Motor a diésel

Sistema de lubricación del motor diésel

• los métodos de combustión del motor
diésel son diferentes y las cargas aplica
das sobre cada parte son mayores.
•
• Por lo tanto, el aceite se ensucia fácilm
ente y las temperaturas son más altas,
lo cual significa que, por lo general, el
método de filtración es del tipo combin
ado, y hay un enfriador del aceite. Para
motores pequeños,
• el método de filtración es del tipo de flujo
completo y puede ser que no haya un enfri
ador de aceite.
Partes del sistema de lubricación
Partes principales del sistema de lubricación
• Como ya hemos observado las partes principales del sistema de
lubricación del motor a diésel son similares a las del motor a gasolina
así q nos enfocaremos en
• la bomba de aceite
• el enfriador de aceite
Bomba de Aceite
• La bomba de aceite funciona
cada vez que el motor está
girando para proveer
circulación continua del
aceite a través del motor.
Enfriador de Aceite

• el aceite circula a través del

enfriador proporcionando
transferencia de calor desde
el aceite hasta el
refrigerante. Esto baja la
temperatura del aceite y
mantiene sus propiedades.
Enfriador de Aceite

• el aceite circula a través del

enfriador proporcionando
transferencia de calor desde
el aceite hasta el
refrigerante. Esto baja la
temperatura del aceite y
mantiene sus propiedades.
Mantenimiento