COMUNICACIÓN

INDUSTRIAL
-PROFIBUS (DP)
PROFIBUS Que es?
PROFIBUS es un estándar de comunicaciones
para buses de campo. Deriva de las palabras
PROcess FIeld BUS.

La versión más utilizada es Profibus DP (Periferia

Distribuida; Descentralized Peripherals), y fue
desarrollada en 1993.
PROFIBUS
Perfiles de PROFIBUS

Tareas Intercambio de Automatización

universales de datos rápido y de procesos
comunicación cíclico incluso en áreas con
riesgo de explosión

FMS Comunicaciones DP PA
Plug & play Alimentación vía bus
Multi-maestro Amplia gama de Eficiente y rentable Seguridad intrínseca
aplicaciones
PROFIBUS
Perfiles de PROFIBUS
PROFIBUS FMS Solución general para tareas de
comunicación a nivel de célula
Perfiles de PROFIBUS

Un sistema típico de PROFIBUS-FMS está compuesto por varios

equipos de automatización inteligentes:

 PC
 PLC como sistema de control
 Terminales de operador inteligentes
PROFIBUS DP Diseñada especialmente para la comunicación entre los
sistemas de control de automatismos y las entradas/salidas
Perfiles de PROFIBUS distribuidas

Un sistema típico PROFIBUS-DP consiste en:

 Un PLC o PC como sistema de control (MAESTRO)
 Varios dispositivos E/S como (ESCLAVO):
 E/S digitales o analógicas
 Accionamientos AC o DC
 Válvulas magnéticas o neumáticas
PROFIBUS PA Permite la conexión de sensores y actuadores a una línea de
bus común incluso en áreas especialmente protegidas
Perfiles de PROFIBUS
Automatización
de procesos
+ x

PROFIBUS-DP

DP/PA Link

Segmento
24V
PROFIBUS-PA "SpliTConnect "SpliTConnect
como hub" con resistencia de
cierre"
PROFIBUS
Cables para PROFIBUS

 El cable par trenzado apantallado (RS485)

 Color MORADO característico
 Apantallamiento y la malla
 Dos hilos, uno de color verde y otro de color rojo
PROFIBUS DP
Disponible en tres versiones:

• DP-V0. Provee las funcionalidades básicas incluyendo transferencia cíclica de datos, diagnóstico de
estaciones, módulos y canales, y soporte de interrupciones.

• DP-V1. Agrega comunicación acíclica de datos, orientada a transferencia de parámetros, operación y

visualización.

• DP-V2. Permite comunicaciones entre esclavos. Está orientada a tecnología de drives, permitiendo
alta velocidad para sincronización entre ejes en aplicaciones complejas.
PROFIBUS DP
Datos técnicos
 • PROFIBUS-DP bus connector

PROFIBUS DP •

•
The 9-pln female sub-O connector confonns to the guldellnes
defined In the PROFIBUS-OP standard EN 50170 vol. 2.
At baud ratas over 1.5 Mbitls. atways use PROFIBUS-OP plugs

Conectores •
with built-ln lnducto,s to mlnlmlse slg1al rellecdons.
Extemal tennlnatlon as shown below Is requlred if lhe Unit Is the
first or lhe íast station of a bus segmenL

~.... • Al least lhe data ltnes A

and B (plns 8 and 3) and
the cable shleld must be
:.. 9 5
connected at each statlon.
6 1 Recornmended colours:

• A-hne = pin 8 =
GREEN
B-hne = pin 3 = RED

Pin Slanal DHCrlnllon

1 Shiejd Functiona
2 .
3 B·line Data slanal IRS-4851
~ RTS Reoeatarcon1rolslanal (TTl I
5 DGND Data ((/11\

6 VP ..-sv far bus laminalion

7 .
8 A-line Data slanal IRS-4851
9 -
 Con conectores FastConnect el tiempo de montaje es
case Shield Functiona
·
extremadamente corto debido a su técnica de conexión To ensure
-
Blectr(),fflagneUc compatlblllty,
 Resistencia de cierre integrada ground
rail
damp the cable shl&ld to a grounding rall in
lhe control cablnet. as eíose as posslble to

 Montaje simple lhe cable lead.«ough.

PROFIBUS DP
Conectores: conexión de dispositivos
Las resistencias de terminación de bus deberán estar a ON en Esclavo Esclavo
los conectores que inician y finalizan el lazo de comunicación,
tal y como se ilustra en la figura siguiente:

Inicio Fin
Esclavo

Esclavo Esclavo Esclavo

Inicio Fin
PROFIBUS DP
Redes Topología de conexión

Cada esclavo Profibus y cada maestro Profibus

tipo 1 debe tener un número de ID. El maestro
requiere de este número para poder identificar
el tipo de dispositivo conectado.

La topología puede ser en forma de bus

lineal o en forma de árbol, en el que los
repetidores constituyen el nudo de partida
de una expansión del bus.
Gracias por su atención