Definição

• Motor de combustão interna transforma,

através da queima de combustível,
energia térmica em energia mecânica.
COMBUSTÍVEL
Motor 4 tempos .....
 ADMISSÃO

1) A válvula de admissão abre

2) O pistão em movimento
descendente, gera uma depressão
no cilindro, provocando a entrada
de ar vindo dos filtros
180º
 COMPRESSÃO

1) As válvulas de escape e admissão

permanecem fechadas

2) O ar é comprimido e se aquece,
gerando uma atmosfera favorável para
a auto-combustão do Diesel

1) Uma turbulência é criada para

melhorar o processo de mistura
combustível / ar
180º
2) Dá-se o início da injeção do
combustível

360º
 COMBUSTÃO (Diesel)

1) As válvulas permanecem fechadas

2) A mistura combustível/ar entra em

combustão espontânea

1) A força gerada pela combustão

empurra o pistão para baixo, que
transmite essa força ao
virabrequim
180º Esse é o único tempo no
qual se gera força

540º
 ESCAPAMENTO

1) A válvula de escape abre

2) O pistão em movimento
ascendente empurra os gases
queimados para fora
3) Quando o pistão atinge o PMS, a
válvula de admissão se abre,
dando início a um novo ciclo

180º
720º , Fechando assim o

Ciclo de trabalho do motor

TRANSFORMAÇÃO DA ENERGIA CALORÍFICA EM TRABALHO MECÂNICO

NO MOMENTO DA QUEIMA

A TEMPERATURA CHEGA

ATINGIR 2000 ºC, SENDO QUE

UMA PARTE DESSE CALOR

É CONVERTIDO EM TRABALHO,

PARTE É ABSORVIDA PELO

SISTEMA DE ARREFECIMENTO,

E O RESTANTE SÁI PELOS

GASES DE ESCÁPE.
Comando de Válvulas
Além da abertura das válvulas,
também é responsável pela ordem
de ignição.
Comando de válvulas no Bloco
Comando de válvulas no cabeçote
OHC – over head came

SOHC – um único comando

DOHC – double over head came
 Comando Variável

Altera a abertura da válvula de acordo com a rotação do motor.

Comando Desmodrômico
DIAGRAMA DE VÁLVULAS
SISTEMA DE ARREFECIMENTO

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
SISTEMA DE ARREFECIMENTO

Radiador e Ventoinha

Plug Eletrônico Sensor

SISTEMA DE ARREFECIMENTO
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
 SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

DEFINIÇÃO DE LUBRIFICAÇÃO

LUBRIFICAR É APLICAR UMA SUBSTÂNCIA (LUBRIFICANTE) ENTRE

DUAS SUPERFICIES EM MOVIMENTO RELATIVO, FORMANDO UMA PELÍCULA,
QUE EVITA O CONTATO DIRETO ENTRE AS SUPERFÍCIES, PROMOVENDO
DIMINUIÇÃO DO ATRITO, E CONSEQÜENTEMENTE DO DESGASTE E DA
GERAÇÃO DE CALOR.
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
CABEÇOTE
VERIFICAÇÕES FEITAS NA MOLA DA VÁLVULA
 INSPEÇÕES NO GUIA DE VÁLVULA

a) Meça o Ø interno da bucha guia

b) Meça a folga de óleo

c) Subtraia do Ø interno da bucha

guia o Ø da haste da válvula, o
resultado é a folga de óleo.
COMO REMOVER O GUIA DE VÁLVULA
VERIFICAÇÕES FEITAS NA VÁLVULA
COMO RECONDICIONAR A SEDE DE VÁLVULA

a) Se o assentamento estiver
demasiado alto em relação à
face da válvula:
utilize fresas de 25° e 45° para
corrigir a sede.

(b) Se o assentamento estiver

demasiado baixo em relação à
face da válvula:
utilize fresas de 75° e 45° para
corrigir a sede.
INSPECIONAR COMANDO DE VÁLVULA
INSPECIONAR COMANDO DE VÁLVULA
APERTO DO CABEÇOTE
BLOCO DO MOTOR
VERIFIQUE O EMPENAMENTO DO BLOCO DO MOTOR
TIPOS DE CAMISAS
MEDINDO CILINDROS
MEDINDO CILINDROS
VERIFIQUE AS MEDIDAS DO ÊMBOLO E DO PINO
FOLGA ENTRE PONTAS
MONTAGEM INCORRETA
MONTAGEM CORRETA
PLASTIGAGE

Application
Green: 0.025 ~ 0.076mm
Red: 0.051 ~ 0.152mm
Blue: 0.102 ~ 0.229mm
MEDINDO COLOS
VERIFICAÇÕES FEITAS NO CONJUNTO MÓVEL
VERIFIQUE A FOLGA DE ÓLEO DOS MOENTES E DOS
MUNHÕES
VERIFIQUE A FOLGA AXIAL DA ÀRVORE DE MANIVELAS