Jornadas Técnicas RedIRIS 2003

Tecnologías de Red

Evolución de los Servicios y las Redes de

Transporte de las Operadoras

José Luis Iglesias Martínez

Jefe de Proyectos de Provisión de Servicios
albura – Red Eléctrica de Telecomunicaciones

Evolución de los Servicios y las Redes de Transporte de las Operadoras 1

 INDICE

 INTRODUCCIÓN

 ACTUALIZACIÓN DE LAS REDES ACTUALES

 CONMUTACIÓN ÓPTICA

 RED ÓPTICA INTELIGENTE

 CONCLUSIONES

Evolución de los Servicios y las Redes de Transporte de las Operadoras 2

 La Demanda de Servicios
Crece y se Diversifica:

 El tráfico se incrementa constantemente

 El mercado demanda la extensión de las Redes de Área Local
 Los servicios de almacenamiento distribuído irrumpen con fuerza

30,000

20,000
2002
10,000
2005
2002
0,000
ATM/FR Optical Storage Lambda TDM /
Ethernet GestionadaLíneas
Privadas

Evolución de los Servicios y las Redes de Transporte de las Operadoras Introducción 3

 ¿Cómo las Operadoras
Afrontarán la Demanda?
 Son Tiempos Difíciles:
 Recortes de presupuesto  Dificultad de nuevos despliegues
 Amortizar las cuantiosas inversiones realizadas
 Precios cada vez más bajos de los servicios

 Las Redes Existentes no están orientadas a los nuevos servicios

Adaptación y Optimización de las Redes Existentes

Conmutación Óptica

Red Óptica Inteligente

Evolución de los Servicios y las Redes de Transporte de las Operadoras Introducción 4

 Adaptación Redes Actuales

 Cambian los requisitos con que se diseñaron las redes:

AYER
Conmutación de Circuitos
Tráfico geográficamente independiente
Sesión media 3 minutos
Perfil de tráfico predecible
Distribución geográfica del tráfico
HOY
Conmutación de Paquetes
Datos en ráfagas de gran ancho de banda
Sesión media 30 minutos
Tráfico impredecible (no hay hora pico/valle)
Tráfico geográficamente independiente

 Las soluciones actuales son ineficientes en ancho de banda y

no aseguran todos los parámetros de calidad de servicio

Evolución de los Servicios y las Redes de Transporte de las Operadoras Adaptación Redes Actuales 5
 Arquitectura de las
Redes Actuales

Evolución de los Servicios y las Redes de Transporte de las Operadoras Adaptación Redes Actuales 6
 Requisitos de las
“Nuevas Redes”

 Compatibles con las redes y servicios actuales

 Soporte de múltiples servicios
 Uso eficaz, granular, flexible y eficiente del ancho de banda
 Fiabilidad y calidad de servicio como en las redes actuales
 Fácil, Rápida y económica creación de nuevos servicios, provisión y
operación, sin importar complejidad o tamaño

 Crecimiento y actualización fácil, escalable, sin interrumpir servicio,

económicamente competitivo.

 Longevas, asumiendo fácilmente cambios tecnológicos

Evolución de los Servicios y las Redes de Transporte de las Operadoras Adaptación Redes Actuales 7
 Actualización de las Redes
SDH a los Nuevos Servicios
 Ventajas:
 Amplio despliegue
 Estabilidad y calidad de servicio contrastadas
 Metodologías bien establecidas planificación, provisión
de servicios y operación

 Estándares que lo soportan:

 ITU-T G.7041. Generic Framing Procedure (GFP).
 ITU-T G.707/783. Virtual Concatenation (VCAT).
 ITU-T G.7042. Link Capacity Adjustment Scheme (LCAS).
 IEEE 802.17. Resilient Packet Ring (RPR).

Evolución de los Servicios y las Redes de Transporte de las Operadoras Adaptación Redes Actuales 8
 GFP

 Adaptación de múltiples servicios sobre las “payloads” de SDH

 Protocolo de nivel 1 flexible, robusto, poco overhead
 Preserva información MAC  soporta múltiples protocolos nivel 2
 Dos tipos: GFP-T (Transparente) y GFP-F Basado en Tramas)

Evolución de los Servicios y las Redes de Transporte de las Operadoras Adaptación Redes Actuales 9
 GFP

GFP-F (Frames, Tramas) GFP-T (Transparente)

 Sólo mapea los bytes a transmitir  Mapea toda la señal en tramas

 Sólo soporta protocolos de tramas  Tramas GFP de tamaño fijo

 Dependiente del protocolo  Independiente de la señal

 Uso eficiente del Ancho de Banda  Baja latencia

 Implementación Sencilla

Característica Soportada GFP-F GFP-T

Transparente a códigos de control de trama 8B10B NO SI
Optimización de Ancho de Banda SI NO
Permite Monitorización de Cada Trama SI NO
Minimiza la Latencia para Servicios Sensibles al Retardo NO SI
Permite Opcionalmente Corrección de Errores NO SI
Permite Compartir el Canal de Transmisión Entre Varios Clientes SI SI

Evolución de los Servicios y las Redes de Transporte de las Operadoras Adaptación Redes Actuales 10
 VCAT

 Protocolo de nivel 1 para que las señales ocupen varios

contenedores SDH virtuales no contiguos
 Ancho de banda ajustado al de la señal a transportar
 Los contenedores pueden transportarse de forma independiente por
la red y ser reensamblados en el destino
 Uso eficiente de la red: flexibilidad para trazar rutas, apura la
capacidad existente, granularidad al asignar ancho de banda

Servicio Soportado Tasa Binaria Eficiencia Eficiancia

Nominal Concat. Contigua VCAT
Fast Ethernet 100 Mbps 65% 98%
Gigabit Ethernet 1 Gbps 40% 92%
ESCON 160 Mbps 26% 78%
Fibre Channel 850 Mbps 34% 92%
Fibre Channel 2 1.7 Gbps 68% 92%

Evolución de los Servicios y las Redes de Transporte de las Operadoras Adaptación Redes Actuales 11
 LCAS
 Añade o elimina ancho de banda adicional a un “circuito VCAT”
automáticamente en tiempo real, sin afectar a los datos cursados

 Permite reconfiguración dinámica de los contenedores virtuales

 Opera de forma simétrica y asimétrica (diferentes velocidades en

los dos sentidos de transmisión del circuito)

 Basado en petición/respuesta “request/acknowledge”

 Provisiona automáticamente ancho de banda en función de la

demanda del usuario o del estado de la red (optimización)

 Protocolo de nivel 1

Evolución de los Servicios y las Redes de Transporte de las Operadoras Adaptación Redes Actuales 12
 RPR
 Protocolo de nivel 2 que proporciona un servicio de transmisión de
paquetes no orientado a conexión entre nodos de un anillo SDH

 Características (I):

 Soporta múltiples servicios y aplicaciones

 Topología de doble anillo (interior y
exterior) ambos con tráfico útil
 Usa técnicas de nivel 2 para protección de
tráfico sin reservar ancho de banda

 Algoritmo automático de descubrimiento de nodos y aprendizaje de

topología de red. Cada nodo almacena dos caminos (primario y
secundario) al resto de nodos. Los datos se enviarán por el primario, y
en caso de fallo se conmuta automáticamente en menos de 50 mseg

Evolución de los Servicios y las Redes de Transporte de las Operadoras Adaptación Redes Actuales 13
 RPR - Características

 “Reutilización espacial” los paquetes circulan entre TX y RX

 Los nodos de un anillo RPR comparten el ancho de banda disponible,

sin provisionar circuitos, negociando el acceso de forma equitativa

 Implanta muy sencillamente “multicast” y “broadcast”

 Implanta cuatro clases de servicio con diferentes garantías de ancho

de banda, retardo y “jitter” (Reservado, y clases A, B y C)

 Arquitectura de “camino de paso o en tránsito”. Los paquetes cruzan

rápidamente los nodos intermedios  valores muy bajos de latencia y
“jitter”  adecuado para voz y vídeo

 Permite “sobre-suscripción” (multiplexación estadística), garantizando

un valor comprometido, y mejorándolo en función de la ocupación de red

Evolución de los Servicios y las Redes de Transporte de las Operadoras Adaptación Redes Actuales 14
 RPR. Conclusiones

 Gran eficiencia en el uso de ancho de banda

 Calidad de servicio próxima a la que proporciona SDH
 Permitie acceso equitativo y diferenciado por clases de servicio
al ancho de banda de la red
 Fácil gestión y escalabilidad (hasta 64 nodos por anillo) debido a
la inteligencia de los nodos que automatiza gran parte de la
operación

Evolución de los Servicios y las Redes de Transporte de las Operadoras Adaptación Redes Actuales 15
 Antecedentes de la
Conmutación Óptica
 Necesidad de incrementar la capacidad de la red
 Con SDH es complicado:

 Elementos SDH: Regeneran la señal, acceso a cualquier carga útil

 ADMs: 2 agregados  anillo
 DCs: conmutación “any to any”  malla. Más caro más flexible
 Aumentar capacidad transmisión  Aumentar capacidad conmutación
X Más tráfico  Más equipos
X El tráfico raramente va de un nodo a su adyacente. Por la mayoría de
nodos circula en paso

Evolución de los Servicios y las Redes de Transporte de las Operadoras Conmutación Óptica 16
 Antecedentes de la
Conmutación Óptica

 Crecimiento de servicios STM-16, hoy aún infrecuentes, para los que

SDH es muy ineficiente

 Hay servicios, como  gestionadas, que SDH no puede ofrecer

Evolución de los Servicios y las Redes de Transporte de las Operadoras Conmutación Óptica 17
 Hacia la Conmutación Óptica

 Un primer paso: el OADM

 Amplifica ópticamente la potencia de la señal

 Sólo extrae unas pocas , dejando el resto en paso
 Minimiza el número de saltos SDH de un circuito
X Pierde flexibilidad en la extracción de cargas útiles
X La red sigue precisando cross-conectores digitales DCs

Evolución de los Servicios y las Redes de Transporte de las Operadoras Conmutación Óptica 18
 Hacia la Conmutación Óptica
 El Cross-Conector Óptico

 Conmuta “any to any” entre puertos ópticos sin realizar regeneración

eléctrica
 Cursa de forma eficiente las  gestionadas
 Libera gran capacidad de las redes SDH existentes, a costa de perder
flexibilidad en la extracción/inserción de circuitos
 El coste por puerto es hasta la quinta parte de uno digital
 Tecnología “express”. Transporta  por la red de forma integralmente
óptica (sin regeneración o conmutación digital)

Evolución de los Servicios y las Redes de Transporte de las Operadoras Conmutación Óptica 19
 Arquitectura de Red

Arquitectura de Red Mejorada con Conmutación Óptica

Solución a Medio Plazo

Evolución de los Servicios y las Redes de Transporte de las Operadoras Conmutación Óptica 20
 Red Óptica Inteligente
 Mejoras ya hoy en la capa óptica: Transmisión y Conmutación
 Se trabaja en dotar de Inteligencia a los nodos ópticos
 Definición de estándares para la interconexión de los elementos de
datos directamente a la capa óptica

Arquitectura de la Red
Óptica Inteligente

Solución de Futuro

Evolución de los Servicios y las Redes de Transporte de las Operadoras Red Óptica Inteligente 21
 Características Diferenciales

 Interconexión de los elementos de datos a la capa óptica

 Facilidad para su gestión y operación automatizada:

 Descubrimiento automático de la red

 Distribución de la topología de red a los nodos

 Provisión dinámica y automática. El elemento de red calcula el

camino óptimo con los parámetros recibidos del elemento de datos.
El circuito se establece “hop-by-hop” y se notifica al peticionario

Evolución de los Servicios y las Redes de Transporte de las Operadoras Red Óptica Inteligente 22
 Características Diferenciales
 Hay dos mecanismos para la recuperación de fallos de red:

 Protección
 Reserva recursos de red
 Automatizada en los nodos
 Rápida (mseg)
 Restauración
 Reconfiguración de red
 (Semi)manual desde los OSS
 Lenta en reponer servicios
 Ahorra de 20 a 50% de ancho de
banda frente a protección

 Restauración automática. Mejora tiempos de respuesta, ancho de

banda usado, fiabilidad y robustez de la red

Evolución de los Servicios y las Redes de Transporte de las Operadoras Red Óptica Inteligente 23
 Evolución de Protocolos de
Señalización y Enrutado
 Los elementos de red deben tener mayor inteligencia
 Deben asumir funciones que hoy realiza el personal de O&M
 Nuevas funcionalidades soportadas por los protocolos de
señalización y enrutado

Evolución de los Servicios y las Redes de Transporte de las Operadoras Red Óptica Inteligente 24
 Evolución de Protocolos de
Señalización y Enrutado
 1998 MPS
 Provisiona circuitos ópticos WDM como MPLS paquetes: Etiquetas
Se concluye que se debe:
 Implantar las funcionalidades de provisión y restauración
 Extenderse a la capa WDM, y a SDH /TDM
 Conocer la capa de fibra subyacente

 2000 GMPLS. Extiende MPS con:

 Mapeo generalizado de etiquetas que alcanza a los slots TDM
 Transmisión Bi-direccional
 Mejora de las funcionalidades de señalización
 Nuevas funcionalidades de enrutado
 Descubrimiento de topología de red

Evolución de los Servicios y las Redes de Transporte de las Operadoras Red Óptica Inteligente 25
 Evolución de Protocolos de
Señalización y Enrutado
 GMPLS en fase de desarrollo. No desplegable comercialmente.
 Protocolos de conexión y señalización completados
 Protocolos de enrutado todavía en curso
 Restauración no definida aún

• 2001 ASON (Iniciativa ASTN)

 Definió requisitos de arquitectura de “Red Óptica Inteligente”
 Se está trabajando en los protocolos de conexión
 Parte de GMPLS y otras experiencias particulares (OSRP)
 No habrá productos en el medio plazo

Evolución de los Servicios y las Redes de Transporte de las Operadoras Red Óptica Inteligente 26
 Conclusiones

 Actualmente la crisis impone la optimización de las redes

existentes. SDH se actualiza para cursar los nuevos servicios,
rentabilizando las inversiones y “know-how”
 Las operadoras van a cubrir una gran demanda de servicios muy
diversos, emergentes y ya habituales. Aumento de la complejidad
de las redes, que favorece el desarrollo de las redes ópticas.

 La futura “Red Óptica Inteligente” es una “nueva

generación” de redes troncales de operadoras, pero
tardará en llegar debido a
 Incipiente estado de desarrollo de los estándares,
 Falta de inversión
 Soporte de servicios sobre redes existentes

Evolución de los Servicios y las Redes de Transporte de las Operadoras Conclusiones 27

 Preguntas

Evolución de los Servicios y las Redes de Transporte de las Operadoras 28

 Jornadas Técnicas RedIRIS 2003
Tecnologías de Red

Evolución de los Servicios y las Redes

de Transporte de las Operadoras

MUCHAS GRACIAS !!!

Evolución de los Servicios y las Redes de Transporte de las Operadoras 29