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INTERNA”
https://www.youtube.com/watch?v=tCxp2VY3_js
Motor:
movimiento circular
Partes de un motor de combustión
El árbol de levas: es un mecanismo cuya
principal función es regular la apertura y el
cierre de las válvulas, tanto de apertura como
de cierre
Los pistones: se encuentran dentro del cilindro
y son los encargados de transmitir la energía de
los gases de la combustión a la biela
Es un sistema de alimentación
de motores de combustión
interna, que reemplaza
al carburador en los motores de
explosión
Consumo eficiente
La ventaja es que en el motor, hay momentos
en los que la entrada de aire no coincide con el
flujo de gasolina.
Mayor rendimiento
La inyección permite cubrir todas las zonas de la
cámara interna, donde van alojados los cilindros,
consiguiendo así una explosión armónica. En
definitiva, esto consigue aumentar el par motor
Menos contaminación
Los gases que expulsan los motores
de inyección son menos
contaminantes.
Tipos de sistema de inyección
Inyección directa
Este sistema inyecta directamente el
combustible en la cámara de
combustión.
Inyección indirecta
Este sistema ubica los inyectores
en el propio colector de admisión
Número de inyectores
Inyección multipunto
tiene tantos inyectores como cilindros
Según las veces que inyectan
Inyección continua
el suministro de combustible se
hace sin pausas
Inyección intermitente
Funciona en base a las órdenes
de la centralita.
Los inyectores trabajan de
forma intermitente pero, a
diferencia de la inyección
continua, puede parar de
suministraren caso de que el
motor no lo requiera
Mecanismo de inyección