• Huari Maximiliano Víctor Hugo Vladimiro

• Malpica Calderón Miguiel Jesús

• Monteza Pacheco Dilan Jesús
• Quiñonez Cóndor Saul
• Ulloa Mullisaca Jorge Luis
• Vallejos Montenegro Andersón Javier
 La actividad de la construcción es uno de los sectores productivos
que más aporta al crecimiento de las economías de los países y
regiones. Es un sector de suma importancia no solo por la gran
cantidad de empresas y trabajadores que involucra de forma
directa, sino también por su efecto dinamizador en una variada
gama de insumos que el propio desarrollo de la actividad
demanda. Por otra parte, y esto es altamente relevante, es una
actividad intensiva en la ocupación de mano de obra, lo que se
constituye en un factor clave para la definición de políticas que
permitan asegurar altos niveles de empleo.
 La construcción es considerada a nivel mundial dentro de las
actividades económicas más demandantes de mano de obra y
ejerce un efecto multiplicador en la economía. Este sector es
importante en el desarrollo de un país ya que proporciona
elementos de bienestar básicos en una sociedad al construir desde
la infraestructura nacional (puentes, carreteras, hospitales, por
ejemplo) hasta unidades de bienestar individual (viviendas y
hoteles entre otros).
 El sector de la construcción utiliza insumos provenientes de otras
industrias como el acero, hierro, cemento, arena, cal, madera; que
pueden conseguirse a nivel local.
 En este trabajo presentaremos las características más relevantes
del sector de la construcción en el Perú con el fin de poder
identificar las principales problemáticas que existen en este rubro.
Además presentaremos los casos relacionados a este problemática
que han sucedido en el Perú.
 Caracterizar el sector de la construcción en el
Perú
 Identificar la problemática en el sector de la
construcción en el Perú
 Identificar casos relacionados a la problemática
referida al sector construcción
 El sector construcción es uno de los sectores más dinámicos de la
economía, pues sus actividades involucran a otras industrias
relacionadas, es así, que muchas veces se asocia el crecimiento del
sector con el desarrollo de la economía de un país.
 El sector de la construcción en Perú es una de las actividades
económicas más importantes del país. A lo largo de los años ha
sido una unidad de medición del bienestar económico nacional. El
sector de la construcción tiene un efecto multiplicador: se generan
cuatro puestos de trabajo en otros sectores por cada puesto en la
construcción y se pagan tres dólares en sueldos en otros sectores
por cada dólar gastado en remuneraciones para la construcción.
 Además de su capacidad de generar empleo por ser intensivo en
mano de obra, la evolución de este sector está estrechamente
ligada al desempeño de diversas industrias. A ello se debe su
relevancia en la evolución de otros sectores y de las principales
variables macroeconómicas.
 Como industria de la construcción se entiende no sólo la actividad
de los constructores, sino también desde los profesionales
proyectistas hasta los productores de insumos para la
construcción. Es decir, que ya sea de manera directa o indirecta, la
industria de la construcción genera miles de puestos de trabajo.
 El volumen de negocio de la construcción presenta una gran
ciclicidad, amplificando las oscilaciones del PIB. A su vez el
sector de la construcción destaca por presentar unos
márgenes bajos, debidos a la alta competencia que existe..
Así la construcción resulta un negocio muy cíclico, en que
las épocas de crecimiento son muy importantes, pero las
épocas de contracción tienen un impacto muy negativo
sobre las constructoras.

 La elevada competencia se manifiesta en la guerra de

precios que se lleva a cabo en los concursos de licitación,
llevando en muchos casos al dumping. Esto repercute sobre
la subcontratación, ya que se opta por la ofertas de menor
coste, sin tener en cuenta criterios de fiabilidad, seguridad o
solvencia.
 Las elevadas cifras de ventas y la dilatación en los
periodos de pago y cobro posibilitan la obtención
de importantes beneficios financieros. El
mecanismo de generación de beneficios mediante
la gestión del dinero resulta especialmente
importante en las constructoras. Las rentabilidades
son moderadas.
 Pese a contar con márgenes inferiores al global de
la industria, las constructoras generan gran
cantidad de ventas por lo que se consigue mitigar
el efecto de los márgenes estrechos.
 La gran dependencia de la cifra de ventas provoca
un afán de crecimiento para garantizar una cartera
de pedidos que garantice una rentabilidad
suficiente de la constructora. Este efecto es
especialmente perjudicial para el sector, pues este
interés por crecer se traduce en una gran
competencia.
 El afán de crecimiento se traduce en un mayor
endeudamiento que el resto de sectores. Sin
embargo, pese a tener que afrontar el pago de las
obligaciones de más deuda, los resultados
financieros son claramente superiores al resto de
sectores debido a la comentada habilidad por
generar ingresos financieros.
 La subcontratación es una práctica muy extendida, y tiene como
objetivo flexibilizar los costes para una adecuación al ciclo económico
menos traumática. Es decir, en épocas de elevada contratación se
recurre a la externalización de gran número de actividades, (en
muchos casos se subcontrata el 100 % de las actividades productivas
de una obra).
 Dicha subcontratación presiona los márgenes a la baja, pero no afecta
sobre la rentabilidad. En las partidas subcontratadas, el margen de
beneficio debe repartirse entre la empresa subcontratada y la
subcontratista. No obstante, subcontratar reduce la necesidad de
fondos propios, por ejemplo por menor necesidad de maquinaria, por
lo que no afecta negativamente a la rentabilidad.
 La elevada ciclicidad del sector ha abocado a las constructoras a
una etapa de expansión, por tal de garantizar fuentes de ingresos
recurrentes.

 El sector emplea a gran número de trabajadores con la

consecuente importancia para el global de la economía. Presenta
un escaso carácter innovador por lo que no se reduce la
importancia de la mano de obra por la introducción de
importantes mejoras técnicas.
 Las constructoras medianas suelen presentar ratios de
rentabilidad más elevados. Son constructoras con un alto
conocimiento de la actividad constructiva y frecuentemente son
especialistas en alguna actividad concreta.
 La actividad en el exterior resulta menor que el resto de sectores
debido a que los productos que realiza no son transportables.
 El mayor endeudamiento guarda relación con márgenes más
bajos, pero no tiene relación con la rentabilidad. Al estar más
endeudado se debe afrontar mayor pago de intereses por deuda,
sin embargo también se cuenta con menos fondos propios, por lo
que la rentabilidad sobre fondos propios no es menor.
 Las medianas de menor tamaño y las pequeñas pueden encontrar
serios problemas en entornos económicos menos favorables
debido a su gran dependencia del ciclo y a la ausencia de una
estrategia clara que les dote de solvencia y estabilidad en la
generación de ingresos.
 Las constructoras medianas son empresas poco diversificadas y
forman un grupo heterogéneo. Sin embargo, coinciden en una
política de reinversión de beneficios en la propia empresa y en
una estabilidad accionarial, siendo muchas veces empresas de
tradición familiar.
 Las Administraciones podrían mejorar la salud del sector
reduciendo la volatilidad en la adjudicación de contratos por tal
de reducir la elevada ciclicidad. Por otra parte, sobreponderar los
criterios técnicos y de fiabilidad de las empresas en las
adjudicaciones mejoraría la calidad y siniestralidad, a la vez que
reduciría la feroz competencia en precio con los consecuentes
efectos sobre los márgenes y la ciclicidad.

 Las constructoras medianas deben profundizar en su estrategia de

diversificación, especialmente en los sectores de gestión de
aparcamientos, mantenimiento de carreteras, transportes y
logística, tratamiento de lodos y generación de energía, debido a
que representan sectores en que las constructoras medianas
pueden introducirse, ya que pueden pasar de sólo construir las
infraestructuras o instalaciones a gestionarlas globalmente bajo
concesión administrativa.
 Replantearse las actividades de rehabilitación y mantenimiento,
ya que estas actividades presentan una actividad creciente, en
sintonía con la importancia que tienen en el resto de Europa. No
obstante, la rehabilitación a pequeña escalar presenta una elevada
competencia, con gran importancia de la economía sumergida, y
escasas barreras de entrada que la favorecen.
 Precaución ante las actividades de edificación, si bien la burbuja
inmobiliaria sigue sin desinflarse o estallar, resulta insostenible el
mantenimiento de una actividad tan elevada durante mucho más
tiempo.
FODA DEL SECTOR
CONSTRUCCION
(fuente: Sector
construcción: informe
final del INET)
 INFORMALIDAD
La cifra es tan contundente como peligrosa: solo en Lima, el 70% de
las viviendas son informales, según un estudio del
instituto CAPECO. A nivel nacional, esta cifra se puede elevar hasta
80%. De acuerdo con el Centro Peruano Japonés de Investigaciones
Sísmicas y Mitigación de Desastres (Cismid), en las zonas periféricas
de las ciudades, el nivel de informalidad en la construcción puede
alcanzar el 90% incluso.
Esto significa que, ante un eventual sismo de gran escala o un huaico,
son muchas más las viviendas que correrían riesgo de desplomarse o
dañarse severamente que las que lo soportarían.
 CORRUPCION EN EL SECTOR
CONSTRUCCION
¿CÓMO SE VE AFECTADO EL PBI?
De acuerdo a estimaciones del BBVA Research, cada
reducción de 1% en el PBI del sector construcción reduce
en 0,2% el PBI nacional. Según estas cifras, un eventual
estancamiento de la Construcción en 2018 reduciría la
previsión de crecimiento del PBI global de 3,5% a 2,7%.
Esto significa que se dejarían de generar 70 mil nuevos
puestos de trabajo, ya que el sector construcción depende
de otros sectores como el de manufactura y servicios.
¿CUÁLES SON LOS CANALES POR LOS CUALES LA
CORRUPCIÓN AFECTA EL DESEMPEÑO DEL SECTOR?
Asimismo, el informe del BBVA Research reconoce 3 maneras
mediante las cuales el contexto generalizado de corrupción
afecta al desempeño del sector construcción y al de la economía.
Primero, es más difícil para las empresas de construcción
obtener financiamiento. Las entidades del sistema financiero
enfrentan problemas para valorar las empresas en caso estas
deban enfrentar el pago de multas o reparaciones por
corrupción. En consecuencia, disminuyen las líneas de crédito o
simplemente las cortan. Segundo, el Estado enfrenta problemas
para seleccionar empresas a las cuales encargar el desarrollo de
un proyecto de inversión pública. El costo político de vincularse
con empresas corruptas es muy grande y puede exacerbar la
inestabilidad que ya se vive. Por último, y como consecuencia
de lo anterior, el gasto público en inversión se desincentiva ante
la posibilidad de toparse con empresas corruptas.
 CUPOS EN LA CONSTRUCCIÓN
La extorsión y el cobro de cupos son relativamente
recientes en nuestro país y han marcado una nueva y
preocupante escalada del delito. El núcleo del problema
(donde se genera la mayor violencia), es el sector de los
gremios de construcción civil y, de Lima ha saltado a las
principales provincias de nuestro país.
Veamos, en primer lugar hay que considerar que no es
fortuito que hace mucho tiempo hayan dejado de
producirse las multitudinarias marchas de los gremios de
construcción civil. En efecto, a partir de los años noventa,
con el boom inmobiliario la falta de trabajo ha dejado de
ser el principal problema de los agremiados. Por el
contrario, los grandes flujos de capital en el sector
inmobiliario, además de generar empleo, han terminado
por atraer a los más avezados grupos del hampa.
 AMPLIACIÓN DE PLAZOS
En los contratos de obra también llamados de construcción cuya prestación
es de tracto sucesivo, se estila, como todo proyecto de construcción, tener
un calendario de labores que determina de manera clara y especifica las
secuencias y tiempos que deberán ser seguidos por el contratista durante la
construcción de la obra.
Ahora bien, es probable que existan proyectos de construcción que no
cumplan al cien por ciento con lo establecido en los calendarios
programados, en la mayoría de los casos se presentan imprevistos o
circunstancias que de una u otra manera alteran de manera significativa el
normal desarrollo de las obras. Eventos relacionados a variaciones en el
contrato, cambios climáticos, problemas de seguridad, conflictos entre las
partes, son muy recurrentes afectando el normal desarrollo del proyecto y en
la gran mayoría de los casos esas circunstancias generan demoras
significativas en la relación de una parte de la obra que incide en la fecha
prevista para su culminación.
 AUTOCONSTRUCCIÓN DE VIVIENDAS
El 70% de las viviendas construidas en Lima y, por consiguiente, una
proporción de un poco más alta en el resto del país son construidas sin
pasar por ningún proceso formal, es decir no han gestionado una
licencia de construcción, no han sido construidas por un profesional y
no han tenido ningún proceso de supervisión por ninguna autoridad.
Según estimaciones del Indeci, en un sismo de una magnitud similar a la
de México "podrían fallar alrededor de 500 mil unidades de vivienda en
Lima y eso podría generar alrededor de 50 mil personas fallecidas.
 AMPLIACIÓN DE PLAZO EN LA LINEA 2 DEL
METRO
 CUPOS EN LA CONSTRUCIÓN
Lamentablemente, los asesinatos, las extorsiones, la
imposición de trabajadores fantasmas en la planilla y el
pago de cupos continúan siendo moneda corriente en este
sector, lo que incrementa el costo de las obras y genera
inseguridad de trabajadores y empresarios.
 El sector construcción está caracterizado
principalmente por contar con
- Mano de obra no capacitada
- Rotación de mano de obra
- Cambio de lugares de trabajo
- Cambio de sistemas de trabajo
- Alta competitividad en el sector
- Infraestructura de empresas
- Alta influencia y dinamismo en el PBI del Perú
 Las principales problemáticas observadas en la investigación son:
La informalidad, la corrupción, los cupos en la construcción, la
ampliación de pasos, la autoconstrucción de viviendas y la
corrupción en la construcción, esta última alcanzando niveles
importantes de difusión en el país y generando desestabilización
en la política interna y la economía del país.
 Los casos presentados generan indignación y desaprobación en la
población. La licitación de proyectos con intereses particulares, y
la gran implicancia de diversas entidades en ello han puesto a la
luz una problemática que genera desconfianza en la población.