ELEMEN MESIN

RODA GIGI ( GEAR )

DISUSUN OLEH
1. MENARA HUTAGAOL
2. FAZAR
 ELEMEN MESIN

Elemen Transmisi Daya: Gear

Historical view
Pendahuluan
Klasifikasi
 ELEMEN MESIN

Historical view
.
 ELEMEN MESIN

PENDAHULUAN
Gear (Roda Gigi) merupakan komponen mekanikal yang
menstransmisi-kan daya dan gerakan diantara sumbunya.
Gear juga dapat mengubah arah putaran dan mengubah
gerakan rotasi menjadi gerakan linier.

Gear menjadi komponen permesinan yang digunakan

diberbagai industri seperti: automotive industries, coal
plants industry, steel plants industry, paper industry, etc.

Gear biasaya digunakan dengan dua tujuan dasar:

Menaikkan atau menurunkan kecepatan putar
Menaikkan atau menurunkan daya (power) atau torsi
(torque)
 ELEMEN MESIN

KLASIFIKASI GEAR
.
 ELEMEN MESIN

RODA GIGI LURUS

.
 ELEMEN MESIN

RODA GIGI LURUS

Adendum, Jarak radial dari llingkaran jarak bagi sampai diameter luar atau
lingkaran
. addendum.
Muka, permukaan yang terletak antara lingkaran jarak bagi dengan
lingkaran addendum.
Dendum, jarak radial dari lingkaran jarak bagi sampai lingkaran akar atau
lingkaran dendum yaitu sama dengan adendum + ruang bebas gigi.
Tebal Sisi, tebal yang di ukur pada lingkaran jarak bagi.
Sisi adalah, permukaan yang terletak diantara lingkaran jarak bagi dengan
lingkaran akar.
Ruang Bebas, jarak sedikit yang diberikan sedemikian rupa sehingga
puncak dari gigi pasangantidak menyentuh tepi bawah dari roda gigi yang
lain pada waktu melintasi garis antara kedua titik pusat roda gigi.
 ELEMEN MESIN
RODA GIGI LURUS
Keterangan dari gambar :
Dp = Diameter pitch / diameter tusuk / pitch circle
Dk = Diameter kepala / addendum pitch
Df = Diameter kaki/ dedendum circle
h = tinggi gigi
hk = tinggi kepala / addendum
hf = tinggi kaki/ dedendum
w = lebar satu gigi
b = tebal roda gigi
c = Jarak sumbu
Pp = pitch gigi / jarak bagi gigi
a = Sudut tekan / pressure angle
m = modul
z = jumlah gigi
 ELEMEN MESIN

RODA GIGI LURUS

.
 ELEMEN MESIN

RODA GIGI MIRING

Rodagigi miring kriterianya hampir sama dengan rodagigi lurus, tetapi dalam
pengoperasiannya rodagigi miring lebih lembut dan tingkat kebisingannya rendah
dengan perkontakan antara gigi lebih dari 1
Ciri-ciri rodagigi miring adalah :
1. Arah gigi membentuk sudut terhadap sumbu poros.
2. Distribusi beban sepanjang garis kontak tidak uniform.
3. Kemampuan pembebanan lebih besar dari pada rodagigi lurus.

4. Gaya aksial lebih besar sehingga memerlukan bantalan aksial dan rodagigi yang kokoh.
 ELEMEN MESIN

RODA GIGI MIRING

Persamaan yang dipakai untuk menghitung roda gigi helik adalah :
Mn = modul normal
Mv = modul muka = mn/cos β
Pn = Pitch normal = mn. 
Pv = Pitch muka = mv. 
Dp = Diameter Pitch = mv . z
Dk = Diameter Kepala = Dp + 2mn= mv.z + 2mn
Df = Diameter kaki = Dp – 2,33mn = mv.z – 2,33mn
hf = 1,167mn
hk = mn
h = hk + hf = mn + 1,167mn
 ELEMEN MESIN

RODA GIGI KERUCUT

.
 ELEMEN MESIN

RODA GIGI CACING

.
 ELEMEN MESIN

TERIMA KASIH
.