO A SU
PARALIZACION EN EL FUNCIONAMIENTO DEBEN SER
REPARADOS DE INMEDIATO, YA QUE GENERAN
SITUACIONES DE EMERGENCIA.
IMPLANTACIÓN DE UN SISTEMA DE
MANTENIMIENTO PREVENTIVO

1.- CODIFICAR LOS EQUIPOS E INSTALACIONES


2.- REALIZAR INVENTARIO DE LOS EQUIPOS
3.- CLASIFICAR LOS EQUIPOS (CRITICIDAD)
4.- ESTABLECER SISTEMA DE INSPECCIONES
IMPLANTACIÓN DE UN SISTEMA DE
MANTENIMIENTO PREVENTIVO

5.- DETERMINAR LAS NECESIDADES DE


MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS
6.- ELABORAR PROGRAMAS
7.- IMPLANTAR EL SISTEMA
8.- CONTROLAR Y EVALUAR LA APLICACION
CÁLCULO DE LA MANO DE OBRA NECESARIA
PARA MANTENIMIENTO

1.- H-H MP= HORAS HOMBRE UTILIZADAS EN MANTENIMIENTO


PREVENTIVO

2.- H-H MC= HORAS HOMBRE UTILIZADAS EN MANTENIMIENTO


CORRECTIVO
3.- H-HT= HORAS HOMBRE TOTALES UTILIZADAS EN
MANTENIMIENTO

H-HT = H-H MP + H-H MC

4.- % MANTENIMIENTO PREVENTIVO = (H-H MP/H-HT)*100

5.- % MANTENIMIENTO CORRECTIVO = (H-H MC/H-HT)*100


CÁLCULO DE LA MANO DE OBRA NECESARIA
PARA MANTENIMIENTO

6.- H-H MCP = HORAS HOMBRE UTILIZADAS EN MANTENIMIENTO


CORRECTIVO PROGRAMADO

7.- H-H MCE = HORAS HOMBRE UTILIZADAS EN MANTENIMIENTO


CORRECTIVO DE EMERGENCIA

8.- % MANTENIMIENTO PROGRAMADO=(H-HMP+H-H MCP)/H-HT*100

9.- % MANTENIMIENTO DE EMERGENCIA = H-H MCE/H-HT * 100

% MANTTO. PROGRAMADO + %MANTTO. EMERGENCIA = 100


CÁLCULO DE LA MANO DE OBRA NECESARIA
PARA EL MANTENIMIENTO
H-H REQUERIDAS PARA EL MANTENIMIENTO
• EL CUMPLIMIENTO DEL 100 % DE LOS PROGRAMAS DE
PREVENTIVO.
• LAS ESTIMACIONES O RESULTADOS REALES DEL CORRECTIVO
PROGRAMADO Y DE EMERGENCIA.
• REALIZAR LOS CÁLCULOS PARA UN MISMO PERÍODO DE
TIEMPO. (AÑOS, SEMESTRES, MES, ETC.)

FRECUENCIAS TÍPICAS PARA EL MANTENIMIENTO


• CALENDARIO: DIARIO, SEMANAL, QUINCENAL, MENSUAL,
BIMESTRAL, TRIMESTRAL, SEMESTRAL, ANUAL.
• SEVERIDAD DE TRABAJO: HORAS DE OPERACIÓN, KILOMETRAJE,
N° DE VIAJES, CUALQUIER OTRO ASOCIADO A LA NATURALEZA
DEL EQUIPO.
CÁLCULO DE LA MANO DE OBRA NECESARIA
PARA EL MANTENIMIENTO
H-H Requeridas para el mantenimiento
________________________________
Fuerza Laboral =
Jornada de Trabajo

JORNADAS DE TRABAJO TIPICAS


--FUERZA LABORAL
--INDUSTRIAL
• 40 HRS/SEMANA
• 48 SEMANAS /AÑO
1920 HRS/AÑO

--REGIMEN DE CAMPAMENTO
• 2 SEMANAS DE TRABAJO X 1 SEMANA LIBRE
• 1 SEMANA DE TRABAJO X 1 SEMANA LIBBRE
• CUALQUIER OTRA COMBINACION
-- EMPRESAS INDUSTRIALES
• CONTINUO: 52 SEMANAS/AÑO, 365 DIAS/AÑO, 3 TURNOS/DIA
• INTERMITENTE: LUNES A VIERNES 1 ó 2 TURNOS, ETC.
EL MANTENIMIENTO ES:

CUANDO TODO VA BIEN NADIE


RECUERDA QUE EXISTE

CUANDO ALGO VA MAL, DICEN


QUE NO EXISTE.
EL MANTENIMIENTO ES:

CUANDO ES PARA GASTAR SE


DICE QUE “NO ES NECESARIO”

PERO CUANDO REALMENTE NO


EXISTE, TODOS CONCUERDAN EN
QUE DEBERIA EXISTIR

A. SUTER

You might also like