Motores

neumáticos
 Los motores neumáticos tienen prestaciones en general inferiores a
los eléctricos y necesitan una instalación adicional más compleja
que los térmicos. Además, normalmente el circuito de presión
estará accionado por un motor eléctrico. Sin embargo, tienen
ciertas ventajas: robustos y de fácil mantenimiento, a pesar de su
gran velocidad (hasta 500.000 rpm) es fácil parar, arrancar y
cambiar de sentido de giro. Y sobre todo, no se sobrecalientan ni
provocan chispas, además de estar sellados, lo que les hace
ideales para entornos hostiles y peligrosos (por explosión, por
contaminación o por higiene).
 Motor rotative Motor de paletas
similar al compresor de paletas, pero actúa justo mediante válvulas de distribución se va insertando aire
de forma contraria (el fluido mueve las paletas). comprimido en una serie de pistones cuyos vástagos
Para velocidades pequeñas (hidráulicos). provocan un movimiento rotativo. Para velocidades
intermedias.
 TURBOMOTORES
Turbomotores: motores tipo turbina, en los que el aire a presión mueve los
álabes haciendo girar el rotor a muy alta velocidad (hasta 500.000 rpm).
Además, puede regularse fácilmente la velocidad. Un aplicación típica es el
torno de los dentistas.