CENTRO DE TECNOLOGIA DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECÂNICA MEC1002 – ESPECIFICAÇÃO DE TOLERÂNCIAS EM PROJETOS
REDUTOR DE VELOCIDADE
Docente: Evans Paiva da Costa Ferreira
Discente: Daniel Ferreira França (20180009743) Redutores de velocidade
• São mecanismos, geralmente acionados
por motores elétricos, onde sua rotação inicial no eixo de entrada é reduzida para obter um maior torque no eixo de saída para inúmeras aplicações; • Os redutores possuem os sistemas: Engrenagem-Parafuso Rosca Sem Fim; Engrenagem-Engrenagem. Projeto escolhido
Figura 1 – Redutor de velocidade.
Fonte: F. PROVENZA, 1991, p. 113
Engrenagens e eixos
. Tabelas 1 e 2 – alguns dados das engrenagens cilíndricas
com dentes helicoidais e diâmetro da entrada dos eixos.
m Z dp (mm)
Entrada 4 15 60
Saída 4 57 228
diâmetro de entrada (mm)
Entrada 30 Saída 40
Fonte: Elaborado pelo autor.
Rolamentos
Tabelas 2 e 3 – Dados dos rolamentos acoplados aos eixos.
Entrada Modelo di (mm) v (rot/min)
Autocompensador SKF 45 11000 1209 Fixo SKF 45 11000 6209
Saída Modelo di (mm) v (rot/min)
Autocompensador SKF 55 9000 1211 Fixo SKF 55 9000 6211
Fonte: Elaborado pelo autor.
Lubrificação
• O sistema de lubrificação para este
sistema será o de Lubrificação por Banho, onde o redutor fica quase todo abastecido por óleo, e todos os pontos das engrenagens e rolamentos estão inteiramente ou parcialmente imersos em óleo. Aplicação
• Utilizar o redutor junto a um motor
elétrico com 1000 rpm e potência igual a 2,0 kW, para o acionamento de um agitador industrial de líquidos num tanque de aproximadamente 280 litros, que necessite de uma potência de saída igual a 1,5 kW e rotação próxima a 240 rpm. Aplicação
Figura 2 – Agitador de líquidos horizontal.
Fonte: BRAVA ECO Projetos Especiais, 2018
Referências
• SEW EURODRIVE, instruções de montagem e
operação; • http://www.bravaeco.ind.br/produto/1-ribbon- blender/4 • PROVENZA, Desenhistas de Máquinas: 46. ed. São Paulo: F. PROVENZA, 1991; • https://www.skf.com/br/index.html