INDUCCIÓN SEGURIDAD, SALUD EN EL

TRABAJO , MEDIO AMBIENTE Y CALIDAD.

(HSEQ)

1
 CERTIFICACIONES

OHSAS ISO BASC

18001 14001 ISO 9001

2
POLÍTICA CORPORATIVA

DEL

GRUPO TRANSBER

Ley N° 29783

3
 MISIÓN

Mejorar la productividad de nuestros

clientes brindando servicios logísticos
que superen sus expectativas y creen
sinergias; a través de un equipo
experimentado y comprometido con la
salud, la seguridad, el medio ambiente y
la sociedad.

4
 VISIÓN

Ser el líder en el planeamiento e

integración logística de proyectos
especializados en los próximos 5
años.

5
 OBJETIVOS DEL PROYECTO
Responsable
Indicador de Registro Frecuencia
Objetivo Meta de Ratio de Medición Meta Acción Correctiva Funciones Asociadas
Gestión Asociado de Medición
Medición

.Verificar el Cumplimiento con el Plan

Especifico QHSE

.Reportar la emergencia dentro de los

Incrementar el nivel Reporte Según resultado del plazos establecidos.
de seguridad en las CERO Accidentes ACCIDENTES Nº Accidentes Fatales por
Sup. HSEQ preliminar de Mensual 0 analisis de causas del
operaciones de Fatales FATALES mes
Incidentes. evento .Verificar el cumplimiento de los
vehículos reduciendo
controles establecidos en el IPER.
los riesgos de
accidentes para los
trabajadores.

.Cumplir con el entrenamiento

CERO Accidentes ACCIDENTES Reporte Según resultado del definido para los conductores.
Nº Accidentes Incapacitantes
Incapacitante INCAPACITANTES Sup. HSEQ preliminar de Mensual 0 analisis de causas del
Permanente por mes
Permanente PERMANENTES Incidentes. evento

Según resultado del .-Realizar la inspección de los

analisis de causas del equipos de emergencia para auxilio
evento mayor y menor.
Prevenir la
Cero Incidentes Incidentes Reporte Nº Incidentes Ambientales
contaminación
Ambientales con Ambientales con Sup. HSEQ preliminar de con impacto significativo por Mensual 0
minimizando los
impacto significativo impacto significativo Incidentes. mes Evaluación de los .Verificar el cumplimiento de lo
impactos ambientales.
puntos de auxilio de establecido en el Plan de
emergencia (Mayor y Contingencia para el transporte de
Menor) Crudo

6
 OBJETIVOS DEL PROYECTO

Responsable
Indicador de Registro Frecuencia
Objetivo Meta de Ratio de Medición Meta Acción Correctiva Funciones Asociadas
Gestión Asociado de Medición
Medición

4 horas Máximo de Actualización del Plan .-Elaboración y actualización de

Asegurar la atención Coordinador Reporte Sumatoria de Horas de
atención al punto de Tiempo de atención de Contingencia para estudio de riesgos de ruta.
de emergencia en el General de preliminar de atención de emergencias / # Mensual 4
Transporte (en caso Transporte promedio atención de .Validación de proveedores que se
plazo estableciso Operaciones Incidentes. de Emergencias
de emergencia) emergencias encuentran en ruta.

.-Coordinación con los asociados de

transporte para carga.
Incremento de unidades
Asegurar e transporte para la evacuación de -Inducción a los asociados de
Cumplir con el 100 %
de crudo según # Barriles Coordinador # Barriles crudo. transporte sobre plan de trabajo.
del transporte de Reporte diario
programa establecido Transportados de General de Transportados/#Barriles Mensual 95% Revisión del programa .Definir procedimiento de trabajo
crudo solicitado bajo de Operación
(ALCANCE Crudo Operaciones Solicitados de mantenimiento. especifico aportando a este los
el plazo establecido
TRANSPORTE) Revisión del proceso de estandares de cliente.
habilitación de cisternas -Monitorear las unidades según los
reportes establecidos.
.Verificar el cumplimiento de lo
controles viales

7
 OBJETIVOS DEL PROYECTO

Responsable
Indicador de Registro Frecuencia
Objetivo Meta de Ratio de Medición Meta Acción Correctiva Funciones Asociadas
Gestión Asociado de Medición
Medición
.-Verificar la disponibilidad de
asociados de transporte y ejecutar
Revisión de retorno de
reporte diario.
Coordinador de vehículos.
.-Monitoreo de retorno de unidad de
Tener 95 % de Mantenimiento.
Reporte de # Dias disponibles en el mes Bayovar.
disponibilidad de # Dias disponibles Coordinador de Mensual 95%
Disponibilidad /30 -Realizar el check list previa carga de
unidades Mensual General
unidad.
Operaciones Revisión de procesos
.-Realizar evaluación antes de
de Mantenimiento
homologación del asociado de
transporte.
Asegurar la
disponibilidad de .-Control de Monitoreo de Flota.
unidades para el Evaluación de
100% de Lider de # Servicios Conformes / #
proceso de carga # Servicios Conformes Guia conforme Mensual 100% conductores y - Ejecutar la encuesta de satisfacción
ServiciosConfomes Proyecto Servicios Realizados
supervisión del cliente.
-Verificación de conformidad y
estado de guías
.-Coordinación con los proveedores de
Revisión del plan de repuesto y servicios de
Cumplir el 100% mantenimiento. mantenimiento.
#Mantenimientos Coordinador de Programa de # de Mtos Ejecutados / # de
programa de Anual 100% Reevaluaicón de -Mantener un stock de repuestos y
realizados Mantenimiento Mantenimiento Mtos Programados
mantenimiento proveedor de servicio llantas.
de Mantenimiento -Programar los mantenimientos según
manual de Equipo / Vehículos.

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 OBJETIVOS DEL PROYECTO
Responsable
Indicador de Registro Frecuencia
Objetivo Meta de Ratio de Medición Meta Acción Correctiva Funciones Asociadas
Gestión Asociado de Medición
Medición
.-Retroalimentación a .- Realizar los check en ruta de los
transportista asociados de transporte.
90% de Resultado -Culminación de
Supervisor Check List de Sumatoria de %de -Realizar reporte de resultados
en la inspección en % de Cumplimiento en contrato con Asociado
Residente en Cisternas -En cumplimiento inspección/ # de Mensual 90% mensual.
ruta (aspectos de Inspección de Transporte
Mina ruta y Base Intervenciones
operación y SSOMA) -Verificar el cumplimiento de los
procedimientos establecidos para el
transporte a Mina.

.-Medición de tiempo de espera a la

llamada de un asociado de transporte.
Asegurar el
.-Culminación de
cumplimiento de los 95 % Puntualidad de Servicios Puntuales en Coordinador de Reporte diario #Servicios llegada Puntual /
Mensual 95% contrato con Asociado
controles establecidos atención en carga atención de carga Transporte de Operación #Servicios Programados
de Transporte .Coordinación con el asociado de
al T rasnportista
transporte y cliente para planificación
de carga.
-Verificar estado de trafico por control
de Ruta y reportar hora estimada.

.-Realizar listado de desviaciones

(excesos de velocidad, desvios de hoja
de ruta, etc)
Controlador #Desviaciones en monitoreo .-Culminación de
5 % Desviaciones en # de Desviaciones en -Comunicación con chofer de cada
Genera de Plan de Ruta de ruta/ # de Servicios por Mensual 5% contrato con Asociado
el monitoreo de ruta el monitoreo de Ruta unidad para reporte diario.
Operaciones Asociado de Transporte
-Inducción de procedimiento de
transporte a los asociados de
transporte.

9
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS
 NORMAS Y SANCIONES LEGALES POR
TRAFICO DE DROGAS
• CONSTITUCIÓN POLÍTICA DEL PERÚ 1993

Artículo 2.- DERECHOS FUNDAMENTALES DE LA PERSONA

Toda persona tiene derecho: (…)

24. A la libertad y a la seguridad personales. En consecuencia.

f. Nadie puede ser detenido por mandamiento escrito y motivado del juez o por las autoridades policiales en caso
de flagrante delito. El detenido debe ser puesto a disposición del juzgado correspondiente, dentro de las
veinticuatro horas o en el término de la distancia.

Estos plazos no se aplican a los casos de terrorismo, espionaje y tráfico ilícito de drogas. En tales casos, las
autoridades policiales pueden efectuar la detención preventiva de los presuntos implicados por un término no
mayor de quince días naturales. Deben dar cuenta al Ministerio Público y al juez, quien puede asumir jurisdicción
antes de vencido dicho término.

Artículo 8.- REPRESIÓN AL TRÁFICO ILÍCITO DE DROGAS El Estado combate y sanciona el tráfico ilícito de drogas.
Asimismo, regula el uso de los tóxicos sociales.
 NORMAS Y SANCIONES LEGALES POR
TRAFICO DE DROGAS

2. Decreto Legislativo Nº 824 (24.04.1996) Ley de Lucha contra

el tráfico ilícito de drogas
 CONCEPTOS BÁSICOS

13
 CONCEPTOS BÁSICOS
B. Riesgo
Probabilidad de que un peligro se materialice en
determinadas condiciones y genere daños a las personas,
equipos y al ambiente

Probabilidad x Consecuencia
NIVEL DE RIESGO (E.) = (C.*D)
NIVEL DE PROBABILIDAD
MUY ALTO ALTO MEDIO BAJO
¿Cuál es el
40-24 20-10 8-6 4-2 CRITERIO
riesgo de esta
NIVEL DE CONSECUENCIAS
MORTAL O NO ACEPTABLE
situación? CATASTROFICO
10 400 240 200 100 80 60 40 20

IMPORTANTE
MUY GRAVE 6 240 144 120 60 48 36 24 12
MODERADO

¿Qué tan probable es que ocurra un accidente? GRAVE 2.5 100 60 50 25 20 15 10 5 ACEPTABLE

¿Qué tan dañino podría resultar ese accidente?

TRIVIAL
LEVE 1 40 24 20 10 8 6 4 2

14
 IPERC
IPERC = Identificación de Peligros, Evaluación de
Riesgos y Control de Riesgos

PELIGRO RIESGO
Trabajo en Altura Caída de altura

TODOS participamos en la elaboración del IPER

15
 CONTROLES OPERACIONALES

16
 PELIGROS ASOCIADOS A CARRETERAS

• Imprudencia al conducir
• Distracción al conducir
• Fatiga
• Conducción agresiva
• Vehículos que no están
en buenas condiciones
• Conducción bajo la
influencia de alcohol o
drogas

17
 PELIGROS ASOCIADOS A CARRETERAS

• Malas condiciones
climáticas
• Dificultades en la
carretera
• Pocas luces o
encandilamiento
• Tráfico intenso
• Trabajos en la carretera
• Accidentes

18
 RIESGO ASOCIADOS A CARRETERAS

• Exposición a vibraciones (del vehículo)

• Posturas estáticas prolongadas en la misma posición
• Manipulación Manual de cargas
• Exposición al ruido
• Inhalación de vapores y gases tóxicos (combustibles)
• Exposición al polvo (de carreteras y caminos)
• Condiciones climáticas adversas
• La violencia.

19
 OBEDEZCA LAS NORMAS Y USE EL SENTIDO COMÚN

• Respete los límites de

velocidad
• Respete los carteles y
señales de tránsito
• Siga la regla de los
2 segundos
• Indique lo que está a
punto de hacer
• Adelante a otro vehículo
con cuidado y sólo cuando
está permitido

20
 INSPECCIÓN PREVIA AL MANEJO

• Recorrido de
inspección
• Neumáticos
• Pérdidas de fluido debajo
del vehículo
• Limpieza de los vidrios;
nada debe obstruir la
visión
• Espejos bien ajustados
• Correcto funcionamiento
de las luces

21
 ACCIDENTE

Pierde
Pierde el la
trabajador familia

Pierde la
empresa

22
 CONCEPTOS BÁSICOS
Accidente
Todo suceso repentino que
sobrevenga por causa del
trabajo y que produzca en
el trabajador una lesión
orgánica, una perturbación
funcional, una invalidez o la
muerte.
9
Incidente
Suceso que ocurre en el curso del
trabajo o en relación con el trabajo,
en el que la persona afectada no
sufre lesiones corporales, o en el
que éstas sólo requieren cuidados
de primeros auxilios
 CONCEPTOS BÁSICOS

Son las fallas, olvidos, errores u

omisiones que hacen las personas
ACTOS al realizar un trabajo, tarea o
INSEGUROS actividad y que pudieran ponerlas
en riesgo de sufrir un accidente

1. Trabajar sin equipo de protección personal

2. Permitir a la gente trabajar sin el EPP
3. Cruzar la calle sin precaución.
4. Conectar un número interminable de aparatos electrónicos a un
multicontacto -el peor invento
5. Lanzar objetos a los compañeros
6. Pasarse un alto/hablar por teléfono cuando vamos manejando/no utilizar
el cinturón de seguridad.
7. Derramar aceites en el piso -y no limpiar

24
 CONCEPTOS BÁSICOS

Son las instalaciones, equipos de trabajo,

maquinaria y herramientas que NO están
CONDICIONES en condiciones de ser usados y de realizar
el trabajo para el cual fueron diseñadas o
INSEGURAS creadas y que ponen en riesgo de sufrir
un accidente a la o las personas que las
ocupan

1. Herramienta, equipos y materiales defectuosos.

2. Sistema inadecuado de señales.
3. Peligro de incendio o explosiones.
4. Condiciones atmosféricas peligrosas: gases, polvo y
humos.
5. Ruido excesivo.
6. Radicación.
7. Iluminación y o ventilación inadecuada.

25
 ACTOS INSEGUROS/CONDICIONES INSEGURAS

26
 SEÑALIZACIÓN Y CÓDIGO DE COLORES

• ¿Qué nos quieren decir los

carteles y sus colores?

PROHIBICIÓN / LUCHA CONTRA OBLIGACIÓN PRECAUCIÓN INFORMACIÓN

INCENDIOS

27
 CONCEPTOS BÁSICOS
D. Aspectos Ambientales e Impactos Ambientales

Elemento de las
actividades,
productos o Efecto que produce
servicios que puede sobre el medio
interactuar con el ambiente un
medio ambiente determinado
aspecto ambiental

28
 CONCEPTOS BÁSICOS

Emergencias
Situación que pone en riesgo la vida de las personas (puede
ocasionar una incapacidad permanente) , o puede producir daños
materiales e incluso la paralización del servicio que se brinda.

29
 CONCEPTOS BÁSICOS

30
 TRABAJOS EN ALTURA
DEFINICIÓN

ES TODA LABOR QUE SE REALIZA A MÁS DE

1.80 METROS SOBRE EL NIVEL DEL PISO
DONDE SE ENCUENTRA EL TRABAJADOR

31
 TRABAJOS EN ALTURA
PROTECCIÓN

USO DE ARNÉS Y LÍNEA DE VIDA

CONTROLES
OPERACIONALES PLATAFORMAS PARA ELEVACIÓN DE
PERSONAS ACOPLADAS A EQUIPOS DE
ELEVACIÓN DE CARGAS

Posible punto de anclaje

Dispositivo Retráctil

32
ORGANIGRAMA
RUTA DEL TRANSPORTE
 HOJA DE RUTA IDA
TR A M O D ÍA OR IGEN D ES TIN O D IS TA N C IA HO RA DE TRANSITO PRO MEDIO V ELOC ID A D
( KM ) M Á X IM A ( KP H)
HOR A IN IC IO HOR A F IN A L TIEM P O ( hr)

TM -0 1* DÍA 1 Es tació n 5 Puente Nieva 77 0 6 :0 0 10 :4 0 0 4 :4 0 :0 0 2 5 Km/h

Parad a 0 1 DÍA 1 C o nt ro l V ia l 1 10 :4 0 10 :55 0 0 :15:0 0

TM -0 2 DÍA 1 Puente Nieva Wawico 40 10 :55 12 :3 0 0 1:3 5:0 0 3 5 Km/h

Parad a 0 2 DÍA 1 P a ra d a Te c nic a / A lmue rz o d e C o nd uc t o r 12 :3 0 13 :3 0 1:0 0 :0 0

TM -0 3 DÍA 1 Wawico Chiriaco 45 13 :3 0 16 :3 0 0 3 :0 0 :0 0 3 5 Km/h

Parad a 0 3 DÍA 1 P a ra d a Te c nic a / P e rno c t e d e U nid a d 16 :3 0 0 5:4 5 12 :0 0 :0 0

TM -0 4 DÍA 2 Chirico Bag ua Chico 90 0 5:4 5 0 9 :15 0 3 :3 0 :0 0 3 5 Km/h

Parad a 0 4 DIA 2 C o nt ro l V ia l 2 0 9 :15 0 9 :3 0 0 0 :15:0 0

TM -0 5 DÍA 2 Bag ua Chico Zo nang a 51 0 9 :3 0 11:3 5 0 2 :0 5:0 0 2 5 Km/h

Parad a 0 5 DÍA 2 P a ra d a Te c nic a / A lmue rz o d e C o nd uc t o r 11:3 5 12 :3 5 1:0 0 :0 0

TM -0 6 * DÍA 2 Zo nang a Olmo s 14 2 12 :3 5 17:3 5 5:0 0 :0 0 3 5 Km/h

Parad a 0 6 DÍA 2 P a ra d a Te c nic a / P e rno c t e d e U nid a d 17:3 5 0 5:4 5 12 :0 0 :0 0

TM -0 7 DÍA 3 Olmo s Chulucanas 13 4 0 5:4 5 0 7:55 0 2 :10 :0 0 6 0 Km/h

Parad a 0 7 DÍA 3 C o nt ro l V ia l 3 0 7:55 0 8 :10 0 0 :15:0 0

TM -0 8 * DÍA 3 Chulucanas Bayo var 150 0 8 :10 13 :10 5:0 0 :0 0 6 0 Km/h

D IS TA N C IA TOTA L R EC OR R ID A 72 9 TIEM P O TOTA L 3 DIAS

LU GA R ES D E P ER N OC TE C HIR IA C O, OLM OS

35
 HOJA DE RUTA VUELTA

HOJA DE RUTA BAYOVAR -E5

TR A M O D ÍA OR IGEN D ES TIN O D IS TA N C IA HO RA DE TRANSITO PRO MEDIO V ELOC ID A D
( KM ) M Á X IM A ( KP H)
HOR A IN IC IO HOR A F IN A L TIEM P O ( hr)

TM -0 1 DÍA 1 Bayo var Olmo s 284 0 6 :0 5 10 :2 0 0 4 :15:0 0 6 0 km/h

Parad a 0 1 DÍA 1 C o nt ro l V ia l 1 * 10 :2 0 10 :3 5 0 0 :15:0 0

TM -0 2 DÍA 1 Olmo s Tup ac Amaru 23 10 :3 5 11:0 5 0 0 :3 0 :0 0 4 0 km/h

Parad a 0 2 DÍA 1 P a ra d a Te c nic a / A lmue rz o d e C o nd uc t o r 11:0 5 12 :0 5 1:0 0 :0 0

TM -0 3 * DÍA 1 Tup ac Amaru Bag ua Chico 170 12 :0 5 17:0 5:0 0 p .m. 0 5:0 0 :0 0 3 5 km/h

Parad a 0 3 DÍA 1 P a ra d a Te c nic a / P e rno c t e d e U nid a d 17:0 5:0 0 p .m. 0 5:4 5 12 :0 0 :0 0

TM -0 4 * DÍA 2 Bag ua Chico Wawico 13 5 0 5:4 5 10 :4 5 0 5:0 0 :0 0 3 5 km/h

Parad a 0 4 DIA 2 C o nt ro l V ia l 2 10 :4 5 11:0 0 0 0 :15:0 0

TM -0 5 DÍA 2 Wawico Puente Nieva (Tayuns a) 40 11:0 0 12 :10 0 1:10 :0 0 3 5 km/h

Parad a 0 5 DÍA 2 P a ra d a Te c nic a / A lmue rz o d e C o nd uc t o r 12 :10 13 :10 1:0 0 :0 0

TM -0 6 DÍA 2 Puente Nieva (Tayuns a) Es tació n 5 45 13 :10 15:50 :0 0 p .m. 0 2 :4 0 :0 0 2 5 Km/h

D IS TA N C IA TOTA L R EC OR R ID A 72 9 TIEM P O TOTA L 2 DIAS

LU GA R ES D E P ER N OC TE B A GU A C HIC O

36
 CONTROL VIAL

• Se verificara estado del vehículo.

• Se pasara control de Alcotest.
• Se realizara el control de fatiga.
• Se revisara los precintos.
• Se revisara el estado de las llantas.
• Se revisara que se porte la documentación
CONTROL VIAL
FLUJO DE COMUNICACION
 PLAN MEDEVAC

40
 PLAN MEDEVAC

41
 SEGURIDAD FUERA DEL TRABAJO

Nuestro compromiso con la

Seguridad y el Medio Ambiente
va mas allá del trabajo…

…porque cuando ocurre un

accidente va más allá de una cifra
estadística…

…va mas allá de los números y el

dinero…

… detrás hay una persona, una

familia y un futuro que proteger, y
eso es más que suficiente.

42