LUBRICACIÓN INDUSTRIAL

LUIS JAVIER NARANJO

 ¿ Que es un Lubricante?
Es un fluido o una grasa que usan las
máquinas para evitar el desgaste de piezas,
reducir fricción y economizar energía
 ¿ Que es un Lubricante?

El lubricante es un
componente de la
máquina

Se recomienda o selecciona de
acuerdo con su aplicación, y
requerimientos del fabricante
del equipo y con productos de
la mas alta especificación Reductor
Como se desarrollan
los lubricantes
 Los lubricantes se desarrollan por
requerimientos de :

Fabricantes de Equipos
OEM (ORIGINAL EQUIPMENT MANOFACTURER)

Luis francisco Villlarreal Celis

Organismos que estandarizan

ISO, DIN, US STEEL, AGMA,
Fabricantes de aditivos ANSI, otros
CMA(Chemical Manufacturers Association
 ¿composición del aceite lubricante?
Componentes de una fórmula:

+ =

BASES lubricantes
ADITIVOS Producto
derivadas del Petróleo, + del producto
= Lubricante
otras sintéticas

Producto identificado con

Mezcla mediante procesos de grado de viscosidad y
sistema de Gestión de control especificaciones que
de calidad. Certificadas cumple
Durante su manufactura:
Se Mezclan BASES y
ADITIVOS de acuerdo con
la fórmula del proveedor

Control de Calidad. Laboratorio

 DIAGRAMA FABRICACION LUBRICANTES

LABORATORIO
Almacenamiento
Tanques
Control De
de Mezclas
Calidad en BASES
todos los
Procesos y
Metrologia
ADITIVOS

ADITIVOS
MEZCLADO IMPORTADOS

Filtrado ENVASADO
Compresores y Caldera ISO 4406

Bomba
AIRE
SECO

IR
ACEITES LUBRICANTES
Aplicación Industrial
 VISCOSIDAD

Clasificación ISO
Lubricantes inhibidos oxidación y Lubricantes Extrema Presión Rango de viscosidad Grado ISO
herrumbre Grado AGMA Grado AGMA No. mm2/s (Cst) a 40 °C Equivalente

0 28,1a 35,2 32

1 41,4 a 50,6 46

2 2 EP 61,2 a 74,8 68

3 3 EP 90 a 110 100

4 4 EP 135 a 165 150

5 5 EP 198 a 242 220

6 6 EP 288 a 352 320

7, 7 COMPUESTO 7 EP 414 a 506 460

8, 8 C0MPUESTO 8 EP 612 a 748 680

8 A COMPUESTO 8 A EP 900 a 1100 1000

9 9 EP 1350 a 1650 1500

10 10 EP 2880 a 3520

11 11 EP 4140 a 5060

12 12 EP 6120 a 7480

13 13 EP 190 a 220 cSt a 100ºC

Lubricantes residuales AGMA No. Rangos Viscosidad cSt a 100ºC

14 R 428,5 a 857,0

15 R 857,0 a 1714,0
 Equipos de laboratorio para viscosidad

Viscosidad . ASTM D 445

Viscosímetro Manual y
viscosímetro automático Cannon

La viscosidad ISO se reporte en Centistoke, cSt., medido

a 40ºC, método ASTM D 445.
R&O Rust and Oxidation
(antiherrumbre e inhibidor de Oxidación).
Aceites para Turbinas Gas, vapor e
hidráulicas. Compresores desempeño Severo.
Sistemas de Circulación con altas
temperaturas.

AW Antiwear (antidesgaste) Sistemas Hidráulicos y

aceite de Circulación

EP Extrema Presión: Engranajes Industriales y

aceite de circulación con EP
Como se desarrollan
los lubricantes
Lubricantes Industriales

ESQUEMA DEL SISTEMA HIDRÁULICO

Línea alta presión
TERPEL TERPE

Válvula
de alivio TERPEL

Línea de
TERPEL
retorno
Filtro
TERPEL

Bomba
Filtro Válvula
de Control TERPEL

TERPEL

TERPEL
TERPEL

Depósito Actuador
 Hidráulico

Equipo Jagua de Ibirico. Minera CMU. Sistema Hidráulico lubricado

con Hidráulico ISO VG 100. capacidad de la Pala de 80 ton
 ACEITES DE
ENGRANAJES EP
COMPONENTES DE LAS
CAJAS DE ENGRANAJES
ENGRANAJES APLICACION

RUEDAS DENTADAS.

• Mecanismos para transmitir potencia

• Reductores, transmiten potencia reduciendo velocidad

• Otros: aumentan velocidad, pueden reducir potencia

• Engranajes cambian ángulos dirección de ejes

• Engranajes en Acoples

• Engranajes en sincronización (motores)

COMPONENTES DE CAJA DE ENGRANAJES

Retenedores (elastómeros)
Rodamientos
TIPOS DE REDUCTORES

2
1

1. Rectos 5
2. Helicoidales
3. Sin fin
4. Etapas
5. cónicos
4
UNIDADES CERRADAS DE ENGRANAJES

Operan con gran variedad de cargas, velocidades y

temperaturas.

Trabajo con batido y agitación de aceite continuos, o

con sistema de circulación de aceite.

Incluyen diversidad de engranajes:

Helicoidales/doble helicoidales, Rectos, Cónicos,
Tornillo sinfín, Hipoidales.
UNIDADES ABIERTAS DE ENGRANAJES

•Grandes y lentas.

•Engranajes usualmente del tipo recto.

•Aplicación típica: Minas, Cementeras,

ingenios Azucareros.

•Problemas de contaminación.

•Lubricación a pérdida
Tecnología de los Aceites de
Engranajes EP
CONSIDERACIONES PARA LA SELECCIÓN
DEL LUBRICANTE

Velocidad, rpm. V (cst a 40ºC) = 7000

Vt

Carga. Unidades Inglesas

Vt : velocidad línea pitch, en
Temperatura de engranaje de baja velocidad,
en fpm (feet for minut)
operación.
Vt = 0.262 (dt1) n1

Temperatura ambiente. dt1: diam pitch piñón en pulg.

n1: velocidad piñón en rpm
CONSIDERACIONES PARA LA SELECCION
DEL LUBRICANTE
acero
• Tipo de reductor

• Tipo de engranajes
bronce
• Sistema de lubricación

• Metalurgia de los componentes

• Condiciones circundantes o ambientales

Condición del lubricante entre dientes
del engranaje

CONDICION DE LA PELICULA LUBRICANTE

¿composición del aceite lubricante?

+ =

BASES lubricantes
ADITIVOS Producto
derivadas del Petróleo, + del producto
= Lubricante
otras sintéticas

Aditivos: antioxidantes del aceite, extrema presión, antidesgaste, compuestos

grasos, modificadores de fricción, antiherrumbre, anticorrosión, antiespumante,
demulsificantes, protección de sellos, deactivadores metálicos.
 ADITIVOS y composición química de algunas
tecnologías

Extrema presión- - Tecnologias de Azufre

y Fósforo con lámina de cobre
menor de 2
Antidesgaste - dialquil ditiofosfato de Zinc
Modificadores de fricción - Sulfurized fats
Hinchamientos de sellos -
Anticorrosión - Aminas, Amidas
Agentes limpiadores - Dispersantes
 ADITIVOS y composición química de algunas
tecnologías

Antioxidantes - Fenoles, Diaquil Ditiofosfatos

de Zinc.
Inhibidores de Herrumbre -Acidos Succinico, Ester
Inhibidores de espuma - Requeridos no-Siliconados,

polimetraquilatos
Metal Desactivator
(no ferrosos) - Triazoles

Demulsificadores - Surface Active Chemicals

 FUNCIONES del lubricante

•Minimizar el contacto
metal-metal.
• Reducir fricción y desgaste.
•Proteger contra la
Transferencia de metales.

• Disipar calor.

• Remover productos del desgaste y

contaminantes
 REQUERIMIENTOS DE DESEMPEÑO DE FABRICANTES
EVALUACIÓN DEL DESEMPEÑO DEL ACEITE

ENGRANAJES EP: ISO: 68, 100, 150, 220, 320, 460, 680
Supera los requerimientos de ANSI/AGMA 9005 D94, AGMA 250.04 US
Steel 224, David Brown S1.53.101, Cincinati Milacron P-74, DIN 51517
part3
Ensayos:
Ensayos de desgaste
Lámina de Cobre: <2 a.
Carga EP
Cuatro bolas Herrumbre,
Timken Tendencia y estabilidad a la espuma,
FZG 4
Desaireación
Estabilidad Térmica Oxidación del aceite,
Demulsibilidad