Sistem Pemanas Ruang

Bakar Motor Diesel

Anggota Kelompok :
1. Bayu Ary Widianto (160513609653)
2. Bayu Hendri Mardian T(160513609691)
3. Bayu Iskhak Wicaksono (160513609638)
 MESIN DISEL
TIPE RUANG BAKAR

DIRECT INJECTION INDIRECT INJECTION

 DIRECT INJECTION

Injection nozell menyemprotkan

bahan bakar langsung keruang
bakar utama (maian combustion)
yang terdapat antara cylinder
head dan piston.
 DIRECT INJECTION
Kelebihan
1. Mudah dihidupkan pada keadaan
dingin tanpa menggunakan alat
pemijar, jadi tidak perlu
dipanaskan terlebih dulu.
2. Bentuk ruang bakar sangat
sederhana dan bahan bakar yang
sudah terbakar dapat keluar
seluruhnya dari dalam silinder
motor
3. Daya guna pans tinggi dan
pemakaian bahan bakar rendah.
4. Besarnya perbandingan kompresi
motor adalah rendah, yaitu sekitar
1: 15 sampai 1 : 17.
5. Sesuai untuk motor - motor
bertenaga besar dengan
konstruksi kepala silinder yang
sederhana dan distorsi dari
penyimpanan panas kecil.
Kekurangan
1. Penyemprotan bahan bakar ke
dalam ruang bakar dari motor
diesel itu memerlukan suatu
tekanan yang sangat tinggi,
maka pompa penekan bahan
bakar diharuskan dapat
memenuhi syarat - syarat yang
lebih tinggi
2. Peka terhadap mutu dari
bahan bakar, sehingga selalu
harus memakain bahan bakar
bermutu tinggi.
3. nozell yang terdiri dari
banayak lubang kecil (multiple
orifice) lebih mudah tersumbat
 INDIRECT INJECTION

Bahan bakar disemprotkan langsung oleh

injection nozell ke precombustion chamber.
Sebagain akan terbakar ditempat dan
sisanya yang tidak terbakar akan dibakar
habis diruang bakar utama (main Chamber)

Bentuk bentuk ruang bakar injeksi tidak langsung

 INDIRECT INJECTION

1. Kamar depan
Dalam sistem pembakaran
ini terjadi dua pembakaran, yaitu
sebagai kecil yaitu terjadi pada
kamar depan dan selanjutnya dan
selanjutnya terjadi diruang bakar
utama.
Sebagai dari proses
pembakaran yang telah terjadi
pada kamar depan mendesak
bahan bakar yang belum terbakar
melalui lubang kecil antara kamar
depan dan ruang bakar utama.
 1. Kamar depan

Kelebihan Kekurangan

1. Pemakaian bahan
1. Tekanan dari
bakar boros
pembakaran bahan
2. Diperlukan tenaga
bakar didalam silinder
stater yang lebih besar
lebih rendah sehingga
dan harus selalu
suara mesin rendah
mengunakan busi pijar
2. Pemeliharaan lebih
(glow plog)
mudah karena tekanan
3. Biaya pembuatan
penyemprotan bahan
konstruksi mesin lebih
bakar rendah
mahal, karena
3. Dapat memakai bhan
perencanaan dari
bakar dari berbagai
bentuk ruanag bakar
mutu
yang cukup rumit
2. Kamar Pusar

udara yang masuk kedalam

silinder dipomresikan oleh torak
memasuki kamar pusar dan
menghasilkan aliran pusar udara.
bahan bakar dikompreskan
oleh nozzle pengabut kedalam
pusaran udara ini sehingga bahan
bakar yang diinjeksikan ini berpusar
dengan pusaran udara sehingga
membentuk campuran yang lebih
sempurna antara bahan bakar
dengan udara
 2. Kamar Pusar
Kelebihan
1. Dapat mencapai putaran
motor yang tinggi dengan
menggunakan pusaran
udara kompresi yang besar.
2. Kemungkinan gangguan
pada nozzle pengabut kecil
karena menggunakan
nozzle pengabut jenis
lubang tunggal ( nozzle pin)
3. Memungkinkan motor dapat
bekerja pada berbagai
tingkat kecepatan dan daya
kerja yang dihasilkan
lembut.
Kekurangan
1. Diperlukan pemanasan
pendahuluan saat motor
akan dihidupkan dengan
memakai busi pijar ( glow
plug), tetapi tidak efektif
untuk kamar pusar yang
besar.
2. Pemakaian bahan bakar
banyak dan daya guna
panas yang dihasilkan
kurang bila dibandingkan
dengan sistem injeksi
langsung.
3. Cenderung terjadi knock
pada putaran rendah.
3. Kamar udara
Kamar udara dari
motor disel ini terdiri dari 2
ruangan, yaitu ruang kecil
(minor chamber) dan ruang
besar (mayor chamber).
Didepan dari mulut
kamar udara tersebut terdapat
nozzle pengabut dan bahan
bakar disemprotkan oleh
nozzle pengabutan tepat di
muka daru mulut kamar udara
 3. Kamar Udara
Kelebihan
1. Tekanan penyemprotan bahan
bakar yang dilaksanakan oleh
nozzle pengabut agak rendah.
2. Bunyi mesin tidak begitu tinggi
dan ribut disebabkan
pembakaran bahan bakar
terjadi secara berangsur -
angsur.
3. Motor diesel tidak perlu
diadakan pemanasan
pendahuluan.
4. Dalam putaran mesin yang
tinggi pemakaian bahan bakar
hemat.
Kekurangan
1. Suhu gas buang tinggi
disebabkan sisa
pembakaran yang besar.
2. Saat penyemprotan bahan
bakar yang dilakukan oleh
nozzle pengabut
mempunyai pengaruh besar
terhadap kemampuan
motor.
3. Pemakaian bahan bakar
tinggi dibanding dengan
sistem injeksi langsung.
 Terima Kasih
Apakah Ada yang Bertanya???
Dimas : dimana letak pembakaran pada
ruang bakar jenis kamar depan?
Candra: contoh pengaplikasian dari jenis
ruang bakar indirect?