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TRABAJO FINAL DE CAMINOS II

Docente: ING. HUGO CASSO VALDIVIA

TEMA: PROYECTO VIAL EN AFIRMADO

Integrantes: -HUAMANI CALIXTO JUAN FERNANDO


-ARAUZO ZEVALLOS JOSE
-SORIA GALINDO DARCY
-ZORRILLA LLANOS YESENIA

2017
Introducción
 En el presente trabajo daremos a conocer todos los
pasos a seguir para la ejecución de un proyecto vial
en afirmado, ubicación, reconocimiento del terreno,
tiempo que llevara la obra, costos, etc.
Resumen Ejecutivo
 ANTECEDENTES

 El punto de inicio del proyecto se denomina Vista


Alegre y se encuentra a 9+440 km de la localidad de
Chongos Alto que pertenece a la Provincia de
Huancayo. El punto final de trazo se ubica en el
lugar denominado Tucle en la progresiva 34+648
km.
 OBJETIVOS CUMPLIDOS

 Mejorar la comunicación e integración vial,


espacial, social, política administrativa y de
servicios, comercial, económica y cultural
 METASPROGRAMADAS Y EJECUTADA

 La meta básica del proyecto es el mejoramiento de las condiciones


de transitabilidad de la red vial que forman parte de la provincia de
Huancayo vía que une los distritos de Chicche, Chongos Alto y
Huasicancha, la obra se ejecuto de acuerdo a lo referido en el
expediente técnico cumpliendo con lo proyectado al 100%.

• Afirmado de 34,648.00 m cumplidas al 100%


• Reposición de afirmado 8349.68 m3.
• Restauración de cantera y de patio de máquina.
 DESCRIPCION DEL IMPACTO
SOCIECONOMICO POST – PROYECTO

 La alternativa viable, factible y sostenible para


solucionar la deficiente calidad de la infraestructura
vial existente es el Mantenimiento de Caminos
Rurales realizados en los Distritos de Chicche,
Chongos Ato y Huasicancha, esta carretera une a
más de cuatro pueblos por lo que una vez realizado
los estudios de ingeniería y de impacto ambiental.
 CONTEO DE TRAFICO (INDICE MEDIO
DIARIO)

 El número de vehículos que circula por una carretera


en un determinado periodo de tiempo, es el más
importante índice que permite conocer su intensidad
de uso.
 En el área del proyecto, el índice Medio Diario (IMD)
de tráfico vehicular, ha sido determinado por el conteo
de tráfico. Resultando del IMD total actual de 55
 INFORME DEL MANEJO AMBIENTAL

 Para cada cantera se diseño un adecuado sistema y


programa de aprovechamiento del material, de
manera de producir el menor daño al ambiente.
 Restauración del Lugar Donde se Ubicaron la
Maquinaria
• Limpieza de desechos
• Eliminación de pisos
• Recuperación de la morfología
• Almacenaje de aceites usados
• Eliminación de aceites usados
 CARACTERISTICAS PRINCIPALES DE LA OBRA

 El proyecto consistió en el mantenimiento de los caminos


rurales (34+648 km) del ámbito de la Zona Altina para
poder Facilidad en el acceso y transporte de productos al
mercado, estos trabajos fueron realizados en los Distritos de
Chicche, Chongos Alto y Huasicancha.

 La obra fue culminada de acuerdo al plazo establecido en el


contrato de obra evitando así las penalidades suscritas en el
mismo por cada día de retraso.
Ubicación
UBICACIÓN GEOGRAFICO:

 Distritos : CHICCHE, CHONGOS ALTO Y HUASICANCHA

 Provincia : HUANCAYO

 Región : JUNIN

 META EJECUTODA : 34+648 Km


 MONTO DE LA INVERSION : S/. 289,224.34
 COSTO / KM : S/. 8,347.50
 INDICE MEDIO DIARIO : Se obtuvo 55 (IMD)
 DATOS SOCIECONOMICOS:

 POBLACION BENEFICIARIO:

 La población beneficiaria con la ejecución de este


proyecto serán los pobladores de los Distritos de
Chicche, Chongos Alto y Huasicancha.
 USUARIOS DEL PROYECTO:

 La ejecución del Proyecto: “Mantenimiento de los


Caminos Vecinales Chicche, Chongos Alto y
Huasicancha” genera desarrollo económico,
comercial y turístico en el área de influencia de la
obra. Lograr el avance del sector agrario y
agropecuario reduciendo los costos de operación del
transporte y por consiguiente la disminución de los
fletes.
 NOMBRE DE PROYECTO : “Mantenimiento de los Caminos Vecinales Chicche - Chongos
Alto – Huasicancha (Long. 34.648 km)”

 RESOLUCION QUE APRUEBA EXP. TEC. : N°1019 – 2011 – MTC/21

 PROCESO DE SELECCIÓN : INVITACION POR COMPARACION DE PRECIOS N°CI – 1 –


2010 – MPH/SHOPPING

 MODALIDAD DE EJECUCION : Por Contrata

 CARACTERISTICAS DE LA OBRA : Mantenimiento de los Caminos Vecinales de los


Distritos de Chicche, Chongos Alto y Huasicancha.

 PRESUPUESTO REFERENCIAL : S/.345,804.66

 PRESUPUESTO CONTRACTADO : S/. 289,224.34

 FUENTE DE FINANCIAMIENTO : Contrato de Préstamo: BID Nº 1810/OC-PE, BIRF Nº


7423-PE y Recursos de Contrapartida Nacional
 MONTO DE LOS ADELANTOS : S/0.00

 PRESUPUESTOS ADICIONALES : S/0.00

 NÚMERO Y FECHA DEL CONTRATO : Nº 124-2011-MPH/GA 24/11/2012

 PLAZO CONTRACTUAL : 45 días calendarios – 1.5 meses

 AMPLIACIONES DE PLAZO : 0 días calendarios

 FECHA DE ENTREGA DEL TERRENO : 06 de Diciembre del 2011

 FECHA DE INICIO : 06 de Diciembre del 2011

 FECHA DE CULMINACION CONTRACTUAL : 13 de Enero del 2012

 FECHA DE CULMINACION (AMPLIACION DEL PLAZO) : No hubo ampliación de plazo.

 PENALIDAD AL CONTRATISTA : No existe penalidad

 COSTO FINAL DE OBRA : S/. 289,224.34

 SALDO FINAL DE OBRA : S/. 196,404.42


 OBJETIVOS CUMPLIDOS:

a) OBJETIVO PRINCIPAL
• Mayor comunicación e integración vial, espacial, social, política
administrativa y de servicios, comercial, económica y cultural

b) OBJETIVOS ESPECIFICOS

• Presencia de servicios de transporte terrestre motorizado de


carga y pasajeros.
• Facilidad en el acceso y transporte de productos al mercado.
• Mayor acceso a los servicios sociales y asistenciales por parte
de la población.
 PRINCIPALES SUCESOS EN OBRA

• En el expediente técnico se autorizo cinco canteras a


explotar tres de las cuales no se explotaron debido a
diversos problemas encontrados durante la ejecución
de la obra, la cantera de Tucle y de Vista Alegre no
se exploto debido a que esta cantera contenía arena
más de lo permitido según norma, la cantera
Calaverón tampoco se utilizo porque durante su
explotación se encontró roca fija.
 Las lluvias ocasionaron retraso durante la ejecución
de la obra, así como también provoco un accidente
durante el transporte de material de afirmado en el
kilómetro 19 provocando la volcadura de un
volquete generando daños materiales.
 CARACTERISTICAS PRINCIPALES DE LA OBRA

A. ASPECTO TÉCNICO

 a. Descripción de la obra ejecutada.

 El proyecto consistió en el mantenimiento de los caminos rurales del ámbito de la Zona


Altina para poder Facilidad en el acceso y transporte de productos al mercado, estos
trabajos fueron realizados en los Distritos de Chicche, Chongos Alto y Huasicancha.

 El proyecto fue ejecutado por la empresa MAKYSA

 b. Del cronograma de obra

 La obra fue culminada de acuerdo al plazo establecido en el contrato de obra evitando


así las penalidades suscritas en el mismo por cada día de retraso.
 c. Pruebas de calidad de obra

 Se cumplieron con todas las pruebas de calidad proyectadas en el expediente técnico,


pruebas necesarias para poder garantizar la eficiencia y durabilidad de la obra
ejecutada, se adjuntan en anexos los certificados de las pruebas de ensayos realizados
durante la ejecución de la obra “Mantenimiento de los Caminos Vecinales Chicche,
Chongos Alto y Huasicancha”.

 d. De la mano de obra utilizada

 Se utilizo mano de obra calificada en su mayoría para este trabajo; también se hiso
uso de la mano de obra no calificada estos trabajadores fueron contratados del mismo
Ambito de la Zona Altina generando así empleo para los pobladores.

B.ASPECTO ECONOMICO

 La economía de los pobladores de este distrito se basa en la ganadería y


agricultura, la crianza de ovinos es de gran incidencia.
CONTEO DE TRAFICO
PLANILLA DE METRADOS DE LA
OBRA EJECUTADO
CUADRO RESUMEN DE
VALORIZACION
CRONOGRAMA DE EJECUCION DE
OBRA
SECTOR DE CHONGOS ALTO ANTES DE LA EJECUCION DE
OBRA

CANTERA DE CHICCHE ANTES DE LA EXPLOTACION


VISTA PANORAMICA DE LA CARRETERA EN EL SECTOR DE
CHONGOS ALTO Y CHICCHE
En Obra
EXPLOTACION DE LA CANTERA
LLULLAPUQUIO

CONFORMACION DE LA CARPETA DE RODADURA EN EL


SECTOR DE TUCLE.
DESPUES DE LA OBRA

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