Es una sustancia, que colocada entre dos

piezas móviles, no se degrada y forma así

mismo una película que impide su contacto
permitiendo su movimiento incluso a elevadas
temperaturas y presiones.

Diap. 1
 LUBRICACION HIDRODINAMICA. Cuando la película de aceite forma un colchón de aceite
que mantiene una separación entre piezas bastante gruesa para evitar el contacto entre
sus superficies.

 LUBRICACION MARGINAL. Cuando se desplaza el aceite de las superficies en contacto

tanto que las partes ásperas pueden hacer contacto directo, entonces se necesita algún
aditivo para evitar el desgaste severo y lograr reducir la fricción.
 LUBRICACION MIXTA. Donde las piezas trabajan con algo de lubricación hidrodinámica y
algo de lubricación marginal, por falta de viscosidad para mantener el colchón de
lubricante.

 LUBRICACION ELASTOHIDRODINAMICA. Se presenta en mecanismos en las cuales las

rugosidades de las superficies de friccion trabajan siempre entrelazadas y nunca llegan a
separarse. En este caso el lubricante se solidifica y las crestas permanentemente se están
deformando.

 LUBRICACION HIDROSTATICA. En algunas ocasiones, y especialmente para flechas muy

cargadas y que giran a velocidades bajas, nunca puede alcanzarse el equilibrio necesario
para la obtención de la lubricación hidrodinámica, en estos casos, se acude a forzar el
lubricante a presión al cojinete para lograr la película de aceite necesaria.

Diap. 2
 Control de la fricción
 Control del desgaste
 Control de la temperatura
 Control de la corrosión
 Aislante eléctrico
 Transmisión de potencia (hidráulica)
 Amortiguador
 Removedor de contaminantes
 Formación de sellos.

Diap. 3
 Usar el lubricante correcto
 Usar la cantidad exacta
 Usarse en el lugar apropiado
 Usarse en el momento oportuno.

Diap. 4
 ¿Está diseñada para lubricación con aceite o grasa?
 ¿Opera a baja velocidad y carga pesada, a alta
velocidad y carga ligera, o hay cierta combinación
intermedia de velocidad y carga?
 ¿Son los cojinetes del tipo simple o del tipo
antifricción?
 ¿Van ha operar los cojinetes bajo presión
extremadamente alta?
 ¿A que temperatura trabajará la máquina?
 ¿Cómo ha de aplicarse el lubricante?
 ¿Qué contaminantes pueden entrar o ponerse en
contacto con el lubricante?
 ¿Cuánto tiempo se supone que debe permanecer el
lubricante en la máquina?
Diap. 5
 Detergentes
 Dispersantes
 Inhibidores de corrosión
 Inhibidores de herrumbre
 Agentes de presión extrema
 Agente anti-desgaste
 Antioxidante
 Anti-espumante
 Reactivadores metálicos
 Anti-odorantes
 Elevadores de índice de viscosidad
 Depresionantes del punto de congelación
 Emulsificantes.

Diap. 6
 Derivados del petróleo (minerales)
 Tipo animal
 Tipo vegetal
 Tipo sintético
 Tipo sólido.

Diap.7
 Aceites turbina, 9,11,19
 Aceites para husillos
 Aceites para reductores de velocidad
 Aceites para compresores
 Aceites de extrema presión
 Aceites hidráulicos MH.
 Etc

Diap.8
 Grafito
 Bisulfuro de molibdeno
 Politetrafluoretano
 Talco
 Metales
 Óxidos metálicos.

Diap 9
 Hidrocarburos sintéticos
 Poliglicoles (líquidos para frenos hidráulicos)
 Esteres de fosfatos (resistentes al fuego)
 Esteres de ácidos ( aceites para aviación)
 Siliconas
 Esteres polifenílicos (usos especiales)

Diap. 10
 GRASA.- Lubricante compuesto de uno o
varios aceites espesados uno o más jabones y
otro espesante, para darles una consistencia
sólida o semi-sólida.

Diap.11
 Capacidad para soportar carga
 Consistencia
 Gamma de temperaturas
 Propiedades anticorrosivas
 Estabilidad mecánica
 Miscibilidad ( Propiedad de la grasa de no mezclarse con
otra)
 Gamma de velocidad de la máquina.

Diap. 12
 Un rodamiento rígido de bolas cuyo diámetro
interior d= 120 mm y gira a 2000 rpm; su
temperatura de funcionamiento varía entre
60 y 70 Co ¿ Cual será su intervalo de
lubricación?
Lubricación por salpicadura.
Lubricación por anillo
Lubricación por cadena.
Lubricación forzada
Lubricación por niebla
Lubricación por gravedad

Diap.13
 UN RODAMIENTO 23124 CCK TIENE UN
d=100 mm y D= 220 mm EN UNA MAQUINA
GIRANDO A 400 RPM, Y UNA TEMPERATURA
DE FUNCIONAMIENTO DE 80º C.
 SELECCIONE UN ACEITE PARA LUBRICARLO.