MOTOR

INDUKSI
Oleh : Moch.Aldi M S.Pd

Alditronicz@gmail.com
Tujuan Pembelajaran :

Melalui kegiatan berdiskusi, menggali informasi,dan

memaparkan maka siswa dapat :
1. Menjelaskan bagian motor induksi.
2. Menggambarkan rangkaian direct online pada motor
induksi 3 fasa.
PENDAHULUAN
• Motor induksi adalah suatu mesin listrik yang merubah
energi listrik menjadi energi gerak dengan menggunakan
gandengan medan listrik dan mempunyai slip antara medan
stator dan medan rotor.
• Motor induksi merupakan motor yang paling banyak kita
jumpai dalam industri.
BAGIAN-BAGIAN MOTOR
Silahkan berdiskusi
BAGIAN-BAGIAN MOTOR
 KONSTRUKSI STATOR

• Dibuat dari pelat-pelat tipis dengan slot.

• Belitan ditempatkan pada slot

• Gulungan tiga fasa dilingkarkan untuk sejumlah kutub tertentu

• Gulungan diberi spasi geometri sebesar 120° antar phasa

 KOMPONEN STATOR

• Rangka.
• Inti stator
• Kumparan/gulungan
• Pelat penutup
 INTI STATOR

• Terbuat dari lempeng-lempeng baja silikon berlaminasi.

• Untuk memperkecil rugi-rugi besi akibat arus pusar
 KONSTRUKSI ROTOR
• Fungsi : mengubah daya dari stator menjadi tenaga mekanik.
• Terdapat dua tipe, yaitu :
1. Rotor sangkar
2. Rotor belitan
• Komponen-komponenRotor:
 Inti besi rotor,
 Kumparan/batang penghantar,
 Cincin
 Poros (shaft).
 ROTOR SANGKAR
• Terdiri dari batang penghantar tebal yang diletakkan
pada petak-petak slot paralel
• Kedua ujungnya dihubungsingkat dengan cincin
 ROTOR BELITAN
• Konduktor yang digunakan adalah belitan
• Belitan terhubung ke cincin geser yang dipasang pada shaft
• Belitan terhubung ke resistor melalui sikat karbon
 PRINSIP KERJA
• Prinsip kerja motor induksi mirip trafo
• Rangkaian primer (stator) dan sekunder (rotor) tidak satu inti.
• Rangkain sekunder berputar
 PRINSIP KERJA
• Listrik dipasok ke stator sehingga menghasilkan medan magnet
yang berputar dengan kecepatan sinkron
• Pada rangkaian rotor timbul arus segingga timbul kopel
• Rotor berputar searah putaran medan stator
KONSEP MEDAN PUTAR
 MOTOR INDUKSI SATU FASA

• Motor satu fasa tidak dapat self-starting

• Perlu metode start khusus
 MOTOR KAPASITOR

• Banyak digunakan dalam peralatan rumah tangga

• Contoh : motor pada pompa air, mesin cuci lemari es, AC
 MOTOR INDUKSI TIGA FASA

R R

480 Volt

√3x480 V
0V
480 Volt

48
48
S

0V
480 Volt 480 V
S
V

√3
80

x4
x4

80
T 480 Volt √3

V
T
Hubungan Delta
Hubungan Bintang
 PENGATURAN KECEPATAN MOTOR INDUKSI
• Umumnya berputar dengan kecepatan konstan, mendekati
kecepatan sinkronnya.
• Pada penggunaan tertentu dikehendaki adanya pengaturan
putaran.
• Pengaturan kecepatan putaran motor induksi dapat dilakukan
dengan beberapa cara :
1. Mengubah frekuensi masukan
2. Mengatur teganan masukan
NAMEPLATE MOTOR INDUKSI
 INFORMASI PADA NAMEPLATE

• Horse Power =: Kemampuan putaran rotor menggerakkan beban

makimum.1HP = 746 W
• Volt : biasanya mempunyai toleransi 10 %
• AMPS : Kemampuan motor dengan beban maksimum
• HERZT : Frekuensi jaringan listrik
• RPM : Kecepatan putaran rotor saat tersambung beban maksimum
• Service Factor : Faktor perkalian kemampuan daya mekanik dimana motor
bisa dioperasikan
KONVERSI ENERGI PADA MOTOR
 FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI EFISIENSI

• Usia
• Kapasitas
• Kecepatan
• Jenis
• Suhu
• Penggulungan ulang
• Beban
PERAWATAN MOTOR INDUKSI
• Perawatan yang buruk dapat memperburuk efisiensi
• Pelumasan yang tidak benar dapat menyebabkan meningkatkan
gesekan motor dan penggerak transmisi peralatan
• Kondisi ambien juga akan mempengaruhi kinerja motor
 suhu ekstrim,
 kadar debu yang tinggi,
 atmosfir yang korosif,
 dan kelembaban
dapat merusak sifat-sifat bahan isolasi
PERIKSA PERAWATAN MOTOR INDUKSI
• Pemeriksaan motor secara teratur untuk pemakaian bearings dan
• Pemeriksaan kondisi beban untuk meyakinkan bahwa motor
tidak kelebihan atau kekurangan beban
• Pemeriksaan secara berkala untuk sambungan motor yang benar
dan peralatan yang digerakkan
• Dipastikan bahwa kawat pemasok dan ukuran kotak terminal
dan pemasangannya benar
• Penyediaan ventilasi yang cukup dan menjaga agar saluran
pendingin motor bersih
KONTROL MOTOR INDUKSI 3 FASA
 TEORI DASAR KONTROL MOTOR
Kontrol motor listrik induksi 3 fasa dimaksudkan adalah
cara, metode atau teknik starting (menyalakan) motor 3
Fasa.
Ada beberapa teknik starting motor induksi 3 fasa yang
biasa digunakan, diantaranya adalah teknik starting
Direct On Line (DOL), teknik Star-Delta, penggerak
frekuensi, dan soft starter.
DIRECT ON LINE ???

DIRECT = Langsung
Kontrol Motor Direct On Line
“Mengatur/Mengontrol Aktifnya
Motor Secara Langsung Pada
Jalurnya(ON/OFF)”
RANGKAIANNYA ???
 Karakteristik DOL
1. Arus starting: 4 sampai 8 kali arus nominal
2. Torsi starting: 0,5 sampai 1,5 kali torsi nominal
3. Kriteria pemakaian:
- 3 terminal motor, daya rendah sampai menengah
- Arus starting tinggi dan terjadi drop tegangan
- Peralatan sederhana
4. Waktu total yang diperlukan untuk DOL Starting
direkomendasikan tidak lebih dari 10 detik.
5. Pengasutan secara langsung Direct On Line (DOL akan
menarik arus sangat besar dari jaringan (±6-7 kali arus normal),
dan torsi pengasutan 0,5 - 1,5 x torsi nominal.
6. Apabila motor induksi direkomendasikan diasut DOL, waktu
pengasutan singkat, tidak lebih dari 10 detik dan kapasitas HP
motor maksimum 5 KW.
7. Pengasutan DOL dapat direkomendasikan dengan kapasitas
motor hingga 0,5 -1MW apabila waktu asut ≤ 5 detik dimana
waktu t dan besaran kuat arus starting motor tidak melampaui
triping alat proteksi.
Silahkan berdiskusi pada Lembar Kerja
 Prinsip Kerja DOL
Prinsip Kerja :
1. Ketika tombol start ditekan akan mengalir arus ke koil kontaktor
2. Kontak utama pada kontaktor akan bergerak dan arus mengalir ke
motor lalu motor berputar
3. Kontak pengunci (13,14) akan aktif dan mengunci agar motor tetap
berputar.
4. Untuk mematikan motor, rekan tombol stop lalu motor akan berhenti
berputar.
 KESIMPULAN

1. Motor Induksi 3 Fasa dapat dikontrol secara langsung

2. Pengaktifannya bisa menggunakan Kontaktor dan
relay yang diberikan holding.
3. Karakteristik utama dari Rangkaian DOL :
- Arus dan Torsi Lebih Tinggi saat awal pengaktifan
4. Prinsip Kerjanya

MCB 1 Kontaktor
TOMBOL Lampu Motor
Fasa & 3 Aktif dan
ON Aktif ON Aktif Aktif
Fasa Aktif Holding
 Jawaban POST TEST.
1.A 6. A
2.B 7. B
3.C 8. A
4.A 9. B
5.E 10.A
 Terima Kasih
dan
Semangat Membuat Perubahan
INDONESIA !