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SOFTWARE MINERO I

VAN, TIR Y ANALISIS DE SENSIBILIDAD

ALUMNO:VICTOR HUGO TINTAYA MEDINA


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VALOR ACTUAL NETO (VAN, NPV)

El valor actual neto es uno de los El valor presente neto permite determinar el valor
método de evaluación de proyectos estimado que podría ser positivo, negativo, o
de inversión de largo plazo continuar igual.
• Si es positivo (VAN>0), significara que la
rentabilidad de la inversión es mayor que la
tasa actualizada de rechazo (Tasa de costo de
oportunidad de capital) en consecuencia el
proyecto se acepta.
• Si es igual a cero (VAN=0) significa que existe
Resulta de la diferencia entre los una equivalencia entre ingresos y costos y el
ingresos futuros con los egresos inversionista es indiferente a si realiza o no el
futuros, traídos al presente a una proyecto de inversión.
tasa de costo de oportunidad de • Si es menor a cero (VAN<0) significa que la
capital previamente determinada, rentabilidad de la inversión en menor que la
para ser descontados con la tasa actualizada de rechazo en consecuencia
inversión inicial. el proyecto no se acepta.
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TASA INTERNA DE RETORNO (TIR)

Es la tasa que iguala el valor presente


neto a cero, para su aplicación en la
evaluación de proyectos de inversión se
toma como referencia la tasa de costo
de oportunidad de capital.

• Si la tasa Interna de Retorno es


mayor que la tasa de costo de
oportunidad de capital, el proyecto
debe ser aceptado.
• Si la tasa Interna de Retorno es
menor que la tasa de costo de
oportunidad de capital, el proyecto
no se pondrá en marcha.
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ANALISIS DE SENSIBILIDAD

El análisis de sensibilidad es un término


financiero muy utilizado para la toma de
decisiones de inversión, consiste en
calcular nuevos flujos de caja y con ello
a un nuevo VAN y nueva TIR, al cambiar
una variable (precios, cantidad
producida, costos, etc.), entre otras que
pueda afectar a los flujos económicos y
financieros. Los nuevos flujos e
indicadores nos permitirán determinar
en cuanto debe variar los factores que
se considera en el análisis de
sensibilidad.
Para hacer este análisis tendremos que
comparar el VAN, TIR, antiguos con los
indicadores nuevo y obtendremos un
porcentaje de cambio que nos permitirá
medir el grado de variación adecuada.

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