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ESTUDIO GEOFISICO "REFRACCIÓN SÍSMICA Y

TOMOGRAFIA ELECTRICA"

PROYECTO “CONCESION CARRETERA LONGITUDINAL


DE LA SIERRA – TRAMO 2 PUNTO CRITICO DEL
SUBTRAMO 18 KM 24+200 – 25+050”

CURSO:
Geofísica

•DOCENTE:
Ing. Filadelfio Cruzado Mejía

•PRESENTADO POR:

•Caruajulca Pérez Exer


•Chilon Manya José
•Chávez Estela Adrian
•Quintana Marín Christian

CAJAMARCA - JULIO DEL 2018


ESTUDIO GEOFISICO "REFRACCIÓN SÍSMICA Y
TOMOGRAFIA ELECTRICA"

PROYECTO “CONCESION CARRETERA LONGITUDINAL


DE LA SIERRA – TRAMO 2 PUNTO CRITICO DEL
SUBTRAMO 18 KM 24+200 – 25+050”

• SubTerra Ingeniería S.A.C, solicitó a Geoscience Ingenieros S.A.C, la


realización de investigaciones Geofísicas de Refracción Sísmica y
Tomografía Eléctrica
• las mismas que se desarrollaron en la carretera hacia el
Antecedentes Distrito de San Pablo, de la Provincia de San Pablo, Región
Cajamarca.

• Los trabajos de campo fueron ejecutados los días 26 al 29 de Octubre del


presente(2016), habiéndose obtenido los registros de las primeras ondas
de llegada y las resistividades de cada perfil, cuyos resultados se
mostraran
Determinar posible zonas inestables en el área de estudio.

Determinar la probable ubicación en profundidad


del suelo compacto o roca.

calcular los parámetros dinámicos: Modulo de


Volumen (K), Modulo de Young (E), Modulo de
Objetivos del Estudio Cizalla (G) y Coeficiente de Poisson (ѵ).

Localización del posible nivel freático o


modelización de zonas húmedas.

Determinar anomalías o discontinuidades en las


zonas de estudio.

Determinar y correlacionar las características geoeléctricas de


la zona para una posterior integración con data geológica.
1.3. Ubicación de la Zona de Estudio

El área de estudio, se encuentra ubicado


en el Km 24 de la carretera que une los
distritos de San Pablo - Cajamarca,
dentro de las coordenadas señaladas en
la Tabla 1
DESCRIPCIÓN DEL PRINCIPIO Y METODO

Refracción Sísmica (LS) Tomografía Eléctrica (RES)

Los datos de resistividad, proporcionados por la técnica de tomografía eléctrica, sumados a datos sísmicos
son capaces de proporcionar información estructural y geológica detallada para ayudar a la planificación de
diferentes proyectos de ingeniería civil.
Principio de Refracción Sísmica

El principio de Refracción Sísmica


se basa en la propagación de
ondas sísmicas, ondas P,

originadas en la superficie (disparos de


escopeta y/o iterativos golpes de una
comba sobre una placa metálica).
Parámetros Dinámicos Generales
Dicho fenómeno de deformación de corteza
genera frentes de onda que viajan por el
subsuelo Velocidad de Corte

Módulo de Poisson
fase sísmica P llega a los geófonos pasado un
tiempo “ti” denominado Tiempo de Arribo
Módulo de Corte y
Volumétrico
este tiempo se ve afectado por las Módulo de
propiedades de elasticidad y de Young
densidad del medio por el cual viaja
Principio de la Tomografía Eléctrica
La Resistividad Eléctrica

consiste en determinar la
distribución de la resistividad dentro
de un ámbito espacial limitado

Las profundidades de penetración de los métodos


eléctricos están directamente relacionadas con la
configuración geométrica de la adquisición,
número y separación de los electrodos y depende
de la resistividad del medio.

Se utiliza cuando se requiere

• conocer la variación lateral de una formación geológica


• la distribución de una pluma de contaminación
• Oquedades
• contactos verticales, etc
INSTRUMENTOS PARA EL
LEVANTAMIENTO
GEOFISICO
EQUIPO DE REFRACCIÓN SÍSMICA (LS)

El levantamiento se realizó empleando el siguiente equipo:


• Sismógrafo Geode.
• Laptop
• Un cable sísmicos de 24 canales
• 24 geófonos 14.5Hz.
• Cable Trigger
• Comba de 24Lb.
• Placa metalica
• Baterías de 12 V
• Accesorios
PARÁMETROS DE ADQUISICIÓN DE
REFRACCIÓN SÍSMICA
• Los parámetro del levantamiento de campo son :
PARAMETRO DESCRIPCION

Mediciones t, Tiempo de Arribo de P

Arreglo de geófonos 24 unidades

Intervalo entre geófonos 3.5 m

Ganancia de Pre 24 Db.


amplificación

Intervalo de muestreo 0.250 milisegundos

Fuente de Tiro Comba


EQUIPO DE TOMOGRAFÍA
ELÉCTRICA (RES).
• El levantamiento se realiza empleando el siguiente equipo:
• Resistivímetro Elrec 10
• Transmisor Innova de 1000 Voltios.
• 40 Electrodos impolarizables
• 6 Rollos de cables de potencial
• 1 Motor Generador
• 1 Baterías de 12 V
• 4 Rollos de cables de corriente
• 2 Combas
• 1 Flexometro
• 1 Multitester
PARÁMETROS DE LEVANTAMIENTO
Parámetro Descripción

Configuración Dipolo – Dipolo, Polo – Dipolo

Espaciamiento entre Electrodos 10 m

Stacks min/max 4 – 10

Quality factor 2

Reading average

Voltage signed

Numero de Mediciones por lectura 2


PROCEDIMIENTOS DE
TRABAJO DE CAMPO
• Reconocimiento de la Zona de Estudio. Consiste en hacer un análisis visual de las
características del terreno, evaluando la accesibilidad y los riesgos/peligros que
puedan suscitarse. El resultado de este proceso es mejorar y hasta replantear la
ubicación y dirección de las líneas de planteadas en el proyecto, sin causar
alguna variación en los objetivos trazados.
• Instalación de Equipos y Cables. Este proceso permite ubicar el equipo
adecuado, según el número de tendidos previamente planificado. Cabe señalar
que los puntos de adquisición podrán modificarse conforme se adquiere los datos
con la intensión de mejorar la adquisición.
• Toma de Datos. El operador del equipo (sismógrafo y resistivímetro), el geofísico de
campo, define y califica los datos conforme se van adquiriendo, indicando
repeticiones o cambio de fuentes de energía o posición del equipo, según sea
conveniente o necesario para el levantamiento sobre superficie.
• Finalización de Toma de Datos. En este proceso, culminada todo los ensayos
realizados durante el día, el operador del equipo (Sismógrafo y resistivímetro),
comunica al personal el recojo de todo los equipos para la movilización a otro
punto. Cabe señalar que al finalizar el levantamiento el responsable de grupo
verifica y visualiza la zona de trabajo con la intensión de cerciorarse si todo el
equipo fue recogido y si no hay restos contaminantes.
• En el presente informe se realizó 08 líneas de refracción sísmica,
obteniéndose los siguientes perfiles y sus respectivas longitudes.

Nombre Línea Longitud (m)

LS-01 120
LS-02 120
Refracción
LS-03 120
Sísmica
LS-04 120
LS-05 120
RES-01 150
RES-02 150
Tomografía RES-03 150
Eléctrica RES-04 150
RES-05 150
RES-06 150
PROCESAMIENTO E
INTERPRETACION DE
DATOS
ANÁLISIS DE REGISTROS DE
REFRACCION SISMICA.

• El análisis de cada registro se aplica en todo los métodos sísmicos


(Refracción Sísmica y tomografía eléctrica), inicialmente en campo y
posterior en gabinete; generalmente es antes de iniciar el procesamiento.
• En este proceso se verifica y analiza cada una de las señales obtenidas en
campo, calificando cada uno de los datos y registros con sus repeticiones a
fin de obtener el registro de mejor calidad de datos de resistividad y la
identificación de fases (P y S) y tiempos de arribo de cada geófono
PROCESAMIENTO DE DATOS
• Para el caso de la refracción sísmica, en este proceso se determina el tiempo de arribo de cada señal en cada
registro. Para ello se hace uso del software llamado Pickwin versión 3.14.
• Una vez obtenidos los tiempo de arribo para cada geófono, a partir de ellos se obtiene las gráficas Tiempo -
Distancia, llamadas también “Curvas Dromocrónicas”

• En dicha grafica se determina los cambios de pendiente de los tiempos obtenidos para cada geófono, en forma de
rectas.
• La obtención de las velocidades y espesores de los estratos del modelo obtenido son realizados en el software de
procesamiento denominado Plotefra. Dicho procedimiento incluye la corrección por topografía de cada geófono y
punto de disparo.

• Para la tomografía eléctrica, una vez obtenida la base de datos final se procede a obtener las Seudo secciones de
Resistividad Aparente, las cuales son secciones 2D del valor de Resistividad observadas empleando los datos
obtenidos en campo (ρa) y a los cuales se les ha hecho la corrección topográfica. Para ellos se hace uso de
software de procesamiento de imágenes, en este caso se hizo uso del ProsysII.

• Posteriormente, se obtiene la Sección de Resistividad Verdadera, empleando un software de inversión RES2D, de


datos geo eléctricos y aplicando algoritmos matemáticos para la corrección topográfica. Dichas secciones son las
que representan la distribución del parámetro de resistividad en el subsuelo, de acuerdo a sus propiedades físicas
INTERPRETACIÓN
• Para todos los métodos sísmicos (refracción sísmica) realizados en este
proyecto, y en donde se han definido los estratos de velocidades (Vp y Vs)
de cada sección con sus respectivas potencias, se hace un análisis
cualitativo entre si y correlacionando con información de observaciones de
campo, calicatas, perforaciones y artículos de geología regional o local, si
lo hubiera; con la necesidad de dar un mejor alcance y nomenclatura de
cada estrato definido.
• Cabe resaltar, que el diagrama de velocidades de los métodos sísmicos se
basan de algoritmos matemáticos que dependen de la Vp, Vs y tiempos de
arribo de cada geófono (ms) a diferentes distancias e interactúan a un
modelo que “mejor” ajuste a los datos conjuntamente con la geología
usando una regresión ridge (Inman, 1975). Modelo que se correlaciona con
información complementaria (geología, perforaciones, calicatas y SPT).
Para el caso de la tomografía eléctrica, para poder hacer una interpretación de
las secciones de Resistividad, primero se mencionara algunos factores que influyen
su valor en el terreno:
• El grado de saturación del terreno
• Porosidad y la forma del poro
• La presencia de materiales arcillosos con alta capacidad de intercambio
cationico.
Dado la estrecha relación entre la resistividad eléctrica y el grado de saturación
del terreno, esto permitirá definir la posible ubicación de las áreas anomalas. En tal
sentido, se puede decir que al haber incrementos de fluidos en el terreno estos se
verán reflejados por una disminución en valores de resistividad.
Una vez conocida la relación entre los resultados arrojados por el método eléctrico
y el objetivo a ser alcanzado, se busca delimitar dichas áreas anómalas y
expresarlas en secciones 2D. Asimismo, si se tuviese información complementaria
de otros métodos o aplicaciones se procederá a correlacionar las mismas a fin de
mejorar las conclusiones
PRESENTACIÓN DE RESULTADOS
Primeramente, se muestran los planos de ubicación y dirección de las líneas sísmicas y
tomografía eléctrica (PU-01 y PU-02), ejecutados en el presente estudio
Para la presentación de los resultados de refracción sísmica y tomografía eléctrica
realizadas en campo es la siguiente:
• Dromocrónicas Sísmicas (DS) que representan los datos obtenidos en campo.
• Perfil de Línea Sísmica (LS), donde se muestra el modelo de velocidades obtenidos
• Perfiles y Parámetros Seudo Dinámicos obtenidos a partir de la información de la
Refracción Sísmica
• Sección de Resistividad (PR). Sección en 2D donde se aprecia la variación de la
resistividad real en profundidad a lo largo de la línea de estudio
• Secciones de Interpretación (PI). Sección 2D en donde se mapea las zonas
anómalas respecto al análisis final
PRESENTACIÓN DE RESULTADO

REFRACCION SISMICA
PARAMETROS SEUDO
DINAMICOS LS-01
PARAMETROS SEUDO
DINAMICOS LS-02
PARAMETROS
SEUDO
DINAMICOS LS-03
PARAMETROS SEUDO
DINAMICOS LS-04
PARAMETROS
SEUDO DINAMICOS
LS-05
TOMOGRAFIA ELECTRICA
CONCLUSIONES
El levantamiento geofísico de campo de la refracción sísmica y la tomografía
eléctrica se completó dentro de la programación establecida, y respetando
los regímenes de seguridad interna de la empresa aplicados a la zona.
Del estudio realizado se puede decir lo siguiente:
• 1. Los métodos Geofísico de refracción sísmica, son ensayos indirectos por
medio de emisión y recepción de ondas acústicas y que tiene un grado de
aproximación aceptable. Por tal razón, se recomienda correlacionar los
parámetros de velocidad con estructuras geológicas a lo largo de todos los
perfiles sísmicos, así como utilizar información obtenida de métodos directos
tales como calicatas y perforaciones; y poder darle un mayor grado de
precisión en el estudio.
• La línea sísmica LS-01, fue ejecutado sobre a un costado de la carretera,
determinándose capas de velocidades variables, la primera y superficial compuesto de
material coluvial poco compacto, la segunda de compacidad media y la última
compuesto probablemente de estratos de arena cuarzosa alterada de velocidades
variables.
• La línea sísmica LS-02, ejecutado a un costado de la carretera en una zona inestable,
por tanto las velocidades en dicho lugar son muy bajas en comparación a las demás
líneas sísmica, debido, que los materiales sobre las que se realizó la obra son materiales
de relleno de compacidad baja.
• La línea sísmica LS-03, ejecutada sobre la carretera, se observó al inicio de la línea rocas
fracturadas, determinándose tres capas, la parte superficial compuesto de material de
compacidad baja, la capa intermedia compuesto de material poco compacto, la
tercera capa probablemente compuesto de roca fracturada.
• La línea sísmica LS-04, ejecutada, en la parte de la curva de la carretera,
determinándose 4 capas, la parte superficial compuesto material coluvial de
compacidad baja, seguidamente de compuesto de arenas - lutitas limosas poco
compacto, por debajo se encuentra una capa compuesto de material medianamente
compacto, también se determinó zona de donde la velocidad aumenta, debido que
se encontrarían estratos o rocas cuarzosas.
• La línea sísmica LS-05, se ejecutó a un costado de la zona deslizada, determinado zonas
de velocidades bajas, debido a que los materiales en dicho zona son poco estables por
la presencia de arena con lutitas limosas con presencia de humedad.
La líneas de tomografía eléctrica se ejecutaron en el mismo lugar donde se realizó las líneas
de refracción sísmica, dichos ensayos consisten en la emisión de y recepción de corriente,
generando perfiles de resistividades del subsuelo.

La zona de estudio se encuentra emplazada sobre materiales coluviales las cuales están
compuestos de estratos de lutitas limosas con intercalaciones de arenas cuarzosas alteradas
(en corte de carretera), cubierto de materiales tecnogenos y de cuaternarios.
• La línea de RES-01, se ejecutó al costado de la carretera, se determinó zonas de
baja resistividad, las cuales estarían compuesto de lutitas limosas con presencia
de humedad, las zonas puntuales donde la resistividad aumenta son por la
presencia de arenas alteradas o bloques de rocas fracturadas.
• La línea de RES-02, se ejecutó, en la zona inestable de la carretera, se observó en
el perfil de dicha línea la presencia de zonas de baja resistividad la cual estaría
representando material con presencia de humedad, por debajo de una capa de
alta resistividad la cual estaría compuesto de material de relleno.
• La línea RES-03, se ejecutó, en la zona de deslizamiento, observándose pequeños
bloques de alta resistividad englobados en matriz de baja resistividad, la cual
estaría compuesto de materiales con presencia de humedad, la cual hace que la
zona se presente inestable.
• La línea RES-04, se realizó perpendicular a la zona inestable de la carretera,
determinando zonas de baja resistividad en profundidad, la cual probablemente
se la continuación de la capa de baja resistividad de la línea RES-02, cubierto de
una capa de alta resistividad la cual estaría compuesto de arenas en matriz de
material coluvial.
• La línea RES-05, se ejecutó en la curva de la carretera, determinado zonas de
baja resistividad, la cual estaría compuesto de lutitas limosas con presencia de
humedad, cubierto de material de alta resistividad compuesto de fragmentos de
rocas y material coluvial.
• La línea RES-06. Se ejecutó, sobre la carretera, se determinaron zonas puntuales
de baja resistividad las cuales estarían compuesto de arenas y lutitas limosas, la
zona de lata resistividad está compuesto de roca fracturada (se observó en
campo).
Por otra parte indicar, que la aplicación del presente ensayo corresponde al sector
específico determinado en los planos.

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