Integrantes:

 Calderón Ceballos, Vanessa

 Carrasco Arroyo , Carolina
 Mundaca Bances , Christian
 Vega Davila, Cesar
 Flores Salazar, Eliseo
 Herrera Bustamante, Gianmarco
  En la medición de la distancia
a un mínimo de cuatro
satélites simultáneos.
 El GPS es un Sistema de Posicionamiento Global basado

 Un control riguroso del tiempo

(hora GPS)
 El GPS Provee información mundial necesita  Posicionamiento las 24 horas
del día.

Es posible determinar (en

cualquier momento y bajo
 El GPS también se usa para proveer cualquier condición atmosférica),
información sobre el clima. una posición precisa en
cualquier punto de la superficie
terrestre.
 Segmento espacial:
Consiste de 24 satélites
distribuidos en seis planos
orbitales inclinados 55º respecto al
ecuador y distribuidos en forma
equidistante.
Segmento del usuario:
El Gps
Comprende a cualquiera que
comprende: reciba las señales GPS con un
3 segmentos receptor, determinando su
diferentes posición y/o la hora.

Segmento de control:
Estaba compuesto en sus orígenes
por una estación de control
maestro en Colorado Springs
(EEUU).
Funcion es : supervisar y controlar
continuamente el sistema satelital.
 Poder determinar la medida
Nuestro objetivo exacta del área total de la
es
principal
Universidad Católica Santo
Toribio de Mogrovejo.

Con el
Estableciendonos en cada uno
instrumento
de los
conocido por
puntos de la Universidad para
sus abreviaturas
así poder sacar las coordenadas
como GPS..

este y norte

Hallar el área
que
deseamos.
 W. Lewandowski, J. Azoubib, W. J. Klepczynski, “GPS: Primary Tool for Time
Transfer”, Proceedings of the IEEE, vol. 87, no. 1, 1999, pág. 163-172.
 J. Borenstein, I. Ulrich I, “The GuideCane: A Computerized Travel Aid for the Active
Guidance of Blind Pedestrians”, in Proc. IEEE International Conference on Robotics
and Automation, Alburquerque, NM, 1997, pág.1283-1288.
 D. Guinea and G. S. Mezquita, "Networking Intelligent Sensing for Transport
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 J. L. Infiesta, J. Roca, J. L. Pérez, “Sobre el carril con los trenes de Cataluña”,
Geoconvergencia: Aplicaciones de Tecnologías Geográficas Integradas, 1998, pág.
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 A. Filip, “Signals of Change: Czech Rails: DGPS Train Locator Trials”, GPS World
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