Aceros

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¿QUE SON LOS ACEROS?

Fundamentalmente todos los aceros son,

aleaciones de hierro (Fe) y carbono (C)
0.02%-2.11% de carbono. Las aplicaciones
del acero incluyen la construcción (por
ejemplo: puentes, vigas tipo I, y clavos),
transporte (camiones, rieles y equipo para
construcción de motores, aviones).

Figura 2.- Carbono. 2

Figura 1.- Hierro.
¿Que es una aleación?
Se trata de una mezcla sólida homogénea de dos o
más materiales, o de uno o más metales con algunos
elementos no metálicos

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Propiedades importantes del Acero:
• Muy dúctil, se deforma elásticamente
• Muy tenaz, absorbe energía sin romperse
• Maleable, se puede forjar.
• Se puede soldar.
• Conductividad conduce el calor y la electricidad, pero no
más que el Hierro.

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Se agrupan en las categorías siguientes:

1. Aceros al carbón.
2. Aceros inoxidables.
3. Aceros bajos de aleación y acero
aleado.

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Aceros al
carbono
Estos aceros contienen carbono
como elemento principal de la
aleación, y sólo pequeñas
cantidades de otros elementos .
1. Aceros al bajo
carbono.
2. Aceros al medio
carbono.
3. Aceros al alto
carbono.
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1-.Aceros al bajo carbono.

Contienen menos del 0.20% de C y son por mucho los más

utilizados. Las aplicaciones normales son en las piezas
automotrices de lámina, placa de acero y alambre. Es
relativamente fácil dar forma a estos aceros, lo cual los hace de
uso muy difundido en aplicaciones que no requieren una
resistencia elevada.

Figura 4.-Alambre.
Figura 3.-Tornillos.
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2-.Aceros al medio carbono.

Su contenido de carbono varía entre 0.20% y 0.50%, y se

especifican para aplicaciones que requieren una resistencia
mayor que las de los aceros al bajo carbono presentan
dificultad para soldar.

Figura 5.-Cadenas Figura 6.-Cigüeñal

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3-.Aceros al alto carbono.

Contienen carbono en cantidades superiores a 0.50% y se

especifican para aplicaciones que necesitan resistencias
aún mayores y también rigidez y dureza. Algunos
ejemplos son resortes, herramientas, hojas de corte y
piezas resistentes al desgaste.

Figura 7.-Hoja de corte. Figura 8.-Resortes.

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 Aceros inoxidables

Los aceros inoxidables constituyen un grupo de aceros

altamente aleados diseñados para proporcionar gran
resistencia a la corrosión.

El elemento principal de la aleación del acero

inoxidable es el cromo, por lo general arriba del 10.5%.

Figura 9.- Cromo

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El cromo de la aleación forma una película de óxido impermeable,
delgada, que en una atmósfera oxidante protege a la superficie de
la corrosión.

Figura 11.- Cromo en forma de

película.
Figura 10.-Corrosión.

Los aceros inoxidables se dividen por:

1. Inoxidables austeníticos.
2. Inoxidables ferríticos.
3. Inoxidables martensíticos.
4. Aceros inoxidables de precipitación. 11
5. Inoxidables dúplex.
 Inoxidables austeníticos.
.
Su composición normal es de alrededor de 18% de Cr y 8% de Ni, y
son los más resistentes a la corrosión.

No son magnéticos y son muy dúctiles, pero muestran un

endurecimiento por trabajo significativo. Los hace estables a
temperatura ambiente al igual que tienen excelente soldabilidad.

Figura 12.- Tubular

12
 Inoxidables ferríticos.
Contienen de 15% a 20% de cromo, poco carbono y nada de níquel.
Los aceros inoxidables ferríticos son magnéticos y menos dúctiles y
resistentes a la corrosión que los austeníticos.
Las piezas fabricadas con ellos van desde utensilios de cocina hasta
componentes de motores a reacción.

Figura 13.- Utensilios.

13
 Inoxidables martensíticos.

Tienen un contenido de carbono más elevado que los ferríticos, lo que

permite que se les dé resistencia.
Tienen hasta 18% de Cr pero nada de Ni. Son fuertes, duros y
resistentes a la fatiga, pero por lo general no tan resistentes a la
corrosión como los de los otros dos grupos. Se pueden aplicar en
tuercas, pernos, ejes de la bomba

Figura 14.- Eje.

Figura 15.- Tuercas,Pernos 14
 Aceros inoxidables de precipitación.
Tienen una composición química típica de 17% de Cr y 7% de Ni, con
cantidades pequeñas adicionales de elementos de aleación tales como
aluminio, cobre, titanio y molibdeno.

A temperaturas elevadas mantienen su fuerza y resistencia a la corrosión,

lo que hace que estas aleaciones sean apropiadas para aplicaciones
aeroespaciales. Se puede usar en fabricación de álabes de turbinas,
fabricación de engranes entre otras.

Figura 16.-Alabes de
turbina.
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 Inoxidables dúplex.

Poseen una resistencia a la corrosión es similar a los grados austeníticos y muestran

resistencia mejorada al agrietamiento por esfuerzo-corrosión.
Las aplicaciones incluyen intercambiadores de calor, bombas y plantas de tratamiento de
aguas residuales.

Figura 17.- Tubos Figuras 18.- Bombas. 16

 Aceros de baja aleación

Son aleaciones de hierro-carbono que contienen elementos

adicionales en cantidades que totalizan menos de 5% del peso,
se caracterizan por su alta soldabilidad, aunque también un
nivel elevado de fragilidad, tienen propiedades mecánicas
superiores a las de los simples al carbono para aplicaciones
dadas.
Según su contenido cada elemento aleante otorga propiedades
específicas al acero.

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 Aceros aleados
El acero aleado es aquel constituido por acero con el
agregado de varios elementos que sirven para mejorar sus
propiedades físicas, mecánicas o químicas especiales.

Mayor resistencia y dureza.

Mayor resistencia al desgaste.
Mayor resistencia a la corrosión.
Mayor resistencia a altas temperaturas.

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Figura 19.- Acero Aleado
 Nomenclatura
Creado por el American Iron and Steel Institute (AISI) y Society of
Automotive Engineers (SAE) fue la primera que reconoció la
necesidad y adoptó un sistema para clasificar los aceros.

Primer digito : Determina la aleación principal .

1.Carbono
2.Niquel
3.Niquel-Cromo
4.Molibdeno
5.Cromo
6.Cromo-Vanadio
8.Niquel-Cromo-Molibdeno ----Principal aleante es Molibdeno
9.Niquel-Cromo-Molibdeno ----Principal aleante es Niquel

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 Efecto de los elementos
Cromo Cr Mejora la resistencia, resistencia al desgaste y
corrosión, y dureza (la oposición a alteración física
como penetración, rayado).
Manganeso Mn Mejora la resistencia y dureza del acero.

Molibdeno Mo Aumenta la tenacidad, la dureza, y la resistencia al

desgaste.
Níquel Ni Mejora la resistencia y la tenacidad. Mejora la
resistencia a la corrosión.
Vanadio V Mejora la resistencia y tenacidad del acero. Mejora la
resistencia al desgaste.

Cromo‐Níquel Cr-Ni Aumentar la dureza y la tenacidad.

Tabla 1.- Efecto de elementos.

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Segundo Digito
Modificación a la aleación principal.

Tercer y cuarto digito

Dan la cantidad de carbono en centésimas.

Ejemplo

10 30

Figura 20.- Nomenclatura de aceros 21

22
23
24
SAE 1010 a 1030 son llamados acero de bajo carbono
para alambres de frenado, algunas tuercas entre otras
mas.
Figura 21.-Alambre
de frenado, tuercas,
remaches.

SAE 1095, en resortes en

espiral.

Figura 22.- Resorte. 25

SAE 2330 se utiliza mucho en bulones, pasadores,
abrazaderas, etc.
Tiene como características la resistencia y la
tenacidad.

Figura 23. Bulones , Abrazaderas.

SAE 3140 se usan para los cigüeñales y bielas. En la

cual aumenta su dureza.

Figura 24.- Cigüeñal,Bielas.

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 SAE 3310 se usan para cajas de
engranaje, ruedas dentadas.
En la cual mejora la resistencia,
resistencia al desgaste y corrosión

Figura 25.-Cajas de engranaje,

Ruedas dentadas.

SAE 6195 se emplean en ejes de bombas, muelles de

válvulas entre otras, porque mejora su dureza y
resistencia y grandes esfuerzos.

Figura 26.- Eje de bombas, Muelles de

válvulas. 27
 SAE 4130 se usa para bancadas de motor, soportes y
trenes de aterrizaje, tubular para fuselajes. Mejora en
la resistencia, aumenta la tenacidad y l resistencia al
desgaste.

SAE 4340 soportar cargas estructurales, resistencia al

desgaste se usa para el eje de hélice, fuselajes y eje de
levas.

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