UNIVERSITAS HALU OLEO

SISTEM TRANSPORTASI LAUT

KELOMPOK 4
1. RINA M. BOKO (G2T1 17 031)
2. TAZIRUDDIN (G2T1 17 029)
3. SYARIFUDDIN (G2T1 17 027)
4. UTOMO PRANATA HARDIANSYAH DAESAE
(G2T1 17 030)

MATA KULIAH
MANAJEMEN INFRASTRUKTUR
PROGRAM PASCA SARJANA
PROGRAM STUDI MANAJEMEN REKAYASA
UNIVERSITAS HALU OLEO
 OUT LINE
1.SELAYANG PANDANG TRANSPORTASI LAUT
2.JENIS-JENIS TRANSPORTASI LAUT DI INDONESIA
3.PERKEMBANGAN TRANSPORTASI LAUT
4.TANTANGAN DAN KENDALA-KENDALA YANG DIHADAPI
5.PEMBIAYAAN INFRASTRUKTUR
6.PERENCANAAN TRANSPORTASI LAUT

2
TOL LAUT SELAYANG PANDANG TRANSPORTASI LAUT

1. TRANSPORTASI LAUT MEMILIKI PERAN YANG SANGAT

PENTING BAGI NEGARA KEPULAUAN. INDONESIA YANG
MEMILIKI 18.000 PULAU DAN DISATUKAN LAUTAN YANG LUAS,
TRANSPORTASI LAUT MENJADI "URAT NADI" BAGI
PEREKONOMIAN INDONESIA. MENGINGAT SANGAT VITALNYA
TRANSPORTASI BAGI PEREKONOMIAN, MAKA TRANSPOTASI
LAUT HARUS DIKELOLA DAN DIKEMBANGKAN DENGAN BAIK
DAN BENAR UNTUK MENUNJANG PERTUMBUHAN
PEREKONOMIAN.

2. TRANSPORTASI LAUT MERUPAKAN SALAH SATU URAT NADI

PEREKONOMIAN INDONESIA. JIKA TRANSPORTASI LAUT
TERGANGGU, MAKA PEREKONOMIAN NASIONAL JUGA
TERGANGGU.

3. SALAH SATU STRATEGI PENTING PENGEMBANGAN

TRANSPORTASI LAUT UNTUK INDONESIA YANG MERUPAKAN
NEGARA KEPULAUAN ATAU NEGARA MARITIM YANG
DIKEMBANGKAN DAN DIIMPLEMENTASIKAN AGAR
TRANSPORTASI LAUT MENJADI BASIS SISTEM TRANSPORTASI
MULTIMODA YANG TERINTEGRASI ADALAH TOL LAUT.

4. PROGRAM TOL LAUT MENYEDIAKAN JARINGAN ANGKUTAN

LAUT DENGAN PENINGKATAN FASILITAS PELABUHAN UNTUK
MENEKAN BIAYA LOGISTIK DAN MEMBUAT HARGA MURAH,
SEHINGGA PEMBANGUNAN LEBIH CEPAT TERLAKSANA.

1
TRANSPORTASI LAUT ADALAH SUATU SISTEM PEMINDAHAN MANUSIA DAN BARANG YANG
BEROPERASI DILAUT DENGAN MENGGUNAKAN ALAT SEBAGAI KENDARAAN DENGAN
BANTUAN TENAGA MANUSIA ATAU MESIN UNTUK MENGGERAKANNYA

SISTEM JARINGAN TRANSPORTASI LAUT

TERDIRI ATAS :

TATANAN KEPELABUHANAN ALUR PELAYARAN

ALUR PELAYARAN ALUR PELAYARAN

PELABUHAN UMUM PELABUHAN KHUSUS
INTERNASIONAL NASIONAL

- PELABUHAN PELABUHAN KHUSUS

DIKEMBANGKAN
INTERNASIONAL,
UNTUK MENUNJANG PELAYARAN LUAR PELAYARAN DALAM
- PELABUHAN NASIONAL, PENGEMBANGAN NEGERI NEGERI / DOMESTIK
- PELABUHAN REGIONAL, KEGIATAN ATAU FUNGSI
- PELABUHAN LOKAL. TERTENTU

2
PERKEMBANGAN TRANSPORTASI LAUT
TRANSPORTASI
DAN PERTUMBUHAN EKONOMI

Perkembangan system transportasi laut di Indonesia

yang ada saat ini adalah :

Untuk transportasi umum masih menggunakan kapal

laut yang menghubungkan antar provinsi, contohnya
kapal PT. Pelni.

Yang menghubungkan tranportasi antar daerah adalah

Kapal dengan ukuran sedang dan kecil, seperti Fery,
Speed boat dan Perahu tradisional

3
 TANTANGAN DAN KENDALA-KENDALA YANG DIHADAPI
TANTANGANNYA ADALAH KARAKTERISTIK GEOSPASIAL WILAYAH YANG MEMBENTANG LUAS YANG MENJADIKAN
BIAYA LOGISTIK MENJADI TINGGI DAN BERDAMPAK LANJUTAN PADA MENINGKATNYA HARGA BARANG

KENDALA-KENDALA YANG DIHADAPI :

1 Mahalnya produk-produk dalam negeri, karena pengiriman barang dari pulau satu ke pulau lainnya
memakan waktu cukup lama, begitu pula dengan proses bongkar muatnya

2 Kebanyakan kapal yang dimiliki perusahaan Indonesia Kapal berumur tua. Hal ini dapat membuat cost
untuk pemeliharaan tinggi.

3 Selama ini kredit di sektor transportasi laut tak banyak dilirik oleh kalangan perbankan. karena jumlah
pendanaan yang besar dan jangka waktu pengembalian kredit yang relatif lama
4 Banyak pelabuhan mengalami pendangkalan yang mengakibatkan perbatasan ruang gerak kapal, ini
sangat berpengaruh keluar masuk kapal dalam pelabuhan
5 Kontainer menumpuk di pelabuhan seharusnya didistribusikan ke tujuan tetapi permasalahan dari
pelabuhan ke jalan darat bermasalah. Kondisi geometrik jalan belum memadai untuk dilalui kontainer
6 Kurangnya kemampuan SDM sehingga pelayanan transportasi di Indonesia perlu segera dibenahi.

4
PEMBIAYAAN INFRASTRUKTUR

DANA BERASAL DARI

SUMBER KONVENSIONAL :
PAD, DAU/DAK, DANA KONTINGENSI/DARURAT, PAJAK DAN RETRIBUSI

SUMBER NON - KONVENSIONAL :

DANA BERASAL DARI KEMITRAAN PEMERINTAH – SWASTA,
DANA CORPORATE SOCIAL RESPOSIBILITY (CSR), INVESTASI DAN
PEMBIAYAAN OLEH MASYARAKAT.

5
 PERENCANAAN TRANSPORTASI LAUT

1. PENGEMBANGAN TRANSPORTASI LAUT

2. PENGEMBANGAN JARINGAN PELAYANAN ANGKUTAN LAUT
3. PENGEMBANGAN KAPASITAS DAN ARMADA KAPAL NASIONAL
4. TATANAN KEPELABUHANAN NASIONAL
5. PENGEMBANGAN KESELAMATAN DAN KEAMANAN PELAYARAN

6
TERIMA KASIH