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GENERADORES DC
CON EXCITACIÓN: SERIE
PARALELO
SINCRONOS
Motor CD
ROTOR
ESTATOR
COLECTOR
ESCOBILLAS
DELGAS
MICAS
MOTOR SERIE
Estos motores son llamados así, debido a que la velocidad del rotor y la
velocidad del campo magnético del estator son iguales, funcionan a la
velocidad de sincronismo, sin deslizamiento. Por consiguiente, la
velocidad de rotación está asociada con la frecuencia de la fuente.
Como la frecuencia es fija, la velocidad del motor permanece constante,
independientemente de la carga o voltaje de la línea trifásica. Los
motores síncronos son utilizados en máquinas de gran tamaño que tienen
una carga variable y necesitan de una velocidad constante, también
existen motores síncronos monofásicos de tamaño pequeño utilizados en
control y relojes eléctricos.
Características de un motor síncrono
Los motores síncronos son cada vez más el motor eléctrico preferido para
las aplicaciones de alta potencia con cargas pesadas. Esto se debe a su
capacidad de reducir los costos derivados del consumo eléctrico y la
mejora del rendimiento mediante la corrección del factor de potencia en
la alimentación del motor. Debido al tamaño y naturaleza de las
aplicaciones en las que se emplean los motores síncronos, los ahorros de
energía pueden ser considerables y a menudo resultan en la rápida
amortización de la inversión en el motor, y una vez obtenida la
amortización, los ahorros contribuyen a reducir los costos de explotación
para el usuario.
APLICACIONES
Ventajas económicas
Corrección del factor de potencia
Mantener la velocidad constante
Alto rendimiento
Alta capacidad de par
Mantenimiento reducido
Mayor estabilidad en la utilización con convertidores de frecuencia
Motor SHUNT o Paralelo
Circuito magnético
rotor o campo
estator o armadura
Entrehierro
Tienen un rotor bobinado (campo rotatorio) que tiene el mismo número de polos que el estator, el cual
es excitado por medio de una fuente externa de corriente continua.
El rotor puede ser de polos lisos o polos salientes. Arranca como un motor de inducción.
El motor síncrono tiene también un devanado tipo jaula de ardilla conocido como devanado
amortiguador que sirve para producir la fuerza de torsión para el arranque del motor.
Carcasa
Núcleo del estator
Devanado del estator
Cruceta Superior.
Las estaciones emplean dos o más generadores en paralelo para suplir las
demandas variantes de energía.
Complejos de edificios.