LOGRO DE LA SESION:

Al finalizar la sesión, el estudiante define que es una

cimentación determinando cuales son los tipos de
cimentación que existen y realizan los diseños
respectivos.
CIMENTACION
Es aquella estructura que trasmite el peso de una columna o
muro de la edificación suelo.

La resistencia del suelo es menor que la resistencia del

concreto, por ello, la cimentación
tiene mayor área que su respectiva columna o muro
para así reducir los esfuerzos que se
transmiten al terreno.
• El terreno debe trabajar bajo una carga tal que no se altere su
estado de equilibrio, o sea, que no se produzcan deformaciones o
asentamientos perceptibles que repercutan en los diferentes
elementos de la estructura, produciéndoles tensiones parásitas para
las cuales no han sido diseñados. Si una columna se asienta más o
menos que otra adyacente, la diferencia genera esfuerzos que
pueden ocasionar daños en los elementos estructurales y no
estructurales.
TIPOS DE CIMENTACIONES

El tipo de cimentación apropiado para cada situación depende de varios factores entre
los cuales
se tiene:
• 1. La resistencia y compresibilidad de los estratos del suelo.
• 2. La magnitud de las cargas de las columnas.
• 3. La ubicación de la napa freática.
• 4. La profundidad de cimentación de las edificaciones vecinas.
• El nivel de la cimentación deberá estar a una profundidad tal que se
encuentre libre del peligro de heladas, cambios de volumen del
suelo, capa freática, excavaciones posteriores, etc.

• Las dimensiones son tales que no superan la estabilidad o

capacidad portante del suelo.

• No deberá producir asentamientos en el terreno.

NORMA E.050

• Establecer los requisitos para la ejecución de Estudios

de Mecánica de Suelos (EMS), con fines de
cimentación, de edificaciones .
• Los EMS se ejecutarán con la finalidad de asegurar la
estabilidad y permanencia de las obras y para promover
la utilización racional de los recursos.
CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE DE LA CIMENTACION

• la capacidad de carga admisible en una cimentación es aquella que

puede aplicarse sin producir desperfectos en la estructura, teniendo
un margen de seguridad dado por el coeficiente de seguridad.

• La capacidad de carga depende del tipo de suelo (gravas, arenas,

limos, arcillas o combinaciones de ellas), de las características de la
cimentación y de la estructura, y del coeficiente de seguridad
adoptado.

• El conocimiento de la presencia o ausencia del nivel de las aguas

freáticas (NAF) es muy importante por que cambia las condiciones
de resistencia.
CAPACIDAD PORTANTE DEL TERRENO

• Es la carga máxima que puede soportar un terreno, sin que se

desencadene su rotura o asiento incontrolado de la construcción
que descanse sobre el.

Artículo 15 CAPACIDAD DE CARGA

La capacidad de carga es la presión última o de falla por corte
del suelo y se determina utilizando las fórmulas aceptadas por
la mecánica de suelos.
Artículo 16 FACTOR DE SEGURIDAD FRENTE A UNA FALLA POR CORTE
a) Para cargas estáticas: 3,0
b) Para solicitación máxima de sismo o viento (la que sea más desfavorable): 2,5

Artículo 17 PRESIÓN ADMISIBLE

a) Profundidad de cimentación.
b) Dimensión de los elementos de la cimentación.
c) Características físico – mecánicas de los suelos ubicados dentro de la zona activa
de la cimentación.
d) Ubicación del Nivel Freático, considerando su probable variación durante la vida útil
de la estructura.
e) Probable modificación de las características físico – mecánicas de los suelos, como
consecuencia de los cambios en el contenido de humedad.
f) Asentamiento tolerable de la estructura.

La presión admisible será la menor de la que se obtenga mediante:

a) La aplicación de las ecuaciones de capacidad de carga por corte afectada por el
factor de seguridad correspondiente (Ver el Artículo 16).
b) La presión que cause el asentamiento admisible.
LA CARGA DE TRABAJO DEL TERRENO DEBE DETERMINARSE POR
MEDIO DE EXPERIENCIAS Y SONDAJES A CARGO
DE UN ESPECIALISTA EN MECÁNICA DE SUELOS.LOS SIGUIENTES
VALORES SON SOLO PARA ESTUDIOS PRELIMINARES
ASENTAMIENTOS

• Los asientos admisibles son los asientos totales y diferenciales que

puede soportar la estructura, sin que se produzcan daños
incompatibles con el servicio de la misma o en caso extremo su
rotura.

• Todos los suelos se comprimen al estar sujetos a cargas

considerables, por ello se debe buscar que los asentamientos no
dañen a las estructuras (agrietamiento)
Artículo 14 ASENTAMIENTO TOLERABLE
En todo EMS se deberá indicar el asentamiento
tolerable que se ha considerado para la
edificación o estructura motivo del estudio. El
Asentamiento Diferencial (Figura N° 5) no debe
ocasionar una distorsión angular mayor que la
indicada en la Tabla N° 8.
En el caso de suelos granulares el asentamiento
diferencial se puede estimar como el 75% del
asentamiento total.
 TIPOS DE CIMENTACION
Cimentación Superficial o
directa. (Cap 4)
• Son aquellas que estan
proximas a la superficie
• La relación
profundidad(Df)/ancho (B) es
menor o igual a cinco.
• Son cimentaciones de este tipo
las zapatas aisladas, zapatas
conectadas, combinadas, las
cimentaciones continuas y las
plateas de cimentación.
Cimentación profunda. (Cap 5)
• Son aquellas en las que la
cimentacion llega a
profundidas muy altas.
• La relación profundidad/ancho
es mayor a cinco.
• Son cimentaciones de este tipo
los pilotes y micropilotes
 CIMENTACIONES SUPERFICIALES

Artículo 19 PROFUNDIDAD DE CIMENTACIÓN

La profundidad de cimentación, no debiendo ser menor de 0,80 m en el caso de

zapatas y cimientos corridos.

Las plateas de cimentación deben ser losas rígidas de concreto armado, con
acero en dos direcciones y deberán llevar una viga perimetral de concreto
armado cimentado a una profundidad mínima de 0,40 m, medida desde la
superficie del terreno o desde el piso terminado, la que sea menor
Si se plantean varias profundidades de cimentación, deben determinarse la carga
admisible y el asentamiento diferencial para cada caso..
Cuando una cimentación quede por debajo de una cimentación vecina existente,
el PR deberá analizar el requerimiento de calzar la cimentación vecina Artículos
33 (33.6).
No debe cimentarse sobre turba, suelo orgánico, tierra vegetal, relleno de
desmonte o rellenos sanitario o industrial, ni rellenos No Controlados. Estos
materiales inadecuados deberán ser removidos en su totalidad, y ser
reemplazados con materiales que cumplan con lo indicado en el Artículo 21
(21.1).
PRESIÓN DEL SUELO
Cada tipo de terreno tiene sus características propias y reacciona ante cargas externas de
distintos modos. Algunos de los factores que influyen en la distribución de la reacción del
terreno son: la flexibilidad del cimiento respecto al suelo, el nivel de cimentación y el
tipo de terreno. Por ejemplo, en la figura 12.2 se presenta la distribución de la presión
para dos tipos de suelos: granular y cohesivo.
 hipótesis básicas:
En el diseño, no es práctico considerar la distribución real de la
reacción del suelo, por lo que se asumen dos hipótesis básicas:

1. La cimentación es rígida.
2. El suelo es homogéneo, elástico y aislado del suelo
circundante.

Estas suposiciones conllevan a que la distribución de la reacción

del suelo, frente a las cargas transmitidas por la columna sea
lineal, consideración que ha demostrado dar resultados
conservadores, excepto en terrenos cohesivos como limos o
arcillas plásticas
Proceso de Análisis y
Diseño

1) Calculo de Cargas y momentos en la base del edificio.

2) Determinar las característicos físico – mecánicas del suelo (EMS –

Capacidad admisible y profundidad de cimentación)

3) Área de cimentación (Distribución de la presión del suelo con

carga de servicio) en función del tipo de cimentación.

4) Diseño de concreto armado:

4.1) Altura de la zapata (con carga última) se verifica la falla por

corte, por punzonamiento y falla de anclaje con columna)

4.2) Diseño de acero por flexión y corte

ZAPATAS

• Una zapata es un tipo de cimentación superficial (normalmente

aislada), que puede ser empleada en terrenos razonablemente
homogéneos y de resistencias a compresión medias o altas.
Consisten en un ancho prisma de hormigón (concreto) situado bajo
los pilares de la estructura.

• Existen varios tipos de zapatas esto en función a cuantos pilares

servirán de apoyo, o e función a los muros.
ZAPATAS AISLADAS
Son bloques de hormigón armado, de planta cuadrada o rectangular, normalmente
soportan un solo pilar, se utiliza cuando el terreno es firme.
ZAPATAS CORRIDAS
Las zapatas corridas o para muros se componen de franjas de concreto
coladas debajo de los muros. El tipo más común de zapata de muro consiste
en una franja de sección rectangular, colada simétricamente con respecto al
muro y que se proyecta, como un voladizo, a distancias iguales sobre ambas
caras del muro.