You are on page 1of 16

DEFINICIÓN DE LA

RUTA DEL PROCESO

jueves, 17 de enero de 2019 JOSE GUADALUPE CUELLAR RAMOS CONALEP SALTILLO II 1


Estrategia basada en el diagnóstico
El objetivo de la Estrategia de Diagnóstico de Base es proporcionar
orientación al crear un plan de acción para cada situación
diagnóstica específica. Siguiendo un plan similar para cada situación
diagnóstica, va a lograr la máxima eficiencia cuando a diagnosticar y
reparar vehículos. Aunque cada una de las cajas de estrategia
basado Diagnóstico está numerado, no está obligado a completar
cada caja con el fin de diagnosticar con éxito una preocupación de
los clientes. El primer paso de su proceso de diagnóstico debe
siempre comprender y comprobar la preocupación del cliente. El
último paso de su proceso de diagnóstico debe ser de reparación y
verificar la corrección. Consulte la siguiente tabla para la correcta
diagnosis basada Estrategia.

jueves, 17 de enero de 2019 JOSE GUADALUPE CUELLAR RAMOS CONALEP SALTILLO II 2


 Comprobar con un vehículo 1 1.-Comprender y Verificar la
idéntico. preocupación del cliente
 El propietario entiende el
funcionamiento del sistema.
Consultar el manual de 2
propietario y servicio. 2.-Vehículo funcionando normalmente
 Cliente insatisfecho presentar
un reporte de producto de
campo
3
3.- Comprobaciones preliminares

4 4.- La comprobación del sistema de


diagnóstico del Vehículo

5 5.- Compruebe los Boletines


correspondientes, Recuerda la
información preliminar

jueves, 17 de enero de 2019 JOSE GUADALUPE CUELLAR RAMOS CONALEP SALTILLO II 3


6.4
6.1 6.2 6.3

DTC SINTOMA NO HAY HISTÓRICO


ACTUAL SIN DTC DIAGNOSTI E
CO INTERMITE
PUBLICADO NTE

7
Aislar la causa raíz, reparar y verificar la 8 Reexaminar la
corrección de la falla preocupación

jueves, 17 de enero de 2019 JOSE GUADALUPE CUELLAR RAMOS CONALEP SALTILLO II 4


PASO 1

La primera parte de este paso es obtener la mayor información


posible del cliente. ¿Existen los accesorios del mercado de
accesorios en el vehículo? ¿Cuándo se produce la condición?
¿Dónde ocurre la falla? ¿Cuánto tiempo dura la falla? ¿Con qué
frecuencia se produce la condición? Con el fin de verificar la
preocupación, el técnico debe estar familiarizado con el
funcionamiento normal del sistema y consulte el manual de
propietario o servicio para cualquier información que necesite.

jueves, 17 de enero de 2019 JOSE GUADALUPE CUELLAR RAMOS CONALEP SALTILLO II 5


PASO 2

Esta condición existe cuando el vehículo se encuentra funcionando


con normalidad. La condición descrita por el cliente puede ser
normal. Comparar con otro vehículo como que está operando
normalmente bajo las mismas condiciones descritas por el cliente.
Explicar sus hallazgos y la operación del sistema para el cliente. Si
no está satisfecho al cliente presentar un Informe de Producto
campo.

jueves, 17 de enero de 2019 JOSE GUADALUPE CUELLAR RAMOS CONALEP SALTILLO II 6


PASO 3

Llevar a cabo una inspección visual completa. Revise el historial de


servicio. Detectar sonidos u olores extraños. Reúna código de
diagnóstico (DTC) información con el fin de lograr una reparación
efectiva.

jueves, 17 de enero de 2019 JOSE GUADALUPE CUELLAR RAMOS CONALEP SALTILLO II 7


PASO 4

La comprobación del sistema de diagnóstico - Vehículo


verifica el funcionamiento correcto del sistema. Esto
conducirá al técnico en un enfoque organizado para el
diagnóstico e identificar qué categoría de diagnóstico a
realizar

jueves, 17 de enero de 2019 JOSE GUADALUPE CUELLAR RAMOS CONALEP SALTILLO II 8


PASO 5

Compruebe los Boletines correspondientes, Recuerda e


información preliminar (PI).

jueves, 17 de enero de 2019 JOSE GUADALUPE CUELLAR RAMOS CONALEP SALTILLO II 9


6.1
Siga el DTC de diagnóstico designado con el fin de hacer una
reparación efectiva. Consulte el código de diagnóstico (DTC) Lista -
Vehículo.

jueves, 17 de enero de 2019 JOSE GUADALUPE CUELLAR RAMOS CONALEP SALTILLO II 10


6.2. Síntoma - No DTC: Seleccione el síntoma apropiado
de diagnóstico. Siga los pasos de diagnóstico o
sugerencias con el fin de completar la reparación. Consulte
Síntomas - Vehículos.

jueves, 17 de enero de 2019 JOSE GUADALUPE CUELLAR RAMOS CONALEP SALTILLO II 11


6.3. No hay Diagnóstico Publicado: Analizar la preocupación.
Desarrollar un plan para el diagnóstico. Los esquemas del manual de
servicio le ayudarán a ver los circuitos de potencia del sistema, de
tierra, de entrada y de salida. También puede identificar los
empalmes y otras áreas donde múltiples circuitos están atados
juntos. Mira ubicación de los componentes para ver si los
componentes, conectores o mazos pueden estar expuestos a
temperaturas extremas, humedad o agentes corrosivos (sal del
camino, el ácido de batería, aceite u otros líquidos). Utilizar los
diagramas de cableado, la descripción del sistema y el
funcionamiento y la descripción del circuito del sistema.

jueves, 17 de enero de 2019 JOSE GUADALUPE CUELLAR RAMOS CONALEP SALTILLO II 12


6.4. Intermitente / Historia DTC: Una condición intermitente es el que
no se produce de forma continua, puede ser difícil de duplicar, y sólo
se producirá cuando se cumplen ciertas condiciones. Generalmente,
un intermitente es causada por las conexiones eléctricas defectuosas
y el cableado, los componentes que funcionan mal, interferencias
electromagnéticas / radio, condiciones, o equipo de recambio de
conducción. Los siguientes enfoques / instrumentos pueden
demostrar ser beneficiosos en la localización y reparación de un
problema intermitente o la historia DTC.

jueves, 17 de enero de 2019 JOSE GUADALUPE CUELLAR RAMOS CONALEP SALTILLO II 13


 Combinar los conocimientos técnicos con la información de
servicio disponible.
 Evaluar los síntomas y las condiciones descritas por el cliente en
las Hojas de Verificación preocupación de los clientes.
 Siga las sugerencias sobre Pruebas de Condiciones intermitentes
y malas conexiones.
 Utilice la herramienta de escaneo disponible, multímetro digital, o J
42,598 con los datos capacidades de captura.

jueves, 17 de enero de 2019 JOSE GUADALUPE CUELLAR RAMOS CONALEP SALTILLO II 14


7. Aislar la causa raíz y luego Reparar Verificar Solución:
Después de aislar la causa raíz, hacer las reparaciones y validar
para el correcto funcionamiento llevando a cabo el diagnóstico de
Verificación de Reparación. Verificar que el DTC o síntoma se ha
corregido puede implicar probar el vehículo en carretera.

jueves, 17 de enero de 2019 JOSE GUADALUPE CUELLAR RAMOS CONALEP SALTILLO II 15


8. Vuelva a examinar la preocupación: si un técnico no puede
encontrar con éxito o aislar el problema, una re-evaluación es
necesaria. Vuelva a verificar la preocupación. La preocupación
puede ser una condición intermitente o normal

jueves, 17 de enero de 2019 JOSE GUADALUPE CUELLAR RAMOS CONALEP SALTILLO II 16

You might also like