Máquina Síncrona

Integrantes
Profesor

Valdivia, martes 11 de diciembre de 2018

 Introducción
Una máquina síncrona o sincrónica es una máquina eléctrica rotativa de corriente alterna cuya
velocidad de rotación del eje y la frecuencia eléctrica están sincronizadas y son mutuamente
dependientes. La máquina puede operar tanto como motor o como generador. Como motor síncrono
convierte la energía eléctrica en energía mecánica, la velocidad de rotación del eje depende de la
frecuencia de la red eléctrica a la que se encuentra conectado, o bien convierte energía mecánica en
energía eléctrica. En este caso es utilizada como generador síncrono y la frecuencia entregada en las
terminales dependerá de la velocidad de rotación y del número de polos la misma.

Las máquinas síncronas se utilizan fundamentalmente como generadores de corriente alterna; en

menor medida como motores de corriente alterna, ya que no presentan par de arranque como tales y
hay que emplear diferentes métodos de arranque y aceleración hasta alcanzar la velocidad de
sincronismo. También se utilizan para controlar la potencia reactiva de la red (reactor o condensador
síncrono), aplicación utilizada para mejorar el factor de potencia del sistema eléctrico.

2 ELEP194 – Máquina síncrona

 Descripción
La máquina síncrona está compuesta básicamente de una parte activa fija que se conoce como
inducido o estator y de una parte giratoria coaxial que se conoce como inductor o rotor. El
espacio comprendido entre el rotor y el estator, es conocido como entrehierro. Esta máquina
tiene la particularidad de poder operar ya sea como generador o como motor.

Su operación como alternador se realiza cuando se aplica un voltaje de CC en el campo de

excitación del rotor y a su vez éste es movido o desplazado por una fuente externa, que da lugar
a tener un campo magnético giratorio que atraviesa o corta los conductores del estator,
induciéndose con esto un voltaje entre terminales del generador.

Su operación como motor síncrono se realiza cuando el estator es alimentado con un voltaje
trifásico de AC y consecutivamente el rotor es alimentado con un voltaje de CC.

3 ELEP194 – Máquina síncrona

 Características constructivas
Estator: Compuesto por un núcleo de chapas de material
ferromagnético aisladas entre sí, para evitar las pérdidas
producidas por las corrientes parásitas. El estator posee
ranuras en las cuales se alojan los conductores activos o
inducidos que dan forma al bobinado del estator. Las
bobinas están aisladas del núcleo mediante el uso de
tubos de cartón aislantes

Carcaza: La carcaza es la parte externa de la máquina que

envuelve al estator y comprende la cubierta, la base y los
apoyos. En la cubierta se encuentran conductos y orificios
para la ventilación, en los apoyos se aseguran
generalmente los porta escobillas para el inductor.

4 ELEP194 – Máquina síncrona

 Características constructivas
Rotor: El rotor de una máquina síncrona es en esencia un electroimán grande.
Los polos magnéticos en el rotor pueden ser tanto salientes como no salientes.

Polo saliente: Un polo saliente corresponde a un polo magnético proyectado

hacia afuera del eje del rotor. Las máquinas con este tipo de polos se
caracterizan por contar gran número de estos y trabajar a bajas velocidades.
Son máquinas de gran diámetro y pequeña longitud axial.

Polo no saliente: Es un polo magnético que se construye al mismo nivel de la

superficie del rotor. Las máquinas de rotor cilíndrico se caracterizan por poseer
un número reducido de polos (2 o 4 polos) y trabajar a altas velocidades. Las
máquinas son de pequeño diámetro
(a) y gran longitud axial. Tanto el rotor
(b) como el
estator son cilíndricos, por consiguiente, el entrehierro es uniforme.

5 ELEP194 – Máquina síncrona

 Características constructivas
Para arrancar una máquina síncrona se debe suministrar una
corriente de cd al circuito de campo del rotor. La excitatriz es la
encargada de suministrar esta tensión y corriente continua al
rotor, y convertir a éste en un electroimán con capacidad en
general para regular la intensidad del campo magnético.

Existen dos formas comunes de suministrar esta potencia de cd;

1. Suministrar al rotor la potencia de cd desde una fuente

externa de cd por medio de anillos rozantes y escobillas.

2. Suministrar la potencia de cd desde una fuente de potencia

de cd especial montada directamente en el eje de la
máquina síncrona.

6 ELEP194 – Máquina síncrona

 Características constructivas

Anillos rozantes: Son anillos de metal que circundan por completo al eje de una máquina,
pero se encuentran aislados de él. Un extremo del devanado del rotor de cd está unido a
cada uno de los dos anillos rozantes del eje de la máquina síncrona y una escobilla
estacionaria se desliza sobre cada anillo rozante.

Una “escobilla” es un bloque de un compuesto de carbón parecido al grafito que conduce

electricidad libremente, pero tiene una fricción muy baja, por lo que no desgasta al anillo
rozante.

Si el extremo positivo de una fuente de voltaje de cd se conecta a una escobilla y el extremo

negativo se conecta a la otra, entonces se aplicará el mismo voltaje de cd al devanado de
campo en todo momento, sin importar la posición angular o velocidad del rotor. (Este método
presenta inconvenientes).

7 ELEP194 – Máquina síncrona

 Características constructivas

En los generadores y motores más grandes se utilizan excitadores o excitatrices sin escobillas para
suministrar a la máquina corriente de campo de cd. Un excitador sin escobilla es un generador de
ca pequeño con un circuito de campo montado en el estator y un circuito de armadura acoplado
en el eje del rotor. La salida trifásica del generador excitador se rectifica a corriente directa por
medio de un circuito rectificador trifásico (que también está montado en el eje del generador) y
luego se alimenta al circuito de campo de cd principal.

Debido a que no se presenta ningún contacto mecánico entre el rotor y el estator, los excitadores
sin escobilla requieren mucho menos mantenimiento que los anillos rozantes y las escobillas.

Muchos de los generadores síncronos que incluyen excitadores sin escobillas también tienen
anillos rozantes y escobillas, por lo que hay una fuente auxiliar de corriente de campo de cd en
caso de emergencia.

8 ELEP194 – Máquina síncrona

 Principio de funcionamiento: Motor
Habrá polos norte y sur en movimiento establecidos
en el estator debido a las corrientes trifásicas, es
decir, en cualquier ubicación en el estator habrá un
polo norte en algún instante de tiempo y se
convertirá en un polo sur después de un período
correspondiente a medio ciclo (0.5𝑓) .

Si tenemos dos imanes aledaños estos tenderán a

alinearse si se encuentran lo suficientemente cerca, la
misma situación ocurre para estos dos campo
magnéticos presentes en la máquina, el campo del
rotor intentará o tenderá a alinearse con el campo
que se produce en el estator.

9 ELEP194 – Máquina síncrona

 Principio de funcionamiento: Motor

(a) (b)

 El polo del rotor intenta seguir el polo del estator ya que las condiciones son adecuadas para la producción de par en el
sentido de las agujas del reloj.
 El rotor no puede moverse instantáneamente debido a su inercia mecánica.
 Los polos similares experimentarán una producción de fuerza de torsión en sentido antihorario.
 El rotor experimentará una fuerza alterna que intentará moverlo en el sentido de las agujas del reloj y en sentido
contrario a las agujas del reloj.
 En consecuencia, el rotor no puede responder ni moverse en ninguna dirección y sigue estando estacionario.

10 ELEP194 – Máquina síncrona

 Principio de funcionamiento: Motor
 Por el contrario, si el rotor se acerca a la velocidad casi sincrónica por
algún medio externo, el rotor continúa funcionando a la velocidad
síncrona incluso si se desconecta el suministro.

 Por lo tanto, el motor síncrono no puede comenzar a girar por sí solo o

generalmente se dice que el rotor síncrono no tiene par de arranque.

 En cuanto al par que se desarrolla, mientras más grande es el ángulo

entre los campos magnéticos generados tanto en el rotor como en el
estator, mayor será el par en el rotor de la máquina

 El principio básico de un motor síncrono es que el rotor “persigue” constantemente al campo magnético giratorio
producido en el estator alrededor de un circulo y nunca lo alcanza.

 Un motor síncrono presenta características físicas similares a un generador síncrono o alternador, por lo que para el
estudio de ambos se emplean las mismas ecuaciones básicas de velocidad, potencia y par.

11 ELEP194 – Máquina síncrona

 Principio de funcionamiento: Motor

12 ELEP194 – Máquina síncrona

 Principio de funcionamiento: Generador
Para conectar el generador a
una red es necesario que gire a 𝑵 𝑃 = 𝑃𝑎𝑟𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑝𝑜𝑙𝑜
la velocidad de sincronismo 𝑭=𝑷∗
𝟔𝟎 𝑁 = 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑔𝑖𝑟𝑜
correspondiente a la frecuencia
de dicha red.

ESTATOR: Devanado trifásico ROTOR: Devanado alimentado El campo creado por el rotor,
distribuido conectado a la con corriente continua que crea al girar, induce FEM en el
carga o red que se desea un campo magnético fijo. Se estator y, por tanto, hace
alimentar. hace girar por un medio externo circular corriente por la carga.

Transformación de energía
mecánica en energía eléctrica.

1 ELEP194 – Máquina síncrona

 Principio de funcionamiento: Motor

El rotor gira a la misma 𝑭 𝑃 = 𝑃𝑎𝑟𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑝𝑜𝑙𝑜

𝑵𝒔 = 𝟔𝟎 ∗
velocidad que el campo: 𝑷 𝑁 = 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑔𝑖𝑟𝑜
velocidad de sincronismo

ESTATOR: Devanado trifásico ROTOR: Devanado alimentado

distribuido alimentado con un Campo magnético con corriente continua que
sistema trifásico de tensiones giratorio crea un campo magnético fijo

PAR MOTOR Y GIRO Interacción

DE LA MÁQUINA Rotor - Estator

14 ELEP194 – Máquina síncrona

 Circuito equivalente de una máquina síncrona
Para establecer el circuito equivalente de una máquina síncrona, en primer lugar se estudia el funcionamiento de esta
como generador para luego analizar su aplicación como motor síncrono.

A partir del análisis del principio de funcionamiento se

extrae que se genera un voltaje interno el cual
denominamos 𝑬𝑨 . Este voltjae 𝑬𝑨 es directamente
proporcional al flujo y a la velocidad, pero el flujo en sí
depende de la corriente que fluye por el circuito de
campo del rotor.

(a) (b)

Entre los factores que determinaran la tensión inducida y la tensión de fase 𝑬𝑨 y 𝑽𝜙 , respectivamente, podemos
encontrar:
1. Reacción del 2. La autoinductancia de las 3. La resistencia de las 4. El efecto de la forma
inducido bobinas del inducido bobinas del inducido. del rotor

15 ELEP194 – Máquina síncrona

 Circuito equivalente de una máquina síncrona
La reacción del inducido es normalmente el efecto más pronunciado. Cuando el rotor del generador síncrono gira, se
induce un voltaje 𝑬𝑨 en los devanados del estator. Cuando se añade una carga a las terminales del generador fluye una
corriente por el estator, la cual produce su propio campo magnético, este campo magnético distorsiona el campo
magnético original del rotor alterando el voltaje de fase resultante.

Para ilustrar la reacción del inducido se utiliza la figura

la cual muestra un rotor bipolar que gira dentro de un
estator trifásico

a) Un campo magnético giratorio produce el voltaje

interno generado 𝐄𝐀 . b) El voltaje resultante produce un
flujo de corriente en retraso cuando se conecta a una
carga en retraso.
(a) (b)

1 ELEP194 – Máquina síncrona

 Circuito equivalente de una máquina síncrona
La corriente presente en los devanados del estator produce su propio campo magnético, denominado 𝑩𝑆 . El campo 𝑩𝑆
produce su propio voltaje en el estator, el cual se denomina 𝑬𝑒𝑠𝑡𝑎𝑡 . Se tienen dos voltajes presentes en los devanados del
estator.

c) La corriente en el estator produce su propio campo

magnético 𝐁S , que produce su propio voltaje 𝐄𝐞𝐬𝐭𝐚𝐭 en
los devanados del estator de la máquina. d) El campo
magnético 𝐁S se suma a 𝐁R y se transforma en 𝐁neto . El
voltaje 𝐄𝐞𝐬𝐭𝐚𝐭 se suma a 𝐄𝐀 y produce 𝐕ϕ en la salida de
la fase.

El ángulo generado entre 𝑩𝑅 y 𝑩𝑛𝑒𝑡𝑜 se conoce como

ángulo interno o ángulo de par ∆ (gr ∆) de la máquina.
(c) (d) Este ángulo es proporcional a la cantidad de potencia
que suministra el generador.

1 ELEP194 – Máquina síncrona

 Circuito equivalente de una máquina síncrona
Si se considera 𝑋 como una constante de proporcionalidad, entonces la tensión de reacción de inducido se puede
expresar como:
𝑬𝑒𝑠𝑡𝑎𝑡 = −𝑗𝑋𝑰𝐴
Por ende, el voltaje en una fase es;
𝑽𝜙 = 𝑬𝐴 − 𝑗𝑋𝑰𝐴

Además de los efectos de la reacción del inducido, se debe considerar el hecho de que las bobinas del estator tienen una
autoinductancia y una resistencia. Si se considera 𝐿𝐴 como la autoinductancia del estator asociada a una reactancia
denominada 𝑿𝐴 , y 𝑅𝐴 a la resistencia del estator, entonces la diferencia total entre 𝑬𝐴 y 𝑽𝜙 está dada por:

𝑽𝜙 = 𝑬𝐴 − 𝑗𝑋𝑰𝐴 − 𝑗𝑋𝐴 𝑰𝐴 − 𝑅𝐴 𝑰𝐴

Tanto los efectos de la reacción del inducido como la autoinductancia de la máquina se representan por medio de
reactancias y se acostumbra a combinarlas en una sola llamada reactancia síncrona de la máquina:

𝑋𝑆 = 𝑋 + 𝑋𝐴

1 ELEP194 – Máquina síncrona

 Circuito equivalente de una máquina síncrona
En la figura se puede apreciar el circuito equivalente completo de un
generador síncrono. Esta figura muestra una fuente de potencia de cd
que suministra potencia al circuito de campo del rotor, que se modela
por medio de la inductancia y resistencia en serie de la bobina. Un
resistor ajustable 𝑅𝑎𝑗𝑢𝑠 está conectado en serie con 𝑅𝐹 que controla el
flujo de corriente de campo. El resto del circuito equivalente consta de
los modelos de cada fase. Cada fase tiene un voltaje interno generado
con una inductancia en serie 𝑋𝑠 y una resistencia en serie 𝑅𝐴 .

𝑽𝜙 = 𝑬𝐴 − 𝑗𝑋𝑠 𝑰𝐴 − 𝑅𝐴 𝑰𝐴

1 ELEP194 – Máquina síncrona

 Circuito equivalente de una máquina síncrona
Un motor síncrono es igual en todos los aspectos a un
generador síncrono, excepto en que la dirección del flujo
de potencia es la opuesta. Debido a que se invierte la
dirección del flujo de potencia en la máquina, se puede
esperar que la dirección del flujo de corriente en el estator
del motor también se invierta. Por lo tanto, el circuito
equivalente de un motor síncrono es exactamente igual al
circuito equivalente de un generador síncrono, excepto en
que la dirección de referencia de 𝑰𝐴 está invertida.

𝑽𝜙 = 𝑬𝐴 + 𝑗𝑋𝑠 𝑰𝐴 + 𝑅𝐴 𝑰𝐴
𝑬𝐴 = 𝑽𝜙 − 𝑗𝑋𝑠 𝑰𝐴 − 𝑅𝐴 𝑰𝐴

2 ELEP194 – Máquina síncrona

 Circuito equivalente de una máquina síncrona
En la siguiente figura se puede apreciar el diagrama fasorial para la operación de la máquina síncrona como motor, la
razón por la cual la cantidad 𝑗𝑋𝑠 𝑰𝐴 apunta de 𝑽𝜙 a 𝑬𝐴 en un generador y de 𝑬𝐴 a 𝑽𝜙 en el motor es que como se
mencionó anteriormente, se invirtió la dirección de la corriente de armadura 𝑰𝐴 en la definición del circuito equivalente.

En la operación como motor el incremento en el ángulo del par 𝛿 que se puede apreciar en la figura, tiene como
resultado un par cada vez más grande en dirección de la rotación, hasta que a la larga el par inducido del motor es
igual al par de la carga en su eje. En ese momento, la máquina opera en estado estacionario y a velocidad síncrona.

2 ELEP194 – Máquina síncrona

 Desarrollo de par y velocidad en motores síncronos

La velocidad de rotación del motor está asociada a la tasa de rotación de los campos magnéticos, y la tasa
de rotación de estos depende directamente de la frecuencia eléctrica aplicada, por lo que la velocidad del
motor síncrono será constante sin que importe la carga.

120𝑓𝑒
𝑛𝑚 = [𝑟𝑝𝑚]
𝑃

𝒏𝒎 es la velocidad de rotación, 𝒇𝒆 es la frecuencia eléctrica aplicada en el estator, 𝑷 corresponde al número de

polos en el motor.

2 ELEP194 – Máquina síncrona

 Desarrollo de par y velocidad en motores síncronos
En la figura se puede apreciar la curva característica par-
velocidad del motor síncrono. La expresión matemática para
determinar el par corresponde a:

3𝑉𝜙 𝐸𝐴 𝑠𝑒𝑛 𝛿
𝜏𝑖𝑛𝑑 = 𝑘𝑩𝑅 𝑩𝑛𝑒𝑡 𝑠𝑒𝑛 𝛿 ó 𝜏𝑖𝑛𝑑 =
𝜔𝑚 𝑋𝑆

En la situación en la que el par en el eje de un motor

síncrono excede el par máximo, el rotor no puede seguir
unido al campo magnético del estator y al campo magnético Deslizamiento de polos.
neto, por ende, comienza a retrasarse en relación con ellos.

2 ELEP194 – Máquina síncrona

 Efecto de los cambios de carga en los motores

Motor en
Incremento Perdida de El ángulo del par Se acelera
velocidad
de carga velocidad del rotor 𝛿 aumenta el rotor
síncrona

Cambio de
carga

24 ELEP194 – Máquina síncrona

 Tipos de arranque de un motor síncrono
Un motor síncrono no tiene par de arranque, por ende, no puede arrancar por sí mismo y necesita
algún método de arranque que lo lleve a la velocidad de sincronismo o a una velocidad muy
cercana a ésta.

Durante el ciclo eléctrico, el par paso de tener una dirección en sentido opuesto a las manecillas
del reloj a tener una dirección en el sentido de las manecillas del reloj y el par promedio durante el
ciclo completo es cero. Como consecuencia a esto, el motor comienza a vibrar muy fuerte con cada
ciclo eléctrico y finalmente se sobrecalienta, provocando que el equipo se queme.

Para enfrentar este problema de arranque se pueden utilizar tres métodos:

1. Reducir la velocidad del campo magnético del estator

2. Utilizar un motor primario externo
3. Utilizar devanados de amortiguamiento

25 ELEP194 – Máquina síncrona

 1) Arranque por medio de la reducción de la
frecuencia eléctrica

Este método de arranque se emplea cuando se utiliza el variador de frecuencias para regular la
velocidad.

Se arranca el motor con una frecuencia muy baja, a la que corresponde una velocidad síncrona lo
suficientemente pequeña como para que el rotor, a pesar de su inercia mecánica, sea capaz de
empezar a girar a dicha velocidad.

Luego se aumenta progresivamente la frecuencia hasta su valor normal de 50 Hz, y con ella la
velocidad síncrona (aumento de la velocidad de los campos magnéticos del estator ), de forma que
el rotor sea capaz de seguir este aumento gradual de la velocidad hasta alcanzar la velocidad
normal de funcionamiento y completar así el proceso de arranque.

26 ELEP194 – Máquina síncrona

 2) Arranque con un motor primario externo
Para llevar al motor a su velocidad síncrona se le puede adjuntar un motor de arranque externo. Una
vez alcanzada esta velocidad, se conecta la máquina en paralelo a la red y se desconecta el motor
primario del eje. El motor de arranque puede tener valores nominales mucho más pequeños que el
motor que arranca ya que sólo debe superar la inercia de la máquina síncrona en vacío.

27 ELEP194 – Máquina síncrona

 3) Arranque con devanados de amortiguamiento
Éste es el método más popular de arranque. Recibe el
nombre de devanado amortiguador porque reduce las
oscilaciones que se producen en los procesos
transitorios de las máquinas: acoplamiento a la red,
vibraciones bruscas de carga eléctrica o mecánica, etc.
Los devanados de amortiguamiento son barras
especiales dispuestas en ranuras hechas en la cara del
rotor en un motor y en cortocircuito en cada extremo
con un anillo (figura). Esto crea un rotor del tipo jaula de
ardilla y el motor arranca como si fuera un motor
asincrónico trifásico.

 Aquí el motor síncrono arranca como motor asíncrono gracias a las corrientes que se inducen en el
devanado amortiguador y en las masas macizas del rotor cuando la velocidad de la máquina todavía no es
igual a la síncrona.

28 ELEP194 – Máquina síncrona

 3) Arranque con devanados de amortiguamiento
 Si el rotor gira más lento que el campo magnético del estator, se producirá un par que intentará
aumentar la velocidad del rotor.

 Si el rotor gira más rápido que el campo magnético del estator, se producirá un par que intentará
disminuir la velocidad del rotor.

 Por lo tanto, estos devanados tienden a atenuar la carga u otros transitorios en la máquina. Por
esta razón, a los devanados de amortiguamiento también se les llama devanados de atenuación.

 En conclusión, si se añaden devanados de amortiguamiento a una máquina síncrona para el

arranque se obtiene una ventaja extra: un incremento de la estabilidad de la máquina

 Los devanados de amortiguamiento también se utilizan en los generadores síncronos.

29 ELEP194 – Máquina síncrona

 4) Arranque automático
 Primero se cierra el interruptor 1.
 Aparece una diferencia de potencial a los
bornes de la reactancia.
 Esta diferencia de potencial alimenta una
bobina del relé polarizado.
 La máquina arranca como motor asíncrono
debido a la jaula de ardilla que poseen los polos
del rotor.
 A medida que aumenta la velocidad, la
frecuencia del rotor disminuye, por
consiguiente, disminuye la diferencia de
potencial a los bornes de la reactancia.
 Se cierran los contactos del relé.
 Se cierran los interruptores 2 y abre el 3
quedando de esta manera alimentado el rotor
por corriente continua y funcionando en
sincronismo.

30 ELEP194 – Máquina síncrona

 Pérdidas de motores síncronos
PÉRDIDAS ROTACIONALES.

PÉRDIDAS EN EL NÚCLEO.

La energía que se necesita para Corrientes parasitas inducidas por voltajes

reorientar los dominios durante cada causadas por flujos magnéticos variables.
ciclo de corriente alterna aplicada al Estas disipan energía, puesto que fluyen en
núcleo. un medio resistivo.

PÉRDIDAS MECÁNICAS.
Causadas por la fricción entre las
Causadas por la fricción en los
partes móviles de la máquina y el aire
cojinetes de las máquinas
dentro de la caja del motor

31 ELEP194 – Máquina síncrona

 Pérdidas de motores síncronos

PÉRDIDAS EN EL COBRE.
Producidas por el calentamiento resistivo que se presenta en los devanados del estator y
del rotor de la máquina.

Pérdidas en el estator Pérdidas en el rotor

𝑃𝑃𝐶𝐸 = 3𝐼𝐴2 𝑅𝐴 𝑃𝑃𝐶𝑅 = 𝐼𝐹2 𝑅𝐹

PÉRDIDAS MISCELÁNEAS.
• Son aquellas que no se pueden ubicar en ninguna de las categorías anteriores
• las pérdidas dispersas se toman como 1% de la plena carga.

32 ELEP194 – Máquina síncrona

 Valores nominales en motores síncronos
Para identificar los valores nominales característicos y además las especificaciones técnicas que el
fabricante nos entrega acerca de sus motores síncronos se presenta la siguiente figura:

Pos. Descripción/datos técnicos

1 Indica el tipo de motor.
2 Indica el n° de identificación y el n° de serie del motor.
3 𝑀0 nos indica el par a rotor detenido [Nm]
4 𝑀𝑁 indica el par asignado [Nm]
5 Identificación del tipo de encoder.
6 Datos para el freno de mantenimiento, tipo, tensión,
consumo eléctrico.
7 Norma que deben cumplir todas las máquinas eléctricas
rotativas.
8 Dirección en la cual fue construido el motor.
9 Intensidad de corriente a rotor detenido 𝐼0 [A]
10 Intensidad de corriente asignada 𝐼𝑁 [A]

33 ELEP194 – Máquina síncrona

 Valores nominales en motores síncronos
Para identificar los valores nominales característicos y además las especificaciones técnicas que el
fabricante nos entrega acerca de sus motores síncronos se presenta la siguiente figura:
Pos. Descripción/datos técnicos
11 Tensión inducida a velocidad asignada 𝑈𝑖𝑛 [V]
12 Clase térmica.
13 Versión del motor.
14 Normas y prescripciones
15 Código 2D
16 Grado de protección.
17 Masa del motor m [kg]
18 Velocidad asignada 𝑛𝑀 [1/min]
19 Velocidad máxima de giro 𝑛𝑀Á𝑋 [1/min]
20 Tipo de motor SIEMENS/referencia
21 Potencia óptima nominal [kW]

34 ELEP194 – Máquina síncrona

 Aplicaciones
Debido a sus características constructivas, con una alta adaptabilidad a diversos tipos de ambiente de
trabajo, los motores síncronos son utilizados en todos los segmentos de la industria, en tareas donde se
requiere mover cargas pesadas y donde se trabaja con altas potencias. Su aplicación en la gran mayoría de
las ocasiones resulta ventajosa.
En la Minería
Entre las ventajas de sus utilización se pueden
destacar:
Zarandas, cintas transportadoras, molinos
(SAG), etc.
• Corrección del factor de potencia.
• Velocidad constante.
• Alta capacidad de torque.
• Alto rendimiento.
• Mayor estabilidad en la utilización con
convertidores de frecuencia.

35 ELEP194 – Máquina síncrona

 Aplicaciones
Se implementa en laminadoras,
Siderurgia
ventiladores, bombas, compresores y otros.

En estas industrias se implementa el motor

síncrono en máquinas extrusoras,
Papel y celulosa
desfibriladoras, picadores, compresores,
cepilladoras, etc.

Industria química y Se implementa en ventiladores,

petroquímica compresores y extractores de aire.

36 ELEP194 – Máquina síncrona

 Conclusiones
El generador síncrono consta de una igualdad entre la frecuencia eléctrica y la frecuencia angular, es decir, el
generador girara a la velocidad del campo magnético a esta igualdad de frecuencias se le denomina sincronismo.

La capacidad de un generador síncrono para producir potencia eléctrica está limitada principalmente por el
calentamiento interno de la máquina.

El diseño de polos salientes en el estator es utilizado para generadores de gran potencia.

El diseño del generador sin escobillas es mucho más complejo que los anteriores, ya que la salida de este va a
dirigirse hacia una placa electrónica.

Un motor síncrono es físicamente igual a un generador síncrono, excepto en que la dirección del flujo de potencia
real es inversa.

Al variar la carga del motor síncrono se observa la principal característica de este tipo de motores, esto es, que al
aumentar la carga su velocidad se mantiene constante hasta que la carga supera la potencia máxima que puede
entregar el motor síncrono y en este momento el motor se detiene.
Muchas gracias por su atención
 Referencias
[1] Stephen J. Chapman, Máquinas eléctricas (5𝑎 edición), Mc Graw Hill 2005.

[2] Motor síncrono. Recuperado desde el sitio web:

http://www.tuveras.com/motorsincrono/motorsincrono.htm

[3] Métodos de arranque. Recuperado desde el sitio web:

https://maquinaselectricasblog.wordpress.com/metodos-de-arranque/

[4] Andrés Monjo, Motor síncrono. Recuperado desde el sitio web: https://datospdf.com

39 ELEP194 – Máquina síncrona