6.

303 SEÑALIZACIÓN DE TRÁNSITO HORIZONTAL

(DEMARCACIÓN)

• Esta sección trata sobre demarcaciones tipo líneas,

símbolos, letras u otras, tachas retrorreflectantes
complementarias, con el objetivo de informar,
prevenir y regular el tránsito.

• Considerando que la señalización horizontal se

ubica sobre la calzada, presenta la ventaja, de
transmitir su mensaje al conductor sin que éste
distraiga su atención de la pista en que circula.

• No obstante, como desventaja, su visibilidad se ve

afectada por variables ambientales, tales como
nieve, lluvia, polvo, alto tránsito y otros. Por lo
tanto, debe considerarse siempre asociada a la
señalización vertical.
 Clasificación de señales horizontales según forma

• Líneas Longitudinales
– Líneas de Eje
– Líneas de Pistas
– Líneas de Borde de Calzada
– Líneas de Prohibición de Estacionamiento
– Líneas de Transición (reducción o ampliación de pistas)
• Líneas Transversales
– Líneas de Detención
• Cruce de Prioridad Estática CEDA EL PASO
• Cruce de Prioridad Estática PARE
• Cruce de Prioridad Estática Variable Semaforizado
– Líneas de Sendas
• Cruce Peatonal Tipo CEBRA
• Cruce Peatonal Semaforizado
• Cruce Ciclista para Ciclovías y/o Ciclo bandas
• Símbolos y Leyendas
• Otras Demarcaciones
 Características básicas de las demarcaciones

• Visibilidad nocturna
– Retrorreflectancia

• Visibilidad diurna
– Color
– Factor de Luminancia

• Contraste con el Pavimento

• Resistencia al desplazamiento
– Péndulo de Fricción
 Características de diseño de las demarcaciones
• Líneas Longitudinales

– Líneas de Eje

Nota: Dimensiones en centímetros

 Características de diseño de las demarcaciones

• Líneas Longitudinales
– Líneas de Pistas

– Líneas de Bode de Calzada

Delimitan el borde o limite transversal de la calzada, e inicio de la zona de bermas y/o aceras y/o
accesos particulares.
Pueden ser de dos tipos; continuas o segmentadas.
 Características de diseño de las demarcaciones
• Líneas Transversales
– Líneas de Detención

Nota: Dimensiones en centímetros

 Características de diseño de las demarcaciones
• Líneas Transversales
– Líneas de Cruce

Nota: Dimensiones en centímetros

 Características de diseño de las demarcaciones

• Líneas
 Características de diseño de las demarcaciones
• Símbolos y Leyendas

– Se emplean para indicar al conductor

maniobras permitidas, regular la
circulación y advertir sobre peligros.
– Deben ser más alargadas en el sentido
longitudinal, para que el conductor las
perciba proporcionadas.
– La demarcación de flechas y leyendas
es blanca, pudiéndose utilizar colores
siempre que corresponda.
– Estas demarcaciones pueden ser
repetidas a lo largo del camino, lo que
otorga más oportunidades a los
conductores para percibir el mensaje.
 Características de diseño de las demarcaciones
• Otras Demarcaciones

– Achurados

Nota: Dimensiones en centímetros

 Características de diseño de las demarcaciones
• Otras Demarcaciones

– Bordes y Bandas Alertadores

 Características de diseño de las demarcaciones
• Otras Demarcaciones

– Distanciadores

Nota: Dimensiones en metros

 Características de diseño de las demarcaciones
• Otras Demarcaciones

– Tachas

– Resaltos

– Demarcación para zonas de Niebla

– Bloqueo de cruces
 6.304 SEÑALIZACIÓN VARIABLE

Serie de mensajes tipo texto o pictogramas

gráficos, con capacidad de informar, indicar
limitaciones reglamentarias o advertir a los
usuarios, en tiempo real, de situaciones
especiales que encontrarán en la vía.

Se consigue con ella:

• Mayor seguridad para los usuarios de
las vías.
• Aumento en la capacidad de las vías.
• Menores tiempos de viaje.
• Eficiencia en la gestión vial.
 6.304 SEÑALIZACIÓN VARIABLE (cont.)

Los mensajes de señalización variable pueden ser generados como resultado de

una planificación o como respuesta a la ocurrencia de eventos inesperados. A
través de ellos se pueden transmitir advertencias, tales como las siguientes:

• Incorporaciones a la vía.
• Salidas de la vía.
• Noticias de obras en desarrollo (construcción o mantenimiento).
• Condiciones meteorológicas adversas.
• Restricciones de velocidad.
• Advertencias de peligro.
• Condiciones de congestión.
• Tiempo de viaje entre destinos específicos.
• Condiciones de operación de puentes, túneles o rutas.
 6.305 ELEMENTOS DE APOYO
Corresponde a elementos empleados para reforzar los mensajes indicados por la
señalización vertical y horizontal, además de destacar las características geométricas
restrictivas de una vía y llamar la atención del usuario respecto de singularidades que
involucran riesgo durante la operación.

Delineadores Verticales Delineadores Direccionales

Placas Captafaros Hitos de Vértice

 6.305 ELEMENTOS DE APOYO (cont.)
Hitos Luminosos Hitos de Arista Luces

Hitos Tubulares
 6.306 ELEMENTOS DE SEGREGACIÓN

Son dispositivos complementarios Tachones

diseñados para separar el flujo
vehicular entre sí o de los peatones y
ciclistas.

Las siguientes situaciones pueden

ameritar el uso de un dispositivo de
segregación: Topes Vehiculares Verticales

– Sectores con un alto grado de

incidentes.
– Segregación de los vehículos en
zonas residenciales, de escuela, de
juegos u otra.
Topes Vehiculares Horizontales
– Segregación de un alto flujo
vehicular en presencia de peatones.
– Canalización del flujo vehicular