ING. JOSÉ MICHAEL CRUZ GARCÍA.

MATERIA: SISTEMAS Y MAQUINAS DE FLUIDOS

ALUMNOS:
ANDRES AGUILA MUÑOS
MIGUEL ÁNGEL PÉREZ LUNA
ALAN MAURICIO CORDERO GALINDO
OSWALDO GONZÁLEZ LUNA
TRANSMISIONES FLEXIBLES

• Los elementos de máquinas flexibles, como bandas, cables o

cadenas, se utilizan para la transmisión de potencia a distancias
comparativamente grandes. Cuando se emplean estos elementos,
por lo general, sustituyen a grupos de engranajes, ejes y sus
cojinetes o a dispositivos de transmisión similares. Por lo tanto,
simplifican mucho una máquina o instalación mecánica, y son así,
un elemento importante para reducir costos.
CLASIFICACIÓN Y APLICACIÓN DE LAS
TRANSMISIONES FLEXIBLES
TIPOS DE ELEMENTOS PARA LA TRANSMISIÓN DE
POTENCIA
• La transmisión de potencia de un equipo motriz o impulsor a un
equipo impulsado se puede efectuar en forma directa o en forma
indirecta. Los elementos mecánicos que transmiten la potencia en
forma directa son: copies, barras de torsión, embragues y frenos.
Los elementos mecánicos que transmiten potencia en forma
indirecta pueden ser elementos rígidos como el caso de los
engranes o bien elementos flexibles como las bandas. Estos
últimos elementos serán analizados durante el desarrollo en esta
tesis.
TIPOS DE ELEMENTOS FLEXIBLES.
Los elementos flexibles para la transmisión de potencia se clasifican en tres grupos principales:
•Bandas.
• Cadenas
• Cables.

De la misma manera las bandas se clasifican en cuatro grupos principales:

• Bandas Planas.
• Bandas Trapezoidales o en V.
• Bandas Redondas.
• Bandas Reguladoras o de Sincronización.
Las cadenas más utilizadas para transmisión de potencia se clasifican en dos grupos principales:
• Cadenas de Rodillos.
• Cadenas de Dientes Invertidos o Silenciosas
COMPARACIÓN ENTRE LAS TRANSMISIONES CON
ELEMENTOS FLEXIBLES Y LAS TRANSMISIONES CON OTROS
ELEMENTOS MECÁNICOS.
No existe la forma de transmisión mecánica que sea la más
adecuada para todos los sistemas de máquinas. Los elementos
flexibles se utilizan en sistemas de transporte y en la transmisión de
potencia mecánica a distancias relativamente grandes.
Frecuentemente estos elementos se utilizan para sustituir a
engranes, ejes, copies y a otros dispositivos mecánicos de
transmisión relativamente rígidos. Su aplicación en muchos casos
simplifica el diseño de la transmisión o de la máquina reduciendo
significativamente su costo
TRANSMISIONES POR BANDAS
Las transmisiones mediante bandas son mecanismos formados por bandas y poleas que se
encargan de transferir la rotación (con una cierta potencia) entre dos ejes (paralelos o no), por
medio de la fuerza de rozamiento generada entre las poleas y la banda (excepto en las bandas
de sincronización en que la transferencia se asegura por empuje). El mecanismo (Figura 4.1) está
costituido por dos poleas (elementos 2 y 4) que giran sobre los correspondientes rodamientos
del bastidor (elemento l) y que están unidos por medio del elemento flexible o banda (elemento
3).
FACTORES QUE AFECTAN LA SELECCIÓN DE UN
SISTEMA CON BANDAS
FUNCIONAMIENTO
La función principal de un sistema de transmisión mediante bandas es la de transmitir par torsional entre
dos ejes, a menudo con un cambio de velocidad angular en el proceso. Por tanto, el funcionamiento de la
transmisión con bandas esta en función de la potencia que pueda transmitir. La relación de velocidades
entre los ejes es también importante y tiene sus limitaciones dependiendo del tipo de banda.

APLICACIÓN

El montaje y desmontaje de las transmisiones con banda son cruciales para su operación económica La
mayoría de las bandas estándar son suministradas en lazos cerrados de modo que se requiere que sean
ajustadas en campo. Se deben hacer preparaciones para permitir inspecciones y mantenimiento
periódicamente. Es necesario hacer notar que la mayoría de las secciones de banda no son
intercambiables y deben utilizarse poleas de la misma sección.
Geometría.
Varias configuraciones pueden satisfacer el diseño. El espacio disponible puede ayudar a
determina el arreglo de bandas.
Medio Ambiente. Puesto que la mayoría de las bandas son fabricadas con caucho o de
materiales basados en polímeros, estas tienden a ser susceptibles a las condiciones
atmosféricas. La temperatura, la humedad y la contaminación por aceites y grasas deben
considerarse para la selección del material. Vibraciones y cargas con choque pueden causar
fallas prematuras de las bandas. La elasticidad de la banda pude ayudar a reducir las cargas
dinámicas en el sistema.
Seguridad. La confiabilidad requerida para la transmisión es importante y su vida de servicio
requerida determinará su selección. Las bandas pueden fallar catastróficamente por fractura
(especialmente sí la tensión inicial es muy alta o porque son sobrecargadas) o gradualmente (sí
la tensión es demasiado baja y las bandas se deslizan en las poleas).
SELECCIÓN DEL TIPO DE BANDA
La Figura 4.3 muestra un procedimiento para la selección del tipo de banda basada en una estimación de
velocidad y relación de velocidades.
NORMAS Y ESTÁNDARES APLICADOS A LOS
ELEMENTOS MECÁNICOS

• Poleas y Bandas
• Estas son las normas que aplica la society of automotive engineers
(SAE) establece dimensiones y funcionamiento para las bandas.
• NORMA SAE: J636 bandas y poleas en v
• NORMA SAE : J637 transmisiones de bandas automotrices
• NORMA SAE : J 1278 bandas y poleas síncronas SI( métricas)
• NORMA SAE: J1313 transmisiones automotrices por bandas
síncronas NORMA SAE : J1459 Bandas v acostilladas y poleas Las
bandas y las cadenas son los tipos principales de elementos
flexibles de transmisión de potencia, las bandas trabajan con
poleas mientras que las cadenas trabajan con ruedas dentadas
llamadas catarinas.
CONCLUSIÓN
En conclusión las transmisiones mediante bandas, tienen muchas ventajas tales como :
• Existe aislamiento eléctrico debido a que no hay contacto de metal tanto entre los equipos motrices
como impulsados.
• Producen menos ruido que las transmisiones con cadenas.
• Pueden utilizarse para grandes distancias entre centros de poleas.
• No requieren de lubricación.
Gracias a sus muchas aplicaciones en muchos casos simplifica el diseño de la transmisión o de la máquina
reduciendo significativamente su costo.