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UNIVERSIDAD NACIONAL MICAELA BASTIDAS DE

APURIMAC

E.A.P INGENIERIA DE MINAS

PLANEAMIENTO DE PERFORACIÓN Y
VOLADURA EN EL PROYECTO NUEVA
FUERABAMBA

Abril, del 2012

01 Octubre 2006
CONTENIDO

1. Ubicacion y Generalidades

2. Planeamiento PyV

3. Organizacion de PyV

4. Elaboracion del Plan

5. Beneficios Obtenidos
Voladura
y Seguridad
1 Ubicacion
un Trabajo
de Calidad
UBICACION

El terreno se encuentra ubicado entre una


ladera rocosa y el rio Yuracmayo en la zona
de Chila, distrito de Chalhuahuacho,
provincia de Cotabambas, departamento de
Apurímac.
METROS CUBICOS DE ROCA NECESARIOS A VOLAR
Voladura
y Seguridad
un Trabajo 2 PLANEAMIENTO

de Calidad
Objetivo

- Estandarización de los parámetros de


perforación y voladura para diferentes tipos de
roca.
- Optimización de las operaciones.

- Mejora de la eficiencia de los equipos.

- Reducción de costos
Planeamiento

Para evitar que los trabajos de perforación y


voladura dependan de las operaciones de carguío y
transporte, en el programa de perforación y voladura
se considera mantener material en proceso de
voladura en tres etapas

Material roto en proceso de carguío

Material roto listo para el carguío

Material en proceso de perforación


Representacion esquematica de la secuencia de programacion
Proceso de Carguío

Zona en perforación

Zona lista para


disparo

Este tipo de planificación, garantiza no solo la independencia de los


trabajos de P y V respecto al carguío y transporte, si no que además
asegura trabajo continuo en perforación y carguío.
Preparación de la Zona de Perforación

La preparación de la zona de perforación, se inicia con la limpieza de la


cresta y el pie de los bancos, así como la nivelación de la superficie del
terreno.

Plataforma de perforación
La perforación propiamente dicha, se inicia una vez que en la zona
programada se haya replanteado la malla de perforación de acuerdo
al diseño de voladura, manteniéndose los accesos a los bancos de
operación con los parámetros de diseño del tajo abierto
(parámetros operacionales).

Cresta
Pie
UBICACION DEL TALADRO EN EL ZONA DE
PERFORACION
El éxito de una buena voladura depende de una adecuada ubicación
de los puntos de perforación en el terreno.

La ubicación de la malla de perforación en el terreno se inicia con el


replanteo topográfico del diseño de voladura.

Inicialmente se ubica la línea base, luego a partir de ésta base se


extiende la malla de perforación del proyecto ó polígono diseñado.
Importación de Puntos JK BENCH
PUENTE
Voladura
y Seguridad
3 ORGANIZACION
un Trabajo
de Calidad
Organizacion de P y V
Voladura
y Seguridad 4 ELABORACION
un Trabajo
de Calidad
Como elaborar el Plan de Perforación
Se cuenta con un sistema ó programa, que permite determinar
la capacidad productiva de las perforadoras.
Con este programa se puede simular las condiciones de
operación de las perforadoras, se ingresa datos de
Disponibilidad Mecánica (DM) proyectada, se simula la
Utilización Efectiva (UE) esperada y empleando los
estándares de velocidades de perforación (m/min) se halla el
rendimiento de los equipos de perforación.
Los estudios de tiempos de perforación y la perforabilidad de los diferentes
tipos rocas, permite hallar la capacidad productiva de los equipos de
perforación, así como la optimización del uso de estos equipos y la
elaboración de un programa de requerimiento a corto, mediano y largo
plazo.
PROGRAMACION ESTIMADA DIARIA PARA LAS ACTIVIDADES
DE PERFORACION
PROGRAMACION DIARIA PARA LASYACTIVIDADES
VOLADURA DE VOLADURA

ACTIVIDAD INICIO FIN DURACION


PRELIMINARES
CHARLA DE INDUCCIÓN DE SEGURIDAD, AROS, PRE USO, ETC. 07:00:00 a.m. 07:20:00 a.m. 00:20
DIFUSION DE LA VOLADURA 07:20:00 a.m. 07:30:00 a.m. 00:10
SEÑALIZACIÓN DEL AREA 07:30:00 a.m. 07:50:00 a.m. 00:20
TRANSPORTE DE EXPLOSIVOS 07:30:00 a.m. 09:00:00 a.m. 01:30
CARGUIO DE TALADROS CON EXPLOSIVOS Y VOLADURA
PREPARACION DE CEBOS 09:00:00 a.m. 09:30:00 a.m. 00:30
COLOCACION DE CEBOS EN TALADRO 09:30:00 a.m. 09:42:00 a.m. 00:12
CARGUIO DE ANFO 09:42:00 a.m. 10:24:00 a.m. 00:42
ATACADO CON MATERIAL INERTE 10:24:00 a.m. 11:54:00 a.m. 01:30
ENMALLADO 11:54:00 a.m. 12:09:00 p.m. 00:15
COLOCACION DE CONECTORES 12:09:00 p.m. 12:24:00 p.m. 00:15
COLOCACION DE INICIADOR 12:24:00 p.m. 12:29:00 p.m. 00:05
ENCENDIDO DEL INICIADOR PARA LA DETONACIÓN 12:29:00 p.m. 12:30:00 p.m. 00:01
EVACUACIÓN DE EXPLOSIVISTA DEL AREA DE VOLADURA 12:30:00 p.m. 12:40:00 p.m. 00:10
ESPERA DESPUES DE LA DETONACIÓN DE LOS EXPLOSIVOS 12:40:00 p.m. 12:45:00 p.m. 00:05
VERIFICACIÓN DE LA COMBUSTION DEL EXPLOSIVO 12:45:00 p.m. 01:00:00 p.m. 00:15
TOTAL 04:00
PRESENTACIÓN GRAFICA DE LA ZONA DE PERFORACIÓNANTES
DEL DISPARO

Polígono de perforación
Zona después del disparo y
limpieza
Sección Transversal

Zona de Disparo

PROYECCION DEL DISPARO


Voladura
y Seguridad
5 Cronograma
un Trabajo
de Calidad
Voladura
y Seguridad
6 Beneficios Obtenidos
un Trabajo
de Calidad
Beneficios obtenidos
Se logra el control de los parámetros de perforación y voladura.

Se determina la longitud de perforación conociendo la cota de cada


taladro , lo que permite optimizar la longitud de perforación, control de
sobre perforación y control de piso.

Al determinar el tipo de roca por sus características geomecánicas se


logra optimiza el factor de carga, la fragmentación y la proyección del
disparo.

Se establece nuevos estándares de perforación y voladura a medida se


evalúe mejor los resultados obtenidos con los anteriores estándares
Con la implementación del sistema de planeamiento de perforación y
voladura se logra reducir los costos de perforación y voladura de 3 a
15 %, de acuerdo al grado de organización e implementación del área
de perforación y voladura.

El control topográfico de los polígonos de voladura, permite


establecer una mejor conciliación del control operativo vs el
topográfico, factor importante en la evaluación de la utilización de
la capacidad de los camiones.

La determinación de los estándares y los parámetros óptimos de


perforación y voladura dependerá del sistema establecido y se
mantendrá en forma sostenida y no estará supeditada a las decisiones del
supervisor de turno.
Bach. Merardo Ramos H.
Supervisor de Perforación y Voladura

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