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Ciencia De Los Materiales

Profesor: Jorge Guillermo Alonso Alfaro.

Integrantes: Arroyo Otero Mayra.


Bautista Aguilar Aldair Alan.
Gutiérrez Martínez Eduardo.
Tablilla de Jesús Ulises.
Téllez Hernández Carolina Rubi.

Grupo: Quinto “A”. Equipo 2.


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Aplicaciones De
Materiales Cerámicos

2
Repaso

 La palabra cerámica (derivada del griego κεραμικός keramikos,


"sustancia quemada") es el término que se aplica de una forma tan
amplia que ha perdido buena parte de su significado.

3
Repaso

 No sólo se aplica a las industrias de silicatos (grupo de minerales de


mayor abundancia, pues constituyen más del 95% de la corteza
terrestre), sino también a artículos y recubrimientos aglutinados por
medio del calor, con suficiente temperatura como para dar lugar al
sinterizado. Este campo se está ampliando nuevamente incluyendo en él
a cementos y esmaltes sobre metal.

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Repaso

 Los materiales cerámicos son materiales inorgánicos no metálicos,


constituidos por elementos metálicos y no metálicos enlazados
principalmente mediante enlaces iónicos y/o covalentes. Las
composiciones químicas de los materiales cerámicos varían
considerablemente, desde compuestos sencillos a mezclas de muchas
fases complejas enlazadas.

5
Repaso

 Las propiedades de los materiales cerámicos también varían mucho


debido a diferencias en los enlaces. En general, los materiales
cerámicos son típicamente duros y frágiles con baja tenacidad y
ductilidad.

7
Repaso

 Los materiales cerámicos se comportan usualmente como buenos


aislantes eléctricos y térmicos debido a la ausencia de electrones
conductores, normalmente poseen temperaturas de fusión
relativamente altas y, asimismo, una estabilidad relativamente alta en la
mayoría de los medios más agresivos debido a la estabilidad de sus
fuertes enlaces.

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Introducción

 Por lo general se considera que los metales son la clase más


importante de materiales de la ingeniería. Sin embargo, es de interés
observar que en realidad los materiales cerámicos son más abundantes
y se utilizan más.

8
Introducción

 La importancia de los cerámicos como materiales de la ingeniería se


deriva de su abundancia en la naturaleza y sus propiedades mecánicas
y físicas, que son muy diferentes de la de los metales.

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Introducción

 Debido a estas propiedades los materiales cerámicos son


indispensables para muchos de los diseños en ingeniería. En general,
los materiales cerámicos usados para aplicaciones en ingeniería
pueden clasificarse en dos grupos: materiales cerámicos tradicionales y
materiales cerámicos de uso especifico en ingeniería.

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Introducción

 Normalmente los materiales cerámicos tradicionales están constituidos


por tres componentes básicos: arcilla, sílice (pedernal) y feldespato.
Ejemplos de cerámicos tradicionales son los ladrillos y tejas utilizados
en las industrias de la construcción y las porcelanas eléctricas de uso
en la industria eléctrica.

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Introducción

 Las cerámicas ingenieriles, por el contrario, están constituidas,


típicamente, por compuestos puros o casi puros tales como oxido de
aluminio (Al2O3), carburo de silicio (SiC), y nitruro de silicio (Si3N4).

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Aplicaciones

 Ejemplos de aplicación de las cerámicas ingenieriles en tecnología


punta son el carburo de silicio en las áreas de alta temperatura de la
turbina del motor de gas, y el oxido de aluminio en la base del soporte
para los circuitos integrados de los chips en un modulo de conducción
térmica.

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Aplicaciones

 La Alúmina (Al2O3): Se utiliza para contener metal fundido o para


operar a alta temperatura donde se requiere buena resistencia.

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Aplicaciones

 El Nitruro De Aluminio (AIN): Proporciona un buen aislante eléctrico,


pero tiene alta conductividad térmica. Dado que su coeficiente de
expansión térmica es similar al del silicio, el AIN es un sustituto
adecuado del Al2O3 como material de sustrato para circuitos
integrados.

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Aplicaciones

 El Carburo De Boro (B4C): Es muy duro y aún así extraordinariamente


ligero. Además de su utilización como blindaje nuclear, encuentra uso
en aplicaciones que requieren excelente resistencia a la abrasión, como
parte en placas blindadas

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Aplicaciones

 El Carburo De Silicio (SiC): tiene una resistencia a la oxidación


extraordinaria a temperatura incluso por encima del punto de fusión del
acero. A menudo el SiC se utiliza como recubrimiento para metales,
para compuestos de carbono y otros cerámicos a temperaturas
extremas.

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Aplicaciones

 El Nitruro De Silicio (Si3N4): Son candidatos para componentes de


motores automotrices y de turbina de gas, permitiendo temperaturas de
operación más elevadas y mejores eficiencias de combustible, con
menor peso que los metales y aleaciones tradicionales.

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Aplicaciones

 El Sialón: Se forma cuando el aluminio y el oxígeno reemplazan


parcialmente al silicio y al nitrógeno en el nitruro de silicio. Es
relativamente ligero, con un coeficiente de expansión térmica bajo,
buena tenacidad a la fractura, y una resistencia superior a la de muchos
de los demás cerámicos avanzados comunes.

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Aplicaciones

 El Boruro De Titanio (TiB2): Es un buen conductor de la electricidad y


del calor. Además tiene excelente tenacidad. El TiB2, junto con el
carburo de silicio y la alúmina, son aplicaciones en la producción de
blindajes.

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Aplicaciones En Motores De Combustión

 capacidad de resistir temperaturas más altas de operación del motor,


aumen tando así el rendimiento del combustible utilizado; excelentes
resistencias al desgaste y a la corrosión; menores pérdidas por
fricción; capacidad de operar sin sistema de refrigeración; menores
densidades, que resultan en una dismi nución del peso del motor.

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Aplicaciones En Motores De Combustión

 Tales motores están todavía en la fase de desa rrollo experimental;


sin embargo, ya se han ensayado bloques de motor cerámicos, así
como válvulas, camisas cilíndricas, pistones, cojinetes y otros
componentes. Además, la investigación también se lleva a cabo en
turbinas de gas que emplean rotores cerámicos, estátores,
regeneradores y cámaras de combustión.

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Aplicaciones En Motores De Combustión

 Considerando sus características físicas y químicas tan deseables


antes mencionadas, los materiales cerámicos avanzados llegarán, en
el futuro, a utilizarse también en motores de reacción de aviones. De
particular signifi cado son las densidades relativamente bajas de estos
materiales, los cuales se utilizarán en álabes de turbina que serán
más ligeros que los fabricados con superaleaciones y que también
conducirán a la fabricación de otros componentes más ligeros.

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Aplicaciones En Motores De Combustión

 Entre los materiales actualmente considerados para su utilización en


motores de combustión cerámicos están el nitruro de silicio (Si3N4),
el carburo de silicio (SiC) y la circona (Zr02). La resistencia al
desgaste y/o al deterioro a temperaturas elevadas de partes
metálicas de los motores de combustión que se utilizan actualmente
ha sido mejorada significativamente utilizando recubrimientos
cerámicos.

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Aplicaciones En Motores De Combustión

 Por ejemplo, en las turbinas a reacción de aviones, algunos


componentes fa bricados con superaleaciones están protegidos por
una capa delgada de cir cona que actúa como barrera térmica. El
éxito de estos recubrimientos depende de si se establece una unión
fuerte entre la cerámica y el sustrato· metálico, unión que debe
mantenerse durante los ciclos térmicos.

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Aplicaciones En Motores De Combustión

 La principal desventaja de utilizar cerámicas en los motores de


combustión es su tendencia a la fractura frágil, debido a su relativa
baja tenacidad de fractura. Actualmente se están desarrollando
técnicas para incrementar las características de tenacidad de estos
materiales.

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Aplicaciones En Motores De Combustión

 Una técnica particular interesante y prometedora de aumento de


tenacidad emplea una transfor mación de fase para frenar la
propagación de grietas y se denomina aumen to de tenacidad por
transformación. Partículas pequeñas de Zr02 son dispersadas dentro
del material estructural en consideración (el cual puede ser la misma
circona).

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Aplicaciones En Motores De Combustión

 Típicamente se utiliza Caü, MgO, Y203 y CeO como estabilizadores.


La estabilización parcial permite la retención de la fase te tragonal
metaestable a temperatura ambiente, en lugar de la fase monoclínica.
En el campo de tensiones próximo a la punta de la grieta, las
partículas metaestables tetragonales experimentan la transformación a
la fase mono clínica estable.

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Aplicaciones En Motores De Combustión

 A esta transformación le acompaña un ligero aumento de volumen, y


el resultado neto es que se establecen tensiones de compresión sobre
la superficie de la grieta que tienden a mantener la grieta cerrada y,
por consiguiente deteniendo su crecimiento.

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Aplicaciones En Motores De Combustión

 La tenacidad de fractura y la resistencia también pueden mejorarse


por medio de la adición de una segunda fase cerámica, la cual
usualmente está en forma de fibra o whisker; tales materiales se
denominan compuestos de matriz cerámica. Las fibras o whiskers
pueden inhibir la propagación de la grieta por deflexión de la punta de
la grieta, o por estirado de las fibras/whis kers fuera de la matriz y/o por
una redistribución de las tensiones en las re giones adyacentes a la
punta de la grieta.

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Aplicaciones En Motores De Combustión

 Por otro lado, son necesarias técnicas de procesado mejoradas para


producir materiales que tengan microestructuras específicas y, por
tanto, carac terísticas mecánicas y de resistencia a la corrosión
uniformes y fiables. Diversos puntos críticos relativos al procesado
incluyen la caracterización.

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Blindajes Ceramicos

 Algunas de las nuevas cerámicas avanzadas son utilizadas en


sistemas de blindaje para proteger al personal militar y a los vehículos
de los proyectiles balísticos. La principal consideración en estas
aplicaciones es el peso del ma terial protector necesario para obstruir
el impacto del proyectil.

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Blindajes Ceramicos

 Desde el punto de vista del peso, algunas cerámicas son altamente


eficaces para blindajes.

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Blindajes Ceramicos

 La mayoría de los blindajes de cerámicas están formados por una o


más placas cerámicas juntas que se combinan con una placa dúctil y
más blanda de soporte.

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Blindajes Ceramicos

 Cuando se produce el impacto, las placas deben ser suficiente mente


duras para fracturar el proyectil de alta velocidad, el cual, al impactar,
también produce la fractura de la placa cerámica. Materiales
cerámicos de blindaje son alúmina (Al203), carburo de boro (B4C),
carburo de silicio(SiC) y diboruro de titanio (TiB2).

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Blindajes Ceramicos

 La estructura del blindaje debe absorber el resto de la


energía cinética por deformación y, además, frenar la
penetración del proyectil y los frag mentos dinámicos.
Normalmente se utilizan aluminio y laminados de fibras
sintéticas en una matriz plástica.

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Fibra De Vidrio

 Fue creada en 1938 por el ingeniero Slayter y los usuarios industriales


se refieren a ella normalmente como plástico reforzado con fibra de
vidrio (GFRP, Glass-Fiber Reinforced Plastic).La fibra de vidrio es un
material que consta de numerosos filamentos poliméricos basados
en dióxido de silicio (SiO2) extremadamente finos.

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Fibra De Vidrio

video

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Aplicaciones En La Industria Aeroespacial

 Se van a tratar dos de las aplicaciones más novedosas que tienen


estos materiales en la industria aeroesacial, los UHTCs (materiales
cerámicos para temperaturas ultraaltas) y los TBCs (revestimientos de
barrera térmica). UHTCs y revestimientos de barrera térmica.

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Aplicaciones En La Industria Aeroespacial

Materiales cerámicos para temperaturas súper-altas:


UHTC:
 como se ha establecido en la introducción, las propiedades térmicas de
los materiales cerámicos resultan de lo más atractivas para su
aplicación en distintos sectores. Este es el caso de la ingeniería
aeroespacial.

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Aplicaciones En La Industria Aeroespacial

 Desde la década de los 60 tanto el carburo de silicio como el nitruro de


silicio acapararon el campo de los materiales para altas temperaturas.

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Aplicaciones En La Industria Aeroespacial

 Sin embargo, recientemente estos materiales resultan insuficientes para


el posterior desarrollo de, por ejemplo, vehículos reutilizables de
reentrada en la atmósfera o los aviones hipersónicos, que necesitan
nuevos materiales para partes críticas como los bordes de ataque de
las alas, la nariz o distintos componentes de los sistemas de propulsión.

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Aplicaciones En La Industria Aeroespacial

 Es en estas condiciones en las que la investigación en torno a los


materiales cerámicos para temperaturas ultra-altas toma relevancia (en
inglés se denominan Ultra-high Temperature Ceramics, pero se utilizará
su abreviación, UHTC, a partir de ahora).

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Aplicaciones En La Industria Aeroespacial

 Los UHTC se pueden definir como los materiales que tienen


temperaturas de fusión superiores a 3000ºC, pero no sólo las altas
temperaturas de fusión son importantes ya que debido a las
aplicaciones expuestas.

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Aplicaciones En La Industria Aeroespacial

 Los materiales deben tener también buena resistencia a la oxidación


(aspecto muy importante pues van a estar expuestos a combustibles
oxidantes y el calentamiento por fricción del aire, todo unido a
temperaturas muy altas).

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Aplicaciones En La Industria Aeroespacial

 así como una buena conductividad térmica (en relación a los otros
materiales cerámicos, como se verá más adelante, en especial en
situaciones de gran choque térmico), estabilidad estructural, etc.

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Aplicaciones En La Industria Aeroespacial

 Revestimientos de barrera térmica.


En el apartado anterior se han tratado de forma exclusiva los materiales
cerámicos monolíticos, es decir, materiales utilizados para la realización
de piezas sólidas y continuas, y se ha puntualizado un posible uso de
materiales cerámicos compuestos (CMC).

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Aplicaciones En La Industria Aeroespacial

 Sin embargo, otro uso de los materiales cerámicos está en los


recubrimientos, denominados revestimientos de barrera térmica
o Thermal Barrier Coatings en inglés (abreviado con las iniciales TBC,
que se utilizarán a partir de ahora para hacer referencia a esta
tecnología).

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Aplicaciones En La Industria Aeroespacial

 El campo en el que los TBC tienen más relevancia en la actualidad es


en el de las turbinas, y no ya sólo aquellas empleadas en aviones, sino
también las utilizadas en la generación de electricidad. Según Dahari y
Mujibur (2015), si bien en la década de los 70 una turbina alcanzaba los
900ºC, en la actualidad pueden alcanzar temperaturas cercanas a
1400ºC con el objetivo de mejorar el rendimiento.

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Aplicaciones En La Industria Aeroespacial

 El desarrollo ha propiciado que se alcancen temperaturas cada vez


mayores y por lo tanto los materiales usados, que normalmente son
superaleaciones basadas en níquel, resultan deficientes para
temperaturas tan altas, entorpeciendo así posteriores mejoras.

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Conclusión

 Concluimos en que los materiales cerámicos, debido a sus propiedades


térmicas, eléctricas y mecánica, es de gran aplicación en muchos de los
ámbitos industriales. Un ejemplo de tal aplicación, es el desarrollo del
sistema de protección térmica para vehículos orbítales, como el
trasbordador espacial. Dado que el trasbordador espacial ha de ser
usado para al menos en 100 misiones, se hizo necesario el desarrollo
de nuevos aislamientos cerámicos en losetas.Alrededor del 70% de la
superficie externa del vehículo orbital está protegida del calor por
aproximadamente 24000 losetas individuales de cerámica hechas en
un compuesto de fibra de sílice.

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Referencias

 Cao, X. (2004). Development of New Thermal Barrier Coating Materials


for Gas Turbines. Forschungszentrum Jülich.
 Cao, X., Vassen, R., & Stoever, D. (2004). Ceramic materials for thermal
barrier coatings. Journal of the European Ceramic Society.
 Johari, A. D., & Rahman, M. M. (2015). A review of advance thermal
barrier coating architecture. The 3rd National Graduate
Conference (págs. 131-138). Universiti Tenaga Nasional.

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Referencias

 Johnson, S. M., Gasch, M., Lawson, J. W., Gusman, M. I., &


Stackpoole, M. M. (2009). Recent Developments in Ultra High
Temperature Ceramics at NASA Ames. 16th International Space Planes
and Hypersonic Systems and Technologies Conference, Bremen,
Alemania.
 Justin, J. F., & Jankowiak, A. (2011). Ultra High Temperature Ceramics:
Densification, Properties and Thermal Stability. AerospaceLab
Journal(3).
 Pan, W., Phillpot, S. R., Wan, C., Chernatynskiy, A., & Qu, Z. (octubre
de 2012). Low thermal conductivity oxides. MRS Bulletin, 37(10), 917-
922.

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Referencias

 Sampath, S., Schulz, U., Jarligo, M. O., & Kuroda, S. (octubre de 2012).
Processing science of advanced thermal-barrier systems. MRS Bulletin,
37(10), 903-910.
 Simonenko, E. P., Sevast’yanov, D. V., Simonenko, N. P., Sevast’yanov,
V. G., & Kuznetsov, N. T. (diciembre de 2013). Promising Ultra-High-
Temperature Ceramic Materials for Aerospace Applications. Russion
Journal of Inorganic Chemistry, 58(12), 1669-1693.
 von Niessen, K., & Gindrat, M. (junio de 2011). Plasma Spray-PVD: A
New Thermal Spray Process to Deposit Out of the Vapor Phase. Journal
of Thermal Spray Technology, 20(4), 736-743.

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