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FACULTAD DE INGENIERIA
FILIAL LIMA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
PRESENTADO POR:
MEJIA NUÑEZ, ROSA EDITH
CHIPANA PEÑA, FRANK EDUARDO
ARAUJO CUYA, WILLIAM
PROFESOR:
VILLANUEVA CALSINA, HENRY ABEL
HUAMAN TORRES, ANGEL ING. CARLOS ENRIQUE CANELO MESIAS
INTRODUCCIÓN
El presente informe, tiene como objetivo determinar, analizar y calificar los tipos
de fallas existentes en el pavimento del Jirón José Fernández de Mendoza,
mediante procesos y métodos aprendidos en clase.
Asimismo, presentar el resultado de los trabajos de evaluación de pavimento
realizado a lo largo de 110.70 m. y un ancho de 6.80 m., en ámbito del
mencionado Jirón, ubicado en el distrito de Santa Anita, provincia y
departamento de Lima y la descripción de las actividades realizados para tal
efecto.
La evaluación del estado situacional de pavimento del mencionado Jirón,
indicará las acciones a tomar con respecto a los resultados obtenidos. Por otro
lado, mediante dicha evaluación se determinará el nivel de daño que
presenta el pavimento, dando a conocer su origen, severidad y magnitud, con
los que procederemos a definir las soluciones pertinentes y determinar si se
encuentra en condiciones adecuadas para el usuario.
UBICACIÓN DE ÁMBITO DE TRABAJO
De conformidad a la Ficha Técnica Descriptiva
presentado a inicios de la segunda parte del curso,
El Jirón José Fernández de Mendoza, se encuentra
ubicado en la intersección de la avenida Nicolás
Ayllon, y la avenida Los Frutales, a pocos metros del
centro comercial Makro. Asimismo,
geográficamente se encuentra localizado en el
distrito de Santa Anita, provincia y departamento
de Lima, siendo sus coordenadas; Latitud:
12°3'21.96"S, Longitud: 76°58'4.84"O, con una altura
estimada de 42.97 m.s.n.m.
c. Medición de la sección transversal (ancho de vía) d. Evaluación preliminar de las patologías existentes en la vía
Foto 3.1.d: Patologías encontradas durante la visita y reconocimiento del ámbito de trabajo
Foto 3.1.c: Medición del ancho de pavimento a evaluar y analizar
EVALUACIÓN Y ANÁLISIS DE LAS PATOLOGÍAS EXISTENTES EN EL
PAVIMENTO