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INTEGRANTES:
- Benites Salinas, Bilma Melania.
- B e r m ú d e z Tu e r o s , C a r l o s M a n u e l .
- P i z á n L a v a d o , P e d r o J a v i e r.
El comportamiento del
individuo en el flujo
vehicular con frecuencia
ya que
establece las
características de
tránsito de una vía.
¿POR QUÉ ES IMPORTANTE
TENER EN CUENTA EL
COMPORTAMIENTO DEL
USUARIO ?
Planeación
Estudio Sistema de
Sirve para de un transporte
Proyecto automotor
Operación
ELEMENTOS
1. EL PEATÓN
Es la persona que camina a
pie utilizando espacios
adecuados para trasladarse
de un lugar a otro.
El peatón es, dentro de la jerarquía de medios
para movilizarse, el más importante y a su vez
el más vulnerable, razón por la cual
mundialmente se ha hecho conciencia de
dicha situación.
La velocidad del peatón hombre se determinó como 1.50 m/s y para las
mujeres 1.41 m/s (The Manual on Uniform Traffic Control Devices, MUTCD
sugiere un valor más conservador de 1.22 m/s para los propósitos del diseño).
ACCIDENTES
ORIGINADOS
POR PEATONES
EXCESO DE
VELOCIDAD
IMPRUDENCIA
DE LOS
PEATONES
CONDUCTORES
EN ESTADO
ETILICO
Cruzar la pista sin hacer uso de los puentes peatonales
Los puentes peatonales se ubican en vías rápidas o calles en las que no hay cruces
peatonales cercanos entre sí. Por cruzar la pista de manera tan irresponsable, un policía
de tránsito puede imponerte una multa equivalente al 2% de una UIT (S/.77)
Al cruzar una avenida, hay que hacerlo con el tiempo necesario: quedarse
5 parado en el medio es muy peligroso.
Al cruzar una vía hay que mirar hacia ambos lados. Si un vehículo acaba de
6 pasar, hay que asegurarse de que no viene uno del otro lado.
Es recomendable que discapacitados, personas mayores y niños estén
7 acompañados de un adulto. Además, los menores de 10 años deben cruzar
la calle tomados de la mano de su acompañante.
TIME E N E R G MONEY
Y ou can n ow ch eck i n a s n ap
Y S av e m on ey f rom p ay i n g
al l p l aces w h er e y ou ' d l i k e to w ron g tax i cabs . A l way s br i n g
S av e en er g y f r om wal k i n g
r i de th e tran s i t an d k n ow ex tra / p ock et m on ey i n cas e
al l th e ti m e an d b e abl e to
w h i ch on e wor k s bes t for y ou y ou ' l l n eed i t
focu s m or e on w h at n eed s
to be don e
" F o r m a n y p eo p l e, c o m m u t i n g i s
th e w ors t p art of th e day, an d
p o l i c i es t h a t c a n m a k e c o m m u t i n g
s h o r t er a n d m o r e c o n v en i en t w o u l d
b e a s t r a i g h t f o r w a r d w a y t o r ed u c e
m i n o r b u t w i d es p r ea d s u f f er i n g . "
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RATING
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c o n s i s t en t l y r ec ei v es a r a t i n g
n o t l es s t h a n 9 8 % , t h e
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a p p s f o r c o m m u t er s f o r ' 19 .
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0
Leisure Work Travel Studies
EL CONDUCTOR
INTRODUCCIÓN
El individuo que maneja un
automóvil, la mayor parte de las
veces no se da cuenta de que con
un leve movimiento del pedal puede
acabar con la vida de varias
personas en pocos instantes.
Estado
Altitud
Emocional
GRACIAS