nombre indica, son motores con un solo devanado en el estator, que es el devanado inductor. Prácticamente todas las realizaciones de este tipo de motores son con el rotor en jaula de ardilla. Suelen tener potencias menores de 1KW, aunque hay notables excepciones como los motores de los aires acondicionados con potencias superiores a 10KW. Entre los procedimientos para iniciar el arranque o giro de este tipo de motores de inducción, está el llamado de <<fase partida>>, que consiste básicamente en crear un campo magnético giratorio que mueva el inducido durante el período de arranque El campo magnético se obtiene por capacidad o por inductancia. Para obtener el campo giratorio por capacidad, se utilizan dos arrollamientos de bobinas en serie, llevando una de ellas condensador, que es la que realiza el desfase y por tanto el arranque del motor. Rango de potencias desde 0,25 HP hasta 12.5 HP 2,4 y 6 polos Totalmente cerrados con ventilación exterior ó abiertos ODP Factor de Servicio 1.15 Armazón de lámina rolada Operación Continua Aislamiento clase F Dimensiones NEMA Incremento de temperatura clase B Ventilador de plástico anti-flama (Auto extinguible) Tensiones normalizadas: 115/208-230 V Frecuencia normalizada : 60 Hz Grado de protección interna IP55 para motores cerrados e IP 21 para Motores abiertos Variantes: Motores con base resiliente, doble salida de flecha, para compresores, para bombas centrífugas, para uso agrícola, a prueba de explosión. Aplicaciones comunes Los motores de la línea monofásica pueden ser clasificados como “Motores de Uso General”; sin embargo pueden ser empleados , sin ningún problema, en aplicaciones específicas como :
Aplicaciones en ambientes polvosos
Bombas centrífugas Compresores Ventiladores Bombas de combustible A prueba de explosión Lavadoras y electrodomésticos en general La línea de motores monofásicos, ha sido certificada bajo los siguientes esquemas:
NOM: Eficiencia Energética
UL: Sistema de Aislamientos y componentes CSA: Seguridad AMPERIOS DE PLACA x 2.25 x 2650/VOLTAJE DE TRBAO Y ESO DARA MICROFARDIOS Corriente de plena carga del motor=Amperios Voltios del motor = V Constante para corriente de arranque = 2.25 Capacitancia en mF= C C=Amperios x 2.25 x 2650/voltaje = mf. 2650 Es la constante para convertir amperios a microfaradios Con relación a los capacitores permanentes es la misma operación solo que para este caso se necesita saber cuantos amperios quieres reducir de consumo para el motor por lo general son corrientes pequeñas, o sea se usan cuando hay un sistema con perdidas reactivas y se compensa instalando un capacitor en paralelo con la red.
Para motores trifásicos se usa la siguiente formula: